BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

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BMW 3シリーズ セダン 新型・現行モデル
1631

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

770

星4

532

星3

208

星2

66

星1

55

1,631 件中 941 ~ 960 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:335i_RHD(AT_3.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体として楽しい良い車です。 乗り心地の悪さ、後席の狭さなど 同じクラスの欧州車、国産車に及ばない点は 多々ありますがそれを差し引いても 満足

    2009.11.8

    総評
    全体として楽しい良い車です。 乗り心地の悪さ、後席の狭さなど 同じクラスの欧州車、国産車に及ばない点は 多々ありますがそれを差し引いても 満足できる車です。 高級感や乗り心地、静粛性を求めるので...
    満足している点
    E90 323iからの乗り換えです。 E90 335iは3Lターボということもあり加速性能は 満足出来るものです。 エクステリアはBMWらしいもので Mspということもあり気に入っています。
    不満な点
    エンジンに関しては個人的に 330iのターボ無しの方が好みです。 足回りは323iMspよりは改善されていますが ランフラット特有のゴツゴツ感があり、 タイヤ&ホイールを社外品に交換しました。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りにこだわり過ぎ 今、ジェッタからの乗り換えを検討中です、同じドイツ車のBMWの試乗をしました 試乗車のタイヤはオプションの17インチ、45の扁平2

    2009.11.7

    総評
    走りにこだわり過ぎ 今、ジェッタからの乗り換えを検討中です、同じドイツ車のBMWの試乗をしました 試乗車のタイヤはオプションの17インチ、45の扁平225のせいか、一般道では道路の轍にハンドルをとられるの...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に興味のない私ですが・・・ ベンツE320からの乗り換えです、長く乗ったので愛着からまたベンツを狙いましたが価格面で諦めました、今までの慣れから今回

    2009.11.2

    総評
    車に興味のない私ですが・・・ ベンツE320からの乗り換えです、長く乗ったので愛着からまたベンツを狙いましたが価格面で諦めました、今までの慣れから今回のBMW3シリーズは室内が狭いかと難点でしたがそんなこ...
    満足している点
    ・ブランド(かっこいいです)                              安定性(最高です) キーレス(電池不要) スライド幅(背の高い人には悠々です) 夫婦兼用(ワンタッチ座席高低調節) ...
    不満な点
    ・奥さんはハンドルが固いと言いますが・・・ ・タイヤ代が心配ですね(17W)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだまだ乗ります。 次に買い換えるときはたぶんHVになってるだろうから普通のガソリンエンジンはもしかしたらこれで最後かもしれないなーと思った時に、採っ

    2009.10.24

    総評
    まだまだ乗ります。 次に買い換えるときはたぶんHVになってるだろうから普通のガソリンエンジンはもしかしたらこれで最後かもしれないなーと思った時に、採った選択がBMの直6でした。 乗り比べなければ325との...
    満足している点
    ○エンジン。まるで生き物です。アクセル踏んだ分だけきちんと回転数が上がります。レブリミット迄よどみなく吹けあがる様は芸術的でさえあります。 ○デザイン。サイドの鋭利なプレスラインはショックでした。後のベン...
    不満な点
    ○内装全般。革シートは夏暑苦しくて好まないのですが、通常の内装があまりにも貧弱で革仕様にせざるを得ませんでした。レクサスの夏でも涼しいシートがうらやましい・・・。 ○物入れスペースが少なく各々容量も小さい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が好きで車をある程度熟知した人であれば楽しい車ですが車に無知な方や女性であればこの型は不向きだと思います。 見栄で乗る方は別ですが・・・

    2009.10.23

    総評
    運転が好きで車をある程度熟知した人であれば楽しい車ですが車に無知な方や女性であればこの型は不向きだと思います。 見栄で乗る方は別ですが・・・ 基本的に壊れたら乗り換えと割り切る車と思わないとお金は...
    満足している点
    やはりハンドリングはいいですね。古くてもBMWとブランドイメージが先に立つ。
    不満な点
    bmw7シリーズ ベンツS等も乗っていましたが街乗り及び駐車場に停めてても心配しない車がほしく購入しましたが長距離にはクルーズが無いアクセルが重い。間欠ワイパー調整が無いミラーが手動でしかたためない」。値...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:323i_RHD(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    初めて運転した時は感動しました。。。が、最...

    2009.10.18

    総評
    初めて運転した時は感動しました。。。が、最近このクルマが本当に良いのか疑問になる時があります。通勤はワゴンRを使ってますが、大変ラクチンです。コーナーの安定感はすばらしいですがフロントに荷重をかけないとま...
    満足している点
    高速道路での気持ちよさと、ボディー剛性の高さ。
    不満な点
    段差でのハネ。轍に引き込まれる。運転して楽しいが疲れる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    堺のディーラーの対応は最低。どうにかしてくれ!購入後1カ月以上になるが、1週間も乗れず。直進性が悪いのでクレームを言うと、直ってないのに直ったと言い張

    2009.10.17

    総評
    堺のディーラーの対応は最低。どうにかしてくれ!購入後1カ月以上になるが、1週間も乗れず。直進性が悪いのでクレームを言うと、直ってないのに直ったと言い張る。妻も30分も運転できないと言っているのに。(ちなみ...
    満足している点
    なし
    不満な点
    直進性が非常に悪い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先日、高速で500kmを走ったのですが、燃費が14km/L程度迄になりました。やはりアウトバーン高速走行が一番良い状態なのでしょうね。

    2009.10.11

    総評
    先日、高速で500kmを走ったのですが、燃費が14km/L程度迄になりました。やはりアウトバーン高速走行が一番良い状態なのでしょうね。
    満足している点
    既に16年経過していますが、あまり乗っていなかったからと思いますが、エンジンは快調です。私が最初に買ったドイツ車なので愛着がありますね。今、買い換えると25万円の補助金があるとの事なので思案中です。
    不満な点
    内装に問題があります。ドアーピラー、ゴム質の内装は2.3年前に交換しました。最近は天井の一部が剥がれてきています。ゴルフも同様の状態になったので心配です。それとCDラジオは純正なのですが、調子が悪く壊れそ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アンバランス 当時、母親が525ⅰから3シリーズに乗り換えようということで、探してきた1台です。318では力不足でゴルフのGLIに劣りますし、323は

    2009.10.11

    総評
    アンバランス 当時、母親が525ⅰから3シリーズに乗り換えようということで、探してきた1台です。318では力不足でゴルフのGLIに劣りますし、323は、フロントヘビー&ブレーキが容量不足、一番バランスが取...
    満足している点
    運転し易い大きさ。 ボディーの割りに広い室内。
    不満な点
    スポーティーな感じは決してない。 かといって、高級感がある訳でもない。 それでいて、燃費は良くない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    持て余しぎみでした。 常に飛ばしていると、いい味が出る車だと思います。 逆におとなしく走るには、オーバースペックで、もったいないです。 故障は特にあり

    2009.10.11

    総評
    持て余しぎみでした。 常に飛ばしていると、いい味が出る車だと思います。 逆におとなしく走るには、オーバースペックで、もったいないです。 故障は特にありませんでした。
    満足している点
    1.獲物を狙う肉食動物のような攻撃的なスタイル。 2.踏んだだけリニアに反応するエンジン。 3.レールの上を走っているようなハンドリング性能。 4.制動性能も大変良いです。 5.内装は、派手さは無いですが...
    不満な点
    1.タイヤが太く、ハンドルが重いので街中では疲れます。 2.燃費は7km/L。もう少し走ってもらいたいです。 3.タイヤとハウスの隙間狭く、チェーンは装着不可です。 4.ゴム部品はすぐ劣化します。 5.シ...
    乗り心地
    -

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    グレード:330i_M-スポーツ_LHD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    最近知ったけど、いわゆるベタ踏みの先にもう一段階踏み込むことができます(恥ずかしながら今の今まで知りませんでしたw)。 スイッチが入ると言うか、まだ

    2009.10.8

    総評
    最近知ったけど、いわゆるベタ踏みの先にもう一段階踏み込むことができます(恥ずかしながら今の今まで知りませんでしたw)。 スイッチが入ると言うか、まだ先の世界が存在します。 なので走行性能は10ポイント...
    満足している点
    とにかく良く走る。 とにかく飽きがこない。 移動距離の感覚が思いっきり狭まるくらい運転が楽しい。 優秀なエンジンと優秀な機関系で作られた質実剛健かつクオリティーの高い車に乗ってる感じがたまらない...
    不満な点
    前述したとおり維持費がかかる。 今のところアプルーブドで2年保証があるからいいけど、なくなったらちょっと怖い(購入して約1年たつけど、今のところマイナーな修理で15万円程かかってる)。 買うな...
    乗り心地
    -

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    グレード:325i_M-Sport_RHD(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
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    積載性
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    価格
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    ずっと国産車でしたが他国の車を試乗してみて...

    2009.10.8

    総評
    ずっと国産車でしたが他国の車を試乗してみて国産にはない素晴らしいトコロをみつけたし、次の車もBMWは選択の一つにします。
    満足している点
    初めての輸入車でしたが輸入車はトラブルが多いと聞いていたが未だにトラブルなし。国産、輸入車同クラスを数回試乗してみた結果BMWに決めました。
    不満な点
    内装は国産の方がなんとなく良く見える気がします。Mスポなので国産のフワフワ足に慣れてる友達には足まわりを交換してるの?って聞かれます。自分はフワフワよりMスポの足が好きです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    MTで乗るBMW、楽しい! 以前からBMWのMTに興味があったので、馴染みの中古車ショップには 入荷したらすぐ連絡をお願いしていました。3か月待って、

    2009.10.7

    総評
    MTで乗るBMW、楽しい! 以前からBMWのMTに興味があったので、馴染みの中古車ショップには 入荷したらすぐ連絡をお願いしていました。3か月待って、サンルーフ付、 オールレザー内装、走行距離1.3万km...
    満足している点
    走行安定性は言うまでもなく、ハンドリングも重すぎず軽すぎず 「まあ任せなさい」といった感じのハンドルは信頼感いっぱい。 小物などを入れるスペースやコンソールも安っぽくなくドイツ車に しては細やかな心遣い十...
    不満な点
    1)方向指示器が、ちょっと触っただけで反応するので ちょっとやりにくい。特に右に点滅させたウィンカーを 戻そうとすると、ほんのちょっとでも力入れ過ぎただけで 左に点滅してしまう。 2)運転席フロントパネル...
    乗り心地
    -

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    グレード:320i_RHD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    間違いなくクルマの奥深さや、日本とのものづ...

    2009.10.5

    総評
    間違いなくクルマの奥深さや、日本とのものづくりの考え方の違い、メーカー自身の考え方の違いなど多くをおしえてくれたと思います。同時にBMWのことも好きになれたし、国産を含めた各メーカーの良さも知ることが出来...
    満足している点
    E46 318ti(M-Sport)からE90 320i(ダイナミックスポーツパッケージ)への乗り換えです。is250やA4、156やサーブなど10台以上に乗りましたが、やはりBMWの乗り味が恋し...
    不満な点
    新車で購入しましたので、車検(走行約9万キロで13万弱)までのトラブルはサービスフリーウェイで対応しました。その後、プラグやガスケット交換、二度目のリアブレーキパッド交換など12万ほどかかってます。ディー...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    重戦闘機! トヨタ・アルテッツァの後継として、初めての外車・あこがれのE46・BMW3シリーズを3年落ちの中古で購入しました。色はイモラレッド、俗に言

    2009.9.29

    総評
    重戦闘機! トヨタ・アルテッツァの後継として、初めての外車・あこがれのE46・BMW3シリーズを3年落ちの中古で購入しました。色はイモラレッド、俗に言うイタリアンレッドです。アルテッツァと較べると、ドア、...
    満足している点
    ○コンパクトセダンとしては最高のデザイン。E90よりも格好いい。 ○丹念に作り込まれた重厚なボディ。ドアの開閉音が大好き。「ガチャリ」とまるで金庫のよう。 ○高速安定性。時速160㎞でもまるで100㎞で走...
    不満な点
    ○2000回転前後で何故か「カリカリ」とノッキング音がする。当然ハイオクを入れてましたが、症状は治りませんでした。 ○しよぼい標準スピーカー。音は最低。唯一安っぽい所。 ○パワーウィンドーのワイヤー脱落ト...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    3ヶ月過ぎた感想です。 一年落ち(8年7月)のE90を購入して3ヶ月がたちました。 まずスタイリングは大満足のいくものでした。 前後をぎゅっと絞り込ん

    2009.9.26

    総評
    3ヶ月過ぎた感想です。 一年落ち(8年7月)のE90を購入して3ヶ月がたちました。 まずスタイリングは大満足のいくものでした。 前後をぎゅっと絞り込んだボデイはフロントから見た方が迫力があり惚れ惚れ見入っ...
    満足している点
    ・思ったより燃費が良い、街乗りメインで9km前後は○  エンジン音も中々力強く感じ満足  抜群のコーナリング時の安定感&安心感  スタイリングは好みがあるものの私は最高と思う。  疲れ感が少ないドライバー...
    不満な点
    ・ブレーキダストがひどい(車庫入れのたび手入れ)  リバースポジションで左ミラーの角度が変わるが必要ないと思うが・・・
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    重厚感のある走りはBMならでわ! 3シリーズと思えない重厚感のある走りはさすがドイツ車!エンジンサウンドもよく気持ちの良い走りが可能です。バネが効いた

    2009.9.23

    総評
    重厚感のある走りはBMならでわ! 3シリーズと思えない重厚感のある走りはさすがドイツ車!エンジンサウンドもよく気持ちの良い走りが可能です。バネが効いた足回りは、スポーティーで好みが分かれますが、走りにこだ...
    満足している点
    1. 車体が小さいのにボディ剛性がよい。 2. 内装の質感がBMらしい。 3. エンジンサウンドが気持ちよい。 4. 重厚感のある走り。 5. ドライブが楽しくなる車。 6. 国産では味わえない上質感のあ...
    不満な点
    1. 女性には少し重いステアリングとハンドルの太さ。(スポーティなので欠点ではない) 2. 少し固めな足回り。好みによる。 3. ボディラインのリアが短く流れが物足りない。(ツーリングはオシャレ) 4. ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完成度の高いクルマです ディーラーのアプルーブド購入から10年間乗っています。 ハッキリ言って10年も乗るつもりは無かったのですが気がついたら手放せま

    2009.9.23

    総評
    完成度の高いクルマです ディーラーのアプルーブド購入から10年間乗っています。 ハッキリ言って10年も乗るつもりは無かったのですが気がついたら手放せませんでした。 このクルマの使用目的は主に旅行の移動手段...
    満足している点
    ボディーサイズが5ナンバーの為取り回しや洗車が楽で、2.8Lエンジンの為余裕がある。 目的地まで早く快適に安全に移動できる経済的なクルマ。 高速走行で12km/L一般道で8km/Lで比較的優秀。 ドライバ...
    不満な点
    ATである為スポーツ走行が楽しめない。 車内の小物入れが少なく不便。 デゥアルマフラーの片側にフラップが付いていて消音効果が大きすぎてシルキーシックスの音が小さい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年乗っての感想 E46(320i)からE90への乗換えで3年乗りました。 前車よりボディーサイズが大きくなりましたが取り回しに苦労したことはなかった

    2009.9.23

    総評
    3年乗っての感想 E46(320i)からE90への乗換えで3年乗りました。 前車よりボディーサイズが大きくなりましたが取り回しに苦労したことはなかったです。 (ハンドルが少々重いので女性は大変かもしれませ...
    満足している点
    ・体格の割りに取り回し○ ・内装の質感はチープですがボタンの配置の仕方は割とかっこいい ・100キロからの伸びは気持ちがいい ・シートは硬く長距離は疲れない(シートが柔らかいと身体の重みが分散してどこかに...
    不満な点
    ・燃費が悪い(街乗り6~7キロ) ・トランクが小さい(CDチェンジャー標準の為ゴルフバックは3つまで) ・1速から2速のシフトショックがかなり大きい ・純正ナビの取り扱い×(見た目は純正に比べると悪くなり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:318i_RHD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バルブトロニックエンジン+MTのおかげで、元気よく走り満足です。 何気にエンジンがマイチェンしており、1シリーズと同じエンジンにバージョンアップしい

    2009.9.21

    総評
    バルブトロニックエンジン+MTのおかげで、元気よく走り満足です。 何気にエンジンがマイチェンしており、1シリーズと同じエンジンにバージョンアップしいて、お気に入り度が更にアップ。 現行のE90は幅が広...
    満足している点
    意外にコンパクトなボディ、豊かな低速トルクが有りながら、よく回る静かなエンジン、細かく選べるオプション、一通り揃っている装備、無理のない右ハンドル化、しっかりした遮音性の高いボディ、疲れが少ないシートや、...
    不満な点
    先ずは高すぎる価格設定ですね・・・50万円くらいは、高く感じました。 それに、高すぎる純正アルミホイール。 意外に不安感の有る、高速道路走行性能。 贅沢とよく言われますが、もう少し伸びて欲しい燃費。...
    乗り心地
    -

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