BMW 7シリーズ ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

セルシオから買い替え セルシオを１５年間乗ってきました。３台買い替えていきなりセルシオ販売中止 レクサスブランドに変更してしまいトヨタさんに裏切られた

2008.3.24

総評

セルシオから買い替え セルシオを１５年間乗ってきました。３台買い替えていきなりセルシオ販売中止 レクサスブランドに変更してしまいトヨタさんに裏切られた気持ちになり、以前 から少し気になっていた欧州車に興味...

満足している点

長距離にはもってこいで、へたすると同じクラスの日本車よりも いいかも。

不満な点

いまのところは特になし

乗り心地

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Sモードにすると 4リッターV8であっても車重があるため市内低走行ではもたつきを感じます。しかしながら、高速領域ではやはりBMWです。特にSモードで回

2008.3.8

総評

Sモードにすると 4リッターV8であっても車重があるため市内低走行ではもたつきを感じます。しかしながら、高速領域ではやはりBMWです。特にSモードで回転数を有る程度（3000回転以上）維持すると、ベンツや...

満足している点

あおられない。

不満な点

サンルーフの制御ミスが直らない。一度システム交換してもらったが変わらない・・？

乗り心地

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いかんせん古いモデルですので現行7シリー...

2008.2.25

総評

いかんせん古いモデルですので現行7シリーズとは隔世の感がありますが、BMWらしいハンドリングは健在で運転が楽しくなします。ついつい飛ばしてしまいます。今まで国産車やVWに12台ほど乗ってきましたが、飽きず...

満足している点

●何といっても素直なハンドリング！これぞBMWの真骨頂！ ●2トンはあるかと言う巨漢ながら軽快な身のこなし オーバーですが、峠でも3シリーズかと錯覚させるほど ●高速走行の安定感 ●高速走行時の燃...

不満な点

●4.4Lもありますので当然ですが、市街地での燃費5～6km/h ●維持費は掛かります。A/Cコンプレッサーが逝きました。

乗り心地

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この車は、図体はでかいのに中身は繊細です...

2008.2.19

総評

この車は、図体はでかいのに中身は繊細です。良い点悪い点を均等に持ち合わす感じです。愛がなければ嫌になるのも早いかもしれません。 変な表現かもしれませんが、人間味のある車です。 時に上機嫌、時に不機嫌（...

満足している点

○まずは走りです。この大柄にして、曲がりくねった道をスイスイと狙い通りに走ります。足が硬めで（Mスポーツなので）しっかりしているからだとは思いますが、その割りに乗り心地は非常に良く、同乗者からの苦情はあり...

不満な点

○轍はほんとに危険です。満足点で走りをあげましたが、道路の轍がひどい時だけは例外です。それなりの速度だと、ハンドルを持っていかれ、隣の斜線に飛んでいきそうになります。（というより実際飛んできました。他の車...

乗り心地

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ドイツのアウトバーン仕様なので日本では力...

2008.2.16

総評

ドイツのアウトバーン仕様なので日本では力を持て余しているのは事実ですが、その余裕がいいです。日本の速度域で使っても十分満足できる性能です。しかし、一度はドイツのアウトバーンをフルスロットルで走ってみたいで...

満足している点

極めて正確なハンドリングができるため、大型の高級車とは言えども運転がメチャ楽しい。 当然ながら絶大なエンジンパワー。 条件さえ許せばあっという間に２５＊ｋｍ／ｈの速度に達し、リミッターが作動する。 ...

不満な点

Ｓクラスなどのようにあちこちであまり見かけないところでしょうか。しかしその方がいいですね。

乗り心地

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文句なしのクルマです。 745Li2003年2月を新車で購入して4万5000Km走りました。2002年のTV－CMに感激し740iから乗り換えました。

2008.2.5

総評

文句なしのクルマです。 745Li2003年2月を新車で購入して4万5000Km走りました。2002年のTV－CMに感激し740iから乗り換えました。現在ベンツW124－E500と2007年ベンツS550...

満足している点

①後席シートの硬さは最高です。ベンツより固めですが足回りとの相性がいいので一番疲れない車でしょう。 ②燃費が良い。乗り方にもよるのかな、私は２５０Kmも出しますがタイヤミシュランPSは一度も交換せずまだヤ...

不満な点

①エアコン、オーディオ、他の設定をiドライブでやると時間はかかるは、訳は解らん ②携帯ハンズフリー設定から何から訳解らん。 ③リアサイドカーテンの操作が運転席からできない。 ④現行型押し出しがなくなった。

乗り心地

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良くも悪くもＢＭＷらしい ベンツＷ２２０Ｓ６００～Ｗ２１１Ｅ３２０～の乗り換えです。 見た目の斬新さだけに惹かれて購入しましたが、大きさの割りにしっか

2008.1.26

総評

良くも悪くもＢＭＷらしい ベンツＷ２２０Ｓ６００～Ｗ２１１Ｅ３２０～の乗り換えです。 見た目の斬新さだけに惹かれて購入しましたが、大きさの割りにしっかりと ＢＭＷらしい運転の楽しさ、エンジン音の気持ち良さ...

満足している点

○押しの利くスタイル ○ＢＭＷらしい運転の楽しさ（ベンツの時より倍以上走行距離が伸びてます）

不満な点

○燃費（レビューを見ていてもかなりバラつきがありますね） ○電装系の誤作動、頼りなさ ○エアコン異臭、ワイパーのゴムの品質（ドイツ車全部ですけど）

乗り心地

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満足しています E39 540iからの乗り換え。5シリーズとはクラスが違う。価格差以上の違いを感じる。車体が大きいので取り回しを気にしていたが、以外と

2008.1.3

総評

満足しています E39 540iからの乗り換え。5シリーズとはクラスが違う。価格差以上の違いを感じる。車体が大きいので取り回しを気にしていたが、以外と大丈夫。　540iと同じ排気量のV8エンジンだが、バル...

満足している点

好き嫌いは別にして、エクステリア／インテリアの斬新的なデザイン。 BMWの新テクノロジーのショーモデル。 バルブトロニック・エンジン。 賛否両論のiDrive 大型スポーツセダン。 大きな室内スペース。 ...

不満な点

もう少し直進安定性が欲しい。 全体的にシステムの信頼性に劣る。 シート調整ボタンの位置が悪い。 オーデオの音質が劣る。 この年式ではダイナミックドライブのスポーツモードでステアリングのツッパリ感があるー熟...

乗り心地

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少しガッカリ！ 735iからの乗換えで　さすがに静かでいい車ですが、エンジン音以外のピーッと言う音が発生し耳障りですが、営業マン・整備の方ご親切な対応

2007.12.24

総評

少しガッカリ！ 735iからの乗換えで　さすがに静かでいい車ですが、エンジン音以外のピーッと言う音が発生し耳障りですが、営業マン・整備の方ご親切な対応に感謝ですね。今年9/末の購入ですが　少し当たりはずれ...

満足している点

ボディーサイズの割にはスムーズかつ燃費もいいです。

不満な点

マイナーチェンジとはいえ、内外装もう少し考慮ありではと思います。

乗り心地

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乗り換えて正解 ２００３年の745iLからの乗り換えです。745はトラブルが多く辟易しましたが装備的にはほとんど変わらないのに今度の車はトラブルらしい

2007.11.5

総評

乗り換えて正解 ２００３年の745iLからの乗り換えです。745はトラブルが多く辟易しましたが装備的にはほとんど変わらないのに今度の車はトラブルらしいトラブルもなく快適に使用しています。 Lからの乗り換え...

満足している点

静粛性と加速の良さ 十分なトランク容量

不満な点

燃費の悪さ（町乗りで3～4Km/Lほど） リモコンキーの反応が悪い7

乗り心地

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燃費以外とっても良い車です 父親が現行マイナー前の530ハイラインから乗換えたのですが、シフトがハンドルの横（普通はワイパーのとこ）に付いてるので最初

2007.10.18

総評

燃費以外とっても良い車です 父親が現行マイナー前の530ハイラインから乗換えたのですが、シフトがハンドルの横（普通はワイパーのとこ）に付いてるので最初乗ったときはあたふたしました。兄が所有している現行マイ...

満足している点

カッコイイ。 内装がいい感じ。 安定性抜群。 乗ってて安心できる車です。 いつまでも乗っていたい…、そんな感じの車です。 これが駆け抜ける歓びか！って感じる車です。 高速道路なら以外に燃費11キロ。

不満な点

省エネのご時勢、街乗り5キロ以下！燃費が悪い。 歩行者に見られる。

乗り心地

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感想 30前期ｾﾙｼｵからの乗り換えで2005年式・前期最終ﾓﾃﾞﾙ・走行距離14000Kmです。735iなのでｾﾙｼｵより排気量が落ち、当初買うの迷

2007.10.8

総評

感想 30前期ｾﾙｼｵからの乗り換えで2005年式・前期最終ﾓﾃﾞﾙ・走行距離14000Kmです。735iなのでｾﾙｼｵより排気量が落ち、当初買うの迷いましたが、試乗してみた結果あまり大差ないので購入を決...

満足している点

最上級ﾓﾃﾞﾙという優越感。 高速走行時の安定感。 燃費が割りと良い。 ｲｶﾘﾝｸﾞをLEDに変えると他ﾉｰﾏﾙでも威圧感がある。

不満な点

灰皿が小さい。 ｻｲﾄﾞﾐﾗｰが見づらい。 ｼｰﾄがわりとｽﾎﾟｰﾂ形状なので長時間走行だとｾﾙｼｵの方が疲れにくい。 右ﾊﾝﾄﾞﾙが多く中古市場での相場が安く、普通のｵｼﾞｻﾝが乗ってるのを頻繁に見かけ...

乗り心地

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つい飛ばしたくなる 車種は正確には欧州仕様の728i。普段はゆったりとした高級車の雰囲気で走り。一人のときはスポーティーな走りが堪能できる。７シリーズ

2007.10.7

総評

つい飛ばしたくなる 車種は正確には欧州仕様の728i。普段はゆったりとした高級車の雰囲気で走り。一人のときはスポーティーな走りが堪能できる。７シリーズで直6小排気量MTに興味を持ち友人のを借りて乗った印象です。

満足している点

絶対速度は遅いがBMW直６エンジンは回す楽しさにあふれる。高回転になるにつれ澄んでくるエンジン音。軽快かつフラット感の乗り心地。元からMT派だったが、BMWの高品位なMTと直６の組み合わせは挑発的。

不満な点

大型セダンの割りに狭い室内、特に助手席の狭さ。トランクも狭い。 大型車にBMW直６エンジンとMTという組み合わせが良かったですが、今のBMからはこのような車が絶えてしまったこと（Mスポーツがあるか？）。

乗り心地

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圧倒的な存在感！！ 納車から２週間ほど経ちました。525ⅰを2台乗り継ぎましたが、さすがにフラッグシップモデルだけあって最高の乗り心地です。まだゴルフ

2007.9.23

総評

圧倒的な存在感！！ 納車から２週間ほど経ちました。525ⅰを2台乗り継ぎましたが、さすがにフラッグシップモデルだけあって最高の乗り心地です。まだゴルフ場に行く位ですが、早く遠くへドライブを楽しみたいです。...

満足している点

カーブの安定性が最高！サスも最適です。6mmから自動で閉まるドアと自動のトランクは便利です。装備は、何から何まで次元が違いますね。

不満な点

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乗り心地

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初代アリストから乗り替えです。当初はE39...

2007.9.18

総評

初代アリストから乗り替えです。当初はE39の530iを検討（16アリストは眼中になし）してたんですが、E38の735iを試乗したら見事やられました。このサイズでこれだけ気持ちいい走りができるのかと感動して...

満足している点

このE38の外観は文句なしにかっこいいです。特にコスモスブラックだと引き締まって精悍に見えます。そしてさすがエンジン屋と思わせるすばらしいフィーリングのV8エンジン、フラッグシップサルーンとは思えないハン...

不満な点

内装色がブラックだと1000万円クラスの車に見えない。内装はベージュの方が好みです。オーディオの音質はまるでラジオ…。CDチェンジャーがトランクにあるから不便。ワイパーが左ハンドル用。エアコンのOFFボタ...

乗り心地

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良いですね！！！ まだ、納車から１週間ですが５００Km走りました。スタイル、乗り心地は最高！運転していて楽しいです。大きなボディーにもかかわらず非常に

2007.9.18

総評

良いですね！！！ まだ、納車から１週間ですが５００Km走りました。スタイル、乗り心地は最高！運転していて楽しいです。大きなボディーにもかかわらず非常に軽快に走ります。足回りも固めのセッティングが私の好みに...

満足している点

なんといってもスタイル。迫力のあるスタイルに惚れてます。 軽快な走り。７５０にも試乗したのですがセールスマンの方が言うように７４０で何の不満もありません。高速走行でも非常に安定していて静かな走りです。（ま...

不満な点

う～ん。最初から覚悟はしてましたが、ナビやその他のいわゆる使い勝手は国産にはかないませんね。レクサスのような至れり尽くせりというわけにはいきません。

乗り心地

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Ｓクラスがモデルチェンジしてしまった分ち...

2007.9.17

総評

Ｓクラスがモデルチェンジしてしまった分ちょいと各項目では負けて しまうかなぁ！？ 以前某輸入車販売店の営業さんに「長距離を走行しても目的地で 楽しむ事が出来るベンツ」ｏｒ「目的地に着くまでの走り...

満足している点

①デビュー以来色褪せないエクステリアデザイン ②年々使い勝手が良くなるｉ－Ｄｒｉｖｅ ③相変わらず素晴らしい操縦性

不満な点

①雨天時の走行安定性が前期型７４５Ｌｉより如実に落ちる 　＊雨天時以外は前期型より素晴らしく良くなっただけに残念 ②相変わらずな電装系のちょっとした不具合 　＊この項目は国産車の方が信頼...

乗り心地

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メルセデスＳに対し俊敏性とコーナリングに...

2007.9.1

総評

メルセデスＳに対し俊敏性とコーナリングに勝るも５シリーズに標準装備のアクティヴステアリングが付かないので街乗りではＳより幅広の分取り回し困難か。遠乗り向き乗り心地良。コンフォートシートは快適。

満足している点

メルセデスＳ３５０に比べて俊敏性に勝り、コーナリングも優秀

不満な点

メルセデスＳ３５０に比してシフトパドルがモード切替しないと使えない。又、ヒルストップ機能は前者がペダルを強く踏み込んでセットするのに対し後者はiDRIVEでの設定のみで駐車場などで使えない。又、デーラーＯ...

乗り心地

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運転が楽しいビックセダン 2004年式を走行1.0万Kｍで購入したのですが、総合的にとてもいい車だと思います。オプションがダイナミックスポーツパッケー

2007.8.7

総評

運転が楽しいビックセダン 2004年式を走行1.0万Kｍで購入したのですが、総合的にとてもいい車だと思います。オプションがダイナミックスポーツパッケージということもあり、ステアリングフィーリング、カーブで...

満足している点

官能的なエンジン音が室内に伝わってきます。またエアコンのスイッチをオン・オフしたときなどメカニカルというか、なんともいえない高級感のあ る残響音がわずかに聞こえたりします。このあたりのドライバーに語りかけ...

不満な点

アイドリング時に回転数が200から300くらい上にぶれる症状がたまに出る。ディーラーに説明しコンピューターの初期化をしてもらったが改善せず。エアコンがオンの時に出やすいので、なにか関連があるのかもしれない...

乗り心地

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Sよりいいな！ 長距離ドライブが愉しいと感じる人にはもってこいやな。車のエンジン音が好きな人にもお勧め！

2007.8.3

総評

Sよりいいな！ 長距離ドライブが愉しいと感じる人にはもってこいやな。車のエンジン音が好きな人にもお勧め！

満足している点

暑い夏でも、ウィンドウをフルオープンにしてエンジンの快音を聞きながらハンドルを握る楽しさを味わえること。この官能性は所有しないと理解できません。 高速巡航するとヨットのセイリングの感覚であること。音響をオ...

不満な点

マセラティにはかなわんよ。

乗り心地

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