BMWの7シリーズとアウディのA8は世界全体で見ると(歴代の各モデルで見ても)売れてないですよね？ このクラスのセダンの売れ筋は、やはりメルセデスベンツのSクラスとレクサスLSですか？

Answer 1

このクラスのプレステージカーは、世界販売台数の大半は北米で消化されています。

長年北米ではリンカーンとキャディラックが独壇場だったのですが、その北米のプレステージカー市場に合わせて設計したメルセデスSクラスとBMW7シリーズが大人気となり、キャディラックとリンカーンのシェアを奪い取ってしまいます。

小型車で売り上げを伸ばしていたトヨタは、このメルセデスSクラスとBMW7シリーズのマーケットに参入するべくレクサスブランドを立ち上げ、LS400をデビューさせます。
LS400の徹底したNVH(ノイズ、バイブレーション、ハーシュネス)の高さが評価され、プレステージカーのベストセラーとなります。

舶来信仰の強い日本人には信じられないでしょうが、レクサスLSは世界一プレステージカーが売れる北米市場で、1989年から2009年までSクラス以上に売れるベンチマークとされる車種でした。

ただ、2010年以降は完全にSクラスがシェアを奪還しており、年によっては7シリーズにも劣る状態です。

アウディA8に関しては、そもそもがトヨタのレクサス戦略を真似てVWが、買収した中小型車ブランドのアウディを1994年にプレミアムブランドに昇格させたブランドで、
A8は北米での実績も販売台数もSクラス、7シリーズ、LSからは大きく劣ります。

Answer 2

欧州人気がSクラスは圧倒的で7シリーズの倍以上ですからね。
米国で見てもSがダントツついで7シリーズです
LSは欧州車と比べても売れていません。
ただESはむちゃくちゃ売れてるのでよく分からんがw
多分後席ゆとりで見た時にFFの方がなんだかんだいいのかもしれませんねあと価格