BMW 5シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ゆったり乗れるクルマ

2021.12.27

総評

中古で購入しましたがBMWは中古車価格が安くコストパフォーマンスが非常に高いと思います。

満足している点

すべてに思った通りに走るクルマです。 主に高速道を使った旅行に使っていますが安心感、操縦性ともに申し分ありません。 大きなクルマですがリアアクスルステアがあるためか狭い道でも思いのほか困ったことがあり...

不満な点

ナビのボイスコントロールが全く使い物になりません。 前車のアウディは非常に優秀で話した内容を確実に認識していたのに対しガッカリです。

乗り心地

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走る喜び

2021.12.21

総評

長距離移動用

満足している点

長距離移動は良い

不満な点

燃費が悪い ボディがでがい

乗り心地

-

走る喜び

2021.12.21

総評

長距離ドライブ用

満足している点

直列6気筒ターボ

不満な点

燃費が悪いとボディが大きい

乗り心地

-

よく出来ている味のあるクルマ

2021.12.18

総評

内装は質素ですが、乗り味、使い勝手のレベルはとても高いと感じます。

満足している点

乗り初めは平凡でつまらないと感じる面もありましたが、愛車として過ごすほどに、奥深くて完成度が高い車と感じます。

不満な点

自分のは前期なので、現代の車と比べれば安全運転支援系は壊滅的です。 それと標準の本革は表面硬すぎ、、、。

乗り心地

脱ランフラットで乗り味は激変します。マイナーな非Mスポだからかもしれませんがストローク感があって、ゆったり感満載です。でも、しっかり感がある。乗用車として、とても良いと思います。

乗り換え

2021.12.12

総評

普通に乗っていれば良い車です。

満足している点

走行安定性はいい、エンジンは直６ 振動も少なくスムーズ、重い車体をものともせず加速します。

不満な点

車重が気になる、４WSも違和感がありいまだに慣れない。

乗り心地

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ビックシック最高

2021.12.2

総評

格好は最高だったのですが故障が多すぎです。 ハズレの個体だったのかも知れませんが修理費で三桁万円は行ってます。 最後はATが2速ホールドで決心が付きお別れしました。2020/9/4

満足している点

滑らかなエンジンこれに尽きます。 パワーはまぁ十分です。

不満な点

高速でレーンチェンジも高速で行う（笑）とボディ剛性の低さが露呈します。

乗り心地

-

乗るのに愉しさを感じるクルマ

2021.10.4

総評

仕事での移動と釣りに行くときのアシですが、ビジネスアスリート＆フィッシングアスリートとして十分に快適です。いつ故障するかというドキドキ感は、国産車では味わえないスリルかなと思います^_^;

満足している点

BMWであること

不満な点

Ａピラーが太くて死角が大きい。ドアを閉めるときの音がチープ。後席のクッションが薄い。背もたれがリクライニングしない。車線維持機能がスバルのアイサイトに比較して明らかに劣る。自動運転で停止時にカックンと止まる。

乗り心地

心配していたランフラットタイヤの乗り心地は、これなら十分受け入れられると思いました。ただしシートがダメ。尻部分の幅が狭く、1時間も乗ると臀部の両サイドが痛くなります。180cm、87kgで極端な肥満体型で...

万能カーですね

2021.9.5

総評

満足しています。価格はちょっと高いですね^_^

満足している点

走りは最高です。

不満な点

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乗り心地

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２台目の523dツーリングです。

2021.8.22

総評

燃費も良く取り回しもしやすいので満足しています。 ただメーター周りが短命に終わったデザインなので新しいものを見るとちょっと羨ましい。

満足している点

運転支援系などの充実と燃費の良さ

不満な点

長さから来る駐車場選び

乗り心地

長距離に乗っても疲れません。

安い

2021.8.5

総評

新車の価格は絶対に出せないですが、中古の価格は以上に安い。

満足している点

乗り心地が悪くない。エンジンがグイグイ行く。

不満な点

もっと柔らかい乗り心地が欲しい。

乗り心地

普通に良いが、もうちょっとトヨタのような優しい乗り心地だと更にいい。カムリと比べたら圧倒的にカムリの方が快適。

横Gを感じない感動

2021.8.5

総評

荷物もキャリアケースで4人分を積んで、さらにアウトドア用品なども詰める容量があります。180センチ越えの人が前後に乗っても足元に余裕があるので、体格の大きい家族にお勧めです。です。比較検討で乗ったアウディ...

満足している点

ワインディングロードでの横Gの少なさに感動しています。自分の運転でも山道で感じる横Gで酔ってしまうこともあるほど、酔いやすい私でさえ、本が読めてしまうくらい余裕があります。4輪蛇行により横Gが軽減されるか...

不満な点

不満というほどのことではないですが、高速道路での高速走行では、同じEセグのベンツやアウディと比べると、精神的に余裕が無いというか、運転に神経を使う気がします。

乗り心地

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駆け抜ける喜び（最近言わない？）を感じます。

2021.7.23

総評

走りと積載性を両立した、多機能な車です。

満足している点

・ディーゼルターボのトルクフルな加速 ・先進？の自動運転技術搭載 　ディスプレイキーが、私の使い方では丁度良い。 　自宅駐車場で前進後退を車の外から出来て便利

不満な点

特になし

乗り心地

F11よりしっとりしてる印象です。 タイヤサイズは、インチアップしてても。

前期最終2020年モデル530Iｍスポ

2021.7.20

総評

車に安定感はあります。スピードを出すと言うよりゆったり乗る車と言う印象です。車重が重く2リッター直4ですので遅いです。

満足している点

後部座席が広い点

不満な点

車検証表記重量配分47：53でリア荷重よりで思ったよりハンドリングがクイックでない点

乗り心地

乗り心地は良い　足回りもそこまで固くない

納車して後悔ナシ

2021.7.15

総評

外車はもともとタイヤハウスの空間が少なく、スタイリッシュに見えること、ホイールも純正で充分満足できるレベル。走行性能はディーゼルなのでトルクがぐい押しして坂道を気にすることはない。 内装は国産高級車には...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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良いクルマ

2021.7.5

総評

短所はあるが、それを打ち消して余るデザインと走行性能を持ったクルマだと思う

満足している点

燃費走行から、加速にも対応できるエンジンはよくできていると思う デザインは満足している

不満な点

iDriveコントローラーを押すときのオモチャ感 RH対応の詰めが甘い(オーディオスイッチ、スタートスイッチ)

乗り心地

運転を楽しむにはもう少し固いと良いが、搭乗者には丁度良い固さ

故障は多いが、高速走行、燃費抜群の車

2021.6.26

総評

後期型、渋滞追従機能など、長距離運転でキャンプ、旅行など、安心して乗っていられる車でしたが、故障も多く修理費が総額で50万くらいかかりました。想像はしてましたが、それさえなかったらなぁと。

満足している点

動力性能と高速安定性

不満な点

故障が多い

乗り心地

硬めだが、ちょうど良い

これが駆け抜ける喜びか！

2021.6.15

総評

日々の車移動がとても楽しくなる。 修理しながら綺麗な旧車を目指して大切に乗りたくなりました。

満足している点

内装外装デザイン、直6、素敵です！ 走る、曲がる、止まる。これが楽しいw

不満な点

スマホどこに置こう？ シガーソケット使いたいけど、線でゴチャゴチャしちゃうのは嫌だし、どうにかスマートでシンプルに便利にしたい

乗り心地

17インチでミシュランpilot sport 3を履いていますが、落ち着いた乗り心地

古いが凄い

2021.5.22

総評

燃費気にならない人には最高

満足している点

ボートが乗る

不満な点

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乗り心地

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はじめてのBMW

2021.5.18

総評

燃費が良くないので、ちょい乗りには向かないのかな。でも、乗って得られる満足感が勝っています！

満足している点

内装がベージュで明るく、気持ちも明るくなる！ 走る！止まる！曲がる！ 基本動作が気持ち良い

不満な点

年式が古く過走行の車両なのでどんなトラブルに見舞われるかとても不安（笑） 2.5Lのエンジンに2tを超える車体は重いのかな？動きはスムーズだけど、重い感じもある。 社内の収納が少なくて驚いた（笑）かと...

乗り心地

振動やロードノイズが殆ど感じられなくて好き☆

トータルバランスで高評価

2021.5.11

総評

私の中でのクルマに対する評価基準（スタイル、性能、機能）をバランス良く満たしてくれているクルマです。 数多くのクルマを乗りましたが、ベスト3に入りますね！

満足している点

ミッションインポッシブル の限定車の所w

不満な点

大きいボディの割に居住空間が狭いかな…

乗り心地

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