BMW 5シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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BMW 5シリーズ セダン 新型・現行モデル
814

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

384

星4

271

星3

108

星2

28

星1

23

814 件中 381 ~ 400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    慣らし終了後の再レビュー(535i M) 2回目の投稿になります。 前回レビューはディーラー試乗と納車後1,000km程度までのレビュー内容ですが、主

    2011.8.30

    総評
    慣らし終了後の再レビュー(535i M) 2回目の投稿になります。 前回レビューはディーラー試乗と納車後1,000km程度までのレビュー内容ですが、主に慣らし終了後(5,000km)での走行に関わる部分の...
    満足している点
    ・外観デザインが気に入っている。特にトレッドが広く見えるような、前後先端部分の絞込みがスポーティーさを増しててGood! ・前後バランスがよく、コーナーを気持ちよく駆け抜けてくれる。 ・トルク特性が要因か...
    不満な点
    ・総評にも書いたように、高回転時のザラつき感。(といっても528iとの比較で許容範囲です) ・ドアはアルミ製?なのか軽くなってしまった。重いほうが安心感があり好きです。 ・乗り心地は良くなっているが、ラン...
    乗り心地
    -

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  • しぃえるけぇ しぃえるけぇさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほとんどの方が満足出来る車やと思う

    2011.8.26

    総評
    ほとんどの方が満足出来る車やと思う
    満足している点
    ハイラインパッケージに乗った感想は全てよろしい!
    不満な点
    若干加速が鈍いかな?ボディが重たいかも
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プレミアムセダン 欧州車はVWゴルフ5からの乗り替えで2台目となります。 FMCで,先代より足回りがマイルドになったようですがまだ ランフラットタイヤ

    2011.8.25

    総評
    プレミアムセダン 欧州車はVWゴルフ5からの乗り替えで2台目となります。 FMCで,先代より足回りがマイルドになったようですがまだ ランフラットタイヤの影響で「堅さ」が気になったので, ノーマルに履き替え...
    満足している点
    ・「BMW EfficientDynamics」技術の結晶。このクラスにしては燃費が良い。  (街乗り9.0km/l弱(高速80km巡航で16km/l) ・「エレガント」「スポーティー」が程良く調和したデ...
    不満な点
    ・ボディサイズが大きいので都内等では駐車場を選ばないといけない。 ・523iはやや控えめなエンジン(2500cc(204ps))を積んでいるので  他人を乗せたり,登り坂では力不足を感じる。  (走りに余...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    4ヶ月になります M3はE31 39 46,Mロードスター、そしてMスポ335ツーリングと20年超とBMWを乗り継いできましたが、ようやくじゃじゃ馬か

    2011.8.5

    総評
    4ヶ月になります M3はE31 39 46,Mロードスター、そしてMスポ335ツーリングと20年超とBMWを乗り継いできましたが、ようやくじゃじゃ馬から卒業しました。 今度のF10は装備満載、3シリーズを...
    満足している点
    サイズは少々大き目ですが、3シリーズからの乗り換えでも特に大きさを感じなく、小回りのきく 運転しやすい車です。 装備が満載。(国産車と比べるとどーかわかりませんが・・・) 室内が静かです。 523でも不満なし!
    不満な点
    鍵を後ろポケットに入れておくと鍵の反応が良すぎて、シートにすわったり、かがんだりした時、 勝手にトランクが開いたり鍵が閉まったりする。 ナビが複雑。(テレビはホントおまけな感じです) ゴルフバッグは3個し...
    乗り心地
    -

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  • えりんぎの宮ぼーや えりんぎの宮ぼーやさん

    グレード:525i_RHD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ローン金利0.1%ということでBMW大阪で購入。他も含め今まで3台別々のディラーで購入したが、約束を守らない、故障箇所を直せないなどいずれも対応は良く

    2011.7.17

    総評
    ローン金利0.1%ということでBMW大阪で購入。他も含め今まで3台別々のディラーで購入したが、約束を守らない、故障箇所を直せないなどいずれも対応は良くない。極めてレベルが低い。細かいトラブルも多いので大き...
    満足している点
    0.1%とローン金利が安かった。ハンドリングは非常に良い。Mspのスタイルは抜群に良い。
    不満な点
    インテリアの質感。ランバーサポートの無いシート。Mスポーツなので乗り心地は家族に不評でした。2.5ではパワーが不足している。加速が鈍い。トラブルが多くディーラーの対応が極めて良くない。セールスマンが約束を...
    乗り心地
    -

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  • tsuruさん tsuruさんさん

    グレード:525i_ハイライン_LHD(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安全性を含めて完成度の高い車かと思います。

    2011.6.18

    総評
    安全性を含めて完成度の高い車かと思います。
    満足している点
    走る!曲がる!止まる! の全てに楽しい車です。
    不満な点
    リモコンキーの感度の悪さ!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    535i(F10)、5000km乗りました はじめてのBMWです。これまで外国車のクーペ、ハッチバックを乗り継いできました。通勤での使用が多いのですが

    2011.5.24

    総評
    535i(F10)、5000km乗りました はじめてのBMWです。これまで外国車のクーペ、ハッチバックを乗り継いできました。通勤での使用が多いのですが、片道60kmの通勤距離のうち2/3が高速道路です。最...
    満足している点
    1) 外観:エレガントで、カッコいいです。風貌はE60より柔和ですが、それでも個人的にはかなりコワモテだと思っています。いい意味での重厚さがあります。ボディーのプレスラインとやや複雑な面構成が美しく、これ...
    不満な点
    大きな短所はありませんが、気付いた点をいくつか。 1) 価格:割高感は否めません。私も多少無理して買いました。ただ、値引きの仕組みというものを今回の購入で勉強できました。メーカーのキャンペーンに乗り、ディ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    夢に出てくるMパッケージ! 自動車購入の目的で試乗してきました。 一般道→都市高速→高速道路→一般道の1時間コースでしたが、至福の時間を体感できました

    2011.5.14

    総評
    夢に出てくるMパッケージ! 自動車購入の目的で試乗してきました。 一般道→都市高速→高速道路→一般道の1時間コースでしたが、至福の時間を体感できました。 運転の楽しさという原点に触れることができ、車種選択...
    満足している点
    1.宝石のようなエクステリアデザイン・・・かっこ良いという表現では収まりません!アルピンホワイトのMパッケージ353iはまるで宝石のように美しい輝きを放ち、乗る者の人格を数段引き上げてくれるような気品に満...
    不満な点
    1.割高な維持費・・・車体価格が高設定という気も正直感じますが、性能との対価と捉えると十分満足できる車です。が、ランニングコストの高額化は避けられません。部品ひとつひとつに関税がかけられるわけですから、そ...
    乗り心地
    -

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  • tainchan tainchanさん

    グレード:525i_RHD(AT) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これ程の名車は何時までも大切に乗り続けたいです。リアシートで高速クルージングを寛ぐことも楽しめます。

    2011.5.11

    総評
    これ程の名車は何時までも大切に乗り続けたいです。リアシートで高速クルージングを寛ぐことも楽しめます。
    満足している点
    シルキーシックス最高です!燃費も高速道路では14km/Lは超えますo(^▽^)o。
    不満な点
    11年目となり流石に新車と比較すると見劣りする部分は在りますが愛着でカバー出来るほどの名車です。キーレスエントリーの電池が直ぐに無くなるのは愛嬌です(^_^;)。
    乗り心地
    -

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  • takataka16 takataka16さん

    グレード:525i_Mスポーツ_RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    故障がトラウマになる車 遠出するのイヤになる車 レッカーのお兄さんとお友達になれる車です ただ足回りの良さには感心出来るかも? これから乗

    2011.5.9

    総評
    故障がトラウマになる車 遠出するのイヤになる車 レッカーのお兄さんとお友達になれる車です ただ足回りの良さには感心出来るかも? これから乗られる方は、覚悟した方が良いです 故障のお金より安心...
    満足している点
    左ハンドルなら注目度がイイ!! エンジン音、マフラー音ともに良い感じです
    不満な点
    書き出したらキリが無いくらいあります。 ドア付近からの意味不明なキシミ音 スグ逝かれるセンサー類 経年劣化が恐ろしく早い水回り
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり3と違う♪ E46⇒E90と3シリーズを約4年周期で乗り換えています。 ちょっと背伸びして5シリーズにして年数が経過したので少し感想を。 同じ

    2011.5.8

    総評
    やっぱり3と違う♪ E46⇒E90と3シリーズを約4年周期で乗り換えています。 ちょっと背伸びして5シリーズにして年数が経過したので少し感想を。 同じBMWとは思えない感覚が3と5の違いです。 当初指摘さ...
    満足している点
    ①やっぱり、お顔。現行もカッコいいけど大人し過ぎ。  E60の方が、カッコいい。特に「眉毛」が夜間黄色に光る姿はたまりません。 ②530のMスポですが、当時のシリーズで525よりパワフル且つ低燃費なのは凄...
    不満な点
    バックモニターを備えていません。 当初、全く気にしなかったけど「お尻」が大きいせいか「後ろがよくわからない」点。 それと、右ハンドルなのにワイパーは「左ハンドル」仕様。 特殊なワイパーなので拭き取り面積は...
    乗り心地
    -

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  • 宝馬5 宝馬5さん

    グレード:523i_RHD(AT_2.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初は135iか335iを物色していて何度か試乗していましたが、一度試しに5シリーズを試乗してみてやられました。MINI CooperS(MT)から乗

    2011.5.7

    総評
    最初は135iか335iを物色していて何度か試乗していましたが、一度試しに5シリーズを試乗してみてやられました。MINI CooperS(MT)から乗り換えたので、ボディが1m以上大きくなったとか乗味を含...
    満足している点
    いくつもありますがとても静か。内装がとても高級感を醸し出していて、ボディのプレスラインがとても綺麗。昼でも夜でも見ていて良い感じの外観。ACCとHUDがとても快適で便利。大きく重い割には意外と燃費が良い(...
    不満な点
    細かいところでは外装の塗装(特に前後樹脂バンパー)が薄い感じがする(アルピンIII)。ボイスコマンダーで施設名検索ができない(住所名では可能)。キビキビ走りをするととたんに燃費が悪くなる点。ペダル・フット...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW 535i Mスポーツパッケージ X5(E70)から、535i(F10)Mスポに乗り換えました。前車がSUVの重量級だったためか、 とにかく53

    2011.4.25

    総評
    BMW 535i Mスポーツパッケージ X5(E70)から、535i(F10)Mスポに乗り換えました。前車がSUVの重量級だったためか、 とにかく535iは快適の一言!528iと535iでかなり迷いました...
    満足している点
    ・何てったって外観デザイン ・トルクフルなエンジン ・スポーツシートの座り心地(欲を言えばもう少し硬いほうがいいかも) ・後席足元のゆとり ・普通に使う分には十分なナビ ・X5のバックモニターが最悪だった...
    不満な点
    ・左側の死角が多く、感覚がつかみ難い ・4WSのため、なれないとバックで予期せぬところに・・・ ・走行モード(ノーマル・スポーツ・スポーツ+)で味付けをもっとわかりやすくしてほしい ・E60と比較するとス...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    5シリーズ? 当方E60のM5を所有していますが、修理の為ディーラーから2週間ほど代車として借りる機会があったので投稿します。 今までのE60までの5

    2011.4.22

    総評
    5シリーズ? 当方E60のM5を所有していますが、修理の為ディーラーから2週間ほど代車として借りる機会があったので投稿します。 今までのE60までの5シリーズの走りのイメージよりは、7シリーズに感覚が近い...
    満足している点
    ・はっきり言ってE60よりかっこよくなったように思います。 ・アイドライブが格段に使いやすくなっている。 ・後輪操舵で、車体サイズの割に意外と小回りはきく。 ・静粛性はE60の525より格段に高い ・アー...
    不満な点
    ・車体が大きくなったので、都内マンションに住むには限界サイズ。(E60であれば切り返し不要な場所も必要。立体駐車場は入らない場合が多い。) ・車体が大きくなった割には、前席ダッシュボードからコンソールパネ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:530i_RHD(AT_3.0) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までE46⇒E90と乗り継いできましたが...

    2011.4.17

    総評
    今までE46⇒E90と乗り継いできましたが、全く乗り味が違います。かなりジェントル。普段は優雅に巡航して、いざとなれば簡単に抜き去るスポーツ性能を兼ね備えたバランスは秀逸。とても満足していますよ~
    満足している点
    530 MSPです。新型より若々しいエクステリアデザイン!黄色く光る眉毛に放射線状に光るテールは綺麗。特注のキャメル色の皮シートもお洒落!乗れば虜になるのはやはりBMW
    不満な点
    右ハンドルなのに、ワイパーが左仕様しかなかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW525MスポPremium selection アクティブステアリング・・・通常走行においてはさほど問題は無いがワインディング ロードでややペー

    2011.4.11

    総評
    BMW525MスポPremium selection アクティブステアリング・・・通常走行においてはさほど問題は無いがワインディング ロードでややペースを上げるとステアリングのフィーリングが全く合わない。...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    523iハイライン、お奨め♪ベストバイです! 523iチタンシルバー、ハイラインでサンルーフを付け、ホイルを535i標準の18インチにして購入。 長年

    2011.3.4

    総評
    523iハイライン、お奨め♪ベストバイです! 523iチタンシルバー、ハイラインでサンルーフを付け、ホイルを535i標準の18インチにして購入。 長年ボルボV70に乗ってた私は、最初BMWを購入する時、セ...
    満足している点
    ◆まず何と言ってもF10セダンの美しさです。サイドの出っ張りライン取りが、そのままブレーキランプまで続いて一体となってるあたりは、もはや芸術です。 ◆2500ccのエンジンは、静かでパワフル、これで十分だ...
    不満な点
    ◆BMWに乗るならテレビは諦めて下さい。地デジで、停まってる時のみ一応は見れます。他のオーディオは良い音で満足できますが、テレビはおまけで付いてる感じは否めません。 地デジを走ってる時も見れるようにキャン...
    乗り心地
    -

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  • ゲーハ! ゲーハ!さん

    グレード:525i_RHD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費以外はトータル的にはとても良いと思います。

    2011.3.3

    総評
    燃費以外はトータル的にはとても良いと思います。
    満足している点
    外観のスタイル・足回り・アルピンホワイト
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KEION with BMW E39 KEION with BMW E39さん

    グレード:525i_Mスポーツ_RHD(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速走行、街乗りにおいてまったくストレスを感じない。 踏めば気持ち良く加速してくれるし、足まわりも純正のままでも十分にいい動きをしてくれています。 素

    2011.3.1

    総評
    高速走行、街乗りにおいてまったくストレスを感じない。 踏めば気持ち良く加速してくれるし、足まわりも純正のままでも十分にいい動きをしてくれています。 素晴らしい1台だと思います!
    満足している点
    外装は後期のMスポーツということで純正でも十分にカッコイイ! 後期テール、イカリング、プロジェクターと見た目のインパクトはバツグン!! 走りも軽快で素晴らしい!!
    不満な点
    特有のブレーキダストがやはり凄い…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1000km乗った感想です 静かに加速しますが、スピード感はありません。コーナーもよく曲がりますが、車が勝手に曲がっています。装甲服を着て、クルーザー

    2011.2.24

    総評
    1000km乗った感想です 静かに加速しますが、スピード感はありません。コーナーもよく曲がりますが、車が勝手に曲がっています。装甲服を着て、クルーザーに乗っている感覚です。操縦感覚は希薄な車です。エンジン...
    満足している点
    ・乗り心地と制動:長さ4m91cm、ホイールベース2m97cm、幅1m86cmですので、安定感は抜群です。 328Vスポークのホイール、245×45のランフラットタイヤですが、E90(323)のときのよう...
    不満な点
    ・外装:自宅の駐車場が狭く感じます。駐車も慣れましたが、バックモニターと接近警告表示がないと知らないところでは無理ですね。 ・内装:スイッチ類の周囲ですが、アルミの材質を多用し過ぎるのではないかと思います...
    乗り心地
    -

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