BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

正直、買って後悔した車になってしまいまし...

2009.3.21

総評

正直、買って後悔した車になってしまいました。 スポーツカーを乗り継いで走行性能にもうるさい方ですが、一番期待してたコーナーリング性能や特に高速道路の安定性のなさに怒りを覚えることさえあります。確かに世間...

満足している点

ＢＭＷというブランド。 デザインや基本的なメカのコンセプトなど、メーカーアイデンティティが好きです。 全体的にまとまったエクステリアデザインはカッコよく、長い期間において、 デザインの経年劣化は少な...

不満な点

キーの挿入口がハンドル左側なので、乗降時に不便を感じます。 i-driveの中身、操作性ともに最低です。時々、バグで英語になる。 DVDが見れないのにパネルにはマークがある手抜きぶり。 高速道路の安...

乗り心地

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事故で国産車バックしてしまったが、Ｅ４６...

2009.3.17

総評

事故で国産車バックしてしまったが、Ｅ４６は良いクルマ。 ただ、ＡＴはＧＭ製なのでトロい。 本国流にＭＴで乗るべし。 仮にまたＥ４６を買うとしたらば、３３０ｉの左ハンドルＭＴか。正規輸入のＥ４６に...

満足している点

前後重量比５０：５０のバランスが作り出す世界。 ＦＲはあまり得意ではなかったが、コレの走りは絶対に満足できる。ASC付で、よほどの豪雪地帯でない限り転向できる。 ゴテゴテの「高級感」でもベタな「ハ...

不満な点

特段不満点が出る前に解体行きにしてしまったが、 ここ一発のパワー不足と５速ギア比が直結である事。 一般車として１４５ｐｓでパワー不足というのもナンだが。 ５速のギア比は高速を長時間走るときな...

乗り心地

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やはり、ＢＭＷの6気筒振動の少なさとスム...

2009.3.15

総評

やはり、ＢＭＷの6気筒振動の少なさとスムーズさは、 得も言えぬすばらしさ。 心から所有している満足を得られるのだ。 デザインも内装も機能的、きわめて論理的。 シートもおしりの押さえ方が絶妙なので、...

満足している点

車の思想が違うから、造り方も違う。当たり前だけど、 実用車になっているからすごいことだ。安全に安心して 高速を100以上の巡航速度で疲れない。 走る、曲がる、止まる＋楽しませる。が完璧だ。 懸案の...

不満な点

燃費がねー。 発進時のパワーがムダ多い。

乗り心地

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３２３からの乗換えですが、パワーが圧倒的...

2009.3.7

総評

３２３からの乗換えですが、パワーが圧倒的にすごい！燃費もほとんど変わらないのでガソリン代も気になりません。パワーを求める方には絶対おすすめ。

満足している点

・パワーがすごい ・装備が充実している ・他の３シリセダンに対して優越感がある（Ｍ３には負ける）

不満な点

・Ｍｓｐの足 ・内装のチープさ ・フロントの重さかアクティブステアのセッティングか低速コーナーでのノーズの入りが悪　いところ

乗り心地

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３２０から乗り換えです。全く違う車に乗っ...

2009.3.7

総評

３２０から乗り換えです。全く違う車に乗っているような感じです。 まず、走りの質の違いに驚きました。スルスルと回るエンジン、 足回りも違うのかしなやかさが増している。ランフラットでも 固くなく、ボディ...

満足している点

１）シルキー６を堪能できる点。 ２）走りは優秀なサスに支えられたしなやかさ ３）安全装備やその他必要な装備がいたりつくせり ４）後部座席の妻の満足度が高く、すぐ寝られること。 ５）いろいろ試乗した...

不満な点

１）燃費がもう少しよければ・・・・ ２）ブレーキダスト ３）普通にあおられる点

乗り心地

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とっても素敵なクルマです!!!!!!

2009.3.6

総評

とっても素敵なクルマです!!!!!!

満足している点

デザイン＆走り☆でしょう!!!

不満な点

窓が落ちるの。。心配。。－－；

乗り心地

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半年ほど乗りました。 ２年落ち、走行距離10000kmの中古車を正規ディーラー認定中古車として購入し、約半年6000kmほど乗った感想です。 　当初は

2009.3.4

総評

半年ほど乗りました。 ２年落ち、走行距離10000kmの中古車を正規ディーラー認定中古車として購入し、約半年6000kmほど乗った感想です。 　当初は買うつもりなど無く、フラっと入ったディーラーで一目惚れ...

満足している点

１　エンジンのよさ（絶対性能でなく） 　デチューン版エンジンなので、カタログ上の数値は国産同クラスと大差ないモノですが、実際に運転してみると街中ではそれこそごく普通ですが、アクセルを踏み込んだ時には官能的...

不満な点

１　オーディオが全体的に不満 　2005年当時といってもMD+CDチェンジャーは古すぎる。音も良くない。 　後付にはかなりのリスクが伴う。 　　　　　　　　２　全体的なブラックボックス化＆信頼性の低さ（故...

乗り心地

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E90/330i-Msportsからの乗...

2009.3.2

総評

E90/330i-Msportsからの乗り換えですが、今回は大満足です。300psオーバーの大パワー+アクティブステアリングで、昔、E46/318iに乗っていた時の回頭性のよさを思い出しました。鼻先が軽い...

満足している点

とにかくパワフルなこと。306ps、400Nmは、購入前は3シリーズには過剰なスペックかな、と思わせましたが、実際乗車するとベストマッチと思えるほどの完成度の高さ。1620Kgの車重を全く感じさせない瞬発...

不満な点

フェイスリフト後で、細かい装備はかなりの改善が見受けられます。i-Driveも使いやすくなりました。が、やはりナビの機能は弱いですね。あと、やはり値段の高さ！！！。それ以外は特にありません。

乗り心地

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愛しい相棒。けれども… E36-320クーペから乗り換え、3年半乗りました。 まず始めに、これはあくまでE46-318後期ノーマルのレビューですので、

2009.3.1

総評

愛しい相棒。けれども… E36-320クーペから乗り換え、3年半乗りました。 まず始めに、これはあくまでE46-318後期ノーマルのレビューですので、 318の購入を検討している方のみ参考にして下さい。 ...

満足している点

4気筒でも「BMWを駆る楽しさ」は味わえます。 それまで日本車しか乗ったことがない方なら、 未だ知らなかった「車を運転するワクワク感」を発見できるかもしれません。 以前、318をぶつけられ修理に出した際、...

不満な点

私は仕事の関係で平日の昼間、 主に東京・山手線内でマイカーを運転しています。 都心で暮らす方には、言わずもがなですが、 タクシー・商用車以外で、平日の山手線内で 最も良く走っている車がBMW、ベンツ（最近...

乗り心地

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近日中に現行E90の325に乗り換えます...

2009.2.20

総評

近日中に現行E90の325に乗り換えます。 新型に試乗して思ったことは色々と進化していますが、ステアリングフィールとエンジンフィールはE46が上です。E46は自動車史残る名車だと思います。

満足している点

なんといってもエンジン。定評のあるBMWの6気筒の中でもこの2.5Lは出色の出来、 3Lよりフィーリングで勝る。 Mスポーツではないのでしなやかな乗り心地。 日本で乗るには丁度良いサイズ、知的なスタ...

不満な点

平均燃費は6.5Kmと最近の車とは比べようもない悪さ。レクサスLS460より悪い。 皆さんおっしゃる通り、パワーウィンドウは壊れやすい。 メンテナンスパーツが高いので車検が高い。キッチリ整備していたの...

乗り心地

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98年型328、05年型330と乗り継いで...

2009.2.17

総評

98年型328、05年型330と乗り継いでいます。素晴らしい車と思っています。しかしながら、BMWに乗る場合、ボディ重量に合った排気量のエンジンを選ぶべきと思います。120は楽しいですが、320はパワー不...

満足している点

ステイタス性。走行性能全般。特に好きなところは、エンジン音とハンドリング。

不満な点

狭いトランク。異音がするステアリング。ブレーキパッドの粉塵。

乗り心地

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04年320i　“普通の”車です。 １年落ちを中古で購入。 もうすぐ10万㎞。 ６気筒が欲しくて320にして満足。 ４気筒は乗ったことがありませんが、

2009.2.15

総評

04年320i　“普通の”車です。 １年落ちを中古で購入。 もうすぐ10万㎞。 ６気筒が欲しくて320にして満足。 ４気筒は乗ったことがありませんが、自分の性格上、きっと乗っていたら６発がうらやましくて劣...

満足している点

①田舎でのステイタス ・ちやほやされます。 ②不満のない走り ・普通です。何をほめればいいか分からないので、日本車に乗った場合のことを書きましょう。たいていの日本車は、乗るとステアリングが軽く感じられます...

不満な点

①オーディオ× ・機能、サウンドとも最悪。すぐに自分でsonyのMDデッキ＆CDチェンジャーを取り付けました。DIYでの交換のしやすさは○。 ②ディーラーが遠い ・点検や故障のたびに都会に出なければなりま...

乗り心地

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ステアリングフィール ステアリングのフィーリングがスポーツしてますね。実際、それほどはやくないようでも、たのしんでのれます。毎日、乗るのがたのしみにな

2009.2.15

総評

ステアリングフィール ステアリングのフィーリングがスポーツしてますね。実際、それほどはやくないようでも、たのしんでのれます。毎日、乗るのがたのしみになります。ただ、ひさしぶりに、日本車にのると、ほっとして...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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乗り心地よりスタイル重視でＯＫ

2009.2.12

総評

乗り心地よりスタイル重視でＯＫ

満足している点

スタイルに惚れました。 アクセルの感覚は素敵ですね。加速がスムーズです。

不満な点

タイヤとホイールのマッチングも関係するのかも・・・ 地面の震動が敏感に伝わって来て、乗り心地は・・・ 良く言えば、フワフワしていなくて男らしい。

乗り心地

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約３年間乗りました。 R33のGT-Rからの乗換えで約３年間乗りました。その後E90の320i-MSPに乗り換え、現在はE60の525i-MSPに乗っ

2009.2.8

総評

約３年間乗りました。 R33のGT-Rからの乗換えで約３年間乗りました。その後E90の320i-MSPに乗り換え、現在はE60の525i-MSPに乗っていますがスポーツセダンとしての楽しさはE46-318...

満足している点

・手頃なサイズと手の内に収まるパワー、バランスの良いクルマです。E90はちょっと車幅が広くなりすぎました。 ・直列６気筒を積めるだけのスペースに４気筒エンジンを積んでいるためエンジンの最前部が前軸より後ろ...

不満な点

・最初の１年間で３回修理しました。ステアリングセンサー異常、パワステのオイル漏れ、リヤのホイールベアリングからの異音です。保証修理なのでお金は掛かりませんでしたがちょっと壊れすぎだと思いました。ただ、その...

乗り心地

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いい車です 乗ってて疲れないです。いい車だと思います。

2009.2.8

総評

いい車です 乗ってて疲れないです。いい車だと思います。

満足している点

エクステリアはかっこいいです。 内装も落ち着いた感じでいいと思います。 ハンドリングは素直な感じですね。思ったより小回りも利くし、車幅も気になりません。 ブレーキ性能は高いです。ホイルがすぐ汚れるのでそれ...

不満な点

ランフラットタイヤはチョット・・・ パワーウィンドウのスイッチが遠いです。 iドライブがやっぱり使いにくいかな。なれるまでめんどくさい。

乗り心地

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２年間乗りました。 E46最終型の318i-MSPから乗り換えて約２年間、10,000kmほど乗り、最近525i-MSPに買い換えました。 このクラス

2009.2.8

総評

２年間乗りました。 E46最終型の318i-MSPから乗り換えて約２年間、10,000kmほど乗り、最近525i-MSPに買い換えました。 このクラスのベンチマークなだけあって非常に良く出来たクルマでした...

満足している点

・直列６気筒エンジンを積めるスペースに直列４気筒エンジンを積んでいるためエンジンの最前部が前車軸より後ろとなります。ノーズがものすごく軽いためサクッと軽快に旋回します。ワインディングがすごく楽しいクルマで...

不満な点

・ランフラットタイヤなので乗り味が硬すぎます。MSPの外装にこだわらないのなら標準仕様かハイラインパッケージを選んだほうが長く付き合えると思います。 ・車幅が広すぎて318iから乗り換えた直後は狭い路地で...

乗り心地

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乗せてもらったとき　エグゾースト音印象的 15年くらい前に後席に乗せてもらいました。 　外観、内装、装備はいいんじゃないでしょうか。 　普段は軽に乗っ

2009.2.7

総評

乗せてもらったとき　エグゾースト音印象的 15年くらい前に後席に乗せてもらいました。 　外観、内装、装備はいいんじゃないでしょうか。 　普段は軽に乗っていたので、中は広く、ゆったり座れました。 　動力性能...

満足している点

外観、内装、装備はいい。 　普段は軽に乗っていたので、中は広く、ゆったり座れた。 　動力性能ですが、この時に初めて外車に乗ったのかな？排気音がすさまじくごっつかった。 　野太い音が脳みそに響く。

不満な点

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乗り心地

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BMWは良くスポーツカーというイメージで見...

2009.2.6

総評

BMWは良くスポーツカーというイメージで見られがちですが、このクルマはGTカーといった感じの性格です。高速では抜群の安定性を誇り、ブレーキもコントローラブルかつ良く効きます。フロントミッドのFRだけあって...

満足している点

抜群に効くブレーキ！180km/h以上でも余裕のある操舵性(限界も高い)！俊敏なハンドリング！適度に快適な足回り！意外と楽しいステップトロニック！意外によい燃費！ キドニーグリル！

不満な点

ハンドルが重い。壊れやすいパワーウィンドウのギア。ドアが重い。見えにくい後方視界。

乗り心地

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雪面での走行安定性に驚き！50：50のボ...

2009.1.26

総評

雪面での走行安定性に驚き！50：50のボディバランス、DSC制御の安定性でコントロールが容易で驚きです。またオートエアコン、リアデフォッガー、サイドミラーは常にクリアな視界を保てます。（ただ付いているだけ...

満足している点

購入後1年経過レポート　サスペンションはフラット路面では素晴らしく良い足まわりだが荒れた路面では突き上げがきつく腰痛持ちでもあったのでしぶしぶエグゼクティブチューニングに変更、今では路面をなめるような良い...

不満な点

今ではBMWのとりこです。

乗り心地

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