キャデラック フリートウッド セダン 「一言で言うならヤバい。マジでかっこいいで...」のユーザーレビュー

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キャデラック フリートウッド セダン

グレード:ブロアム_セダン_エレガンス_LHD(AT_5.7) 1990年式

乗車形式:その他

評価

1

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

一言で言うならヤバい。マジでかっこいいで...

2004.7.8

総評
一言で言うならヤバい。マジでかっこいいです。けどお勧めは本当に出来ません。デカイ体と心と多少の運転技術があって、道幅が広いところにお住まいってのが最低条件です☆
満足している点
とにかくインパクト!そして長い(全長5.6M)!無意味にデカイ。いたるところが、いちいちカッコいい。乗り心地はアメ車特有のフアフア感でとっても快適。5.7LのLT-1エンジンはトルクも太く一般道ならアクセルはほとんど踏まなくても流れに十分のれます。高速でもどの速度域からでも滑らかに加速できます。エアコンも設定が16度からある。トランクには人間が4人は入れる(笑)。室内灯がかなり明るくて高級感たっぷり。似合わないが、4人でキャンプに行って全ての道具がトランクに納まります。ボディーが頑丈なため、アメリカ青春映画のようボンネットに座ってもへこみません。屋根も同じです。身長185cmの僕には室内の広さがちょうどいいです。(車といわず日本国内は身長180以上は想定外に設定されている感じがします。)。車検証にキャデラックって書いてあります。
不満な点
燃費最悪(数値はスーパーエコアクセルワークでの結果です)。普通の駐車場では、かなりはみ出るので番長留めするしかありません・・・。アメリカンのノリで買ったのに、周りからは新宿系に見られる。トランクの先が見えないので、後進には己の勘のみを使います。本皮シートは蒸れます。ダッシュボードがでかすぎてオンダッシュタイプのナビを付けると前が見えなくなります。そのくせ、グローブボックスはびっくりするほど小さいです(昔のボルボよりも)。後ろのウィンカーが赤いのでカッコはいいんですが、後続車が認識してくれているか心配です。駐車時のいたずらも心配です。細かい作りははっきり言って雑です。いちいち金がかかる。ブレーキはききません。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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