BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (76ページ)

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BMW 3シリーズ セダン 新型・現行モデル
1607

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
3.9
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

754

星4

523

星3

209

星2

66

星1

55

1,607 件中 1,501 ~ 1,520 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:318i_RHD(AT_1.9) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長い間国産に乗っていましたがBMWに乗っ...

    2003.8.9

    総評
    長い間国産に乗っていましたがBMWに乗って改めていい車だなーっと感じます。もう一台別のタイプを欲しくなったのははじめてで、それほど魅力を感じました。
    満足している点
    デザインはすごく気に入っています、今年のタイプより良いと感じます。 滑らかな加速ですばらしく170Kmまで軽く伸びていきます。2500回転からの力には驚きです。車内は静かでプアなカーステもボリュームをあ...
    不満な点
    収納が少なすぎます、カップホルダーなんか不必要、とにかく物入れに苦労します。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:320i_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシーB4GT、RX-8と比較しました...

    2003.7.29

    総評
    レガシーB4GT、RX-8と比較しましたが、100万円余計に出してBMWにして本当に良かったと思います。レガシーのフニャフニャのハンドリングと強烈ターボのウイリー走行には幻滅。RX-8は良い車ですが、観音...
    満足している点
    エンジンサウンド、ハンドリングの応答性、路面のコツコツ感等、日本車では味わえない走りに対する官能性は絶品です。ハンドル中央部のBMWのエンブレムは何者にも変えがたい、所有する満足感を与えてくれます。乗った...
    不満な点
    カーナビが収まらない点や、収納の少なさ、後部座席のカップホルダーがない点。あと、低速での燃費の悪さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:328i_LHD(AT_2.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがに今となれば昔の車になってしまうだ...

    2003.7.26

    総評
    さすがに今となれば昔の車になってしまうだけに経年劣化が否めません。購入の際の注意点としては走行距離の多い車ですと維持費も相当額を覚悟しなければいけません。また購入の際は絶対に信用のおけるお店は当然ですが変...
    満足している点
    今となっては型が古くなってしまったがアルミブロックに変更されたエンジンはE36前期モデルとは別物と言い切れます。(排気量も318ⅰから1000ccアップだけに)また社外品を含めたパーツ類もすごく充実してい...
    不満な点
    維持するのにお金が掛かる事。やはり過去の車なので相当額をつぎ込まないと格好がつきません。(どノーマルで構わなければ国産車の同年代の物と維持費の大差は無いでしょう。)燃費の方が排気量がある為高速ではいいので...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:328i_LHD(AT_2.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に、大変出来の良い車だと感じます。...

    2003.7.24

    総評
    総合的に、大変出来の良い車だと感じます。早くも二回目の車検を迎えますが、次に乗りたい車が見っからないですね。これ以上の車は、なかなか無いと思います。直4~直6・V8 まで、BMWのエンジンは最高です。...
    満足している点
    とにかく、走りが素晴らしいです。高速、町中の区別なくきびきびとだるさ無く走りますね。山坂道に関しても、以前、乗っていたシボレーカマロ、スカイラインGTSーTとは比べ物になりません。広い室内と丁度良いホ...
    不満な点
    不満な点を上げるとすると、電気系統がやはり国産車と比べて壊れやすいですね。購入してから5年の間にパワーウィンドーが上がらなくなった事と、サイドミラーが収納したまま戻らなくなった事がありました。その...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:320i_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的には満足です。これからも長く乗る予...

    2003.7.18

    総評
    基本的には満足です。これからも長く乗る予定です。高いけど癖になって次回もBMWに買い換えるかも・・・・・・(^_^;)。
    満足している点
    初めての輸入車の購入でしたが、内装、ドアの閉まる際の音など、国産車の一般的なモデルと比較して格段にすばらしい。その分値段は高いが・・・・(^_^;)
    不満な点
    1)ハザードランプのスイッチが目線をはずさなくてはならない場所にあり、ちょっと危険です。 2)ライト消し忘れブザーとキーを最初に入れたときの音が同じなので、ライトの消し忘れに気づかずにロックしてしまう。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:318i_RHD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車でMTが乗れるのは最高である。ベン...

    2003.7.13

    総評
    この車でMTが乗れるのは最高である。ベンツやアウディーにはこの手のセダンにMT仕様がないが、駆け抜ける喜びを知ってるBMWにはしっかりとMT仕様があってくれて大変ありがたい。 また、素直なミッションであ...
    満足している点
    思ってた以上に良かった静かな室内&燃費 エアコン&フォグランプが今まで乗ってきた国産車に比べるとかなり出来が良い。 吊り目になってスポーティー度が増してかっこよくなったデザイン。リアもかなり気に入って...
    不満な点
    MT仕様は肘掛けとカップフォルダーがないので運転しながら楽ができない。 そんなことから飲み物もペットボトルしか持ち込めないので高速道路などではちょっと不便である。まぁ、走る事が楽しいから良いのだけど・・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:318i_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「乗ったらわかる、駆け抜ける悦び」。家族...

    2003.7.13

    総評
    「乗ったらわかる、駆け抜ける悦び」。家族全員がきっと納得するでしょう。 運転手のみならず、所有している妻もきっと満足します。さて、今度はどこに行こうかな?高いお金を払っても、ディーラーの対応やすべてに満...
    満足している点
    何といっても「エンジン」でしょう。ずっと国産車ばかり乗ってましたが、このフィーリングには感動しました。BMWの本流は6気筒といわれますが、2000CCの4気筒はまさに「駆け抜ける悦び」を感じさせます。子供...
    不満な点
    2002年モデルまで採用されていた「赤外線」式のキーレスは非常に使いづらい。大変反応が鈍いです。それと、国産車しか知らなかったので、ちと内装や装備にバリューを感じません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:328i_RHD(AT_2.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上記のことにストレス感じなければ、良い車...

    2003.7.3

    総評
    上記のことにストレス感じなければ、良い車です。 同じ年式の国産車に比べると、へたれた感じがしません。 先手先手でメンテナンスを要求してきますが、それらをクリヤしていく 多少の財力があれば、長く乗れる...
    満足している点
    街乗りでも高速でも何のストレスもない。 試乗して即買いしてしまった。アクセルの向こうにあるスイッチを 踏み込んだ時の加速はセダンではないような気がします。 もうかれこれ4年位乗っていますが、ボディー...
    不満な点
    リヤシートが狭いこと男四人は結構キツキツです。 後なんと言っても故障、パワステ・ライト関係(切れすぎ)・エアコン ・シートヒーター・パワーウインドー、アグリみたいにふてくされて 「電気系!」といって...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:320i_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近のBMWは良くなったと思う。MB19...

    2003.6.25

    総評
    最近のBMWは良くなったと思う。MB190Eを乗っていたころは、明らかにMBの方が圧倒的にいいと思ったが、いまはそれほどアドバンテージがあるとは思えない。もう少しエンジンパワーが欲しいところだが、普段の足...
    満足している点
    エンジン音がよい。静寂性もよい。コーナリングのロールがMB C200スポーツクーペより少ない。ガレージに入れて見てみると320iの方が高級車に見える。シートも320iの方がホールドが良い。ボディ剛性も32...
    不満な点
    C200コンプレッサー スポーツクーペに比べると80キロからの加速で少しもたつく感じがする。車重の関係かもしれないけれど。スポーツ走行を求めるなら325i以上のほうがいいかも。燃費も若干320iのほうが落ちる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:325i_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入後11年を経た今でもエンジンの吹け上...

    2003.6.25

    総評
    購入後11年を経た今でもエンジンの吹け上がりもいいし、力もある。今まで車検を迎える前にいろいろな車に買い換えてきたが、10年も乗ったのはこの車が初めて。左ハンドルだが運転しやすく、取り回しも楽で動力性能も...
    満足している点
    都内で乗り回すにはちょうどいいコンパクトなサイズとスタイリング、それになんと言ってもその動力性能。エンジンのBMWと言われるだけのことはあって、その調子はいまだに絶好調を維持しています。
    不満な点
    エアコンの効きが弱いのと、たまにATのトラブルで5速固定となることがある。また、ドライブコンピュータの警告表示がときどき誤作動する(ブレーキライトフェイル、テールライトフェイル等々)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に興味がなくてもBMWはその気にさせる...

    2003.6.23

    総評
    車に興味がなくてもBMWはその気にさせる! って感じです。僕自身、それほど専門知識やテクがあるわけではありませんし、車が趣味と言えるほどでは到底ありません。しかし、そんな人にでも、BMW320の良さは強...
    満足している点
    まず外見ですが現行(E46)よりもE36のほうが若々しくて好みです。9年落ちですが、全く故障なし。さすがドイツ。エンジンは、特に音が最高です。澄み切った音はまさに官能的。この音を聞けるだけでも、買って良か...
    不満な点
    いろいろあります(笑)。まず、この型(E36)の6気筒はトルクが細く、街中では若干不快です。また、1速から2速へのショックがかなり大きく、1速もかなり引っ張ります。ただしこれに関しては好みの問題だと思いま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:318i_RHD(AT_1.9) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWに何を求めるかが重要。動力性能、速...

    2003.6.20

    総評
    BMWに何を求めるかが重要。動力性能、速さだけを求めるなら日本車、ブランドだけを求めるならメルセデス。そうではなく、メカの一つ一つの動きを感じながら走りたいならBMW。このフィーリングは一度味わうとやめら...
    満足している点
    Mスポーツの大人の雰囲気漂うスポーティなルックス。ボディ剛性の高さやサスペンションの動き、ステアリング・フィール等は全てのBMWに共通する最高の美点。エンジンもしっとり上品な回転フィール。バルブ・トロニッ...
    不満な点
    Mスポーツ純正のホイルは重い。極低速、車庫入れなどはハンドルが重い。良い路面で中速域以上なら見事に履きこなす。悪いのは日本の道か‥。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:318i_RHD(AT_1.8) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パンフレットではわからないBMWの凄さ。...

    2003.6.20

    総評
    パンフレットではわからないBMWの凄さ。 「いい車」の基準ってなんだろう。BMWを運転してみるとそんなことを 考えます。最高馬力の高い車がいい車でしょうか?最高速の速い車がいい車でしょうか?内装が豪華...
    満足している点
    ・「駆け抜ける歓び」のコピー通りの走り。硬質感と軽快な操作感と安定性が高いレベ ルで融合された走行性能。  BMWという会社はどんな車を作ったら、ドライバーが喜ぶかということを充分研究した上で、じっくり...
    不満な点
    ・そもそもこのBMWという車の「走り」に共感できない方にとってはとてつもなく高い車になってしまうということ。  (BMWというブランドやマークにお金を払うのであれば別ですが) 同じお金を出すんだったら...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:318i_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWと出会うまで車は、国産車で十分と思...

    2003.6.17

    総評
    BMWと出会うまで車は、国産車で十分と思っていました 何気なく、BMWに寄ってみて説明を聞いていると国産車には、無いものを感じ興味を持ち試乗 世の中にこのような車があったのか 感激しました そして見積 兎...
    満足している点
    ドライバ-の指示に車が忠実に反応してくれる 室内の静粛性 カタログ数値以上の実感性能 控えめなデザイン 日本の道路事情にあった丁度良い大きさ 少々のカ-ブは、直線道路のように走行できる 燃費が良い
    不満な点
    ドアの開閉に少々力が必要(鋼製が良い分仕方が無い) 駐車場に置いておくのが心配 高速道路などでは、安定性がよく楽に走ってくれるためスピ-ド違反が心配
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:320i_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運がよくBMWの3,5,7シリーズ全て乗...

    2003.6.16

    総評
    運がよくBMWの3,5,7シリーズ全て乗ってみましたが、3シリーズはブレーキの効きが悪いですね。5と7は非常にブレーキの効きがいいです。 値段的に国産車で言うエクゼクティブサルーンと値段があまり変わらな...
    満足している点
    BMW特有の曲がるときに気持ちよくノーズが入っていくところやスポーティーな足回り、車のボディ剛性等、車のステータス性
    不満な点
    硬すぎて跳ねる足回りや音の悪いオーディオ、しかもオーディオが交換しにくいというのが難点。ステアリングが太すぎる。ブレーキが効かない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:318i_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の癒し系!!!  ・・・ですよ。もう...

    2003.6.16

    総評
    最高の癒し系!!!  ・・・ですよ。もう一台TTク-ぺも所有してるのですが、安定感はコッチが断然上です。 でも、車を知ってる人に乗ってもらいたい車だと思います。じゃないとパワ-不足だけに目が行きがちで、ト...
    満足している点
    バルブトロニックEGの癒しに尽きます。 適度にスポ-ティ-で疲れ知らずのフィ-リング!思わず遠出したくなります。 高速でもMスポのロ-ルの少ない足のおかげでかなりハイペ-スで走れます! ずっと乗っていたく...
    不満な点
    強いてあげればエンジンパワ-。あと30馬力あったら一生コレに乗りたい。 ホイ-ルが重いのもパワ-の無いエンジンに負担をかけてる気がします。・・ ・・でも、そんなの許せます!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:318i_RHD(MT_1.9) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産車しか乗ったことのなかった頃は良さが...

    2003.6.11

    総評
    国産車しか乗ったことのなかった頃は良さがわかりませんでした。静かで速い車や、単なる移動手段としての車を求める人にはただの割高な車だと思います。 シンプルすぎるインテリアといった意見も多いが、質感の合わな...
    満足している点
    以前乗ってたアウディオールロードクワトロと比べるとスローに感じるギヤ比のハンドリングだが、遊びの少ない正確なハンドリングです。インフォメーションに富んでいてずっと楽しい車です。 シリーズの中ではサスペン...
    不満な点
    1速から2速のシフティング時にひっかかりがあり速い加速をしたいときにストレスがある。2速を使いたくないと感じるときも多い。シンクロナイザーの消耗かもしれないが。 ブレーキのサーボが強い。踏み始めのストッ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:318i_RHD(AT_1.8) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最新モデルではないけれども結構満足して乗...

    2003.6.10

    総評
    最新モデルではないけれども結構満足して乗ってます。
    満足している点
    高速での安定性がよい
    不満な点
    内装がいまいち
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古さを感じさせない完成度の高さ

    2003.6.8

    総評
    古さを感じさせない完成度の高さ
    満足している点
    コンパクトで都心部で使うにはちょうどよい大きさ。また、デザインもけれんがなく飽きない。
    不満な点
    マニュアルがほしかったが、右ハンドルには設定がなかったため、オートマを選択せざるを得なかったこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:330xi_LHD_4WD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    超ドマイナーなクルマですが、友人のレガシィ...

    2003.6.8

    総評
    超ドマイナーなクルマですが、友人のレガシィとスノボーに行った時に、途中でクルマを交換してみたのですが、「これは何だ!」と思わず言ってしまいました。とにかく下りで滑る、滑る。改めてビーエムの完成度の高さを実...
    満足している点
    4WDならではの加速感と、雪道での安心感。それと、ブレーキの利きの良さ。
    不満な点
    4駆の割にタイヤが良く減る。フロントバンパーのデザイン。
    乗り心地
    -

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