BMW 5シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

大嫌いだったのに、、、 50代も半ばになる親父の為、19歳にギャランFTOから始まり数十種類の車を乗り継いできました。 BMWは若い頃から嫌いな車の最

2012.11.12

総評

大嫌いだったのに、、、 50代も半ばになる親父の為、19歳にギャランFTOから始まり数十種類の車を乗り継いできました。 BMWは若い頃から嫌いな車の最右翼でした。80年代から何度か試乗もしたのですが・・・...

満足している点

まだまだ主流系のMSPのスタイル やっぱり素晴しかった直６の吹け上がり、（今の内の乗らないと無くなりそうな感じですし） 2.5Lで充分な走りを見せてくれます＞ 525MSPなら200万台で手に入る買得感、...

不満な点

今の所特にはないのですが、、 コンフォートアクセスが頭が悪い事（318のリモコンも同様だったけど） 地デジの対応しようとすると、社外チューナーの取付だけで10万台後半は高過ぎる。 今後、不思議な故障もする...

乗り心地

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今の自分の使い方では、特に大きな不満もなく、ちょうどいい感じです。

2012.11.11

総評

今の自分の使い方では、特に大きな不満もなく、ちょうどいい感じです。

満足している点

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不満な点

特になしです。

乗り心地

しっかり感もあり、かといって不快なゴツゴツ感もなく、いい感じです。

外観重視で選んだので充分満足してました。 乗ってもＯＫ、イジッテもＯＫのいい車だと思います。

2012.11.7

総評

外観重視で選んだので充分満足してました。 乗ってもＯＫ、イジッテもＯＫのいい車だと思います。

満足している点

外観はＭのエアロやダウンサス １７インチアロイなどそのままでも 充分カッコよかった。

不満な点

オオカミの皮を被ったひつじ！ えさ代はオオカミ！！

乗り心地

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大満足です ３シリーズを２台乗り継いだ後に初めて乗った５シリーズです。５シリーズが４気筒化される前の最後の６気筒モデルということで，ＢＭＷは６気筒が命

2012.11.7

総評

大満足です ３シリーズを２台乗り継いだ後に初めて乗った５シリーズです。５シリーズが４気筒化される前の最後の６気筒モデルということで，ＢＭＷは６気筒が命だと思ってましたし，まぁ多少は「売れ残り処分セール」な...

満足している点

長所には，何といっても，まずスムーズな乗り心地を挙げたいですね。Ｍスポなので，サスペンションは固めなのかなと予想してましたが，３シリーズのＭスポと比べても格段に滑らかで，大げさかもしれませんが至福の走行感...

不満な点

短所は，図体の大きさでしょうか。車幅が１８６センチあるので，機械式駐車場の場合，入るかどうか確認しないといけません。私はマンションの駐車場に入れてますが，２４５の後輪タイヤがテーブルに収まらず，２２５に履...

乗り心地

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合格点スレスレかな 今回レクサスLS460Sが車検だったので乗換えを検討した車の1台でした、まずはスピンドグリルの新型レクサス460F、でも発表が車検

2012.11.5

総評

合格点スレスレかな 今回レクサスLS460Sが車検だったので乗換えを検討した車の1台でした、まずはスピンドグリルの新型レクサス460F、でも発表が車検と同時期なので納車は来年の1月と言われボツ、次はGSレ...

満足している点

・運転している実感が湧く ・ターボラグが少なく違和感がない ・必要と思われる装備は完備している ・サンルーフを締め忘れた場合でも外からスイッチで締められる所が便利 ・パドルシフトは使いやすい ・全体的なス...

不満な点

・バックする時にドアを開けて確認しようとするとギアが抜けてバック不能となる為？どう ・シートの質が堅く薄く感じる（レクサスと比較） ・８ＡＴのマッチングが今一 ・ちょっと非力感が感じる

乗り心地

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なんといっても外観のデザインがいいです。また内装もシンプルですっきりしており、走りに関しても安定しており、おススメの1台です」。

2012.10.30

総評

なんといっても外観のデザインがいいです。また内装もシンプルですっきりしており、走りに関しても安定しており、おススメの1台です」。

満足している点

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不満な点

やはり車幅が大きく、長さもある程度あるので、狭い駐車場では気を使います

乗り心地

前に乗っていた1シリーズよりマイルドな気がするが、高速でも安定していて、気づいたら・・・笑

BMWってこんな車でしたかね！ BMWに４気筒ターボが搭載された。エンジン音がいい、と聞いたので久しぶりにBMWに試乗した。 走って直ぐに、あれ・・B

2012.10.30

総評

BMWってこんな車でしたかね！ BMWに４気筒ターボが搭載された。エンジン音がいい、と聞いたので久しぶりにBMWに試乗した。 走って直ぐに、あれ・・BMWってこんなに『モッサリとした動きの車』だったっけ？...

満足している点

BMWのネームバリュー

不満な点

BMWのネームバリューだけが売りとなってしまっているような印象であること。

乗り心地

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約１年12000KM 昨年の１１月にＺ４からの乗り換えです。　エンジンはＺ４から直６でしたのでフィーリングは同じでした。　Ｚ４の時はオープンになり地面

2012.10.24

総評

約１年12000KM 昨年の１１月にＺ４からの乗り換えです。　エンジンはＺ４から直６でしたのでフィーリングは同じでした。　Ｚ４の時はオープンになり地面に吸いつく感覚が最高でしたがやはりスポーツカーのため乗...

満足している点

★スムーズな加速と乗り心地 ★ＢＭＷというブランド力 ★アニバーサリーモデルである内装の上品さ

不満な点

★ブレーキダストが出すぎ ★ハイオクでリッター８km ★テレビが受信悪すぎ ★営業マンの対応

乗り心地

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総合的には充分満足できている燃費も長距離ではリッター10キロ以上は走る

2012.10.20

総評

総合的には充分満足できている燃費も長距離ではリッター10キロ以上は走る

満足している点

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不満な点

内装全般は前のベンツE210に比較してきしみ音や建て付けは劣る

乗り心地

18インチランフラットの割には良好な乗り心地で満足してるがさらに乗り心地を求めてランフラットを通常タイヤに入れ替える予定です。

良い車です ２００７年に購入したＥ９２が５年経過し、２回目の車検代金が『ランフラットタイヤ・バッテリー・ブレーキパット＆ローターＡｓｓｙ交換』高額にな

2012.10.20

総評

良い車です ２００７年に購入したＥ９２が５年経過し、２回目の車検代金が『ランフラットタイヤ・バッテリー・ブレーキパット＆ローターＡｓｓｙ交換』高額になるとのことでしたので、代替を考えてませんでしたが、購入...

満足している点

・車両価格（ハイラインを付けても６４９万円はお買い得価格かと） ・トランクにゴルフバックを４バック積める（但し、ドライバーを抜いて縦に積まないと無理） ・コンフォートアクセス（これは便利で、いつも使ってま...

不満な点

・燃費が悪い（ＥＣＯ　ＰＲＯモードで高速のみ走行で１３キロくらいだが、街中走行で通常のコ　ンフォートで走行すると、５～６キロくらいしか走らない） ・アルミホイール（イジメに近い形状で、ブレーキダストの清掃...

乗り心地

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やはり、購入後の修理費用が、かかりすぎているかな？ある程度、覚悟はしていたけど、総合評価と言うと、ややふまんかな？

2012.10.14

総評

やはり、購入後の修理費用が、かかりすぎているかな？ある程度、覚悟はしていたけど、総合評価と言うと、ややふまんかな？

満足している点

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不満な点

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乗り心地

ローダウン車でサスは固めだけど、普通じぁない？自分は固めのサスが好みだから！

走行性能はA6、Eシリーズと比べE60が一番だと思います。でも延長保証が切れた段階で乗り続けるのは自分ではリスキーだと考えています。E60も電装系の

2012.10.11

総評

走行性能はA6、Eシリーズと比べE60が一番だと思います。でも延長保証が切れた段階で乗り続けるのは自分ではリスキーだと考えています。E60も電装系の小トラブルは国産に比べれば多いですよ～。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

06年525Mは非常に硬かった・・・跳ねてました。でも08年530Mは大きく改善されてました、RFT止めてラジアルタイヤにしたら更に良くなりました。

Ｍスポーツなので、足回りは固めですが、車高も低く、スタイルも申し分なく、とても良い感じです。

2012.10.7

総評

Ｍスポーツなので、足回りは固めですが、車高も低く、スタイルも申し分なく、とても良い感じです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

Ｍスポーツなので、足回りは固めですが、車高も低くて、とても良い感じです。

非常に気持ち良く走れるし、デザインもよくかなり満足している。

2012.10.7

総評

非常に気持ち良く走れるし、デザインもよくかなり満足している。

満足している点

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不満な点

２．５リッターなので高速等でパワー不足を感じることがある。 電気系が少々弱く、壊れると部品代が高い。

乗り心地

ノーマル状態では１０Ｋｍ位しか乗っていないので良く分からないが、ビルシュタイン＆１９インチでは適度に締まっていて良いが、家族を乗せるには少々固い。

納車1年４２００ｋｍ 納車後1年４２００ｋｍの感想です。街乗りとお買いものが主な使用状況です。 時々高速にも乗ります。 ＭＣ前最後のＮＡ６気筒です。

2012.9.24

総評

納車1年４２００ｋｍ 納車後1年４２００ｋｍの感想です。街乗りとお買いものが主な使用状況です。 時々高速にも乗ります。 ＭＣ前最後のＮＡ６気筒です。 前々車はＥ４６　３１８ｉ　Ｍスポ、前車はＥ９０　３２０...

満足している点

走る、止まる、曲がるといった基本的なことは素晴らしいです。 また、前の車が４気筒ということもあり、６気筒のフィーリングは最高です。 ４０００ｋｍを超えてようやくしっくりくるようになってきました。 Ｅ９０も...

不満な点

ノーマルのオーディオの音質ははっきり言ってダメです。 ＴＶチューナーも役立たずです。私の住んでる地区ではほとんど入りません。 外装色カーボンブラックですが、ディーラーでのコーティングを行ったにも かかわら...

乗り心地

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価格が高い事以外は、本当に良く出来た車です。 購入するなら、中古車が良いと思います。 外車は値落ちが半端ないので。 ＢＭＷの正規中古車なら

2012.9.14

総評

価格が高い事以外は、本当に良く出来た車です。 購入するなら、中古車が良いと思います。 外車は値落ちが半端ないので。 ＢＭＷの正規中古車ならば保証も付きますし安心ですが、価格も高くなってしまいます...

満足している点

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不満な点

価格が高すぎ。 Ｉドライブ、前モデルより使いやすくはなっていますが、国産メーカーの１５万位のナビの方が高性能だし使いやすい。

乗り心地

足回りは流石にＢＭＷです。 コーナー、高速走行、全てにおいて完璧です。

価格が高い事以外は、本当に良く出来た車です。 購入するなら、中古車が良いと思います。 外車は値落ちが半端ないので。 ＢＭＷの正規中古車なら

2012.9.14

総評

価格が高い事以外は、本当に良く出来た車です。 購入するなら、中古車が良いと思います。 外車は値落ちが半端ないので。 ＢＭＷの正規中古車ならば保証も付きますし安心ですが、価格も高くなってしまいます...

満足している点

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不満な点

価格が高すぎ。 Ｉドライブ、前モデルより使いやすくはなっていますが、国産メーカーの１５万位のナビの方が高性能だし使いやすい。

乗り心地

足回りは流石にＢＭＷです。 コーナー、高速走行、全てにおいて完璧です。

BMWの最高傑作 最高です。 BMWを体感するのに最高の一台だと思います。私はこの一台しか乗った事はありませんが、外観・内装・乗り心地・全体的な雰囲気

2012.8.28

総評

BMWの最高傑作 最高です。 BMWを体感するのに最高の一台だと思います。私はこの一台しか乗った事はありませんが、外観・内装・乗り心地・全体的な雰囲気。全てが最高の車だと思っています。 残念ながら今は手放...

満足している点

乗り心地。スタイル。 直6エンジンなら故障も少なく最高です。

不満な点

社外のオーディオが付きにくい。

乗り心地

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2012年式　2Lタ－ボ4気筒の523i M Sports パッケ－ジを高速試乗してきました。BMWはランフラットタイヤを履いており、高速走行中、走り

2012.8.25

総評

2012年式　2Lタ－ボ4気筒の523i M Sports パッケ－ジを高速試乗してきました。BMWはランフラットタイヤを履いており、高速走行中、走りが重い感じがするのが嫌だったのですが、その点がかなり改...

満足している点

170-180kmまでアクセルを踏めば、腰砕けすることなく余裕で引っ張る4気筒、2Lタ－ボエンジン。それでいて燃費は10km/L台をキ－プ。ランフラットタイヤが改善されており、以前の様な足回りの変な固さ(...

不満な点

好みが分かれるところだが、やや外見が威圧的。BMWだけでなく、ベンツEもそうだが価格がレクサスGSの価格帯くらいの設定(500-600万円)になればいいなと思う。電装化、電子化が進みすぎていて、日本の湿気...

乗り心地

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良い車です 納車1ヶ月、3200キロ走行の感想です。 総じて良い車です。それなりの額なので当然ですが。 契約前にメルセデスのEクラスも試乗しましたが、

2012.8.20

総評

良い車です 納車1ヶ月、3200キロ走行の感想です。 総じて良い車です。それなりの額なので当然ですが。 契約前にメルセデスのEクラスも試乗しましたが、5の方が五感に訴えてくる感覚です。Mスポでなければ乗り...

満足している点

・上記記載 ・高速燃費14~15 ・高速での抜群の安定性 ・圧倒的な存在感 ・デザイン

不満な点

・BMW全般に言えることだが、音質がイマイチ。無駄に低音が強い。音については、レクサスや日本のメーカーを見習うべき。 ・5シリーズだけだろうが、音の高温、低音設定が、エンジンを切るとリセットされ、再始動時...

乗り心地

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