BMW 7シリーズ のみんなの質問
ID非表示さん
2018.2.19 17:32
補足
もう 皆さん 何も理解していないのですね。 Sクラスや7シリーズの良さを・・・・ とくに、W140の600sel何か、最高です。
wan********さん
2018.2.20 22:38
Fセグメントだと日本の交通事情では大き過ぎます。
後部座席に乗って、運転や駐車は運転手にでも任せる生活でないと不便でしょう。
Dセグメントでさえ都市を追う毎に肥大化が進み、既に車幅は180cmを超えています。
日本の5ナンバーよりもDセグメントでかなり大きいのですから、実利用だとDセグメントが主流です。
BMWはDセグメントの3シリーズが最多販売ですし、次に多いのがEセグメントの5シリーズです。
MercedesもDセグメントのCクラスが主流です。
Fセグメントは社用車利用が主ですから、走行パフォーマンスは必ずしも優れてはいません。
ゆったり走らせるには優れていますけど。
走るパフォーマンスならDセグメントが1番です。
同じシリーズでも運動性能はピンキリですけど。
(sitetu1001さんへ)
質問者からのお礼コメント
2018.2.24 06:56
だったら 最初から ベンツやbmwの車では無く TOYOTAのアクアやマークXに乗れば良いと思います。
shokonnohiさん
2018.2.19 18:48
AやC辺りが一番楽しいんですよ。
軽さこそ正義です。
これよりも大きく重くなると軽快感が損なわれてドライバーズカーには不適なんですよ。
高速道路をゆったり巡航するならFセグメント車の方が安定しているんでしょうが。
二輪も結局R1やGSXR1000くらいまでが丁度良くて、GSXR1300(隼)クラスになるとワインディングを気持ち良く駆け抜けられません。四輪は無知な癖にプライドだけ高い奴が幅を利かせてるので、こんな事書くと嫉妬してると考える方もいますがね笑
大は小を兼ねるから大きいものが全部優れていると考えてる方はトーシローです。
to7********さん
2018.2.19 18:13
デカきゃ良いってもんでもないけど。
秘密さん
2018.2.19 17:44
大きいのがお好きのようですね~。
ang********さん
2018.2.19 17:39
軽自動車すら持っていないヤツがいう事じゃないだろ・・・笑
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