BMW 5シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

5.5シリーズ E60からF01に乗り換えましたが、去年535i、528i、523iの試乗を頼まれました。 その中で、一番バランスが良いと感じたのは5

2011.2.20

総評

5.5シリーズ E60からF01に乗り換えましたが、去年535i、528i、523iの試乗を頼まれました。 その中で、一番バランスが良いと感じたのは528iでした。 F10は運転席に座ると、一瞬7シリーズ...

満足している点

E60にくらべて＋αを感じるところ。5.5シリーズか？ 3でもないし、7でもないデザイン。上手くまとめたと思います。

不満な点

7からは戻れないところ。 M5が出てもB7に乗りたいと思うところ。

乗り心地

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F10の話をしよう 528購入後3000kmほど走りましたのでコメントします。 過去E60(530)、E90(335)、F10(528)と乗り継いでき

2011.2.10

総評

F10の話をしよう 528購入後3000kmほど走りましたのでコメントします。 過去E60(530)、E90(335)、F10(528)と乗り継いできました。 まず前の5シリーズのと比べるとE60とは全く...

満足している点

１．柔らかくなく硬くない高級車然とした絶妙な乗り心地。特に女性に好評。 ２．E60よりも複雑な面構成で抑揚がある外観。 ３．ボンネットが高いにもかかわらず、レクサスＬＳやクラウンのように腰高を感じさせない...

不満な点

１．やや大人しくなったデザイン ２．マイルドな動きになったアダプティブ・ヘッドライト

乗り心地

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久しぶりに欲しいと思う車でした。 次期車の候補として、523i 528i 535iの試乗してきました。まず535iからです。スタートボタンを押すとなん

2011.2.8

総評

久しぶりに欲しいと思う車でした。 次期車の候補として、523i 528i 535iの試乗してきました。まず535iからです。スタートボタンを押すとなんとも言えない心地よいエンジン音です。市街地を軽く流しま...

満足している点

本当に運転が楽しい。　高速走行の安定はさすがBMW。　 内外装に品があります、見れば見るほどいいなぁーと思います。 テールランプがカッコいい　夜の室内はムード満点です。

不満な点

ありません

乗り心地

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ベストバランス 認定中古車ですが走行距離6,300キロの525を購入しました。購入して1ヶ月弱ですがレビューです。 アウディ（Ａ６・Ａ４）やＭＢ（Ｅク

2011.1.27

総評

ベストバランス 認定中古車ですが走行距離6,300キロの525を購入しました。購入して1ヶ月弱ですがレビューです。 アウディ（Ａ６・Ａ４）やＭＢ（Ｅクラス）、レクサスとも比較しましたが「駆け抜ける喜び」を...

満足している点

・まるで戦車（乗ったことありませんが）のようなボディー剛性。高速の段差などで軋み音一つしません。 ・アクティブステアのクイック感とハンドリング（これは皆さんと共通です） ・今後もしかしたら無くなる直６エン...

不満な点

細かいところですが車の性能の根本的なところでは無いので気にはなるものの致命的ではありません。 ・コンフォートアクセスの効きが弱い ・出だしがややかったるい（信号ダッシュでは軽自動車より遅いですが、40キロ...

乗り心地

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F10でのベストバイは？ 先月納車された528Msp（ツーリング）のマイナートラブル調整の間、523セダンを代車で3日ほど借りましたので、その際のイン

2011.1.24

総評

F10でのベストバイは？ 先月納車された528Msp（ツーリング）のマイナートラブル調整の間、523セダンを代車で3日ほど借りましたので、その際のインプレをさせて頂きたいと思います。（よって、主には523...

満足している点

エンジン音：523のエンジン音は本当に澄んだ綺麗な音質です。高回転まで廻した際の甲高い音質は528や535では味わえません。 コストパフォーマンス：523と528の実質的な価格差は約65万。（Hi-Lin...

不満な点

BMW自体の価格設定：523ノーマルで車両本体価格610万というのはやはりこの円高のご時勢高いと言わざるを得ない。（528の715万、535の820万は言わずもがな） よく北米での価格設定を持ち出して、日...

乗り心地

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踏む喜び 528iツーリングMスポ試乗のあと523iセダンのノーマルにも試乗しました。パワーは重量に対し非力かと思われましたが、ギヤ比の設定が適正で加

2011.1.15

総評

踏む喜び 528iツーリングMスポ試乗のあと523iセダンのノーマルにも試乗しました。パワーは重量に対し非力かと思われましたが、ギヤ比の設定が適正で加速が必要と思われる時、アクセルを目一杯踏むとクオーンと...

満足している点

エンジンを余すなく使い切れる。装備はそれほど劣らない。（レザーシート・内装などが違う程度）528iとの価格差１０５万円はお得！（ハイラインパッケージ３９万円+マルチファンクションスポーツレザーステアリング...

不満な点

ステアリンホイールグがプア

乗り心地

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乗り心地が・・・ BMWプレミアムセレクションにて購入。 Mスポーツの外観は非常に気に入ってます。 当方の車暦は、パルサー⇒ハイエースバン⇒テルスター

2011.1.12

総評

乗り心地が・・・ BMWプレミアムセレクションにて購入。 Mスポーツの外観は非常に気に入ってます。 当方の車暦は、パルサー⇒ハイエースバン⇒テルスター⇒MS-8⇒R33GT-R⇒BMW5シリーズとなります...

満足している点

１．Mスポーツ仕様の外観 ２．燃費が意外と良い事（街中40％　高速60％で平均燃費9.0km/L） ３．高速安定性（R33GT-Rと同じような感覚で飛ばせます） ４．エアバックがたくさんついている事 ５．...

不満な点

１．ランフラットタイヤの乗り心地の悪さ（嫁が車酔いして、乗ってくれません） ２．バックするときの視界の悪さ（バックカメラ装着しました） ３．足が硬いせいか、たまにインパネがビビリます。 ４．スピーカーの音...

乗り心地

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２００９年式　５２５　Ｍスポーツ 免許を取得して国産車はセダン、スポーツカー、ミニバン等四駆以外は、 一通り乗りこなしそれぞれに多額のカスタム費を投入

2010.12.26

総評

２００９年式　５２５　Ｍスポーツ 免許を取得して国産車はセダン、スポーツカー、ミニバン等四駆以外は、 一通り乗りこなしそれぞれに多額のカスタム費を投入して楽しんできました。 ４０歳の節目と「もう車道楽は最...

満足している点

スタイリングが気に入ってます。 ハンドリング、アクセルワーク、思い通りに動いてくれます。

不満な点

やはり価格が高い。 メンテナンス料も高い。 Ｍスポのノーマルサスは市街地では固く、高速ではフニャフニャで、頼りにならない。 オーディオの音が物足りない。（特に低音のウーハー） デットニングをしてフロントの...

乗り心地

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4年間乗ってみて。 嫁さんも乗るので3シリーズ位の小さいのにしようとディーラーに見に行ったら営業マン（嫁の友人）に特別仕様車で在庫もあり決めてくれれば

2010.12.17

総評

4年間乗ってみて。 嫁さんも乗るので3シリーズ位の小さいのにしようとディーラーに見に行ったら営業マン（嫁の友人）に特別仕様車で在庫もあり決めてくれれば値引きもするとうまく丸め込まれ初めて見に行った二日後に...

満足している点

高速域での安定感には関心する。マジェスタ、クラウン等とは比較にならない安心感がある。身内がレクサスGSを所有しておりたまに運転するが馬力は劣るが足回りは優れている。 皆さんが言われているように運転の楽しさ...

不満な点

市街地を普通に走るなら乗り心地に難あり。国産セダンのほうが快適かも。 アクティブステアリングの警告灯が何回か点灯したがエンジンを切り再度掛けると消灯しふつうに戻ります。 ナビはバカです。目的地設定にもiド...

乗り心地

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大好きなＢＭＷのミドルクラスサルーンの５シリーズのＦＭＣモデル、 Ｆ１０型５２８ｉを３３５ｉの車検中にお借りすることができました。 ３泊４日で２７

2010.12.11

総評

大好きなＢＭＷのミドルクラスサルーンの５シリーズのＦＭＣモデル、 Ｆ１０型５２８ｉを３３５ｉの車検中にお借りすることができました。 ３泊４日で２７２ｋｍ走行したので、普通の試乗よりは正確に感想を レ...

満足している点

・個人的にはエクステリアデザイン、特にテールの仕上げが気に入ってます。 ・イカリングが純正から白色でカッコイイですね☆ ・３Ｌエンジンは「これで２５８馬力？」と思わせるスペック以上の出来。 ・ミドル...

不満な点

・ノーマルモードのサスだと路面によってはフワフワ感が少々不快。 （スポーツモードへ切り替えればＯＫですが） ・ＡＴのシフトノブが交換できない。（多機能すぎる） ・インテリアデザインがさほど進化してい...

乗り心地

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523iMスポーツ＋ハイライン　満足です 前車はベンツＣ２００（平成１９年）で妻が乗っていましたが、今回初の車検の前に買替えようということになり、久し

2010.12.10

総評

523iMスポーツ＋ハイライン　満足です 前車はベンツＣ２００（平成１９年）で妻が乗っていましたが、今回初の車検の前に買替えようということになり、久しぶりにディーラーめぐりをしました。対象は女性が運転しや...

満足している点

①２５００のエンジンはとても静かでパワフルです。８速シフトもスムーズです。５２８も乗り比べましたが、明確なパワーの差は感じませんでした。 ②内装はＭスポーツ＋ハイラインなのでスポーティーかつゴージャスです...

不満な点

①ロングノーズは見た目はかっこいいですが、慣れるまで車両の大きさの感覚をつかみにくく、Ｃクラスに乗っていた妻は運転席を目一杯上に上げて緊張して運転しています。実際は小回りがきくのですが、女性や前面道路が狭...

乗り心地

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高得点！！ 待ちましたMスポ。ようやっと納車です。ファーストインプレッションは本当に良好。F10はFMC前に比べおじさん臭くなりデザインは今一つ好きに

2010.11.9

総評

高得点！！ 待ちましたMスポ。ようやっと納車です。ファーストインプレッションは本当に良好。F10はFMC前に比べおじさん臭くなりデザインは今一つ好きになれませんでした。しかし、Mスポでやってくれました。鈍...

満足している点

やはりそのデザイン。期待していなかった分喜びが大きいです。走りの品よくまとめ上げられ、リアなどもスカート、マフラー共にブラックアウトして、シャープさを出しています。 走りはロングホイールベースながらうまく...

不満な点

FMC前よりロングツアラーにふった感じです。ターゲット年齢を上げているはずです。車内も一層静かになっており（しかしレクサスとは違います）、疲れ知らずで運転可能だと思います。シートも厚くなった感じ。繰り返し...

乗り心地

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320iからの乗り換えです。 ようやく買いました。2003年の320iの故障に次ぐ故障にもうコリゴリで、買い換えました。 基本的には、妻がBMWの外観

2010.11.4

総評

320iからの乗り換えです。 ようやく買いました。2003年の320iの故障に次ぐ故障にもうコリゴリで、買い換えました。 基本的には、妻がBMWの外観が大好きで（私は、パワーウインドウの故障が7年で3回、...

満足している点

・外観・・・BMWぽくて、本当にすばらしいと思います。ブランド感がにじみ出ています。そうそう、このデザインが好きで、この車買ったんだよな！と思えます。正統派路線ですよね。 この車、まだまだ走っているのを観...

不満な点

・ドアの閉まり具合がどうしても好きになれない。運転席だけ、なぜ？私の車だけかな・・・軽いのです。しまる音に高級感がないところも、走りには関係ないのですが不満です。（でも、所有欲を満たすためにこの車を購入し...

乗り心地

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燃費以外はどうにかなる不満点だけなので、 非常に満足しています。 初めて乗れる限り乗っても良いかなと思ってます。

2010.10.28

総評

燃費以外はどうにかなる不満点だけなので、 非常に満足しています。 初めて乗れる限り乗っても良いかなと思ってます。

満足している点

踏み込んだ際の加速感、ケイマンＳと遜色ない感じです。 ワインディングとかしたら、ケイマンの方が当然早いでしょうけど・・・ 見た目以上に大きさを感じず運転しやすいです。

不満な点

出足の悪さ、スロットルコントローラで解消しているので、今は問題無いです。 あとは燃費・・・

乗り心地

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なんか不思議だけど楽しい車 525i（E60.MY2004)を触ってみた感想です。 E60型の5シリーズといえば猛禽類のような顔つきと当時は最先端だっ

2010.10.23

総評

なんか不思議だけど楽しい車 525i（E60.MY2004)を触ってみた感想です。 E60型の5シリーズといえば猛禽類のような顔つきと当時は最先端だったiDriveなどが話題になり、公道で見かける機会もか...

満足している点

新型が出てもデザインはまだ存在感がある。 アクティブステアやエンジン、足回り、前後重量配分などのおかげか乗っていて楽しい。 適度に足が硬いが、普通に走っていて苦ではない乗り心地で、中古車の価格を考えれば通...

不満な点

初期型なので探すと結構出てきます。。。 ・アクティブステアリンガが若干違和感を感じる反応。 ・前期型はバンパー下部や前後ライトが少し古臭く感じる。 内装の樹脂製部品は残念。 ・ウッドトリムやレザーはそれと...

乗り心地

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523i お勧めです! E60初期モデルの525からの乗り換えです。前回もそうでしたが、新モデル発表と同時に購入し, 8月10日の納車から2か月が経ち

2010.10.19

総評

523i お勧めです! E60初期モデルの525からの乗り換えです。前回もそうでしたが、新モデル発表と同時に購入し, 8月10日の納車から2か月が経ちました。オプションはハイラインとパドルシフト付きのスポ...

満足している点

*静かだが相変わらず気持のよいストレート6エンジン *4輪操舵とスポーツモードで格段に向上した走り *実車を見ると感心させられる外観 *パドルシフトの頭の良さ *前モデルより大幅に改良された諸装備

不満な点

*地デジ+12セグになっても良く映らないテレビ *相変わらずホイールが良く汚れるブレーキパッド *ノーマルモードではややぎこちない8速AT（スポーツモードのときはOK）

乗り心地

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e60はかっこいい車です。 ２００８年に中古車で購入。 大きな車がほしくて、３シリーズでなく５シリーズにしました。 足回りは、ＢＭＷ特有の固さが最高で

2010.10.18

総評

e60はかっこいい車です。 ２００８年に中古車で購入。 大きな車がほしくて、３シリーズでなく５シリーズにしました。 足回りは、ＢＭＷ特有の固さが最高です。 内装は、若干至らぬ部分もありますが、外品のメッキ...

満足している点

外観⇒今でも目立ちます 内装⇒シートヒーターが冬には腰痛持ちにはかかせません 　　　ちょうどいい快適な広さです 足回り⇒吸いつくみたいに路面をとらえます ラゲージスペース⇒トランクが大きいです

不満な点

外観⇒特になし 内装⇒ｉｄｒｉｖｅが使いにくい 　　　ハンドル調整してもメーターが見難い 足回り⇒出足が重い ラゲージスペース⇒小物入れが少ないのでオートバックスで別物を貼り付けました ※ヘッドライトカバ...

乗り心地

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全体的には、運転も楽しめる手頃なファミリーカーだと思います。 アフターパーツも多く出ているので、個性も出せて長く楽しめる車だと思います。

2010.10.14

総評

全体的には、運転も楽しめる手頃なファミリーカーだと思います。 アフターパーツも多く出ているので、個性も出せて長く楽しめる車だと思います。

満足している点

車体の大きさの割に、足回りがしっかりしています。さすがBMWといったところでしょうか。 運転席はもちろん、後部座席も十分な空間が確保されており、長時間の運転も苦になりません。

不満な点

助手席は少し足下が狭く感じます。 トランクスペースは容量の割に、縦長でゴルフバックを積むのにはやや不向き。

乗り心地

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乗り心地がいいぞ 今回E９０より乗り換えです　前車のハードな乗り心地に我慢できず買ってしまいました　まだ２週間ですがおおむね満足してます　まだ長距離行

2010.10.13

総評

乗り心地がいいぞ 今回E９０より乗り換えです　前車のハードな乗り心地に我慢できず買ってしまいました　まだ２週間ですがおおむね満足してます　まだ長距離行ってないので良くわからないところもあるのですが初期イン...

満足している点

１．７５０Km走行で燃費が良い８．７キロ　２．コーンフォートシートは最高　３．乗り心地最高　４．意外と小回りが利く　５．ナビ画面が大きい　６．８速オートマは走行時の回転数をおさえられる　７．スムーズなエン...

不満な点

１．ともかくでかすぎる　２．乗り味がクルーザーみたい　３．コーナーリング中に不自然な時がある（電子制御のせいかな？）　４．絶対E６０の方がかっこいい　５．夜バックカメラが暗いぞ

乗り心地

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細かい事抜きにすればいい車です＾＾エンジン性能はいいですね＾＾コーナリング性能もこのでかい車体を考えるといいですね＾＾国産にはない乗り味です。みなさん

2010.10.1

総評

細かい事抜きにすればいい車です＾＾エンジン性能はいいですね＾＾コーナリング性能もこのでかい車体を考えるといいですね＾＾国産にはない乗り味です。みなさんこれにやられてBMW購入するんだと思います。

満足している点

やはりV8４リッターオーバー。普通に速いです...が..すぐ慣れますｗｗ足回りの作りはとてもいいです＾＾操縦性もいいと思います＾＾なんともフロント周りが良い！ 故障がどうとか賛否ありますが、先日１０万キ...

不満な点

覚悟はしていましたが結構踏むので燃費悪いですｗｗｗ町乗り4.5ｋｍ良くて5ｋｍ高速で6ｋｍくらいですｗｗ自分は最高3.8ｋｍでした＾＾；しょうがないと思います。気にはなりますが..余り気にしていません。車...

乗り心地

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