BMW 4シリーズ グランクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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BMW 4シリーズ グランクーペ 新型・現行モデル
126

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
3.5
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

75

星4

43

星3

6

星2

1

星1

1

126 件中 121 ~ 126 件を表示

  • imaTEC imaTECさん

    グレード:420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のBMW

    2017.5.26

    総評
    運転はMTからATへの乗り換えでさみしい部分もあったが運転が楽になり長距離移動が苦ではなくなった コーディングという新しい車の楽しみ方を知ることができた。まだまだ乗り始めなのでいい部分も悪い部分も見えて...
    満足している点
    機能面 最初はいたって普通の車 コーディングで目覚めるって感じです。おもしろい!! 走り しっかりきびきび走ってくれます。ほんの少し重たい感じがするがその分 安心感がある 経済性 ハイオクで1...
    不満な点
    前までMTだったので初ATになり運転にさみしさを感じる(車の不満ではないですよ 心の持ちようです) 良くも悪くも車のコンピュータにすべて支配されている車です。ライトの交換ぐらいコーディングなしにして...
    乗り心地
    -

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  • okina-s okina-sさん

    グレード:435i グランクーペ Mスポーツ_LHD(AT_3.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在の車

    2017.5.18

    総評
    手放したくない
    満足している点
    エンジンのパワー、足回りのしっかり感
    不満な点
    クーぺなので、窓(特にサイド)面積が狭い
    乗り心地
    -

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  • けんじ12 けんじ12さん

    グレード:420i グランクーペ セレブレーションエディション“インスタイル”_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    美しい

    2017.3.30

    総評
    乗っているだけで、外見を眺めているだけでもとても幸せな気分になれるクルマです。
    満足している点
    クーペながらも視界が良く、安全面も様々な運転サポート技術含めてよい。 走りも思うように加速やコーナリングができ、違和感・ストレスのないクルマとなっている。
    不満な点
    クーペなのでどうしても後部座席の頭は窮屈になってしまう。 内装の一部がせっかくの高級車なのに安っぽいので、もう一歩工夫してもいいのではと思う。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Tukumo Tukumoさん

    グレード:420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW 420i グランクーペ Mスポーツに乗ってみた。

    2016.2.27

    総評
    クーペボディの4ドアなんか存在理由があるのか? とか思ってましたが、外観が結構かっこいいのに利便性もそこそこ高いので 十分存在理由がありました。 全幅が1.8m超えますし、全長も4.6mを超...
    満足している点
    ・スタイリング ・乗り味 ・開く角度が変えられるパワーゲート ・純正ナビで動画再生ができた
    不満な点
    ・うるさいタイヤ ・あんまり賢くないACC ・車線逸脱の警告振動が反応良すぎ ・フォルダ検索では動画が出てこない?
    乗り心地
    乗り心地は固いです。少しの段差でも車体が跳ね上がる感じですが、すぐに揺れが収まるので気持ち悪くはありません。 走行音はタイヤだけうるさいです。 風切り音とかはほとんどしませんし、高速道路走行時も隣...

    続きを見る

  • tany tanyさん

    グレード:428i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    奥様の街乗りにはちょうど良い

    2016.2.16

    総評
    セダンよりもカッコ良くてオシャレな方が良い 子供の送り迎えを考えると4ドアが便利 ゴルフバッグなどの積み下ろしも楽な方が良い というわがままな奥様に最適のクルマですね(笑)
    満足している点
    小さなボディ(家内の感覚ではDセグが最小サイズ)に十分なパワーで運転しやすい 3シリーズセダンよりも遥かにカッコ良い でも、6GCには全く敵いませんが(笑)
    不満な点
    インテリアがデザインも素材も安っぽい 5以上と4以下では明らかに価格以上の差があります あと、低級音も何とかしてほしいです エンジン音があまりに情けない BMWの4気筒は昔から酷いんですけどね(笑)
    乗り心地
    M-sp+オプションの19インチなので結構硬いですが、問題なしです BMWはカチカチかフニャフニャの二択なのですが、我が家では娘たちも含めてフニャフニャクルマに乗ると酔っちゃうんで...(笑) 室...

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  • G-yana G-yanaさん

    グレード:420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    1

    クルマの良いところ総取りの欲張りモデル

    2016.1.10

    総評
    ありきたりなセダンやワゴンは嫌、基本パーソナルユースだけどドアは4枚ある方が便利、しかもレジャーにも多用したい、・・・ 等という非常にアクティブでワガママな個人主義者に、特に訴求するモデルかなと...
    満足している点
    一応はクーペの名前を冠しており、セダンやワゴンとは一線を画しています。 本来、クーペを所有するには、相当な痩せ我慢が必要となりますが、このモデルは居住性も積載性も全く諦めずに所有できます。 ク...
    不満な点
    やはり実用性を考慮したクルマづくりをしたせいで、純粋なクーペ(F32)と比較すると、外観的にも思想的にも、軟弱さやカッコ悪さが滲み出てしまっています。 また、全方位的に満足感を与えてくれるのは立派で...
    乗り心地
    Mスポーツ、19インチのオプションホイールなので、相当硬いです。 5シリーズ等では、19インチでもそこそこしなやかに履きこなしますが、このクルマでは全くドタバタを抑え込めていません。 BMWら...

    続きを見る

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