※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,434

件

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BMW 7シリーズユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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平均総合評価

4.3

走行性能: 4.6

乗り心地: 4.5

燃費: 3.2

デザイン: 4.4

積載性: 3.7

価格: 3.4

総合評価分布

星5

150件

星4

87件

星3

34件

星2

7件

星1

7件

285 件中 101 ～ 120 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いいです今はＳ５５０にのっていますがすごくいいくるまでしたチタンシルバーのいろは洗車機をとおしていましたが洗車傷がぜんぜん目立ちませんでした　いま

2012.8.9

総評

いいです今はＳ５５０にのっていますがすごくいいくるまでしたチタンシルバーのいろは洗車機をとおしていましたが洗車傷がぜんぜん目立ちませんでした　いまの白のベンツはすこし目立ちます　だからもうとおしていま...

満足している点

安心感速いベンツよりコマンドシステムがつかいやすいその他いろいろ

不満な点

シートが硬い　でも硬いおかげでデブな私でもあまりシートがよれない　ベンツのほうがぜんぜん長距離はつかれません

乗り心地

-

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けんぼう２さん

グレード：750Li_RHD(AT_4.4) 2009年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

現時点では音響も換えて、不満な点はありません。ＵＳＢインターフェイスは必ずつけてください。音楽が好きな人は、スピーカー・アンプを交換しないとだ

2012.6.1

総評

現時点では音響も換えて、不満な点はありません。ＵＳＢインターフェイスは必ずつけてください。音楽が好きな人は、スピーカー・アンプを交換しないとだめです。すごく安楽な車で、毎日緊張しておられる方に...

満足している点

とても静か、コンフォートにして流している限りは運転しているという自覚を忘れさせてくれます。ＮＶＨがとても良い車です。道路やステアリングインフォーメーション・シートインフォーメーションが極力抑え...

不満な点

音響が悪いですこもった音がして、高音ののびが悪いです。と言うか無いです。音響は今の３の方が良いかも。５よりひどい。お勧めは、フォーカルにスピーカーを変えて、アンプを入れることです。全然変わ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ベンツＳ比較。圧倒的に良いベンツＳ３５０から乗換えですが、ベンツとは全くジャンルの異なる車でした。豪華さはないのですが、インテリジェンスな人が乗る車

2012.5.19

総評

ベンツＳ比較。圧倒的に良いベンツＳ３５０から乗換えですが、ベンツとは全くジャンルの異なる車でした。豪華さはないのですが、インテリジェンスな人が乗る車の印象で、アストンマーチンやマセラティのコンセプトに近...

満足している点

・長時間ドライブでも不思議と疲れない。街乗り、短時間での乗り心地はベンツＳと変わらないが、サスがアウトバーン仕込みの高速対応になっている。・とにかく飽きのこないすばらしいデザイン。カーデザインのリーダー...

不満な点

・発進時の大きいターボラグ。停止、発進の多い走行ではストレスを感じます。・ワイパーとガラスがこすれる異音。イラつく。・７４０のみですが、横からの日差しが暑い。ＵＶカット機能がない。オプションでコンフォ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初のBMW ランクルからの乗り換えで、何にしようか迷ってました。当初ベンツS550予定してましたが、多分来年モデルチェンジみたいだので断念レクサス

2012.3.23

総評

初のBMW ランクルからの乗り換えで、何にしようか迷ってました。当初ベンツS550予定してましたが、多分来年モデルチェンジみたいだので断念レクサスにてLSも検討しましたが、これもまた来年モデルチェンジ...

満足している点

人とあまりかぶらないのがGOOD

不満な点

思ったより、内装が狭い

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

760Li　V12です 12気筒エンジンは、ものすごく！！緻密でスムーズ。発進加速は、B7ビターボよりも上。 8速あるので、すぐにシフトアップされて

2012.3.18

総評

760Li　V12です 12気筒エンジンは、ものすごく！！緻密でスムーズ。発進加速は、B7ビターボよりも上。 8速あるので、すぐにシフトアップされていくがシフトショックが皆無なのは気持ちがいい。（シ...

満足している点

なんといってもエンジン。このV12エンジンは本当に素晴らしい。超なめらかで強力。 8速ATも素晴らしい。シフトショックなく加速していく。エンジンの気持ちの良さはフェラーリの599をしのぐ。もっと評...

不満な点

ちょっと腰高感があるのが惜しいが、エンジン、ミッションの出来が素晴らしいので買って不満はないだろう。

乗り心地

-

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コバパンマンさん

グレード：740i_LHD(AT_4.0) 2005年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

本当に好きでなけれぱ乗れない車。ハッタリだけで乗るなら間違えなくメルセデスやLSの方がいいと思う。

2012.2.20

総評

本当に好きでなけれぱ乗れない車。ハッタリだけで乗るなら間違えなくメルセデスやLSの方がいいと思う。

満足している点

乗ってみて初めてわかる走り。外観からは想像出来ない程乗りやすい。欲を言えばE66の方が良かったかも。でも4000ccでもフラグシップを十分味わえる。また7シリーズでしか味わえないBMWらしさがある。

不満な点

いくら後期型と言えどもマイナートラブルは多発します。ナビやオーディオ系はフラグシップとは言えないかも。インパネ廻りもややしょぼく感じる。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

サルーンに走りも求める人にはこれしかない BMWのフラッグシップモデルが7シリーズ。M・ベンツSクラスやアウディA8、レクサスLSがライバル。歴代7シ

2011.12.30

総評

サルーンに走りも求める人にはこれしかない BMWのフラッグシップモデルが7シリーズ。M・ベンツSクラスやアウディA8、レクサスLSがライバル。歴代7シリーズはいずれも走りにこだわった大型サルーンとして注目...

満足している点

内外装は先祖帰りしたように見えるが、その代わりメカニズムや電子制御は劇的に最新テクノロジーのオンパレードとなった。直噴の高効率エンジンや軽量化によって炭酸ガス排出量は相当量抑えられたほか、ダイナミック性能...

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

20ヶ月で更に買い替え！ 2010年の3月にBMW　740iのアルピンホワイトを購入し家内共々気に入っていました。以前から気になっていて他車と色々比

2011.12.28

総評

20ヶ月で更に買い替え！ 2010年の3月にBMW　740iのアルピンホワイトを購入し家内共々気に入っていました。以前から気になっていて他車と色々比較した結果BMWに決定しました。走行距離6.000㎞...

満足している点

最初の740iの購入の際の他車との比較です。以前はセルシオの最終型を所有していたので、まずはレクサスから LS460の場合！見た目と内装に新鮮さが無く（当たり前？）SZ等も試乗しましたがインパクトが無...

不満な点

私の場合は分りませんが多分下取りの時の価格ですかね？ 20ヶ月しか乗っていなかったので結構な額で下取りしてもらいました。その他はご近所の「目」と客先の「目」位ですかネ！燃費とかは分って購入しているので...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

価格は高いが丈夫で長持ちするはずでは？価格は高いが丈夫で長持ちするはずが、BMW740i　12万ＫＭ余で走行時、突然ミッション異常で停止。修理代10

2011.10.18

総評

価格は高いが丈夫で長持ちするはずでは？価格は高いが丈夫で長持ちするはずが、BMW740i　12万ＫＭ余で走行時、突然ミッション異常で停止。修理代100万円余を請求される。メーカー保証外とのことだが、納得...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

とても良い車でした平成１７年７月に１年落ち走行距離５千キロの中古車を購入し２年間乗りました。私が乗っていたのは、ロングでしたので市街地での駐車場探

2011.10.10

総評

とても良い車でした平成１７年７月に１年落ち走行距離５千キロの中古車を購入し２年間乗りました。私が乗っていたのは、ロングでしたので市街地での駐車場探しが大変でしたが、それ以外は、まったく文句のつけようが...

満足している点

とにかく、ドライブフィーリングがとても良い。高速道路での走りは、とても素晴らしく車体の大きさを感じさせません。レーン変更もまさにひらり、ひらりという感じでとてもよかったです。後席は、妻専用でしたが、車に...

不満な点

各種の警告にはすこし問題がありそうです。一度左後輪がパンクしたという表示がされたので、数キロ先のスタンドでみてもらったが、異常なしでした。また２年間で数回ですが、ライトが消えなくて何回かエンジンのオン、オ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：試乗

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

進化は認めつつも... 2006年モデルのE65のオーナーです。買い替えを検討するためF01を試乗してきました。先ずエクステリアですが、前後を直立さ

2011.9.13

総評

進化は認めつつも... 2006年モデルのE65のオーナーです。買い替えを検討するためF01を試乗してきました。先ずエクステリアですが、前後を直立させるデザインに変わり、クルマが大きく見えるようになりま...

満足している点

装備の進化が最もな長所だと思います。特にiDriveの操作性は格段に向上していますし、10.2インチのモニターも本当に見易い。また、乗り味を含めた電子制御が増えたところは、先進性として考えると長所だと...

不満な点

ドアの内側の取っ手。ウッドパネル上部の隙間みたいなのが取っ手なのですが、初めて乗った時には探してしまいました。遊び心なのかも知れませんが使用頻度が高い部分なので、機能性を重視して欲しかったです。個人的に...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

買ってよかった。現行の７に魅了は感じません。クリスバングルはすばらしい。アウディみたいに全部一緒に見える現行デザインはとても残念に思います。という

2011.8.25

総評

買ってよかった。現行の７に魅了は感じません。クリスバングルはすばらしい。アウディみたいに全部一緒に見える現行デザインはとても残念に思います。というわけでE65の前期はとてもかっこよくおもいます。ライト...

満足している点

・外見人それぞれだと思いますが自分にとってはかっこいいです。後ろも前も。買った一番の動機です。・内装コラムシフトは楽です。ちょっとの赤信号でもＰにいれすぐＤにいれれる。上=R、下=D、ボタン=Pなの...

不満な点

・ミッションのソフトハードはお金がかかっていると思いますが、中古で買った当初高級車とは思えないギアチェンショック。というのもアクセルをはなすと高い回転数でもシフトダウンするもので自分としてはMTにしてや...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

高級VIGセダン走って目立つ止まって目立つ感じです加速こそわるいですが安定性は抜群ですアクセルを踏むといよいしょってついてくる感じが特徴てきです

2011.7.30

総評

高級VIGセダン走って目立つ止まって目立つ感じです加速こそわるいですが安定性は抜群ですアクセルを踏むといよいしょってついてくる感じが特徴てきです一般道では燃費もわるいし使い勝手もわるいですが高速を...

満足している点

広い速いド迫力

不満な点

駐車スペースにこまるよく警察に職質くらうヤクザに間違われる

乗り心地

-

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炉林座さん

グレード：745i_RHD(AT_4.4) 2002年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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中古でしたら　後期型のディーラー保証が付いているのをお勧めまた乗りたい１台です

2011.7.20

総評

中古でしたら　後期型のディーラー保証が付いているのをお勧めまた乗りたい１台です

満足している点

やはり　足回りが最高ですＯＶＥＲ２００kmでも怖くありません idriveは、慣れると使いやすい各メーカーが似たものを装着していを　見ると◎ですカスタムパーツも豊富

不満な点

燃費が都内　５ｋｍ弱高速でも　８ｋｍ台エコ運転で　１０km マイナートラブル・ウィンドレギレーションの故障・メーター内の警告灯の点灯などなど　少し　メンテナンスに余裕がないと ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

けっこう良いです前期型の740最終モデル（2008年8月）に乗っていますが、車検を期に新型に乗り換えます。試乗車を1週間ほど借りて乗りましたが、けっ

2011.7.5

総評

けっこう良いです前期型の740最終モデル（2008年8月）に乗っていますが、車検を期に新型に乗り換えます。試乗車を1週間ほど借りて乗りましたが、けっこう気に入りました。ターボ車と言うことで音は気になり...

満足している点

車のサイズに比較して”軽快”さが良かったです。旧型と比べてもはるかに違う動きの良さを感じました。スタイルも旧型と比べてスマートですし、キドニーグリルの形状も気に入っています。旧型740にはなかったダ...

不満な点

慣れれば問題ない程度ですが、車庫入れの際などにハンドル操作に若干の違和感があります。インテリアの造作などは旧型と比較して安っぽくなった？明るい色だとチープさがさらに増します。（12気筒の最高価バージョ...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

走れるLクラスサルーン一年前引越しを期に通勤が遠くなり手放しましたが嫁の車（本当は私の）をＥ３９の５２５ツーリングに替えたのでそれと比較したいと思い

2011.6.26

総評

走れるLクラスサルーン一年前引越しを期に通勤が遠くなり手放しましたが嫁の車（本当は私の）をＥ３９の５２５ツーリングに替えたのでそれと比較したいと思います。はじめてのＢＭＷなのにいきなり７３５から入ってし...

満足している点

・今の車に無いボンネットの薄いデザイン。・１８３センチの私にちょうどいい広さ。（５２５は運転席の後ろにチャイルドシートをつけるのが少し辛い）・素人が全開にできる丁度いいパワー。（もしかしたら５２５のほ...

不満な点

短所は多目に書きますが決して嫌だったわけではなく購入を考えている方に役立つように書き込みたいと思います。気に入れば全く問題ないです。・全長全幅が広く狭いところが当然辛い。（現在の愛車ＤＷ３Ｗデミオはかな...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

1500kmほど走りました。Ｅ６０　５４５iからの乗り換えです。Ｆ１０も考えましたが、個人的にはバングルデザインの残る７の方がスタイリングが気に入り

2011.6.20

総評

1500kmほど走りました。Ｅ６０　５４５iからの乗り換えです。Ｆ１０も考えましたが、個人的にはバングルデザインの残る７の方がスタイリングが気に入り、またＢＭＷ初のハイブリッドということもあり、エコカー...

満足している点

７５０に比べ+８０万で８ＡＴ,ハイブリッドシステム、エコカー減税がついてくること。要はコストパフォーマンスがいいことです。あとはまだまだ珍しいことでしょうか。静粛性は５の比ではありません。

不満な点

重い（乾燥重量で2140ｋｇ）。ブレーキングの際ヒやっと感じることがあります。当然性能を発揮できる場もかぎられます。アイドリングストップの際、パワステもなくなってしまうので、交差点発進の際特にハンドルをす...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

価格が高すぎるのでは良い車である事は疑いの余地ないが、諸費用込みで１２００万円の価値を感じれるかどうかは微妙です。見栄を張るには良いかもしれないが、

2011.5.29

総評

価格が高すぎるのでは良い車である事は疑いの余地ないが、諸費用込みで１２００万円の価値を感じれるかどうかは微妙です。見栄を張るには良いかもしれないが、日本で乗るには過剰装備、過剰スペックと思う。リセール...

満足している点

・変わったデザインだが大きく見える（万人受けはしないデザインだが）・全ての舗装路を快適に走行できる・エンジン音も静かで、高速燃費は１１キロとまずまず・ベンチレーションシートの出来が完璧で夏場でも蒸れ...

不満な点

・ハイテク機能満載だが使いこなせないし不必要な装備多い・細かな故障多いし修理代高過ぎる（保証期間終わる頃から故障も増える）・中古市場ではかなり安くなるので新車購入は馬鹿らしい（１０年乗るなら新車でもよ...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

実はショーファードリブンメルセデスと違い、紺色のエクステリアがサマになる。白レザーのインテリアとのコントラストが美しく、だだっ広いリヤシートは快

2011.5.28

総評

実はショーファードリブンメルセデスと違い、紺色のエクステリアがサマになる。白レザーのインテリアとのコントラストが美しく、だだっ広いリヤシートは快適。偶然にも、ノントラブルで13万km走れたV12。

満足している点

広い。特にリヤシート。ロングホイルベースを感じさせない取り回しの良さ。

不満な点

燃費。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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世界一美しいセダン初代6シリーズが世界一美しいクーペと称されるのであれば、E38、7シリーズは世界一美しいセダンだと思います。薄く直線的に伸びたボデ

2011.5.8

総評

世界一美しいセダン初代6シリーズが世界一美しいクーペと称されるのであれば、E38、7シリーズは世界一美しいセダンだと思います。薄く直線的に伸びたボディは決して押しが強いワケでもなく、決して華美でもない、...

満足している点

走る、曲がる、止まる。全てが超一級です。馬力、トルクも十分。240kmメーターは飾りではありません。スマートないでたちですが、車格は相当あります。それでも見通しの良い大きな窓と、切れ角の大きい足で運転は楽...

不満な点

内外装、足回り等全てのゴム類、プラスチック類の劣化。すでに13年落ちであるし、ヨーロッパの基準で作られているのであれば環境の違いと諦めるしかない。ドイツ車に限った事ではありませんが。特に国産車からの乗り換...

乗り心地

-

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