BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

　走行性能は、評判どおり、ロードノイズは結構拾うといえば拾っているような感じはしますが、それも、直接キャビン内に響くは響くものの、ドイツ車らしいという

2010.7.9

総評

　走行性能は、評判どおり、ロードノイズは結構拾うといえば拾っているような感じはしますが、それも、直接キャビン内に響くは響くものの、ドイツ車らしいというか、大型車らしい、ノイズの吸収の仕方で、違和感はまった...

満足している点

　エクステリアについてはとても気に入っています。特に、フロントグリルとリアです。フロントグリルはBMW車らしく、また、リアは、ちょっと、ラウンドされたデザインながら、少し”四角っぽい”ところが残っており、...

不満な点

　エンジン性能は、以前乗っていた、１６００ｃｃではありながら、マニュアルシフトのホンダ車に比べると、発進が若干かったるい感じがしないわけでもありませんが、すぐにBMW車らしい加速に移っていくので不便、不満...

乗り心地

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BMW３Ｌターボ ３３５iに乗り出して１年が経過しましたので感想を伝えたいと思い掲載しました。今後ＢＭＷを検討される方の参考になれば幸甚です。はじめて

2010.7.6

総評

BMW３Ｌターボ ３３５iに乗り出して１年が経過しましたので感想を伝えたいと思い掲載しました。今後ＢＭＷを検討される方の参考になれば幸甚です。はじめて外車を購入されるのであればＢＭＷをお勧めします。いろい...

満足している点

ＮＡのようなレスポンス（1500-5000間40.8の最大トルク）で町のりから高速まで快適。私は何事でも余裕があるほうが好きなので３３５を選びました。 またブレーキも良く効きます。３２５までのブレーキより...

不満な点

シート（本皮）がエアーシートでないため夏は少しきついですね。レクサスのようなシートがいいですね。（今の７，５シリーズからはあるみたいですね） 室内の静かさを求められる方はレクサスへ。ＢＭＷとレクサスでは求...

乗り心地

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現行E90がｴﾝｼﾞﾝが変わったとかでｽﾀ...

2010.7.5

総評

現行E90がｴﾝｼﾞﾝが変わったとかでｽﾀｲﾙｴｯｾﾝｽ等をﾃﾞｨｰﾗｰから勧められている方もいらっしゃるかと思います。私自身、E46がM54を積んだ際に購入を決めたｸﾁです。がしかし、粗悪な造りと品質の...

満足している点

直進安定性

不満な点

とにかく壊れる。 私の個体は何故か毎年、夏に必ず何処かが壊れる。BMWは夏の暑さに弱いのか？

乗り心地

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これで充分かも！ 所有している３２５i（Ｅ９０）の修理のため、代車で２週間ほど借りて乗っていました。この車、排気量は２０００ｃｃだと思うのですが、なか

2010.7.4

総評

これで充分かも！ 所有している３２５i（Ｅ９０）の修理のため、代車で２週間ほど借りて乗っていました。この車、排気量は２０００ｃｃだと思うのですが、なかなかよく走りました。古い前期型のＥ４６ですが、代車がデ...

満足している点

しっかりとしたボディー剛性。 しなやかな乗り心地。（ＲＦＴ以外のタイヤは久しぶりだからか？） トルク感のある４気筒エンジン。 ハンドルの切れのシャープさ。 総じて、運転して楽しいです。ディーラーの人は、代...

不満な点

リモコンのドアの開錠・施錠の反応が悪い。 内装はさすがに古く、経年劣化が見受けられる。（但し、代車なのでそれなりの扱われ方をされてきたので、オーナー車であればきちんと手入れをしているはずなのでもっとよいで...

乗り心地

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電気系統・内装外装の劣化を除けば 一度はのってみても良い車ではないでしょうか。 国産ＦＲにはなかなかない乗り味です。

2010.6.24

総評

電気系統・内装外装の劣化を除けば 一度はのってみても良い車ではないでしょうか。 国産ＦＲにはなかなかない乗り味です。

満足している点

遠出するのに疲れません。 ドイツ車のカチッとしたハンドリング、 ハンドル・ペダルの重さが疲れないくらいにちょうどよい。

不満な点

内装がはがれてきています。（天井・ドア周り周辺） エアコン調整が壊れました。 １年前にスターター壊れました。 メーターも調子が悪いときがある。 燃費が悪い。

乗り心地

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初めての輸入車ですが、かなり気に入ってます。次もＢＭＷを購入するつもりです。

2010.6.22

総評

初めての輸入車ですが、かなり気に入ってます。次もＢＭＷを購入するつもりです。

満足している点

質感が高い ２２００ｃｃだがよく走る

不満な点

特になし

乗り心地

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走りやすい車です トルク感のある車でコントロールしやすい、燃費も高速でリッター１４ｋｍ走りました。町乗り１０．９ｋｍに驚きです。山道でのハンドリング抜

2010.6.21

総評

走りやすい車です トルク感のある車でコントロールしやすい、燃費も高速でリッター１４ｋｍ走りました。町乗り１０．９ｋｍに驚きです。山道でのハンドリング抜群。

満足している点

走りの良さ。

不満な点

ＥＴＣ　ナビの取り付けるところが無い。

乗り心地

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----------------------------------------------- 先に書いちゃったんですが、FRになったEURO Rっ

2010.6.19

総評

----------------------------------------------- 先に書いちゃったんですが、FRになったEURO Rって感じスよ。 かのクルマ（EURO R)も足回りは若...

満足している点

----------------------------------------------- この記事で扱う3シリーズはE90の6MTな320iです。 何故か忘れたけど認定中古車屋に並んでいた3...

不満な点

----------------------------------------------- ふーまーんー？？ ・左ハンドル欲しい…（またかｗ ・純正のブレーキパッドだと制動力の立ち上がりが早...

乗り心地

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----------------------------------------------- 営業のオニイチャンがよく言ってた。 「Hond

2010.6.19

総評

----------------------------------------------- 営業のオニイチャンがよく言ってた。 「Hondaやら三菱やらスバルから乗り換えるお客さん多いです」 ...

満足している点

----------------------------------------------- 人生で初めて乗ったBMWがこのE90な3シリーズ。 確か試乗したのは323iだったはずです。 ...

不満な点

----------------------------------------------- 不満なんかあるかいボケが！と言いたいところですが。 やっぱり腐ってもプレミアムブランドな訳で、 そ...

乗り心地

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いい車ですよ 父親が所有していた車です。私も良く運転していました。 Ｅ３６の最終型で平成８年式を新車で購入、１３年間で約8万キロを走り 昨年で手放しま

2010.6.19

総評

いい車ですよ 父親が所有していた車です。私も良く運転していました。 Ｅ３６の最終型で平成８年式を新車で購入、１３年間で約8万キロを走り 昨年で手放しました。走行に影響あるトラブルもなく頑張ってくれました。...

満足している点

適度に重いステアリングと固めの足回り。 単にステイタスではなく本当に運転が楽しめます。 ボディ剛性はともかく長距離ドライブでも疲れないシート。 同時期にオペル、その前にゴルフを所有していましたが、同じ印象。

不満な点

他の人には短所でもこの車を理解している人には気にならないトラブル。 液晶のドット抜け、エアコンが効かない、パワーウインドウの動作不良。 中古車で購入される方はこの点に注意。

乗り心地

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これ以外ない 中古で4年乗りました。まだこれからも乗りますがここでひとまず感想を書きます。 2万キロの状態で買って、そこから6万キロ乗り、積算で今8万

2010.6.10

総評

これ以外ない 中古で4年乗りました。まだこれからも乗りますがここでひとまず感想を書きます。 2万キロの状態で買って、そこから6万キロ乗り、積算で今8万キロになりました。 エンジンオイルが減りやすくなりまし...

満足している点

・乗り心地（家内はティアナの方がよい、と言います。ぼくもそれはそうかな、と思います。スカイラインとの比較では、スカイラインに乗ったあとで320iにもう一度乗ると、当たりの柔らかさが全然違い、何か安心して紳...

不満な点

・維持費がかかる。車検1回で30万円かかります。点検を毎年受けると、その一回で20万くらいかかります。これは仕方ないかも…。 ・オーディオがカセット。古いクルマだから仕方ない。 ・ハンドルあたりからビビる...

乗り心地

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運転する人が楽しい車ですね。 車に乗る、エンジンをかける、ステアリングを握る、走る、曲がる、停まる、車から降りる。当たり前の動作すべてがワクワクする

2010.6.7

総評

運転する人が楽しい車ですね。 車に乗る、エンジンをかける、ステアリングを握る、走る、曲がる、停まる、車から降りる。当たり前の動作すべてがワクワクする車です。

満足している点

エクステリアはほぼ満点！ 停まっていても、走っていてもかっこいい。 一瞬で分かるアイデンティティ 高速性能は抜群！ 燃費もエコカー並み♪

不満な点

走行時の静粛性がいまいち。 もうちょっとステアリングが軽くてもいいかな。 オーディオは頑張りましょう（笑

乗り心地

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初めての外車ですが・・・ 知り合いからもらえるということでクラウンの３．０ロイヤルサルーンを手放して、乗り始めました ディーラーで欠かさず手入れしてい

2010.5.27

総評

初めての外車ですが・・・ 知り合いからもらえるということでクラウンの３．０ロイヤルサルーンを手放して、乗り始めました ディーラーで欠かさず手入れしていたこともあり、10年落ち　37000キロでも好調です ...

満足している点

足回り　ＦＲ同士のクラウンと比較しても　トラクションのかかりがいいですし、ロールも少なくかっちりと曲がります　４ＷＤのレガシーとでは　重さは変わんないのですが　リアが軽い分曲がるのが楽に決めたラインでトレ...

不満な点

アクセル　オルガンのように支点がかかとなので、足の小さい２４．５の私には踏みづらい　少々重めのアクセルなので、余計に感じます　しかも右寄りなのでそこもだめですね ハンドル　低速域ではちょっと女性には重いと...

乗り心地

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後期型E36　今なら激安 後期型E36は前期型に比べてリファインされていて全体的により良い車に仕上がっていました。 2.8LのM52エンジンはM50に

2010.5.25

総評

後期型E36　今なら激安 後期型E36は前期型に比べてリファインされていて全体的により良い車に仕上がっていました。 2.8LのM52エンジンはM50に比べて格段にトルクが大きくなった事からATで乗るには良...

満足している点

2.8Lの低速からトルクフルな走り、325よりも格段に向上しています。 コーナリングもisには到底かないませんがひらりひらりと走れます。 36後期型からは故障も少なく電気系の信頼も高まっているようで、乗っ...

不満な点

やっぱりJATCOの5ATはなかなか慣れるまでが大変でした。 距離走っているとキッキングがひどくなりました。 社外足（ザックス）を入れたらおさまりました。なぜだったんだろう。 そういえば代車で乗った323...

乗り心地

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走りは最高です。 7年１０万キロ乗り、故障の多さに泣く泣く手放しました。故障が無ければ、後１０年乗り続けたかったです。（泣）

2010.5.24

総評

走りは最高です。 7年１０万キロ乗り、故障の多さに泣く泣く手放しました。故障が無ければ、後１０年乗り続けたかったです。（泣）

満足している点

走り　　　素晴らしいです。文句無しです。毎日乗っていましたが、乗るたびにワクワクしていました。馬力もトルクもスペック上は大したこと無いのですが、駆け抜ける喜びとは　良く言ったものだなあと思います。 外観　...

不満な点

９万キロを超えた辺りから　故障のオンパレードでした。（泣）それまでは電球玉切れくらいで、日本車と変わらないじゃん！　と思っていたのですが・・・・　ああ　やはり外車は・・と思い日本車に乗り換えました。 燃費...

乗り心地

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細かい要改善点はあるが、それを承知で買っているから問題ない。 それ以上に、時代を超えて良く出来たクルマだと思う。 このクルマが現行だった頃のBMW

2010.5.21

総評

細かい要改善点はあるが、それを承知で買っているから問題ない。 それ以上に、時代を超えて良く出来たクルマだと思う。 このクルマが現行だった頃のBMWが好きだったので、満足度は高い。 BMWはどこで変節...

満足している点

よく煮詰められたパッケージング。日本の道には適したサイズ。 知的で端正でスッキリとした外観。必要にして十分な装備。 今では希少な直列6気筒＋5ナンバーボディ＋後輪駆動の組合せが 生み出すスムーズで自...

不満な点

ハイオク指定になっていること。 変速ショックの大きさ（特に１速から２速へ変わる時）。 低速トルクがやや細いこと。モデルが旧いから仕方がないが、 ライトが少々暗いこととナビの搭載位置が考慮されていないこと。

乗り心地

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4気筒と6気筒 3年弱乗ったE90前期型320iからE90後期型325iに乗り換えました。街乗り主体で、320iは気に入っていたし、もう少し長く乗るつ

2010.5.12

総評

4気筒と6気筒 3年弱乗ったE90前期型320iからE90後期型325iに乗り換えました。街乗り主体で、320iは気に入っていたし、もう少し長く乗るつもりだったのですが、決算期のBMWディーラーの出してき...

満足している点

325iは、運転が楽な感じがします。心理的なところもあるかもしれませんが。サイズは都市部で乗るには、丁度これくらいが良いですね。後席に乗る家族からも不満がでたことはありません。コンフォートアクセスも、使っ...

不満な点

燃費は4気筒の方が良かったです。325iに変えてからは、ガソリンスタンドに行く頻度が明らかにUPしました。

乗り心地

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運転の楽しさと便利さ、両立的な車。スポーツセダンはいいね。BMWの真価がわかっている人に対して、説明しなくてもOK。わからない人に対して、説明しでも、

2010.5.4

総評

運転の楽しさと便利さ、両立的な車。スポーツセダンはいいね。BMWの真価がわかっている人に対して、説明しなくてもOK。わからない人に対して、説明しでも、「やっぽり国産のセダンだな」っていわれるかもね（笑）。...

満足している点

スタイリングがよい。 ハンドルが適度な重さ。 エンジンの音、排気の音、ノーマルでも楽しめる。 テクニック、400万の価値があると思う。 サスペンションが硬い。（個人的には好き） そのたについ...

不満な点

１２０ｋｍ超えると、やや不安定。（また慣れていないもんか？） 内装はシンプル。（120i＋Mスポーツの内装が好きなのに・・・） 標準ライトはハロゲン・・・

乗り心地

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満足度は前のアベンシスよりも高いですね。 高い買い物でしたが、満足できます。 BMWと言うとプレミアムというイメージと不満な点でも書いたようにディ

2010.5.1

総評

満足度は前のアベンシスよりも高いですね。 高い買い物でしたが、満足できます。 BMWと言うとプレミアムというイメージと不満な点でも書いたようにディーラーのレベルが激しいのでなかなか買い難いという感じが...

満足している点

飽きの来ないデザイン シートのつくりが日本車では味わえないほどしっかりした作り 乗った楽しさは、類を見ない ディーゼル車でありながら、全くスポイルされていない乗り味 長く乗るのであれば維持費は日本...

不満な点

ディーラーのレベルがあまりにも激しすぎる（いいところと悪いところの差が激しい） 欧州版は自分でいろいろ追加していかないといけないのでかなり高くつく

乗り心地

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ベストバランスのスポーティーセダン。 ...

2010.4.28

総評

ベストバランスのスポーティーセダン。 320iは回してもパワーが稼げず、335iはトルクがありすぎて回せない。 325iこそ3シリーズの本命であり、ブランドイメージを考えると、もっとコストを抑...

満足している点

車重はあるが、それに見合ったエンジンパワーと、唯一無二のエンジンフィール。 回せば回すほどパワーが出てくる感覚と、モーターの様なフィールで、さすがと思わせる。 乗り心地もカチッとしていて、不安...

不満な点

強いて言えば、ステアリングからの情報伝達がもう少し欲しい。

乗り心地

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