BMW 7シリーズ 「ＢＭＷを買うならどの車種にも言える事ですが、前期型ではなく後期型に限ります♪装備品・動力性能の進化が凄い♪」のユーザーレビュー

ＢＭＷを買うならどの車種にも言える事ですが、前期型ではなく後期型に限ります♪装備品・動力性能の進化が凄い♪

2013.11.21

総評

ＢＭＷを買うならどの車種にも言える事ですが、前期型ではなく後期型に限ります♪装備品・動力性能の進化が凄い♪

満足している点

仕事でＢＭＷの７シリーズを乗っています。 車歴は、平成１７年式　Ｅ６６　７４５ＩＬ　→　平成２０年式　Ｅ６６　７５０ＩＬ　→　平成２２年式　Ｆ０２　前期型７５０ＩＬ →平成２５年式　Ｆ０２　後期型７５０ＩＬ　ＬＣＩ　７シリーズを４台、乗り続けています♪

エクステリアは前期型とさほど変わらないですが、なんと言っても注目度が高い「ＬＥＤヘッドライト」「ＬＥＤフォグランプ」が明るく目立ち、良い感じです♪

また、走行性能系は前期型に比べモデルチェンジとまでは言いませんが、エンジンのパワー・燃費？・静粛性の進化が素晴らしいです！

あと、前期型の６速オートマから８速オートマに変わった点も満足度アップです♪エンジン自体トルクがあるので、小刻みにタイミング良くシフトアップしていくので、通常走行でもエンジン回転数を気にせず低回転で「慣らし」が出来るほど、オートマティックトランスミッションの制御が素晴らしいです♪

型式上前期型と同じエンジンですが、エンジンルームを比べると補器類が増えたのと配管などの取り回しが変わっているので、エンジンは別物って考えた方が良さそうです、前期型に比べエンジンパワー＆トルクは段違いに増えました、８速ＡＴと相まってメッチャ速いです！

不満な点

今回、後期型に標準装備された「ドライビング・アシスト・プラス」がイマイチな完成度って感じで違和感があり使いにくいです（前方に装着されている、レーダーとカメラの連動で追突や飛び出しの予防に、ブレーキの踏みしろをアシストする装置）

シートの皮の質が下がった感じ？。

アイドリングストップがウザい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験