※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

294,495

件

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BMW 5シリーズセダンユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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平均総合評価

4.2

走行性能: 4.3

乗り心地: 4.1

燃費: 3.8

デザイン: 4.5

積載性: 3.8

価格: 3.5

総合評価分布

星5

383件

星4

270件

星3

108件

星2

28件

星1

23件

812 件中 381 ～ 400 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

プレミアムセダン欧州車はVWゴルフ５からの乗り替えで２台目となります。 FMCで，先代より足回りがマイルドになったようですがまだランフラットタイヤ

2011.8.25

総評

プレミアムセダン欧州車はVWゴルフ５からの乗り替えで２台目となります。 FMCで，先代より足回りがマイルドになったようですがまだランフラットタイヤの影響で「堅さ」が気になったので，ノーマルに履き替え...

満足している点

・「BMW EfficientDynamics」技術の結晶。このクラスにしては燃費が良い。　（街乗り9.0km/ｌ弱（高速80km巡航で16km/ｌ）・「エレガント」「スポーティー」が程良く調和したデ...

不満な点

・ボディサイズが大きいので都内等では駐車場を選ばないといけない。・523iはやや控えめなエンジン（2500cc（204ps））を積んでいるので　他人を乗せたり，登り坂では力不足を感じる。　（走りに余...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

4ヶ月になりますＭ３はＥ３１　３９　４６,Ｍロードスター、そしてＭスポ３３５ツーリングと20年超とＢＭＷを乗り継いできましたが、ようやくじゃじゃ馬か

2011.8.5

総評

4ヶ月になりますＭ３はＥ３１　３９　４６,Ｍロードスター、そしてＭスポ３３５ツーリングと20年超とＢＭＷを乗り継いできましたが、ようやくじゃじゃ馬から卒業しました。今度のＦ１０は装備満載、３シリーズを...

満足している点

サイズは少々大き目ですが、３シリーズからの乗り換えでも特に大きさを感じなく、小回りのきく運転しやすい車です。装備が満載。（国産車と比べるとどーかわかりませんが・・・）室内が静かです。５２３でも不満なし！

不満な点

鍵を後ろポケットに入れておくと鍵の反応が良すぎて、シートにすわったり、かがんだりした時、勝手にトランクが開いたり鍵が閉まったりする。ナビが複雑。（テレビはホントおまけな感じです）ゴルフバッグは３個し...

乗り心地

-

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えりんぎの宮ぼーやさん

グレード：525i_RHD(AT_2.5) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ローン金利０．１％ということでBMW大阪で購入。他も含め今まで３台別々のディラーで購入したが、約束を守らない、故障箇所を直せないなどいずれも対応は良く

2011.7.17

総評

ローン金利０．１％ということでBMW大阪で購入。他も含め今まで３台別々のディラーで購入したが、約束を守らない、故障箇所を直せないなどいずれも対応は良くない。極めてレベルが低い。細かいトラブルも多いので大き...

満足している点

０．１％とローン金利が安かった。ハンドリングは非常に良い。Mspのスタイルは抜群に良い。

不満な点

インテリアの質感。ランバーサポートの無いシート。Mスポーツなので乗り心地は家族に不評でした。２．５ではパワーが不足している。加速が鈍い。トラブルが多くディーラーの対応が極めて良くない。セールスマンが約束を...

乗り心地

-

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tsuruさんさん

グレード：525i_ハイライン_LHD(AT) 2000年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

安全性を含めて完成度の高い車かと思います。

2011.6.18

総評

安全性を含めて完成度の高い車かと思います。

満足している点

走る！曲がる！止まる！　の全てに楽しい車です。

不満な点

リモコンキーの感度の悪さ！！

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

535i（F10）、5000km乗りましたはじめてのBMWです。これまで外国車のクーペ、ハッチバックを乗り継いできました。通勤での使用が多いのですが

2011.5.24

総評

535i（F10）、5000km乗りましたはじめてのBMWです。これまで外国車のクーペ、ハッチバックを乗り継いできました。通勤での使用が多いのですが、片道60kmの通勤距離のうち2/3が高速道路です。最...

満足している点

1) 外観：エレガントで、カッコいいです。風貌はE60より柔和ですが、それでも個人的にはかなりコワモテだと思っています。いい意味での重厚さがあります。ボディーのプレスラインとやや複雑な面構成が美しく、これ...

不満な点

大きな短所はありませんが、気付いた点をいくつか。 1) 価格：割高感は否めません。私も多少無理して買いました。ただ、値引きの仕組みというものを今回の購入で勉強できました。メーカーのキャンペーンに乗り、ディ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

夢に出てくるMパッケージ！自動車購入の目的で試乗してきました。一般道→都市高速→高速道路→一般道の1時間コースでしたが、至福の時間を体感できました

2011.5.14

総評

夢に出てくるMパッケージ！自動車購入の目的で試乗してきました。一般道→都市高速→高速道路→一般道の1時間コースでしたが、至福の時間を体感できました。運転の楽しさという原点に触れることができ、車種選択...

満足している点

１．宝石のようなエクステリアデザイン・・・かっこ良いという表現では収まりません！アルピンホワイトのMパッケージ353iはまるで宝石のように美しい輝きを放ち、乗る者の人格を数段引き上げてくれるような気品に満...

不満な点

１．割高な維持費・・・車体価格が高設定という気も正直感じますが、性能との対価と捉えると十分満足できる車です。が、ランニングコストの高額化は避けられません。部品ひとつひとつに関税がかけられるわけですから、そ...

乗り心地

-

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tainchanさん

グレード：525i_RHD(AT) 1998年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

これ程の名車は何時までも大切に乗り続けたいです。リアシートで高速クルージングを寛ぐことも楽しめます。

2011.5.11

総評

これ程の名車は何時までも大切に乗り続けたいです。リアシートで高速クルージングを寛ぐことも楽しめます。

満足している点

シルキーシックス最高です！燃費も高速道路では１４ｋｍ/Lは超えますo(^▽^)o。

不満な点

11年目となり流石に新車と比較すると見劣りする部分は在りますが愛着でカバー出来るほどの名車です。キーレスエントリーの電池が直ぐに無くなるのは愛嬌です(^_^;)。

乗り心地

-

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takataka16さん

グレード：525i_Mスポーツ_RHD(AT) 2000年式

乗車形式：マイカー

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

故障がトラウマになる車遠出するのイヤになる車レッカーのお兄さんとお友達になれる車ですただ足回りの良さには感心出来るかも？これから乗

2011.5.9

総評

故障がトラウマになる車遠出するのイヤになる車レッカーのお兄さんとお友達になれる車ですただ足回りの良さには感心出来るかも？これから乗られる方は、覚悟した方が良いです故障のお金より安心...

満足している点

左ハンドルなら注目度がイイ！！エンジン音、マフラー音ともに良い感じです

不満な点

書き出したらキリが無いくらいあります。ドア付近からの意味不明なキシミ音スグ逝かれるセンサー類経年劣化が恐ろしく早い水回り

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

やっぱり3と違う♪ E46⇒E90と3シリーズを約4年周期で乗り換えています。ちょっと背伸びして5シリーズにして年数が経過したので少し感想を。同じ

2011.5.8

総評

やっぱり3と違う♪ E46⇒E90と3シリーズを約4年周期で乗り換えています。ちょっと背伸びして5シリーズにして年数が経過したので少し感想を。同じBMWとは思えない感覚が3と5の違いです。当初指摘さ...

満足している点

①やっぱり、お顔。現行もカッコいいけど大人し過ぎ。　E60の方が、カッコいい。特に「眉毛」が夜間黄色に光る姿はたまりません。 ②530のMスポですが、当時のシリーズで525よりパワフル且つ低燃費なのは凄...

不満な点

バックモニターを備えていません。当初、全く気にしなかったけど「お尻」が大きいせいか「後ろがよくわからない」点。それと、右ハンドルなのにワイパーは「左ハンドル」仕様。特殊なワイパーなので拭き取り面積は...

乗り心地

-

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宝馬５さん

グレード：523i_RHD(AT_2.5) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

最初は135iか335iを物色していて何度か試乗していましたが、一度試しに5シリーズを試乗してみてやられました。MINI CooperS（MT）から乗

2011.5.7

総評

最初は135iか335iを物色していて何度か試乗していましたが、一度試しに5シリーズを試乗してみてやられました。MINI CooperS（MT）から乗り換えたので、ボディが1m以上大きくなったとか乗味を含...

満足している点

いくつもありますがとても静か。内装がとても高級感を醸し出していて、ボディのプレスラインがとても綺麗。昼でも夜でも見ていて良い感じの外観。ACCとHUDがとても快適で便利。大きく重い割には意外と燃費が良い（...

不満な点

細かいところでは外装の塗装（特に前後樹脂バンパー）が薄い感じがする（アルピンIII）。ボイスコマンダーで施設名検索ができない（住所名では可能）。キビキビ走りをするととたんに燃費が悪くなる点。ペダル・フット...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

BMW 535i Mスポーツパッケージ X5（E70)から、535i（F10)Mスポに乗り換えました。前車がSUVの重量級だったためか、とにかく53

2011.4.25

総評

BMW 535i Mスポーツパッケージ X5（E70)から、535i（F10)Mスポに乗り換えました。前車がSUVの重量級だったためか、とにかく535iは快適の一言！528iと535iでかなり迷いました...

満足している点

・何てったって外観デザイン・トルクフルなエンジン・スポーツシートの座り心地（欲を言えばもう少し硬いほうがいいかも）・後席足元のゆとり・普通に使う分には十分なナビ・X5のバックモニターが最悪だった...

不満な点

・左側の死角が多く、感覚がつかみ難い・4WSのため、なれないとバックで予期せぬところに・・・・走行モード（ノーマル・スポーツ・スポーツ＋）で味付けをもっとわかりやすくしてほしい・E60と比較するとス...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

５シリーズ？当方E60のM5を所有していますが、修理の為ディーラーから２週間ほど代車として借りる機会があったので投稿します。今までのE60までの５

2011.4.22

総評

５シリーズ？当方E60のM5を所有していますが、修理の為ディーラーから２週間ほど代車として借りる機会があったので投稿します。今までのE60までの５シリーズの走りのイメージよりは、７シリーズに感覚が近い...

満足している点

・はっきり言ってE60よりかっこよくなったように思います。・アイドライブが格段に使いやすくなっている。・後輪操舵で、車体サイズの割に意外と小回りはきく。・静粛性はE60の525より格段に高い・アー...

不満な点

・車体が大きくなったので、都内マンションに住むには限界サイズ。（E60であれば切り返し不要な場所も必要。立体駐車場は入らない場合が多い。）・車体が大きくなった割には、前席ダッシュボードからコンソールパネ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：530i_RHD(AT_3.0) 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

今までE46⇒E90と乗り継いできましたが...

2011.4.17

総評

今までE46⇒E90と乗り継いできましたが、全く乗り味が違います。かなりｼﾞｪﾝﾄﾙ。普段は優雅に巡航して、いざとなれば簡単に抜き去るスポーツ性能を兼ね備えたバランスは秀逸。とても満足していますよ～

満足している点

530 MSPです。新型より若々しいエクステリアデザイン！黄色く光る眉毛に放射線状に光るテールは綺麗。特注のキャメル色の皮シートもお洒落！乗れば虜になるのはやはりBMW

不満な点

右ハンドルなのに、ワイパーが左仕様しかなかった。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

BMW525MスポPremium　selection アクティブステアリング・・・通常走行においてはさほど問題は無いがワインディングロードでややペー

2011.4.11

総評

BMW525MスポPremium　selection アクティブステアリング・・・通常走行においてはさほど問題は無いがワインディングロードでややペースを上げるとステアリングのフィーリングが全く合わない。...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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523iハイライン、お奨め♪ベストバイです！ 523iチタンシルバー、ハイラインでサンルーフを付け、ホイルを535i標準の18インチにして購入。長年

2011.3.4

総評

523iハイライン、お奨め♪ベストバイです！ 523iチタンシルバー、ハイラインでサンルーフを付け、ホイルを535i標準の18インチにして購入。長年ボルボＶ７０に乗ってた私は、最初ＢＭＷを購入する時、セ...

満足している点

◆まず何と言ってもF10セダンの美しさです。サイドの出っ張りライン取りが、そのままブレーキランプまで続いて一体となってるあたりは、もはや芸術です。 ◆2500ccのエンジンは、静かでパワフル、これで十分だ...

不満な点

◆ＢＭＷに乗るならテレビは諦めて下さい。地デジで、停まってる時のみ一応は見れます。他のオーディオは良い音で満足できますが、テレビはおまけで付いてる感じは否めません。地デジを走ってる時も見れるようにキャン...

乗り心地

-

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ゲーハ！さん

グレード：525i_RHD(AT_2.5) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

燃費以外はトータル的にはとても良いと思います。

2011.3.3

総評

燃費以外はトータル的にはとても良いと思います。

満足している点

外観のスタイル・足回り・アルピンホワイト

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

-

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KEION with BMW E39さん

グレード：525i_Mスポーツ_RHD(AT) 2000年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

高速走行、街乗りにおいてまったくストレスを感じない。踏めば気持ち良く加速してくれるし、足まわりも純正のままでも十分にいい動きをしてくれています。素

2011.3.1

総評

高速走行、街乗りにおいてまったくストレスを感じない。踏めば気持ち良く加速してくれるし、足まわりも純正のままでも十分にいい動きをしてくれています。素晴らしい１台だと思います!

満足している点

外装は後期のMｽﾎﾟｰﾂということで純正でも十分にカッコイイ! 後期テール、イカリング、プロジェクターと見た目のインパクトはバツグン!! 走りも軽快で素晴らしい!!

不満な点

特有のブレーキダストがやはり凄い…

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

1000km乗った感想です静かに加速しますが、スピード感はありません。コーナーもよく曲がりますが、車が勝手に曲がっています。装甲服を着て、クルーザー

2011.2.24

総評

1000km乗った感想です静かに加速しますが、スピード感はありません。コーナーもよく曲がりますが、車が勝手に曲がっています。装甲服を着て、クルーザーに乗っている感覚です。操縦感覚は希薄な車です。エンジン...

満足している点

・乗り心地と制動：長さ4m91cm、ホイールベース2m97cm、幅1m86cmですので、安定感は抜群です。 328Vスポークのホイール、245×45のランフラットタイヤですが、E90（323）のときのよう...

不満な点

・外装：自宅の駐車場が狭く感じます。駐車も慣れましたが、バックモニターと接近警告表示がないと知らないところでは無理ですね。・内装：スイッチ類の周囲ですが、アルミの材質を多用し過ぎるのではないかと思います...

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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5.5シリーズ E60からF01に乗り換えましたが、去年535i、528i、523iの試乗を頼まれました。その中で、一番バランスが良いと感じたのは5

2011.2.20

総評

5.5シリーズ E60からF01に乗り換えましたが、去年535i、528i、523iの試乗を頼まれました。その中で、一番バランスが良いと感じたのは528iでした。 F10は運転席に座ると、一瞬7シリーズ...

満足している点

E60にくらべて＋αを感じるところ。5.5シリーズか？ 3でもないし、7でもないデザイン。上手くまとめたと思います。

不満な点

7からは戻れないところ。 M5が出てもB7に乗りたいと思うところ。

乗り心地

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

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デザイン

-

積載性

-

価格

-

F10の話をしよう 528購入後3000kmほど走りましたのでコメントします。過去E60(530)、E90(335)、F10(528)と乗り継いでき

2011.2.10

総評

F10の話をしよう 528購入後3000kmほど走りましたのでコメントします。過去E60(530)、E90(335)、F10(528)と乗り継いできました。まず前の5シリーズのと比べるとE60とは全く...

満足している点

１．柔らかくなく硬くない高級車然とした絶妙な乗り心地。特に女性に好評。２．E60よりも複雑な面構成で抑揚がある外観。３．ボンネットが高いにもかかわらず、レクサスＬＳやクラウンのように腰高を感じさせない...

不満な点

１．やや大人しくなったデザイン２．マイルドな動きになったアダプティブ・ヘッドライト

乗り心地

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