ケータハムのみんなの質問 (解決済み) 30ページ
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ケータハムなどのスーパーセブン系の座席シートって前後や背もたれの角度調節ってできるんですか？
2013.9.11
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ベストアンサー： バーキンの純正なら、チョビッと出来ます。ケータハムの古いヤツだと、出来ないのもあります。 でも、レール・シートを替えれば、チョビッと出来ます。
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ケータハム セブン165の全体像写真を見たんですが、パッと見日本の軽自動車の基準をクリアしているように見えるのですがどうなんでしょうか？ エンジンの出力は64psだとしてです。
2013.9.11
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ベストアンサー： まあ、サスペンションアームを縮めて、タイヤを細くする程度でクリアできますし…… 軽自動車枠で登場すると思いますよ。 馬力については64馬力である必要はないです。あくまで、メーカー同士の自主規制ですし、100馬力あっても問題なしなんですよ。
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あなたはケータハムの660ccモデル「セブン165」を購入しますか？ 因みに、注文殺到で手に入らない可能性ってありますかね？
2013.9.5
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ベストアンサー： 軽の費用で維持できるなら魅力ですね。 以前あったフレイザーFC-4より安ければ良いんだけどね。 FC-4が結構高値で中古が取引されている所を見ると少ないながらも需要はあるんじゃないかなぁ。 後は価格次第でしょ。
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ケータハムやバーキンなどのスーパーセブン系は故障が多いと聞きますが、 今度出る660ccモデルのセブン165も故障し易いと思いますか？
2013.9.4
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ベストアンサー： 非常に趣味性の高い車ですので、故障を気にする人はまず乗りません。 まあ、日本製のエンジンですからエンジン回りの故障は少ないと思いますが、電装系はどうだか分かりません。。。
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RX-7とケータハムスーパーセブンをメイン車として乗った場合、どっちが維持費かかりますか？ 勿論、トラブルも想定してお願いします！
2013.8.30
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ベストアンサー： まずは仮定から ＲＸ－７はＦＤ、スーパーセブンはケントエンジン。 上記の条件で トラブルのなかに事故（ぶつける）を入れなければ ＲＸ－７の方が維持費はかかると推測します。 もちろん、日常的な走行距離も大きく影響します。
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ケータハムから660ccモデルが出る様ですが、ボディーサイズを変えなければ普通車扱いになりますよね？ その場合、税金などを年にどれくらい払わなければならないのでしょうか？ (新車のケータハム...
2013.8.30
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ベストアンサー： 普通車になるとしたら、自動車税的には、1,000cc以下のモデルと一緒です…… 29,500円でしたっけ？ 500kg未満になるそうなので、重量税は一番安いものが適応されるでしょう。え～と、免税なしなら年間4,100円ですかね？ 新車なら3年分だから購入時は12,300円ですね。 ただ、全幅を縮めて軽自動車の枠で登場するっぽいですけど？ 車的にサスペンションアームをちょっと縮めて、タイヤを...
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軽自動車には６４psという馬力規制（自主規制？）があるそうですが、最近では普通車の規制は緩和されてますよね ２８０ps以上の車もたくさん出てきてます もし軽自動車の馬力規制がなくなったら６６０c...
2013.9.3
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ベストアンサー： お前さー、知ったぶって気軽に回答しまくるなよ 無知なら一々答えんな ここはチャットじゃなくて知恵袋。 もう一回利用規約読めよ。
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根も葉もない噂でしょうけど次期カプチーノはケータハムと共同開発？だそうな次期ビートも気になりますが、 ケータハムとの共同開発ならこちらも気になる～どちらが気になりますか？
2013.5.10
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ベストアンサー： どちらもまったく興味はありません。
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ケータハムセブンJPEの情報について教えて下さい。 国内には数台しかなく、かなり高額な車両と聞いているのですが よく分かりません・・・。 車検証の情報としては 車名：ロータス、車体番号先頭５桁：...
2013.3.27
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ベストアンサー： セブンねたは少ないので反応して出てきました ＪＰＥについてはウキペディアのケーターハムの項目に簡単ですが出ております 当時、とんでもない性能のお化けセブンが出現したと記憶していますがＪＰＥだけが特別かと言うとそうでもないと思います いつの世もＳＥＶＥＮの場合、その時代その時代の高性能なエンジンを選んで乗せてきています ロータスツインカムもそうですし、ＢＤＲ、ヴォグゾール、Ｋ、など また今後も...
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ケータハム7クラッシク97年新車並行物についてお尋ねします。1600ＧＴスプリントと同じケント1600ＣＣＯＨＶ圧縮比9のウエーバー2連奏です。バルブクリアランスＩＮ・ＯＵＴの正規値を教えてください
2013.1.22
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ベストアンサー： どうも セブンのケントエンジン・ノーマルのバルブクリアランス(冷間)ですよね IN:0.41ｍｍ、OUT:0.46ｍｍ とのことです 余談ですが 余りキッチリ過ぎずとも良いパフォーマンス(性能)出ます 昔Eg掛けながらタペットクリアランス調整出来る素敵な(不思議な)車(軽のAT)に親が乗っており、その車もかなりカタカタとタペット音がして、ユックリ締込んで行くとアイドリングに変化無いままタ...
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