BMW 7シリーズ プラグインハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2016.4.26 17:18
レクサスがアメリカで高い評価を受けているなんて能天気なこと言ってるの、日本人だけですよね?
LSが72520USドルから
7シリーズが81300USドルから
e90********さん
2016.4.26 19:05
北米で売れているレクサスは日本で売っていないESですね。
これは日本では外装変えてハイブリッドに絞った「カムリ」。
要は安くてデカイからESが売れているだけ。
DセグのISはBMWの3に遥かに負けてEセグもGSはBMWの5やメルセデスのEの足元にも及ばない。
ESを安売りして稼いだ粉飾ですね。
wan********さん
2016.4.26 20:57
安いのも評価かと思います。
北米はとにかくデカイ事が価値ですから、低コストでも大きければ評価も上がり売れます。
現代自動車が日本メーカーの一角に入る勢いでも垣間見る事ができます。
起亜を含めた現代自動車の昨年の米国販売台数が約139万台。
トヨタが約250万台、ホンダが約159万台、日産が約148万台、スバルが約58万台、マツダが約32万台、三菱が約10万台です。
日本程は自動車にブランド意識がありませんから、大きな現代自動車が売れています。
販売台数が多いという評価も受けています。
レクサスは、現代自動車よりも高い評価です。
kab********さん
2016.4.26 20:43
買えないお前に関係無いだろ?買ってから批判しろよ。
uga********さん
2016.4.26 17:48
アメリカで売れるのは、
アメリカも制限速度が低いので、
高速性能よりも快適性重視です。
デザインもアメリカ好みのデザインです。
価格が安いのも戦略的なものですよ
一番売りたいところに特化しているから売れるのよ
Don*******さん
2016.4.26 17:47
私はBMW・レクサスも所有経験ありますのでどちらも好きという前提でお話しします。
商品価値というのは、価格と商品クオリティーとのバランスです。
いくら素晴らしい車でもマイバッハやブガッティのように2億超えではほとんどの方は購入出来ません。
しかし、人気で需要のある商品という場合は金額の割にクオリティーが高い必要がありその費用対効果を高く評価された物が商品価値となり高い評価を得ているのではないでしょうか。
いくら同じセグメントで比べて価格が100万程度安いと言いましても、あからさまにBMWがクオリティー高ければBMWを皆購入するのではないでしょうか?
要するに、近年アメリカではBMWよりもコストパフォーマンス(商品価値)が高いと判断されているのでしょう。
勿論評価や販売台数が多いから優れた車ということはいえないですが、レクサスのがコスパに優れると思って購入される方が微々たる数多いということでしょう。
ID非表示さん
2016.4.26 17:23
レクサスを批判する材料が無くなってきたか?
もうちょい頑張れや。
銀次さん
2016.4.26 17:22
コストパホーマンスも重要な評価のファクターですね。お金いくらでもかけていいなら良いものができて当たり前です。同じくらいの性能なら安くて壊れない日本車にしようという選択じゃないのかな。
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