BMW 4シリーズ グランクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
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-
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-
- 中古車本体価格
-
75.9 万円 〜 868.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.4
総合評価分布
-
with2さん
グレード：420d xドライブ グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.9.21
- 総評
- 仕事で距離を乗るため、燃費と走行性能を重視、G20から乗り換えましたが大正解でした。
- 満足している点
- この見た目でディーゼルで4躯が絶妙！
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- -
-
キドニー何ちゃらの下僕さん
グレード：420d xドライブ グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.8
- 総評
-
先日の長距離走行時パワフルかつ素晴らしい燃費に感銘を受けた2LディーゼルEg搭載の218dアクティブツアラーでしたが、いくつかの難点(主に横置き搭載のEgマウント綻び&停止寸前のドラビリ制御不始末...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
-
その一方で、本来BMWにとって偶数番号系はスペシャリティモデル等が中心で流麗な2ドアG22系4クーペとのデザイン整合性を持たせるための弊害…寝そべったAピラーによるサイドミラー越しの視界悪化や
...
-
ヒゲコバさん
グレード：440i グランクーペ インスタイルスポーツ_RHD(AT_3.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.28
- 総評
- 一人で乗るには楽しいクルマです。サスが硬めですが長距離を走るにはちょうど良い。荒れた山道などはキツイかな。
- 満足している点
- 意外と燃費も悪くないし、動力性能も十分な点
- 不満な点
- シートが低いため乗り降りが厄介な点
- 乗り心地
- サスは硬いです。常に飛び跳ねてるように感じますがグリップはしているようなのでもう少しアブソーバがしなやかならなぁと感じます。
-
うぇーさん
グレード：420d xドライブ グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
yxrkn438さん
グレード：420d xドライブ グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.8.18
- 総評
- マンションの駐車場に入る（185㎝幅）Maxの車 ベンツEから買い換えで駐車場に入る車を探していましたが、新型のEやBMW5は幅がオーバーし購入できず断念。若干、これらに比べて内装・装備は見劣りしますが...
- 満足している点
- ・燃費が良い ・賛否両論ですがデザインが気に入ってます ・ワゴンと違ってトランクが上に開くので狭い駐車場でも開けられる ・ベンツEよりウインカーが操作しやすい
- 不満な点
- ・カーテシランプが削除されていた（後付けのプロジェクターランプ購入後に気づき後悔） ・ディーゼルモデルは、リモコンエンジンスタートできない ・パーキング・アシスト・プロフェッショナルではない ・ゴル...
- 乗り心地
- 運転している分には気になりませんが、助手席に乗っている人はやや振動や静粛性が気になるのかも
-
きぼれさん
グレード：420d xドライブ グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.8.16
- 総評
- 主張が強いフロントグリルだが、バランスがとれていて非常にかっこいい。走行性能は今まで乗った車の中でナンバーワン。4WDディーゼルで燃費も良く、積載性もある。used carにも関わらず、MyBMWが使える...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ジャガーXE以上、ボルボXC40以下といった感じです。
-
吉衛門さん
グレード：420i グランクーペ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.13
- 総評
- 5人乗りのクーペだから、ショッピングで街乗り、ゴルフで高速走行など、便利&軽快なカーライフを実現できる。
- 満足している点
- 何と言ってもスポーティなクーペスタイルがいい。それでいて、ゆとりある車内。5人乗車可能だから、汎用性高い。
- 不満な点
- ガソリン車なので、ランニングコストがかかる。
- 乗り心地
- 快適。ライトブラウンのレザーシートも心地よい。
-
rakuyuさん
グレード：M440i xドライブ グランクーペ RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.8.9
- 総評
- M340i xDriveにプラスでエレガントさを求めるならこちらですね。サイドの黒いモールを生かしたいので自分ならホワイトかブルックリングレーを選びます。
- 満足している点
- クーペライクなサイドビュー、動力性能
- 不満な点
- シフトノブではなくなった、カーブドディスプレイ、重い
- 乗り心地
- 3シリーズに比べ重さがある分、若干マイルド
-
oce********さん
グレード：M440i xドライブ グランクーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.1
- 総評
- F36 435iグランクーペからの乗り換えです。 4シリーズグランクーペの直6モデル以外考えられません。
- 満足している点
- 兎にも角にもエンジンがいい
- 不満な点
- ちょっとやりすぎな外観、先代F36グランクーペに比べて高さ方向に大きくなった。
- 乗り心地
- -
-
DIYオタクのハルさん
グレード：420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2025.6.29
- 総評
- 普段使いの車としては、とても満足しています。
- 満足している点
- 普段使いとしては扱いやすくて、シートポジションが良いのか、座ったときのフィーリングがとても好みの車です。 足はしなやかで、走りも街乗りとしては申し分ありません。 そして、同じ車とすれ違うことが...
- 不満な点
- 経済的な車ではありません。 燃費はあまり良くないです。 また、故障したときの修理費は高くつきますw
- 乗り心地
- 足は国産セダンよりはやや硬めだけど、こちらのが好みです。跳ねるわけではないので、全く問題なし。
-
zealzdさん
グレード：420d xドライブ グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.6.17
- 総評
- GTと比較するとやはり積載や居住性は劣りますが、それ以上に先進性やドライビングサポート機能の充実に驚き。 またディーゼルの静けさは特筆モノ。 トルクフルな走りは乗り比べするとすぐに実感。 巨大なグリ...
- 満足している点
- 320GTと420d X-driveの比較で +ポイント ・安全装備の充実 ・運転サポートの充実 ・ステアリングの滑らかさ ・燃費 ・ウェルカムライトが派手(笑)
- 不満な点
- こちらも320GTと比較して ・積載量 ・後席の居住性 ・物理スイッチの少なさ ・アシストグリップがない ・ドアプロジェクターがない ・トランクルームの床下収納がない ・トランクルームから後...
- 乗り心地
- タイヤとの相性もあるかとは思いますが、ランフラットタイヤではないため、かなり良い
-
ミスターグランクーペさん
グレード：M440i xドライブ グランクーペ RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2025.5.16
- 総評
- まだあまり乗れてませんが 楽しいカーライフを 過ごしたいと思います。
- 満足している点
- スタイル エンジン
- 不満な点
- 価格が 高すぎます。
- 乗り心地
- アダプティブサスペンションによる 乗りごごちは最高です。 今までヤンチャなM2でしたので尚更 快適に感じております。 家族もすごく乗りごごちが良いと 話しております。
-
orac8さん
グレード：430i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.5.15
- 総評
- 4枚ドアの3シリーズの実用性と2枚ドアの4シリーズクーペの走りの楽しさを両立したモデル。初代は世界で86万台売れたが、隙間のニーズを開拓したモデルはどっちつかずの立ち位置ではなく、4シリーズGCなりの良さ...
- 満足している点
- ・流麗なデザイン ・想像以上に活発なパワートレイン
- 不満な点
- ・ない
- 乗り心地
- 足まわりは路面の状況を的確にドライバーに伝える。硬め？ではあるが、不快さは全くない。
-
ga-hiさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
9代めshi_bmwさん
グレード：M440i xドライブ グランクーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.4.5
- 総評
- ラグジュアリー&スポーティさと実用性を兼ね備えたG26 M440iです。
- 満足している点
- 普段はコンフォートモードですが、sport plusに 切り替えた時のGがかかる感覚は爽快です。
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- 剛健さとしなやかさを併せ持った脚。 安心感がありながら駆け抜ける喜びも感じられるスポーティな乗り味は、まさに4シリーズの真骨頂。 長距離の移動では高い安心感を持って運転することができるでき､ワインディ...
-
うりぼう@さん
グレード：420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
shin1271mさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
akira1023さん
グレード：420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.3.19
- 総評
- 久々に運転が楽しい車に出会えました。 大切に乗りたいと思います。 購入した自分以上に家族が喜んでいて、とても嬉しいです。
- 満足している点
- 足回り硬めですが、好きです。 ハンドルを握った時にワクワクするクルマはなかなか出会えません。即決で購入しましたが、後悔してません。 BMWの内装はチープと言われましたが 初外車、初BMWなのでわかり...
- 不満な点
- オイル類の指定が多すぎると思いました。 トランクの両側に小物入れがあり、ツアーモデルのゴルフバックが真横に積めません。なので、1Wドライバーをバックから抜き、斜めに収納しています。 不満なところは、そ...
- 乗り心地
- 悪路以外は、乗り味最高です。
-
Aki Michelさん
グレード：M440i xドライブ グランクーペ_RHD_4WD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.2.14
- 総評
- 普通に流しているととてもいい車です。 モードを変えてスポーツプラスにすると別人のようにエンジンが吠えてスポーツカーになります
- 満足している点
- エンジンと音 外装のデザイン 意外とある剛性（おそらくi4のためのフロア構造のおかげ？ハッチバックなのに）
- 不満な点
- i4のためのフロアの功罪の罪は全高の高さに現れてると思う
- 乗り心地
- コンフォートにしておくととてもよく、味わい深い感じがします。 もう一台持ってるAMG SLと比べるととても乗り心地がいいです。
-
ぴろ@きちさん
グレード：M440i xドライブ グランクーペ RHD_4WD(AT_3.0) 2024年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.2.2
- 総評
- ドライブ、レジャーなどいいとこ取りができるのが、グランクーペ。 いい車です。
- 満足している点
- 駆け抜ける歓び
- 不満な点
- 後席の頭上にが狭い（仕方ない）
- 乗り心地
- -
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