キャデラック フリートウッド セダン ユーザーレビュー・評価一覧

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キャデラック フリートウッド セダン 新型・現行モデル
11

平均総合評価

3.8

走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0

総合評価分布

星5

5

星4

2

星3

2

星2

1

星1

1

11 件中 1 ~ 11 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とーーーってもいい車だと思う(^^) 乗って楽しいとゆーのが1番です(^^)

    2012.11.25

    総評
    とーーーってもいい車だと思う(^^) 乗って楽しいとゆーのが1番です(^^)
    満足している点
    -
    不満な点
    夜見えづらい(^^)
    乗り心地
    ハイドロついてるんで乗り心地はいいとは言えませんが楽しい(^^)!

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1992キャデラック ブロアム この形が好きで買いました。8年目で、一生乗るつもりです。 燃費は街乗りで約5km/Lなので、そんなもんかなと思います。

    2012.2.16

    総評
    1992キャデラック ブロアム この形が好きで買いました。8年目で、一生乗るつもりです。 燃費は街乗りで約5km/Lなので、そんなもんかなと思います。
    満足している点
    目立つ。 よけてくれるし、合流でもいれてくれやすい。 角ばっているので、運転は比較的しやすい。 以外に小回りがきく。
    不満な点
    エアコン系、電気系、天井たれ、水漏れ系が弱い。
    乗り心地
    -

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  • マキシマム ザ しんちゃん マキシマム ザ しんちゃんさん

    グレード:ブロアム_セダン_エレガンス_LHD(AT_5.7) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    堂々とした乗り心地と 8~9km/L の燃費☆ 街乗りから高速までスムーズに走り ノンストレスです!

    2011.12.11

    総評
    堂々とした乗り心地と 8~9km/L の燃費☆ 街乗りから高速までスムーズに走り ノンストレスです!
    満足している点
    まさに ザ アメ車 という風格と乗り心地。 現行高級セダンに引けをとらない 概観。 広大なラゲッジルーム
    不満な点
    コーナリングの走行時のふわふわ感
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    優越感 94年からのLT-1エンジンです。 5年間8万㎞程乗りました。 14インチのワイヤーホイールを履いて乗っていましたが、その間で故障といえる故障

    2011.5.24

    総評
    優越感 94年からのLT-1エンジンです。 5年間8万㎞程乗りました。 14インチのワイヤーホイールを履いて乗っていましたが、その間で故障といえる故障は1度もありませんでした。 燃費も思ったよりも良く1L...
    満足している点
    ・見た目(これに尽きる) ・壊れない ・乗っていて楽しい ・友達が増える ・日本車、ヨーロッパ車には無い独特な優越感
    不満な点
    ・足回りはぐにゃぐにゃ ・内装はプラスチッキー&ビニール ・勿論立体駐車はNG ・ブレーキ利かない ・洗車機に入らない ・etc・・・
    乗り心地
    -

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  • マキシマム ザ しんちゃん マキシマム ザ しんちゃんさん

    グレード:ブロアム_セダン_エレガンス_LHD(AT_5.7) 1990年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古きよきアメ車らしさを感じられる最後の型で、キャデラックのフラッグシップモデルという風格や乗り心地は 大満足です☆ アフターパーツも豊富に手に

    2011.3.5

    総評
    古きよきアメ車らしさを感じられる最後の型で、キャデラックのフラッグシップモデルという風格や乗り心地は 大満足です☆ アフターパーツも豊富に手に入り シボレーと共通部品も多く 割と何でも手に入...
    満足している点
    フルサイズ(長さ×幅:5730×1990) の堂々たる大きさ☆ 静かで燃費が良く 高速走行性能も高い☆ 広い室内と広いトランク☆ シートは柔らかく心地好い坐り心地 隙間が多いので電...
    不満な点
    不満はないですが 強いて言うならば サスが柔らかく 高速走行での急なコーナリングは 危ないです ま、それもアメ車の味というもので 好きな点でもあります(笑) エンジンの構造が割と複雑で ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ★もうこんなバカでかい車は出てこないと思うが、もし新車で出れ ば間違いなく購入したい車である。 ★誰でも気軽に乗れる車ではないが、多少の知識があれば

    2010.1.22

    総評
    ★もうこんなバカでかい車は出てこないと思うが、もし新車で出れ ば間違いなく購入したい車である。 ★誰でも気軽に乗れる車ではないが、多少の知識があればOK。 ★基本アメ車なんで、気楽に考えないと維持は無...
    満足している点
    ★キャデ最後のフルサイズでかなりの迫力。 ★あまり古さを感じない。 ★知らない人には、かなりの高級車に見られる。 ★燃費も高速に乗れば、10㌔近く伸びる。 ★レザーの座り心地は何とも言えない重圧感...
    不満な点
    ★でか過ぎて、駐車場に困る。 ★職質をよく受ける。 ★エンジンの構造上、整備がかなり面倒。 ★この車体で、13インチのワイヤーホイルは、結構危険かも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ブロアム_セダン_エレガンス_LHD(AT_5.7) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    究極のインパクト! 乗り心地は最高で、...

    2008.10.26

    総評
    究極のインパクト! 乗り心地は最高で、現行高級車や家具屋のソファーより良いシートです。 大排気量故に多少の経済力は要ります。 メンテ次第で 年費も故障も格段に差が出ます。 元々最上級高級車なので特...
    満足している点
    見た瞬間のインパクトが圧倒的!車長:5730mm車幅1990mm!純正ノーマルのまま乗っています。 白いホーリーカラーボディに4面メッキアンダーの、現代車では有り得ない希少な造りです。とても目立ちます。...
    不満な点
    :デカさゆえの駐車場問題。 :小回りが利かずUターンは3車線目いっぱい使って何とか回れるが、古いアメ車はハンドルを全開に切ると足回りが干渉し痛むため、若干緩めに切らなければならない。干渉すると異音がする...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古き良きアメリカ車 アメ車がアメ車していた、最後のフルサイズセダン。狭い日本に不必要なでかさが、また、魅力の一つとなっている。外観から想像すると乗りに

    2007.10.14

    総評
    古き良きアメリカ車 アメ車がアメ車していた、最後のフルサイズセダン。狭い日本に不必要なでかさが、また、魅力の一つとなっている。外観から想像すると乗りにくそうに感じるかもしれないが、ノーズが長く、角ばってい...
    満足している点
    雲の上を走っているような、ふわふわした乗り心地が最高で、どこまでもずっと、運転していたい気分にさせてくれる。2トン以上あるのにいざ、アクセルを踏み込むと、あっという間に、80キロオーバーの実力はたいしたも...
    不満な点
    10年以上たっているので、毎年ところどころが、故障するので維持費がかかるし、部品の取り寄せに時間がかかる。本国にも、純正部品がなくなってきた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメ車の王者ですね! キャデは何と言っても、アメリカを代表するフルサイズで、風格といい装備といい文句なし!内装も国産には真似が出来ない豪華さです! や

    2007.3.30

    総評
    アメ車の王者ですね! キャデは何と言っても、アメリカを代表するフルサイズで、風格といい装備といい文句なし!内装も国産には真似が出来ない豪華さです! やはり、フリートウッドブロアムデレガンスでしょう!! 優...
    満足している点
    やはり、何と言ってもそのデカさでしょう!!街中でも注目度120%!俺のはハイドロが入ってるからさらに目立ちます!350ciV8はパワーも十分!!燃費もすこぶるいいです!内装もかなりヤバイ程豪華です。また、...
    不満な点
    会社で理解のない人からの視線が冷たいくらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ブロアム_セダン_エレガンス_LHD(AT_5.7) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一言で言うならヤバい。マジでかっこいいで...

    2004.7.8

    総評
    一言で言うならヤバい。マジでかっこいいです。けどお勧めは本当に出来ません。デカイ体と心と多少の運転技術があって、道幅が広いところにお住まいってのが最低条件です☆
    満足している点
    とにかくインパクト!そして長い(全長5.6M)!無意味にデカイ。いたるところが、いちいちカッコいい。乗り心地はアメ車特有のフアフア感でとっても快適。5.7LのLT-1エンジンはトルクも太く一般道ならアクセ...
    不満な点
    燃費最悪(数値はスーパーエコアクセルワークでの結果です)。普通の駐車場では、かなりはみ出るので番長留めするしかありません・・・。アメリカンのノリで買ったのに、周りからは新宿系に見られる。トランクの先が見え...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:エレガンスセダン_LHD(AT_4.9) 1990年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    故障が少ないのと、運転して疲れない車です...

    2002.1.19

    総評
    故障が少ないのと、運転して疲れない車です。燃費も良く、高速では、10Km/lいきます。市街地の渋滞でも、5Km/lは走ります。 11万キロで買って、半年で3.5万キロ走りました(現在14.5万キロ)が、...
    満足している点
    乗り心地、静かさ、室内の広さ(ベンチシートだから横に寝れる) メーター類が全部デジタルで見やすい。 瞬間燃費、燃料の残量、(あと何リットル残ってて何キロ走れるか)  が数字で出る。 Dレンジでサイ...
    不満な点
    オイルの減りが早い。
    乗り心地
    -

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