BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

レクサスISオーナーの観点から 現在、私はレクサスISのオーナーであり、既にBMWオーナーではありません。オーナーではないのにユーザーレポートに投稿す

2008.3.18

総評

レクサスISオーナーの観点から 現在、私はレクサスISのオーナーであり、既にBMWオーナーではありません。オーナーではないのにユーザーレポートに投稿することをお許し下さい。 前車は3代目E36(320i)...

満足している点

ISと比較して・・ ・アクセルレス/ハンドリングにダイレクト感があり、ワインディングを十二分に楽しめる。 ・ステアリングがISよりも重く、”機械を自分で操っている”気分となる。 ・風格とオーラがある。 ・...

不満な点

ISと比較して・・ ・ホテルや航空券の予約、レストランの紹介やナビ設定等のコンシェルジュサービスがない。 ・セールスの対応が普通。→レクサスのサービスは、一度手に入れたら手放したくなくなる。 ・パドルシフ...

乗り心地

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・Ｅ３０は基本がしっかりした車なので、何...

2008.3.16

総評

・Ｅ３０は基本がしっかりした車なので、何年たってもいい車はいい車なんだと乗るたびにおもいます。消耗品などを定期的にしっかりと交換しているので、走りの面では今でも最新の国産車には引けをとりません（パワー競争...

満足している点

・走る。曲がる。止まる。の基本が良く出来ている。 ・車重が軽い（約１２００ｋｇ）。車幅が小さい（１６４５ｍｍ）。 ・車の挙動がつかみ易い。４輪の接地感が抜群。高速安定性が高い。パワーがあまりないので、...

不満な点

・特にありません。強いて挙げるなら、折角大切に長く付き合おうと思っているのに自動車税が１０％程高くなってしまうことと車自体が古くなっているのでアフターパーツに不安が出てくること。

乗り心地

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国産車と違い、すべての操作系がゆっくり反...

2008.3.15

総評

国産車と違い、すべての操作系がゆっくり反応する。だから、早朝、深夜、豪雨でも安心感があります。また、運転しているインフォメーションが濃厚ですので、路面の状況が分かる。それなのに、外が遠くに感じ守られている...

満足している点

1．高剛性 2．夜にオレンジに光るインテリア、目が疲れない 3．ハンドル、アクセル、ブレーキペダルの剛性 4．夜中、早朝、豪雨、雪道でも安心感が半端でない

不満な点

1．エンジンサウンド、E30の時代のような官能的なサウンドでない 2．後席中央が3点式シートベルトでないこと 3．運転席側のドアミラーが自動で眩しさを減らさない 4．DSCがつかない 5．後席クー...

乗り心地

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E36からE90 長年乗ったE36(318is)でしたが、現行のE90(320)を昨年の3月末に購入し、1年を迎えました。ここのユーザーレビューに1年

2008.3.12

総評

E36からE90 長年乗ったE36(318is)でしたが、現行のE90(320)を昨年の3月末に購入し、1年を迎えました。ここのユーザーレビューに1年間にトラブル発生とありましたが、自分の車はトラブル無し...

満足している点

高速安定性が凄く良い。E36より、前後の重量配分が凄く良くてハンドリングは、コマーシャル通りって感じで凄く良いです。携帯(auです)に曲をダウンロードしていれば、AUXに繋いで音楽が聴けるから、CD入れた...

不満な点

電動シートはリッチ感覚ですが、すばやく動かないのでかたるい。 車の話で無いのですが、ランフラットタイヤがハイグリップのポテンザ等しかないので、もう少しロングライフのタイヤが出ると嬉しいです。

乗り心地

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つい出しすぎに注意！！ 妻の要望により530iからの乗換えで330iを購入しました。 純粋に走りを楽しみたいなら530iより330iを断然お勧めします

2008.3.6

総評

つい出しすぎに注意！！ 妻の要望により530iからの乗換えで330iを購入しました。 純粋に走りを楽しみたいなら530iより330iを断然お勧めします！！。 最初はしぶしぶの乗り換えでしたが、試乗した瞬間...

満足している点

・別にサーキットを攻めるわけではなく、ＮＡの４ドアセダンで純粋に走りを楽しみたいのなら、 　この車以外に乗る気にさせてくれないこと。 ・シルキー６＋αを楽しめること。 ・官能的なエンジンサウンドを楽しめる...

不満な点

・この車の性能を最大限発揮させるためには、ある程度の乗り手のテクニックが要求されること。 ・外車全般に言えることですが、維持費がかかること。

乗り心地

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325iと323iのどちらにするか迷いま...

2008.2.20

総評

325iと323iのどちらにするか迷いましたが、325iにして正解だった様です。エンジンは低速もトルクがあり6000回転からは凄いです。私の325iはノーマル（Mスポではない）なので乗り心地も良く、家族か...

満足している点

私の車はノーマルの325i（HI-LINE)です。以下は満足している点です。 ①エンジン 素晴らしいエンジンだと思います。低速からもトルクが良く出ているのが解ります（これと比べると国産車のスポーテ...

不満な点

①取り回し性能 E90になってボディーサイズが大きくなり、ランフラットでステアリングが重くなり、これ一台で全てを済ますのは少々無理が出て来たと思います。気にならない方もいらっしゃると思いますが、私は他に...

乗り心地

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audiからの乗り換え 総評としての評価は、走る止まる曲がるがしっかりした車です。 audiA3クワトロからの乗り換えです。 audiA3はいい車でし

2008.2.17

総評

audiからの乗り換え 総評としての評価は、走る止まる曲がるがしっかりした車です。 audiA3クワトロからの乗り換えです。 audiA3はいい車でしたが、後部座席がかなり狭く、同乗者から不評で、運転が荒...

満足している点

駆け抜ける歓びですね。やっぱりこれに尽きます。 思い描いたレーンをトレースできます。 ボディ合成の高さとサスの効きかな。 かなりのスピードでも四駆のaudiやセリカよりも曲がる時の恐怖感やロールがない。 ...

不満な点

出足の悪さぐらいかな。スピードに乗れば問題なし。 若干のトルクの細さ。回せば問題なし。 田舎なので、ヤナセ系列やレクサスよりもデイーラー全体の態度が悪い。 明らかに高いクラスを売って、一発当てる感のやさぐ...

乗り心地

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期待はしてなかったが 先代から乗り換えました。妻用です。 先代も非力だったが新型はもっと非力です。 重量が増えたからかな？ 操縦性は良いのだが先代の方

2008.2.5

総評

期待はしてなかったが 先代から乗り換えました。妻用です。 先代も非力だったが新型はもっと非力です。 重量が増えたからかな？ 操縦性は良いのだが先代の方がもっと良かった感じがします。 3シリーズはもっとコン...

満足している点

操縦性が良い。癖のないFRです。 ステアリングインフォメーションがわかりやすい。 ブランド。

不満な点

とにかく非力。踏んでもなかなか前に進まない。 国産の2000CCの方が走るかも。 デカ過ぎる。 小さい故障が目立つ。

乗り心地

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初の輸入車です．． 2007年2月に、カリーナED 2.0GT(ST202）より乗換え。直6ツインカム搭載/そこそこのボディサイズ/運転を楽しめる事/

2008.2.2

総評

初の輸入車です．． 2007年2月に、カリーナED 2.0GT(ST202）より乗換え。直6ツインカム搭載/そこそこのボディサイズ/運転を楽しめる事/中古車で予算200万円、以上の条件で、スカイラインGT...

満足している点

購入時の決め手はズバリ、直6ツインカム搭載のFR！尚且つ前後重量バランスの良さ！！ 峠道などでのハンドリングの良さ、鋭く吹け上がるエンジンは流石BMWだな～、と感心します。高速域での安定性や、コンパクトな...

不満な点

第一に、車体重量が1460kgと重い事。以前乗っていたカリーナEDと比較すると+200kg！ 低速域でのブレーキの効きの悪さも気になります。裏を返せば、飛ばした時の安定性の良さの一因でもあるのですが．．　...

乗り心地

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標準仕様の内装のウッドパネルはBMにそぐ...

2008.1.29

総評

標準仕様の内装のウッドパネルはBMにそぐわず、もし購入するならちょっと高いですが、ハイラインパッケージがお勧めです。また新しいBMはメカ的な調整が複雑で購入後のことを考えるとBMWジャパンの直営店か専用整...

満足している点

前の所有車が３１８iだったので６気筒となり馬力も余裕ができスムースに加速できるようになりました。

不満な点

ただとくに自分の車がそうなのか、異常にハンドルが重たくカーブを切る度にハンドルは手で戻しています。狭い道で頻繁にハンドルを切るとしまいには肩がこってしまうほどです。ディーラはランフラットタイヤの所為といい...

乗り心地

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駆け抜ける喜びですね この車は父親が購入しました。 購入する際に私も試乗に行きました。 最初は５シリーズを購入予定だったのですが私がどうしても走り始め

2008.1.28

総評

駆け抜ける喜びですね この車は父親が購入しました。 購入する際に私も試乗に行きました。 最初は５シリーズを購入予定だったのですが私がどうしても走り始めのもっさり（車重が重いため）した動きが気に入らず５シリ...

満足している点

絶対的な速さはありませんがワインディングを攻めたくなるような軽快さがあります。 今まで乗った車の中では総合評価No１です。 走るだけであれば現在所有しているS2000の方がいいですが４人が余裕で乗れてあれ...

不満な点

パドルシフト設定を320にもください！ コンピュータ系のトラブルが多いです。 １年間で下記のトラブルがありました。 ・エンジンを切ってもヘッドライトが消えない ・猛暑で高速走行中にウィンカーがつかなくなる...

乗り心地

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妻の普段の足として購入しました タイトル通り、妻の子供送り迎えや、普段の足として購入しました。 以前は、318iのツーリングを乗っておりましたが、新し

2008.1.27

総評

妻の普段の足として購入しました タイトル通り、妻の子供送り迎えや、普段の足として購入しました。 以前は、318iのツーリングを乗っておりましたが、新しいモデルの後席の足元の 広さや、外観が見慣れてきて、か...

満足している点

前期E46に比べて、後席や乗り降り等に余裕ができた。 バックミラーが見やすくなった。 足回りがしっかりしているので、運転がおもしろい。

不満な点

国産ナビ等の社外品の取付が難しい（デザイン的にしょうがないといえばそうなのですが） しらない間に、スピードがですぎている（これは短所ではないですが）

乗り心地

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本当に走る車です。 2007’11月に、GT-R34から乗り換えました。M5やNEW-M3・アウディRS4と悩んだのですが、仕事でも日常でも使えるとい

2008.1.22

総評

本当に走る車です。 2007’11月に、GT-R34から乗り換えました。M5やNEW-M3・アウディRS4と悩んだのですが、仕事でも日常でも使えるということで、335iにしました。まだ2ヶ月ぐらいですが、...

満足している点

①　走る・曲がる・止まるということには、申し分ない車 ②　このクラスの馬力・トルクの車に比べると車両保険の金額が約半額ですむ。 ③　女性でもコンパクトなので運転しやすい。

不満な点

①　レクサスやベンツに比べると内装がいまいち。 ②　バトルシフトはついているのだが、ＭＴみたいにエンジンブレーキは利かない。 　　（そもそもＡＴなので仕方ないけど、もう少しどうにかならないかな？） ③　純...

乗り心地

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オーナー４ヶ月のレビュー 335iオーナーになって４ヶ月経ちました。 今まで２０年ほどハイパワー４駆車に乗っていたせいでしょうが、 よく曲がる、が第一

2008.1.20

総評

オーナー４ヶ月のレビュー 335iオーナーになって４ヶ月経ちました。 今まで２０年ほどハイパワー４駆車に乗っていたせいでしょうが、 よく曲がる、が第一印象でした。 動力性能は日本では持て余しですね。(^_...

満足している点

①動力性能 ②ナビの使い勝手

不満な点

①固い足 ②ワイパーブレードの性能がいまいち

乗り心地

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１００キロ　試乗 乗った第一印象は国産車よりもどっしりとしていて走り出しも重たいと感じました。重厚感、フワフワしていないと言う点では国産よりもすぐれて

2008.1.20

総評

１００キロ　試乗 乗った第一印象は国産車よりもどっしりとしていて走り出しも重たいと感じました。重厚感、フワフワしていないと言う点では国産よりもすぐれているとは思いますが国産の同排気量の車に比べますと走り出...

満足している点

外観のデザイン。ハンドルがよく切れる。高級感が感じるエンジン。室内は静かで加速時のエンジン音もとても気持ちいいところです。

不満な点

走り出しの重さに少しストレスが感じます。国産車に比べ乗りにくくハンドルもとても重くスポーティー過ぎると感じるところ。全幅が１８００以上あるとは思えないほど室内は狭いです。運転席も全く広さが感じないところです。

乗り心地

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E46 328i からの乗り換えです。 8年間乗ったＥ４６ ３２８ｉ から乗り換えました。 　予算の都合で、6気筒は買えませんでした。前者は6気筒で、

2008.1.19

総評

E46 328i からの乗り換えです。 8年間乗ったＥ４６ ３２８ｉ から乗り換えました。 　予算の都合で、6気筒は買えませんでした。前者は6気筒で、ＢＭＷのエンジンのすごさを体感していたので、妥協して購...

満足している点

・広くなった車内空間　 　　シートも大きくなりどっかり座れ、後部座席廻り（特に足元）は格段に広くなり、大人が４人乗車出来る様になった。 ・聞ける様にになったオーディオ 　　まだ国産には足元にも及びませんが...

不満な点

・ランフラットタイヤ 　　短所のすべてはすべてにおいて、このタイヤのせいです。 　ゴム製のタイヤで走っているというより、石で出来たタイヤのようです。 　低速走行時（５０キロぐらい）までは、ゴツゴツと突き上...

乗り心地

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B310ｻﾆｰ､ﾌｧﾐﾘｱ323､RX-7(SA22Cに13Bﾍﾟﾘ)､MR2､ﾁｪｲｻｰ､ｴｽﾃｨﾏﾙｼｰﾀﾞ､ﾄﾗｳﾞｨｯｸと乗り継ぎ念願のBMW

2008.1.13

総評

B310ｻﾆｰ､ﾌｧﾐﾘｱ323､RX-7(SA22Cに13Bﾍﾟﾘ)､MR2､ﾁｪｲｻｰ､ｴｽﾃｨﾏﾙｼｰﾀﾞ､ﾄﾗｳﾞｨｯｸと乗り継ぎ念願のBMWにたどり着きました。走る曲がる止まるの基本性能を高次元...

満足している点

外観…18ｲﾝﾁ(WTCC320Siﾃﾞｻﾞｲﾝﾎｲｰﾙ) 内装…ﾚｯﾄﾞﾚｻﾞｰｼｰﾄ｡ ﾅﾋﾞはｶﾛｯﾁｪﾘｱGX88をｼｰﾄﾋｰﾀｰｽｲｯﾁをｺﾝｿｰﾙﾎﾞｯｸｽに移設してｲﾝﾀﾞｯｼｭ装着し...

不満な点

ﾙｰﾑﾐﾗｰ､ﾄﾞｱﾐﾗｰの視認性が悪い。18ｲﾝﾁとﾗﾝﾌﾗｯﾄﾀｲﾔの組み合わせは硬すぎてﾊﾞﾀﾂｷが気になります。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの太さは奥さんにはきついようです。

乗り心地

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欲しくなっちゃったな 機会があって、結構走らせてもらった。 クルマの走る楽しさを教えてくれる、非常に印象の強いクルマだ。 上のグレードでＭ３があるが、

2008.1.13

総評

欲しくなっちゃったな 機会があって、結構走らせてもらった。 クルマの走る楽しさを教えてくれる、非常に印象の強いクルマだ。 上のグレードでＭ３があるが、年齢的にも価格的にもちょっと無理がありそうなので、こい...

満足している点

１３００回転から４０キロを超えるトルクを発生する全域トルクフルエンジンは、とにかくハンドルを握った者をその気にさせてくれる。 あっという間に２００を超えてるなんて、免許証がいくつあっても足りないよ。犯罪者...

不満な点

このクルマに乗ってしまうと、走らずにいられなくなるから、燃費の方はついつい悪くなってしまう。燃費なんて気にする人が乗る車じゃないんだろうね。それ以上のプレミアを与えてくれるから。 されど気になる燃費… フ...

乗り心地

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3/18の投稿に続き３囘目。前回は１年で...

2008.1.10

総評

3/18の投稿に続き３囘目。前回は１年で６万km走りましたが、この10ケ月は約2万kmの生活です。正確に言うと、この6ケ月で1万kmというペースにダウンした生活ですが、ここ1年半、５万km、微細なものを除...

満足している点

上品なスタイルと、全長４．４ｍに収まっている直６気筒エンジン。誰にも納得してもらえるブランド。故障がほとんどないこと。高速で１４km/L以上、一般道ばかりでも長距離走るとで１３km/Lの燃費。高速での安定...

不満な点

窓周りのゴムが劣化するのが早い。燃料タンクの蓋が締めずらい。電装系の単純なエラーが多い（走行には支障なし）。やはりタイヤは６５じゃなく、せめて６０、出来れば５５が望ましいように感じる。

乗り心地

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オーナーになった実感、やばい車です。 今まで当然のように、国産車を乗り継いできました、私としては自家用はセダンが好きなので、今回も国産車でいいセダンを

2008.1.7

総評

オーナーになった実感、やばい車です。 今まで当然のように、国産車を乗り継いできました、私としては自家用はセダンが好きなので、今回も国産車でいいセダンを探していました、いろいろ探してみてもなかなか乗りたい車...

満足している点

走る、止まることにアバウトでないこと、特に高速走行になるほど感じる。 道路の状況をしっかり運転者に伝えてくれる、地面に張り付いて走る印象。 車体の剛性やエアバッグやランフラットタイヤ等、万一に際しての対応...

不満な点

純正オプションが割高 燃費がもう少し良くなれば ハイライインパッケージでついているMDはCDにしてほしい 車体が太った印象 バックする際の視野が狭い

乗り心地

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