BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (57ページ)

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BMW 3シリーズ セダン 新型・現行モデル
1631

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

770

星4

532

星3

208

星2

66

星1

55

1,631 件中 1,121 ~ 1,140 件を表示

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    妻の普段の足として購入しました タイトル通り、妻の子供送り迎えや、普段の足として購入しました。 以前は、318iのツーリングを乗っておりましたが、新し

    2008.1.27

    総評
    妻の普段の足として購入しました タイトル通り、妻の子供送り迎えや、普段の足として購入しました。 以前は、318iのツーリングを乗っておりましたが、新しいモデルの後席の足元の 広さや、外観が見慣れてきて、か...
    満足している点
    前期E46に比べて、後席や乗り降り等に余裕ができた。 バックミラーが見やすくなった。 足回りがしっかりしているので、運転がおもしろい。
    不満な点
    国産ナビ等の社外品の取付が難しい(デザイン的にしょうがないといえばそうなのですが) しらない間に、スピードがですぎている(これは短所ではないですが)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に走る車です。 2007’11月に、GT-R34から乗り換えました。M5やNEW-M3・アウディRS4と悩んだのですが、仕事でも日常でも使えるとい

    2008.1.22

    総評
    本当に走る車です。 2007’11月に、GT-R34から乗り換えました。M5やNEW-M3・アウディRS4と悩んだのですが、仕事でも日常でも使えるということで、335iにしました。まだ2ヶ月ぐらいですが、...
    満足している点
    ① 走る・曲がる・止まるということには、申し分ない車 ② このクラスの馬力・トルクの車に比べると車両保険の金額が約半額ですむ。 ③ 女性でもコンパクトなので運転しやすい。
    不満な点
    ① レクサスやベンツに比べると内装がいまいち。 ② バトルシフトはついているのだが、MTみたいにエンジンブレーキは利かない。   (そもそもATなので仕方ないけど、もう少しどうにかならないかな?) ③ 純...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オーナー4ヶ月のレビュー 335iオーナーになって4ヶ月経ちました。 今まで20年ほどハイパワー4駆車に乗っていたせいでしょうが、 よく曲がる、が第一

    2008.1.20

    総評
    オーナー4ヶ月のレビュー 335iオーナーになって4ヶ月経ちました。 今まで20年ほどハイパワー4駆車に乗っていたせいでしょうが、 よく曲がる、が第一印象でした。 動力性能は日本では持て余しですね。(^_...
    満足している点
    ①動力性能 ②ナビの使い勝手
    不満な点
    ①固い足 ②ワイパーブレードの性能がいまいち
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100キロ 試乗 乗った第一印象は国産車よりもどっしりとしていて走り出しも重たいと感じました。重厚感、フワフワしていないと言う点では国産よりもすぐれて

    2008.1.20

    総評
    100キロ 試乗 乗った第一印象は国産車よりもどっしりとしていて走り出しも重たいと感じました。重厚感、フワフワしていないと言う点では国産よりもすぐれているとは思いますが国産の同排気量の車に比べますと走り出...
    満足している点
    外観のデザイン。ハンドルがよく切れる。高級感が感じるエンジン。室内は静かで加速時のエンジン音もとても気持ちいいところです。
    不満な点
    走り出しの重さに少しストレスが感じます。国産車に比べ乗りにくくハンドルもとても重くスポーティー過ぎると感じるところ。全幅が1800以上あるとは思えないほど室内は狭いです。運転席も全く広さが感じないところです。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    E46 328i からの乗り換えです。 8年間乗ったE46 328i から乗り換えました。  予算の都合で、6気筒は買えませんでした。前者は6気筒で、

    2008.1.19

    総評
    E46 328i からの乗り換えです。 8年間乗ったE46 328i から乗り換えました。  予算の都合で、6気筒は買えませんでした。前者は6気筒で、BMWのエンジンのすごさを体感していたので、妥協して購...
    満足している点
    ・広くなった車内空間    シートも大きくなりどっかり座れ、後部座席廻り(特に足元)は格段に広くなり、大人が4人乗車出来る様になった。 ・聞ける様にになったオーディオ   まだ国産には足元にも及びませんが...
    不満な点
    ・ランフラットタイヤ   短所のすべてはすべてにおいて、このタイヤのせいです。  ゴム製のタイヤで走っているというより、石で出来たタイヤのようです。  低速走行時(50キロぐらい)までは、ゴツゴツと突き上...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    B310サニー、ファミリア323、RX-7(SA22Cに13Bペリ)、MR2、チェイサー、エスティマルシーダ、トラヴィックと乗り継ぎ念願のBMW

    2008.1.13

    総評
    B310サニー、ファミリア323、RX-7(SA22Cに13Bペリ)、MR2、チェイサー、エスティマルシーダ、トラヴィックと乗り継ぎ念願のBMWにたどり着きました。走る曲がる止まるの基本性能を高次元...
    満足している点
    外観…18インチ(WTCC320Siデザインホイール) 内装…レッドレザーシート。 ナビはカロッチェリアGX88をシートヒータースイッチをコンソールボックスに移設してインダッシュ装着し...
    不満な点
    ルームミラー、ドアミラーの視認性が悪い。18インチとランフラットタイヤの組み合わせは硬すぎてバタツキが気になります。ステアリングの太さは奥さんにはきついようです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    欲しくなっちゃったな 機会があって、結構走らせてもらった。 クルマの走る楽しさを教えてくれる、非常に印象の強いクルマだ。 上のグレードでM3があるが、

    2008.1.13

    総評
    欲しくなっちゃったな 機会があって、結構走らせてもらった。 クルマの走る楽しさを教えてくれる、非常に印象の強いクルマだ。 上のグレードでM3があるが、年齢的にも価格的にもちょっと無理がありそうなので、こい...
    満足している点
    1300回転から40キロを超えるトルクを発生する全域トルクフルエンジンは、とにかくハンドルを握った者をその気にさせてくれる。 あっという間に200を超えてるなんて、免許証がいくつあっても足りないよ。犯罪者...
    不満な点
    このクルマに乗ってしまうと、走らずにいられなくなるから、燃費の方はついつい悪くなってしまう。燃費なんて気にする人が乗る車じゃないんだろうね。それ以上のプレミアを与えてくれるから。 されど気になる燃費… フ...
    乗り心地
    -

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    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    3/18の投稿に続き3囘目。前回は1年で...

    2008.1.10

    総評
    3/18の投稿に続き3囘目。前回は1年で6万km走りましたが、この10ケ月は約2万kmの生活です。正確に言うと、この6ケ月で1万kmというペースにダウンした生活ですが、ここ1年半、5万km、微細なものを除...
    満足している点
    上品なスタイルと、全長4.4mに収まっている直6気筒エンジン。誰にも納得してもらえるブランド。故障がほとんどないこと。高速で14km/L以上、一般道ばかりでも長距離走るとで13km/Lの燃費。高速での安定...
    不満な点
    窓周りのゴムが劣化するのが早い。燃料タンクの蓋が締めずらい。電装系の単純なエラーが多い(走行には支障なし)。やはりタイヤは65じゃなく、せめて60、出来れば55が望ましいように感じる。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    オーナーになった実感、やばい車です。 今まで当然のように、国産車を乗り継いできました、私としては自家用はセダンが好きなので、今回も国産車でいいセダンを

    2008.1.7

    総評
    オーナーになった実感、やばい車です。 今まで当然のように、国産車を乗り継いできました、私としては自家用はセダンが好きなので、今回も国産車でいいセダンを探していました、いろいろ探してみてもなかなか乗りたい車...
    満足している点
    走る、止まることにアバウトでないこと、特に高速走行になるほど感じる。 道路の状況をしっかり運転者に伝えてくれる、地面に張り付いて走る印象。 車体の剛性やエアバッグやランフラットタイヤ等、万一に際しての対応...
    不満な点
    純正オプションが割高 燃費がもう少し良くなれば ハイライインパッケージでついているMDはCDにしてほしい 車体が太った印象 バックする際の視野が狭い
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    いい車です 日本車ばかり乗り継いできました。今の日本車は故障も少なく優等生でありますが、各メーカーの個性もなくさすがに飽きてしまいました。  320i

    2008.1.4

    総評
    いい車です 日本車ばかり乗り継いできました。今の日本車は故障も少なく優等生でありますが、各メーカーの個性もなくさすがに飽きてしまいました。  320iはエンジンパワーの強烈なものはないが、それがまた山道等...
    満足している点
    ・自分の思い通りのラインをトレースしてくれる。 ・走って楽しい車であり「駆け抜ける歓び」は間違っていない。 ・ボディ剛性や豊富なエアバッグにより安心して走れる。 ・売れる車を作っているのではなく、走る人の...
    不満な点
    ・Mスポーツパッケージは足回りが多少固めであるためファミリーには少しつらいかも。 ・ランフラットタイヤのためタイヤの値段が高い。 ・ハンドルは日本車と比べ少し重いため片手でクルクルとは回せない。 ・Mスポ...
    乗り心地
    -

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    グレード:320i_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    車がすきな人にはお勧めですが、メンテナン...

    2008.1.2

    総評
    車がすきな人にはお勧めですが、メンテナンスがめんどいとか、壊れることを想定して無くない人のは総じて辞めといたほうがいいのかな? たとえば近所の目や見得、モテ度を考えるとBMWは丁度よいかなと。 ...
    満足している点
    加速感はイイ。2.2Lとはいえ、高回転まで回って気持ちいい吹けあがり。 170psみたいですが、日本の道路事情では不満になることもない。 ボディ剛性が高い。密閉感がある。 ハンドルがシビア。 機械...
    不満な点
    中期に属するモデルなんですが、ステップトロニックの向きが嫌。ギアのあげたい場合は、奥へ、減速時に手前へ引くのが違和感。 電装トラブル多い。 オーディオがトラブル中。 エアバックセンサートラブル中...
    乗り心地
    -

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    グレード:330i_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    知人の330iを借りて乗ってみた印象です...

    2007.12.31

    総評
    知人の330iを借りて乗ってみた印象です。やはり小さな車体に大排気量のエンジンを乗せているだけあって、日本国内では暴力的とも思える豪快な加速を見せつけます。とは言ってもさすがは高級車、静寂性や乗り心地は抜...
    満足している点
    ・何といても動力性能。どこから踏み込んでもグーッと加速してくれる。少し踏みすぎると少々暴力的な加速を見せるところも日本車にはなくいいところ。 ・フラットライド。少々荒れた路面でもそこそこ速度を上げるとフ...
    不満な点
    ・やはりガソリン高騰のこの頃は燃費が気になりますね。
    乗り心地
    -

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    グレード:325i_RHD(AT_2.5) 1991年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    -

    ずいぶん以前の所有車ですので反則ですがお...

    2007.12.21

    総評
    ずいぶん以前の所有車ですので反則ですがお許しを。 今でもお金が有り余っていればフルレストアして乗りたいです。 六本木のカローラと揶揄されましたが、乗ればサイコーのスポーツコンフォートといったところでし...
    満足している点
    エンジン音。100キロまではふつうに当時のドイツ車特有のこもり気味の音。そこから先は・・・フォーンと突然別の車になったような音に変わるとこ。  あおられることもない。あおる気持ちも完璧に抑えられるところ...
    不満な点
    ブレーキダスト。これのみです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コーナーを曲がる楽しさ 今月納車されました。 土日しか運転することがないのでまだ慣らし中ですが、とてもすばらしい車です。 いままで国産車しか運転したこ

    2007.12.17

    総評
    コーナーを曲がる楽しさ 今月納車されました。 土日しか運転することがないのでまだ慣らし中ですが、とてもすばらしい車です。 いままで国産車しか運転したことがなかったので、コーナーを曲がる度にその違いに驚いて...
    満足している点
    ・6気筒エンジンのスムーズな吹け上がりは感動!! ・実物はシンプルで高級な内装(国産○ヨタの木目調ではなく、本物の木目) ・スタイリング
    不満な点
    ・車両価格が高い(乗る価値はありますが) ・3年保証が切れた後の維持費が心配
    乗り心地
    -

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    グレード:323i_RHD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    スタイルは非常に好き。廉価グレードとはい...

    2007.12.9

    総評
    スタイルは非常に好き。廉価グレードとはいえ、50:50のバランスの良さは光ってます。十分にBMWの魅力を感じます。もっと速い車はたくさんありますが、性能を体感する喜び、そして同じ価格で5人乗りセダンでこの...
    満足している点
    セカンドカーとして5000kmを超えて、改めてスポーツカーだと感じました。Mスポであるおかげか、カーブは吸い込まれるように曲がってくれるし、車線変更をスイスイしても乱れは皆無。DSモードで走れば町中では速...
    不満な点
    この価格帯には比類ないほど内装がチープ(泣)ナビ無しなので特に貧相に感じる。Mスポでアルミ調なのがせめての救いか。ステアリングが重すぎる割には轍でとられる。いつもDSモードにしているせいか燃費は5.5~6...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    満足できます 初めての輸入車で、BMWにした理由はディーラーで働くことになり購入しないといけなくなったからですが、はっきり言って私の家計では非常に高い

    2007.12.3

    総評
    満足できます 初めての輸入車で、BMWにした理由はディーラーで働くことになり購入しないといけなくなったからですが、はっきり言って私の家計では非常に高い買い物でしたが車自体には大満足しています。やはり輸入車...
    満足している点
    価格的に考えて320iを購入しましたが、エンジン的には物足りないかも知れませんが、ガンガンアクセルを踏め、ボディ・ステアリングからダイレクトに路面の状況が判断出来、とても楽しく運転が出来ます。またボディデ...
    不満な点
    長所でも記入しましたが、2Lエンジンも優秀ですが、BMWの良さを更に感じるには323i以上の直6エンジンが良いと思います。オーディオは輸入車の為、後付ナビ等をつけるとかなり不便な所があります。内装はベンツ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    評価項目では良さを表せない。 紛れも無いスポーツセダンです。 この車を評価するに当たり、重要なのは走行フィールです。快適装備や内装の質感はその次です。

    2007.12.2

    総評
    評価項目では良さを表せない。 紛れも無いスポーツセダンです。 この車を評価するに当たり、重要なのは走行フィールです。快適装備や内装の質感はその次です。 なぜならBMWの車、特に3シリーズまでは快適に移動す...
    満足している点
    ・コーナリング性能は高いが高速直進性に不利というFRレイアウトの弱点を、フロントオーバーハングを極限まで短くしてエンジンをフロントミドシップにすることで解決している。このおかげで国産車のリミッターが効く速...
    不満な点
    ・変速機がATしかないこと。MTであればさらにシルキー6の魅力を味わえるのに残念。 ・レザーステアリングの表皮が滑りやすいため、ハンドリングの気持ち良さを多少スポイルしてしまっている。 ・E46前期までの...
    乗り心地
    -

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    グレード:323i_RHD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    -
    価格
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    購入後の実感として、 3シリーズはスポ...

    2007.11.24

    総評
    購入後の実感として、 3シリーズはスポーツカー的であり、高級車ではない? まだ慣らしの段階ですが、「駆けぬける歓び」を感じたいと思います。
    満足している点
    フォルムがGOOD! 走行の安定性と、車体がそこそこ大きいにも関わらずキビキビとした動きが良い!
    不満な点
    あえて挙げるなら・・・。 スタート時のもたつき感や、凹凸路面ではふらつきを感じる。 インテリアが素朴かな。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    いい車です、でも 車歴40年、ベンツ、BMW,アウデイ、ローバー、セルシオ、シーマなど国産、外車を経験して今3シリーズに乗っていい車と思います。幅は少

    2007.11.24

    総評
    いい車です、でも 車歴40年、ベンツ、BMW,アウデイ、ローバー、セルシオ、シーマなど国産、外車を経験して今3シリーズに乗っていい車と思います。幅は少しありますが、コンパクトで日本の道路にあっていると思い...
    満足している点
    ・安全装備が完備されており安心感がある ・ハンドリングがいい ・車の大きさは威張りもなく日本に最適(7シリーズなど最悪) ・中古で買う限り高くない(新車は高い、1年落ちが最適) ・シンプルさ(過剰な設備、...
    不満な点
    ・発進加速がとろい(高速の合流など危険) それ以外は人が言うほど走りに問題を感じない ・ミラーが見にくい(考えすぎの設計) ・シートが合わない(調節が複雑で最適なポジションが取りにくい) ・硬くて乗り心地...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    素晴らしい!! BMWドライビングスクールでBMWの基本性能の確かさと電子デバイスの性能を堪能することが出来ました。 最近の自動車はみな電子デバイスに

    2007.11.24

    総評
    素晴らしい!! BMWドライビングスクールでBMWの基本性能の確かさと電子デバイスの性能を堪能することが出来ました。 最近の自動車はみな電子デバイスにて車をコントロールしていますが、やはり基本性能が確かな...
    満足している点
    とにかく基本性能が高級な所。 ノーマルのままでサーキット走行出来る。 急ブレーキを何度試しても、制動距離が変化しない所。
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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