BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (47ページ)

　優雅で美しいボディ・ライン、官能的なエンジン・サウンド、俊敏な操作性とも満足しています。移動手段としてではなく、文字通り、走ることが楽しみたい方向け

2010.1.21

総評

　優雅で美しいボディ・ライン、官能的なエンジン・サウンド、俊敏な操作性とも満足しています。移動手段としてではなく、文字通り、走ることが楽しみたい方向けのクルマです。また同時に所有する喜びも実感できるクルマです。

満足している点

　ボディ・ラインの美しさ、格好良さが一番気に入っています。 3シリーズセダン、ツーリングは街中でよく見かけますが、クーペはあまり走っていませんので、他のドライバーの視線を浴びることも案外嬉しいものです...

不満な点

　直列4気筒2Lのエンジンでは、ワインディング走行において、多少の物足りなさがあります。金銭的に余裕があれば上位グレードの335iが絶対におすすめです。また、M-Sportsはサスペンションが硬いため、時...

乗り心地

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前車アウトバックの3Lまでどんどん車の排気量が大きくなった。1年ちょっと前のガソリン価格の高騰などにも影響され2Lの4気筒モデルを選んだ。って本当は6

2010.1.17

総評

前車アウトバックの3Lまでどんどん車の排気量が大きくなった。1年ちょっと前のガソリン価格の高騰などにも影響され2Lの4気筒モデルを選んだ。って本当は6気筒モデルには手が届かなかった。購入してからモディファ...

満足している点

アウトバック3.0Rからの乗換えでも全開にさえしなければ十分な動力性能。燃費も満足のいくレベル。3シリーズの中では一番下のグレードだが装備も満足。オーディオの音も昔に乗っていたE36の時のレベルから考える...

不満な点

Mスポーツだがやっぱり乗り心地は良くない。今回、点検の代車に09年型325Mスポを借りれたのだが、新しくなって改善されているのか断然乗り心地が良い。全開にすれば悲しくなる動力性能、4千回転位までは力強く気...

乗り心地

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トルクが細く、高速道路での一定速度巡航が同...

2010.1.17

総評

トルクが細く、高速道路での一定速度巡航が同一ギヤでは出来ない。足廻りは通常のラジアルタイヤに換えても突き上げがキツく、妊婦や老人は載せられない。ハンドリングはナチュラルで良いが慣れてしまったら日々の感動は...

満足している点

リア以外のエクステリアデザイン。ブランドイメージ。ナチュラルなハンドリング。走行安定性。シートポジションが細かく調整可能なところ。信頼性。燃費。

不満な点

平凡なリアデザイン。トルクの細さ。突き上げのキツい乗り心地。オートライトの反応。

乗り心地

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購入して約10ヵ月、1.5万km走行した感想です。いつかは乗りたいと憧れていたBMWだけに多少甘めの評価かもしれませんが、これが率直な感想です。 現

2010.1.15

総評

購入して約10ヵ月、1.5万km走行した感想です。いつかは乗りたいと憧れていたBMWだけに多少甘めの評価かもしれませんが、これが率直な感想です。 現行型E90の評価は320iや335iのものが多く、32...

満足している点

流麗なデザイン 後期型のデザインに一目惚れをして少し背伸びして購入しました。好き嫌いが分かれると思いますが、今でも眺めていて飽きません。 高速安定性 それまでは国産SUVに乗っていたのですが、もう比...

不満な点

轍にハンドルをとられる 私の満足度は非常に高い車ですが、この点だけは気になります。路面の悪い道では気を使って運転する必要があります。（路面が良ければハンドリングは素晴らしいのですが） オートライト ...

乗り心地

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エグゾーストノートは間違いなくサウンドチューンによって躾けられた独特のもので、吹け上がりの良さと相まって、スポーティーさを十分に感じられる車です。高速

2010.1.12

総評

エグゾーストノートは間違いなくサウンドチューンによって躾けられた独特のもので、吹け上がりの良さと相まって、スポーティーさを十分に感じられる車です。高速道路などの速度域の高い移動の場面では、足回りのシッカリ...

満足している点

ハンドリングや高速域での安定性など、走行性能はとても満足しています。内装の質感も年代とセグメントを考えると十分なクオリティだと思います。ボディサイズは現行型のE90と比して小さく、最小回転半径が4.9mと...

不満な点

乗り始めて感じたことは、足回りの固さです。低速域での振動には慣れが必要だと感じます。轍などの不正路面にハンドルを取られることも多々あり、女性の場合であれば、両手でしっかりステアリングを握る必要があるかもし...

乗り心地

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見た目通りいい車です。 最近はE90が主流ですが、E46の出来の良さに改めて感心します。 できる限り乗り続けていきたいと思います。

2010.1.10

総評

見た目通りいい車です。 最近はE90が主流ですが、E46の出来の良さに改めて感心します。 できる限り乗り続けていきたいと思います。

満足している点

どの角度から見てもかっこいいデザイン 優秀なエンジン しっかりはまるシート アルピンホワイト 後期クーペ専用リアのLED E46特有のにおい 質感はいまひとつだが、飽きのこない内装のデザイン ...

不満な点

少し固すぎる印象のサス リアタイヤが太過ぎ（17インチで245もいらない） 純正オーディオのレベルの低い音質 乗り降りが大変（駐車場で隣にとめられると、たまに乗れない）

乗り心地

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今回の買換えは、値引きやオプションパーツサービスなど不景気の中でＢＭＷが我々貧乏人でも購入出来るフェアーを企画して頂けた賜物ですね。 やはり、ＢＭＷ

2010.1.1

総評

今回の買換えは、値引きやオプションパーツサービスなど不景気の中でＢＭＷが我々貧乏人でも購入出来るフェアーを企画して頂けた賜物ですね。 やはり、ＢＭＷは乗ってなんぼのいい車です。

満足している点

ハンドリングの良さと何と言っても自分の意思で車を操る楽しさを兼ね備えた車である事です。 ２０００ｃｃのエンジンは、箱根などの勾配の激しい道路ではイマイチ力不足を感じますが、大変に満足しております。 前...

不満な点

何と言ってもランフラットタイヤの違和感が気になって何故、このタイヤをチョイスしたのか疑問符がつきます。 また、従来（Ｅ３６，Ｅ３９）の車よりハンドルが軽くなり自分の 好みのハンドル安定感が無くなったこ...

乗り心地

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エンジン音が・・・ ３２０ⅰの二回目の投稿です。 ４年半で走行距離が44444キロになりまして、感想も少し変わりましたので投稿します。 以前の投稿と重

2009.12.31

総評

エンジン音が・・・ ３２０ⅰの二回目の投稿です。 ４年半で走行距離が44444キロになりまして、感想も少し変わりましたので投稿します。 以前の投稿と重複した部分もありますがご容赦ください。 決して速くはあ...

満足している点

・飽きのこないエクステリア ・日本の交通事情に合ったサイズ ・燃費がリッター１２．７（週末のみの使用）

不満な点

・ディーゼルみたいなエンジン音 ・助手席の電動角度調整（注：人によります。）

乗り心地

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機械なので故障するのは避けられないことからすれば、もう少し整備体制をきちんと整えてほしい。今時、ちょっとの修理で平気で１週間お預かりしますというのはど

2009.12.27

総評

機械なので故障するのは避けられないことからすれば、もう少し整備体制をきちんと整えてほしい。今時、ちょっとの修理で平気で１週間お預かりしますというのはどうかと。だいたい、休業日が多すぎるのでは。ユーザー目線...

満足している点

・今や国産車にはない流麗なクーペ。サイズも、都会で使用するのにはちょうどいい。 ・クーペなのに実用性を損なっていない点。後部座席も若干狭いとは言え、大人２人を乗せることはできる。また、助手席側の後方の視...

不満な点

・冷却水の漏れのため修理。まだ、５年目で３万８千キロ程度の走行距離であるが、ラジエター等一式を交換することに。ディーラー系の工場は時間がかかるので、近所の整備工場で修理してもらったが13万程度かかった。前...

乗り心地

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完全なハズレ車です。

2009.12.25

総評

完全なハズレ車です。

満足している点

高いボディ剛性

不満な点

沢山有ります。 買って5年足らずでエンスト多発、エンジントラブル多発、修理に出しても直せないメカニック、先日又、エンジントラブルでディーラーに入庫、直りましたと連絡あり引き取りに行きメカニックの目の前でエ...

乗り心地

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「このクルマはどうか？」と聞かれたら「いいクルマ」と即答するが、「お薦めの輸入車？」と聞かれても「そうだね」といえるかといえばそれはいえない。 ブラ

2009.12.24

総評

「このクルマはどうか？」と聞かれたら「いいクルマ」と即答するが、「お薦めの輸入車？」と聞かれても「そうだね」といえるかといえばそれはいえない。 ブランドやマークだけで満足するのならともかく、それ以外のも...

満足している点

ボディ剛性が高い。 曲る・進む・停まるをバランスよく具えている。 スポーティな性格で運転が楽しい。 基本性能がしっかりしてる。 質実剛健。

不満な点

ドリンクホルダーが使いにくい。 価格の割に内装がシンプルすぎる。 燃費（笑） 純正ナビの性能。

乗り心地

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４気筒の俊敏さ～中々好いものです 320i(E90)に乗り始めて3年、この期間に57,000 km走行しました。シルキーシックスの味わいも素敵ですが、

2009.12.12

総評

４気筒の俊敏さ～中々好いものです 320i(E90)に乗り始めて3年、この期間に57,000 km走行しました。シルキーシックスの味わいも素敵ですが、この4気筒エンジンは俊敏さとコストパフォーマンスを備え...

満足している点

・ハンドリングが非常に素直です。想い通りの狙った走行軌跡を辿る、そんな感じです。 ・ステップトロニック付きオートマ、洗練されたマニュアルシフト感覚を体感します。とても気味地良いシフト感覚です。 ・燃費の良...

不満な点

・4気筒のサウンド、特にフロント側に立った際に聴くサウンドは、シルキーシックスとは大きく異なります。ちょっと、安っぽいかなって感じです。でも、窓を閉めて室内で聴くサウンドは好いですよ。 ・Ｉ－Ｄｒｉｖｅに...

乗り心地

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走る楽しさがあふれています ２００７年秋に購入し、２年間乗った感想です。買うときには、レクサスのIS250Lとどちらにしようかと迷いましたが、どうせ高

2009.12.11

総評

走る楽しさがあふれています ２００７年秋に購入し、２年間乗った感想です。買うときには、レクサスのIS250Lとどちらにしようかと迷いましたが、どうせ高い金を出すなら思い切って走りをとろうとBMWを選びまし...

満足している点

①気持ちよくふけ上がる直６エンジン 　アクセルを踏み込めば、何のストレスもなく回っていきます。高速ではみんなが道を譲ってくれるので、とても楽しく走れます。エンジン音は、それほど室内に入ってきません。逆にも...

不満な点

①こまかな不満点 　パワーウインドのスイッチが前すぎる。 　リアウインドを開けると、バサバサ音がはいる。 　フロントがMDで、CDチェンジャーがトランクにある。 　（今年のマイナーチェンジでフロントがCD...

乗り心地

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物欲スパイラルの入り口か？ 高速走行が比較的多いため、ゆとりがある動力性能に満足しています。 この春から高速道路1,000円になり、交通量が増えあまり

2009.11.24

総評

物欲スパイラルの入り口か？ 高速走行が比較的多いため、ゆとりがある動力性能に満足しています。 この春から高速道路1,000円になり、交通量が増えあまり駈け抜けることができなくなりましたが...。 追い越し...

満足している点

○N52型エンジン→3,000回転からの伸び、サウンドが素晴らしい。たかだか190psのエンジンなのに、 日産の名機RB26よりも官能的です（N54型はもっといいんでしょうね）。 ○高速道路での安定性→背...

不満な点

●3シリーズなのに静かすぎる→せっかくのエンジン音があまり楽しめない（この点ではE46の方が面白い）。 ●おぢさんセンスなウッドトリム→マークXじゃないんだから！OPのアルミパネルに変更。M-Spoは内装...

乗り心地

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中古で購入して約１年… 中古で購入して約１年になります。これまでのトラブルはリアの左の窓が落ちただけです。 故障も少なく非常に満足しています。乗り心地

2009.11.24

総評

中古で購入して約１年… 中古で購入して約１年になります。これまでのトラブルはリアの左の窓が落ちただけです。 故障も少なく非常に満足しています。乗り心地が悪いだのシートがイマイチだの書きましたが、 エンジン...

満足している点

・やはりエンジン！２０００ｃｃだけどシルキー６はイイ！６０００回転まで 　ストレスなく回ってくれる。 ・ブレーキの制動力が素晴らしい。 ・コーナリングも地面にすいつくように曲がる。 ・乗っていて楽しい！ ...

不満な点

・乗り心地がイマイチ。突き上げがすこし激しい。 ・シートの出来が今ひとつ。腰が少し痛くなる。しかもシートの面積が小さい。 ・マニュアルモードの反応が鈍い。 ・トルクが少し細い。もうすこし太ければ… ・ドリ...

乗り心地

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手軽な６気筒の復活希望 自分の車歴の中で唯一の６気筒車です。 比較的コンパクトで軽量な車が好きなのですが ９６年当時の５ナンバーサイズで価格も４００万

2009.11.14

総評

手軽な６気筒の復活希望 自分の車歴の中で唯一の６気筒車です。 比較的コンパクトで軽量な車が好きなのですが ９６年当時の５ナンバーサイズで価格も４００万円から選べるというのが魅力でした。 結局８年で９万キロ...

満足している点

１）精密機械の様なエンジン ２）５万キロ毎にダンパー交換すれば新車の乗り味が蘇る高剛性なボディ ３）どこの何も真似ていないオリジナルなデザイン。 ４）意外と雪道も強い５０：５０の重量バランス。 ５）踏んだ...

不満な点

１）日本の渋滞に耐えれない電気類 　　・極度の渋滞にハマルとアイドリングが不安定に　 　　・長時間ブレーキを踏むとストップライトの周辺の樹脂が熱で溶けてしまう。

乗り心地

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MC後335 325(E90)からの乗り換え。325は3,000以下のトルクがいまいちだったので車検と同時に乗り換え。流石直噴ツインターボでカタログ通

2009.11.13

総評

MC後335 325(E90)からの乗り換え。325は3,000以下のトルクがいまいちだったので車検と同時に乗り換え。流石直噴ツインターボでカタログ通りのトルクには満足。折角のシルキーシックスだが大トルク...

満足している点

エンジンはぴか一。 アクティブステアは営業マンより良く切れますよと言われていたが車庫入れが便利。 ブレーキは325より大口径になっており更に良く効く。 MC前より少しだけナビがまともになった。 iDriv...

不満な点

エアコンはMC前の方が良く効いた。 高速をまっすぐ走らせるのが難しいハンドル。 デュアルマフラーの音がいまいち。

乗り心地

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走らせることで活きるクルマ 張りとエッジの効いた特徴的なフォルムとは裏腹の、拍子抜けするくらい質素なインテリア。 が、各席におさまってみて過ごしてみる

2009.11.13

総評

走らせることで活きるクルマ 張りとエッジの効いた特徴的なフォルムとは裏腹の、拍子抜けするくらい質素なインテリア。 が、各席におさまってみて過ごしてみると、居心地はよい。 全幅があるため、見た目以上に室内は...

満足している点

・カチッとした塊感のあるスタイル ・操作する楽しさ ・実用性の高い室内とトランクルーム ・取り回しの良さ

不満な点

・国産と並べてしまうと露呈する割高感(個人的には程度のよい中古を選びそう) ・ストップ＆ゴーが多い地域での出だしの緩慢さ ・メンテナンスコスト

乗り心地

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オールマイティなくるまですが、ドラマチィックさがありません。

2009.11.10

総評

オールマイティなくるまですが、ドラマチィックさがありません。

満足している点

回転落ちのよいエンジン 走行性能

不満な点

滑らかすぎるエンジン 節度がなくただ軽く入るだけのミッション

乗り心地

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かっこいいです スタイルに憧れます。父の車ですがしばらく借りました。エンジンは低速のパワーがもう少しほしいかな？と思います。ゴルフの２．０TSIと比較

2009.11.10

総評

かっこいいです スタイルに憧れます。父の車ですがしばらく借りました。エンジンは低速のパワーがもう少しほしいかな？と思います。ゴルフの２．０TSIと比較すると低速のパワーがちょっと低く、かったるい気がしまし...

満足している点

・セレブな感じがよい。 ・６０ｋｍを超えるとステアリングが安定する。高速のレーンチェンジはスムースこの上ない！ ・ボディ剛性が高く、安心できる。 ・後席が大人でも狭くない。

不満な点

・サスペンションやタイヤが硬くて長時間乗ると腰が痛い。 ・低速だとハンドルがぶれて？疲れる。 ・低速でハンドルを切る時、力が要る。 ・私の体型（１７５ｃｍ、８３ｋｇ）ではシートが狭く疲れやすい。

乗り心地

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