BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (51ページ)

高い 試乗だけです。はっきり言って平凡な車でした。レビューの評判がよく期待しましたが同価格の日本車と比較し走行性能、装備とも劣ります。その上身近なユー

2009.4.21

総評

高い 試乗だけです。はっきり言って平凡な車でした。レビューの評判がよく期待しましたが同価格の日本車と比較し走行性能、装備とも劣ります。その上身近なユーザーから故障しやすいという話をよく聞き候補から外れまし...

満足している点

日本の道路事情では、結局味わえない走行性能。 日本で今なお続くありがたい神話

不満な点

性能に見合わない高価格 日本人がBMWを客観的に評価できないこと　欠点を容認し長所ばかりをほめる。一目ぼれは１０代で卒業したいもの。もっと客観的にBMWを評価し、特に欠点をはっきり伝えダメなものはだめとい...

乗り心地

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最高なクルマ！！ 去年の７月に２万５千k。２５０万円で購入しました。とても安く購入できてとても満足です。また、ＢＭＷの認定中古車なのでとても安心です。

2009.4.16

総評

最高なクルマ！！ 去年の７月に２万５千k。２５０万円で購入しました。とても安く購入できてとても満足です。また、ＢＭＷの認定中古車なのでとても安心です。またディーラーの対応もよかったです。（本当は、担当者の...

満足している点

１．ディーラーの対応が最高！！ 購入する際は、認定中古車を選ぶことを、おススメします。保証が付いています。また、購入して１週間ぐらいしてエンジンから異音がして診てもらって、最後まであきらめず、修理してもら...

不満な点

仕方ないことですが、 １．不具合が少し多い。 外車は仕方ありません。そのことを覚悟して購入した方がいいです。でもちゃんと無料で直してくれます。 ２．燃費が悪い。 予想以上に悪かったです。その燃費は、街中＝...

乗り心地

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これで４００万は高いな。日本車はすごいね...

2009.4.15

総評

これで４００万は高いな。日本車はすごいね。 でもさすがに運転は楽しいですね、高速や山道はすごく楽しかったです。 ただＡＴの制御というか、アクセルの重さなのか、６気筒の低速トルクの無さか、街中は俊敏とは...

満足している点

ＦＲならではの運転の楽しさ。 娘が「かっこいい」と言う所（笑）。

不満な点

ＡＴの制御は良くないし、アクセルも日本で使うには重い。 大きいので高いバッテリー。 電気系統が弱いといわれてますがその通りだった。 本国は左ハンドルのせいだろうか、ステップの位置関係が悪い。 内装...

乗り心地

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某評論家が言ってたな、シリーズ最小エンジ...

2009.4.2

総評

某評論家が言ってたな、シリーズ最小エンジンを買いなさいって （代車で１１６I から６５０I迄全部乗りました　BMWのフーイリングは全部一緒でした）皆さん高いグレートにあこがれるのはわかりますが　この国で...

満足している点

必要にして十分なパワー（私には）ミズスマシの様なコーナーリング　2008年式より装備がよくなって満足（あまり上位グレートと変わらない）　156PSにパワーアップ　遅いと書き込みに書いてあったので期待してい...

不満な点

あまりないけど　ブレーキダスト位かな（でもブレーキが良くきくからね）あとエンジンの音

乗り心地

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ＢＭＷがほしくて２年間ディーラーに通い続...

2009.4.1

総評

ＢＭＷがほしくて２年間ディーラーに通い続け、やっと手にいれました。アフターサービスが充実することと、今回のマイナーチェンジでナビが標準になって４０万近く高くなったので、私のナビ嫌いも手伝って、マイチェン前...

満足している点

エンジン音が４気筒でもいい音を奏でる。 ミシリともいわないボディ剛性。ＲＦＴの乗り心地も標準故悪くはない 走りに関しては文句がないです。ド標準車ですが、ワインディングでは面白いほどカーブをきれいに安定...

不満な点

サイドミラーが見ずらい（なれれば問題なし） ブレーキダストが無茶苦茶出る。一週間放っておくと真っ黒になる。ブレーキパットを交換するほうがいいかも（頻繁に掃除すれば問題なし） 昼間の３時ごろから点灯する...

乗り心地

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驚異の高速燃費リッター１６ｋｍ達成！　先...

2009.3.30

総評

驚異の高速燃費リッター１６ｋｍ達成！　先日、大阪から長崎片道８００ｋｍを夜間９０ｋペース、４名乗車で走った結果です。走るほどにガソリンの残量航続距離が増えるのが不思議で驚きました。一般道では燃費９ｋｍ/L...

満足している点

高速燃費が良い。直進性が良い。ブレーキが良い。安心してロングドライブができます。

不満な点

あえてあげるならブレーキダスト。

乗り心地

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どうしようもなく速い 左ハンドルATだったので ディーラーの方の運転で助手席に座らせてもらいました。 運転手の技量もあるかとは思いますが 『恐ろしく速

2009.3.27

総評

どうしようもなく速い 左ハンドルATだったので ディーラーの方の運転で助手席に座らせてもらいました。 運転手の技量もあるかとは思いますが 『恐ろしく速い』 もう眼が付いていきません。 信号までの距離がだん...

満足している点

見た目ゴージャス。 本気になるとアスリート級。 これじゃあBMWのファンが増えるわけだと納得できます。 伊達に『バイエルンのエンジン屋』と名乗っているわけではありません。 買ったら一生ものでしょう。 子の...

不満な点

高いです。 当たり前ですが。 自分はここまで出す勇気がありませんでした。 世界が違うなと思わされた一台です。 理想と現実を教えてくれたBMWに感謝。

乗り心地

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ＢＭＷは、はまる要素が一杯。 ここ15年外車ばかり、ＶＷ、プジョー、ルノーそして、今、ＢＭにはまっている。 その理由は、運転していて楽しいからだ。楽し

2009.3.25

総評

ＢＭＷは、はまる要素が一杯。 ここ15年外車ばかり、ＶＷ、プジョー、ルノーそして、今、ＢＭにはまっている。 その理由は、運転していて楽しいからだ。楽しいものだと改めて感じさせてくれる 良い車の定義が根底か...

満足している点

この会社の言っていることとしていることが一致している。 どこぞの国産社のような利益追求型でないのが解る。 まさに「走る」ための車づくりに徹している。 意外とナビも使いやすい。左手で、マウスを使う感覚である...

不満な点

完成度が高いので、何もしなくても良い点。 光でつなぎ、コンピューター管理である。 いじりたい人には面白くない。 国産車との定義が違うので、こんなのも付いてないのと言われる点。 クラウンに慣れている人からは...

乗り心地

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20年前のBMW325i 実際はもっと古くて丸目が四つ並んだBMです。 いまだに現役です。 今年で20歳超えのBMWですがクルマのなんたるかを 教わっ

2009.3.23

総評

20年前のBMW325i 実際はもっと古くて丸目が四つ並んだBMです。 いまだに現役です。 今年で20歳超えのBMWですがクルマのなんたるかを 教わったように思います。 就職した５年前、新車を買おうとディ...

満足している点

①エンジン音 昔のクルマだからかもしれませんがキーを回した時の音が 『キッキッキッ　ブぉぉおおん』重厚で迫力がありました。 ②エンジン たぶん3速ATだろうと思われますが 踏み込むと、『シャーッ』という音...

不満な点

新車で買った当時から故障は一通り経験したようです。 エンジンから白い煙がでたり 4ドアの後部ドアから雨漏りがしたり ワイパー同士がお互いに引っかかり動きがぎこちなかったり 音響関係は15年目にして全滅しま...

乗り心地

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正直、買って後悔した車になってしまいまし...

2009.3.21

総評

正直、買って後悔した車になってしまいました。 スポーツカーを乗り継いで走行性能にもうるさい方ですが、一番期待してたコーナーリング性能や特に高速道路の安定性のなさに怒りを覚えることさえあります。確かに世間...

満足している点

ＢＭＷというブランド。 デザインや基本的なメカのコンセプトなど、メーカーアイデンティティが好きです。 全体的にまとまったエクステリアデザインはカッコよく、長い期間において、 デザインの経年劣化は少な...

不満な点

キーの挿入口がハンドル左側なので、乗降時に不便を感じます。 i-driveの中身、操作性ともに最低です。時々、バグで英語になる。 DVDが見れないのにパネルにはマークがある手抜きぶり。 高速道路の安...

乗り心地

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事故で国産車バックしてしまったが、Ｅ４６...

2009.3.17

総評

事故で国産車バックしてしまったが、Ｅ４６は良いクルマ。 ただ、ＡＴはＧＭ製なのでトロい。 本国流にＭＴで乗るべし。 仮にまたＥ４６を買うとしたらば、３３０ｉの左ハンドルＭＴか。正規輸入のＥ４６に...

満足している点

前後重量比５０：５０のバランスが作り出す世界。 ＦＲはあまり得意ではなかったが、コレの走りは絶対に満足できる。ASC付で、よほどの豪雪地帯でない限り転向できる。 ゴテゴテの「高級感」でもベタな「ハ...

不満な点

特段不満点が出る前に解体行きにしてしまったが、 ここ一発のパワー不足と５速ギア比が直結である事。 一般車として１４５ｐｓでパワー不足というのもナンだが。 ５速のギア比は高速を長時間走るときな...

乗り心地

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やはり、ＢＭＷの6気筒振動の少なさとスム...

2009.3.15

総評

やはり、ＢＭＷの6気筒振動の少なさとスムーズさは、 得も言えぬすばらしさ。 心から所有している満足を得られるのだ。 デザインも内装も機能的、きわめて論理的。 シートもおしりの押さえ方が絶妙なので、...

満足している点

車の思想が違うから、造り方も違う。当たり前だけど、 実用車になっているからすごいことだ。安全に安心して 高速を100以上の巡航速度で疲れない。 走る、曲がる、止まる＋楽しませる。が完璧だ。 懸案の...

不満な点

燃費がねー。 発進時のパワーがムダ多い。

乗り心地

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３２３からの乗換えですが、パワーが圧倒的...

2009.3.7

総評

３２３からの乗換えですが、パワーが圧倒的にすごい！燃費もほとんど変わらないのでガソリン代も気になりません。パワーを求める方には絶対おすすめ。

満足している点

・パワーがすごい ・装備が充実している ・他の３シリセダンに対して優越感がある（Ｍ３には負ける）

不満な点

・Ｍｓｐの足 ・内装のチープさ ・フロントの重さかアクティブステアのセッティングか低速コーナーでのノーズの入りが悪　いところ

乗り心地

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３２０から乗り換えです。全く違う車に乗っ...

2009.3.7

総評

３２０から乗り換えです。全く違う車に乗っているような感じです。 まず、走りの質の違いに驚きました。スルスルと回るエンジン、 足回りも違うのかしなやかさが増している。ランフラットでも 固くなく、ボディ...

満足している点

１）シルキー６を堪能できる点。 ２）走りは優秀なサスに支えられたしなやかさ ３）安全装備やその他必要な装備がいたりつくせり ４）後部座席の妻の満足度が高く、すぐ寝られること。 ５）いろいろ試乗した...

不満な点

１）燃費がもう少しよければ・・・・ ２）ブレーキダスト ３）普通にあおられる点

乗り心地

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とっても素敵なクルマです!!!!!!

2009.3.6

総評

とっても素敵なクルマです!!!!!!

満足している点

デザイン＆走り☆でしょう!!!

不満な点

窓が落ちるの。。心配。。－－；

乗り心地

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半年ほど乗りました。 ２年落ち、走行距離10000kmの中古車を正規ディーラー認定中古車として購入し、約半年6000kmほど乗った感想です。 　当初は

2009.3.4

総評

半年ほど乗りました。 ２年落ち、走行距離10000kmの中古車を正規ディーラー認定中古車として購入し、約半年6000kmほど乗った感想です。 　当初は買うつもりなど無く、フラっと入ったディーラーで一目惚れ...

満足している点

１　エンジンのよさ（絶対性能でなく） 　デチューン版エンジンなので、カタログ上の数値は国産同クラスと大差ないモノですが、実際に運転してみると街中ではそれこそごく普通ですが、アクセルを踏み込んだ時には官能的...

不満な点

１　オーディオが全体的に不満 　2005年当時といってもMD+CDチェンジャーは古すぎる。音も良くない。 　後付にはかなりのリスクが伴う。 　　　　　　　　２　全体的なブラックボックス化＆信頼性の低さ（故...

乗り心地

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E90/330i-Msportsからの乗...

2009.3.2

総評

E90/330i-Msportsからの乗り換えですが、今回は大満足です。300psオーバーの大パワー+アクティブステアリングで、昔、E46/318iに乗っていた時の回頭性のよさを思い出しました。鼻先が軽い...

満足している点

とにかくパワフルなこと。306ps、400Nmは、購入前は3シリーズには過剰なスペックかな、と思わせましたが、実際乗車するとベストマッチと思えるほどの完成度の高さ。1620Kgの車重を全く感じさせない瞬発...

不満な点

フェイスリフト後で、細かい装備はかなりの改善が見受けられます。i-Driveも使いやすくなりました。が、やはりナビの機能は弱いですね。あと、やはり値段の高さ！！！。それ以外は特にありません。

乗り心地

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愛しい相棒。けれども… E36-320クーペから乗り換え、3年半乗りました。 まず始めに、これはあくまでE46-318後期ノーマルのレビューですので、

2009.3.1

総評

愛しい相棒。けれども… E36-320クーペから乗り換え、3年半乗りました。 まず始めに、これはあくまでE46-318後期ノーマルのレビューですので、 318の購入を検討している方のみ参考にして下さい。 ...

満足している点

4気筒でも「BMWを駆る楽しさ」は味わえます。 それまで日本車しか乗ったことがない方なら、 未だ知らなかった「車を運転するワクワク感」を発見できるかもしれません。 以前、318をぶつけられ修理に出した際、...

不満な点

私は仕事の関係で平日の昼間、 主に東京・山手線内でマイカーを運転しています。 都心で暮らす方には、言わずもがなですが、 タクシー・商用車以外で、平日の山手線内で 最も良く走っている車がBMW、ベンツ（最近...

乗り心地

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近日中に現行E90の325に乗り換えます...

2009.2.20

総評

近日中に現行E90の325に乗り換えます。 新型に試乗して思ったことは色々と進化していますが、ステアリングフィールとエンジンフィールはE46が上です。E46は自動車史残る名車だと思います。

満足している点

なんといってもエンジン。定評のあるBMWの6気筒の中でもこの2.5Lは出色の出来、 3Lよりフィーリングで勝る。 Mスポーツではないのでしなやかな乗り心地。 日本で乗るには丁度良いサイズ、知的なスタ...

不満な点

平均燃費は6.5Kmと最近の車とは比べようもない悪さ。レクサスLS460より悪い。 皆さんおっしゃる通り、パワーウィンドウは壊れやすい。 メンテナンスパーツが高いので車検が高い。キッチリ整備していたの...

乗り心地

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98年型328、05年型330と乗り継いで...

2009.2.17

総評

98年型328、05年型330と乗り継いでいます。素晴らしい車と思っています。しかしながら、BMWに乗る場合、ボディ重量に合った排気量のエンジンを選ぶべきと思います。120は楽しいですが、320はパワー不...

満足している点

ステイタス性。走行性能全般。特に好きなところは、エンジン音とハンドリング。

不満な点

狭いトランク。異音がするステアリング。ブレーキパッドの粉塵。

乗り心地

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