キャデラック DTS新型情報・価格・グレード
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グレード情報4件DTS
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ピックアップグレード
DTS Platinum_LHD(AT_4.6)人気No.1のグレード
基本情報用語について
-
全高1,480mm
全幅1,905mm
-
全長5,300mm
新車価格 | 885.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | 3.5 2件 |
アクセスランキング | 1375位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | 170mm |
最小回転半径 | 6.7m |
車両重量 | 1,900kg |
排気量 | 4,564cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
DTS_LHD(AT_4.6)人気No.2のグレード
基本情報用語について
-
全高1,480mm
全幅1,905mm
-
全長5,300mm
新車価格 | 875.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | 4.5 2件 |
アクセスランキング | 1375位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | 170mm |
最小回転半径 | 6.7m |
車両重量 | 1,880kg |
排気量 | 4,564cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
DTS 4.6L_LHD(AT_4.6)人気No.3のグレード
基本情報用語について
-
全高1,480mm
全幅1,905mm
-
全長5,300mm
新車価格 | 840.0万円 |
---|---|
平均総合評価 | - |
アクセスランキング | 1375位 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | 145mm |
最小回転半径 | 6.7m |
車両重量 | 1,880kg |
排気量 | 4,564cc |
使用燃料 | プレミアム |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
グレード一覧
グレード名 | DTS 4.6L_LHD(AT_4.6) | DTS_LHD(AT_4.6) | DTS Platinum_LHD(AT_4.6) | リムジン_LHD(AT_4.6) |
---|---|---|---|---|
新車価格 | 840.0万円 | 875.0万円 | 885.0万円 | 1680.0万円 |
発売年月 | 2006年6月 | 2007年2月 | 2008年2月 | 2007年2月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | プレミアム | プレミアム | プレミアム | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 0件 |
-km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 5,300×1,905×1,480mm | 5,300×1,905×1,480mm | 5,300×1,905×1,480mm | 6,450×1,840×1,520mm |
重量 | 1,880kg | 1,880kg | 1,900kg | 2,440kg |
乗車人数 | 5人 | 5人 | 5人 | 8人 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - | - | - |
自動ハイビーム | - | - | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - | - | - |
ACC | - | - | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - | - | - |
ハンズオフ | - | - | - | - |
360度ビューカメラ | - | - | - | - |
自動駐車システム | - | - | - | - |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - | - | - |