BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

多少の不満はあるが、補って余りある魅力 購入して1年が経ち少し白状すると、やはり320iクーペにしとけば良かったというのが正直な気持ちです。 320i

2010.10.17

総評

多少の不満はあるが、補って余りある魅力 購入して1年が経ち少し白状すると、やはり320iクーペにしとけば良かったというのが正直な気持ちです。 320iセダンも今買える車の中では相当カッコ良いのですが、それ...

満足している点

・M-sportsパッケージのおかげで、スポーティな外観なのにケバケバしさが少ない。 ・シンプルでスポーティな内装。個人的にブラックのピラー～天井トリムがお気に入りです。 ・ベースグレードなのに快適装備満...

不満な点

・やたら太いRFTのせいか？、走り出しが重く突き上げが硬い（ロードノイズもデカい）。タイヤ交換時にラジアルへ変更予定です。 ・ステアリングが相当重いです。走行時は良いのですが、車庫入れ時はヨイショの掛け声...

乗り心地

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なぜリコールにならないのか不思議です。 私は、現在E46の328を購入して今年で10年が経過しました。走行距離は84000ｋｍです。 先週車を運転して

2010.10.16

総評

なぜリコールにならないのか不思議です。 私は、現在E46の328を購入して今年で10年が経過しました。走行距離は84000ｋｍです。 先週車を運転していたら、いきなり温度計が最高温度のレッドゾーンに。 す...

満足している点

飽きの子ないデザイン。 スムーズな加速。 シートの程よい硬さ。

不満な点

・E46に比べてボディーサイズが大きくなったため、カタログでは最少回転が4.9と記載されていますが、少し取り回しが大きくなった気がします。 ・燃費（市内平均距離6.8km/L） ・ドアリモコンの操作距離範...

乗り心地

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●前項の３３０ｉの方のメッセージを読んで、思わず投稿しました。３３０ｉ、良いですよね。前車（Ｅ３９）もすばらしい車でしたが、走りたい病は、３３０ｉが、

2010.10.10

総評

●前項の３３０ｉの方のメッセージを読んで、思わず投稿しました。３３０ｉ、良いですよね。前車（Ｅ３９）もすばらしい車でしたが、走りたい病は、３３０ｉが、はるかに上を行きます。 不思議なもので、当方アラカン...

満足している点

●直６ＮＡの胸のすく走り。コンパクトスポーツセダンとし　　　て、最高です。パワーも、個人的には、これ以上必要ありませ　　ん。ＲＦＴも最初は戸惑いましたが、ゴーカートの延長戦上に　　あるというか、レーシング...

不満な点

●シート。評価する人も多いのですが、個人的には、座面が少し柔らかい。長距離走るには、もう少し、お尻を強く支えてほしい。シートはＶＷですね。以前乗っていたジェッタ・パサートのシートは秀逸でした。 ●当方、...

乗り心地

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言葉足らずだったので付け加えて連投します。 現行のターボではなくNAの３L。実は昨年の10月に1年間乗った感想を書きましたが、今月で２年目になり

2010.10.9

総評

言葉足らずだったので付け加えて連投します。 現行のターボではなくNAの３L。実は昨年の10月に1年間乗った感想を書きましたが、今月で２年目になりますので再投稿します。 相変わらずいい車です。所...

満足している点

以前から高速性能の素晴らしさに感動していましたが、今回は機会あって更にその上の速度を体感しました(一応170～180字以内でまとめる予定です)。 ビックリです！その速度ですから、前車をパスする為に車...

不満な点

以前も書きましたが、維持費の問題が一番気になります。アプルーブドの２年保証も今月で終わり。どうなることやら・・タイヤも半年後には交換しないと・・17インチのランフラット・・おすすめ度を１０点ではなく９点に...

乗り心地

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スバル車ばかり、乗っておりましたが、スバル...

2010.10.6

総評

スバル車ばかり、乗っておりましたが、スバルディーラーの方がレガシィからBMWに乗り換えるオーナーが多いと言っていました。コンセプトが似ているだけにわかる気もします。レガシィやインプレッサに心残りもあります...

満足している点

インプレッサから乗り換えです。落ち着いたクルマに乗り換えようと、行き着いたのがこのクルマでした。諸費用込みで100万以内でメンテナンスが程よく、サンルーフ、カーナビがついているクルマを探してもらい、ディー...

不満な点

今まで、国産でありましたので気軽にディーラーに行けた半面、ディーラーにいけないこと。BMWディーラーはかなりメンテナンスが高いらしく、顔はだぜないこと。近くに外国車を専門にリーズナブルな費用でメンテナンス...

乗り心地

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安全性をもとめて ＢＭＷ３シリーズは４台目になります。初めは好奇心から購入し乗り継いできました。 昨年までＥ９０の３２３を乗っておりましたが、見通しの

2010.10.4

総評

安全性をもとめて ＢＭＷ３シリーズは４台目になります。初めは好奇心から購入し乗り継いできました。 昨年までＥ９０の３２３を乗っておりましたが、見通しの悪い道で右折したところ衝突をして しまい、その反動で大...

満足している点

・安全 ・走行安定性 ・修理等メンテナンス費がかからない

不満な点

・もう少し燃費が良ければ ・ハイオクであること ・テレビのチューナーをデジタルにしてほしかった。

乗り心地

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９ヶ月たちまして。 購入して９ヶ月たちました。 ・率直な感想は、良い所もあるが、反面「国産のほうが気楽でいいなあ」という感じです。 ・当初は「６気筒エ

2010.10.3

総評

９ヶ月たちまして。 購入して９ヶ月たちました。 ・率直な感想は、良い所もあるが、反面「国産のほうが気楽でいいなあ」という感じです。 ・当初は「６気筒エンジンで抜群な安定感」というイメージが強かったので色々...

満足している点

・６気筒の心地よいフィーリングと、排気音。 ・高速での安定性。 ・ＢＭＷというエンブレム。(正直なところです）

不満な点

・２２００なので仕方ないが、パワー不足。（総じると国産のほうが↑に感じます。） ・燃費が良くない。（外車なので解っていたのですが） ・ハイギアになっているミッション（信号発進時はあくせくしてる） ・パワー...

乗り心地

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走り、乗り心地、スタイリングのどれも最高です。 加えて低燃費（トータル13km～14km/L）です。 320iの動力性能に不満を覚えておられる方は

2010.9.24

総評

走り、乗り心地、スタイリングのどれも最高です。 加えて低燃費（トータル13km～14km/L）です。 320iの動力性能に不満を覚えておられる方は、ぜひMTで乗ってみてください。別の車かと思うほどのパ...

満足している点

貴重な4 ドア・FR・MT車であること しなやかな足回り スムーズに高回転まで吹け上がるエンジン 4気筒故の回頭性の高さ 低燃費（車格を考慮すると驚異的）

不満な点

ありません。 強いてあげるなら、右ハンドル化に伴うペダルオフセットに違和感があり、フットレストとクラッチペダル間が狭い。 まあ、慣れれば問題ありませんが。

乗り心地

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運転が楽しい車で、動力性能は公道で走る分には不満が無いです。 ただ、車体価格で購入を躊躇しますが、 いざ実際に乗ると高い分だけあるなと実感します。

2010.9.20

総評

運転が楽しい車で、動力性能は公道で走る分には不満が無いです。 ただ、車体価格で購入を躊躇しますが、 いざ実際に乗ると高い分だけあるなと実感します。

満足している点

運転する楽しさ。 貴重なFRセダンのMT車。 燃費の良さ。 スタイル。 高速域での安心感。

不満な点

価格。 i-Driveの拡張性。

乗り心地

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直噴3Lエンジン＋6ATの燃費の良さと快適な装備で E90の不満点な点は帳消しですね。 確実にE46に対し、進化しているので ◎ ですね。

2010.9.19

総評

直噴3Lエンジン＋6ATの燃費の良さと快適な装備で E90の不満点な点は帳消しですね。 確実にE46に対し、進化しているので ◎ ですね。

満足している点

2.5L→直噴3Lで出力トルクともにアップし、BMWらしい走りと環境に優しいエンジンであるところ。

不満な点

ハンドル右下にある小物トレーBOXの蓋がレバーを積まないと 閉まらないことやサンシェードのカード差が無くなっているところが 不満。それとオートヘッドライトの感度が良すぎです。 明るい曇り空でヘッドラ...

乗り心地

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320iセダンに試乗しました。 コミコミ500万円弱払うだけの満足感はないかも。BMWというブランド力にお金を出せる方は買いかも。 コミコミ400

2010.9.19

総評

320iセダンに試乗しました。 コミコミ500万円弱払うだけの満足感はないかも。BMWというブランド力にお金を出せる方は買いかも。 コミコミ400万円強だったら次期戦闘機の候補かな。

満足している点

・2リッター直噴エンジンのレスポンスが良い。気持ち良く吹け上がります。 ・6速ATの変速ショックがなくMモードでのレスポンスも良い。 ・ブレーキが良く効き、不安感がない。 ・運転していて楽しい。

不満な点

・ロードノイズ（ゴー音）が気になる。 ・段差（橋のつなぎ目やマンホール）通過時の初期の当たりが硬い。（ランフラットタイヤだから仕方ない？） ・ステアリングを回した時の初期動作が軽いのでステアリングを回...

乗り心地

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Ｅ３６からＸ３や１シリーズなどと迷ったすえ乗り換え。 最初大きいかと思ったが、慣れると室内空間の余裕が好ましい。 前車とは格段の静粛性と操作感覚の

2010.9.16

総評

Ｅ３６からＸ３や１シリーズなどと迷ったすえ乗り換え。 最初大きいかと思ったが、慣れると室内空間の余裕が好ましい。 前車とは格段の静粛性と操作感覚の柔らかさ。 その一方で堅固なボディと遮音、乗り心地の...

満足している点

１.ユニークなデザイン。 ２.静粛性。 ３.なによりもハンドリングのすばらしさ。 ４.新品のランフラット（第３世代）は思ったほど悪くない。 ５.奥行きの深い精密機器を操作しているような快感。

不満な点

１.ガラスが湾曲したドアミラー（今これが普通？）は見づらい。 　しかも左側は稼動範囲がずれている。 ２.遮音が良すぎて６気筒のメロディーがあまり聞こえない。 ３.室内の吸音材のせいか、前後の会話が遠...

乗り心地

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往復2,200㎞ 8月終わりに夏休みを利用して、千葉から実家の博多まで帰省しました。 休憩入れて、片道約1,100km、15時間かかりました。 勿論、

2010.9.13

総評

往復2,200㎞ 8月終わりに夏休みを利用して、千葉から実家の博多まで帰省しました。 休憩入れて、片道約1,100km、15時間かかりました。 勿論、休日1,000円を利用してのドライブです。 ルートは、...

満足している点

1、長時間の運転でも、腰が痛くなかったシート。 2、直進安定性も良く、高速巡航でもストレス無く快適。 3、バックミラー内臓のETC。 4、6気筒エンジンのスムーズな回転。

不満な点

1、ランフラットタイヤは、硬すぎる。道路継ぎ目での突き上げなど→ショック交換で解消。 2、道路交通情報の受信がしずらい。高速運転中操作しようとしたら危険。 3、前期モデルなので、運転席パワーウインドウスイ...

乗り心地

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デザインも決して良くなく、ハンドリングは良いものの(但し重い) 最近のBMW車は品質が従来以上に悪いこと・価格を考えると全く愛車 にはしたくない。

2010.9.12

総評

デザインも決して良くなく、ハンドリングは良いものの(但し重い) 最近のBMW車は品質が従来以上に悪いこと・価格を考えると全く愛車 にはしたくない。

満足している点

なし。

不満な点

スポーツセダンと言われるが、ノイズ、振動、乗り心地はお世辞に も褒められたものでなく特にMスポーツは良い路面以外ではとても 乗っていられず、ただ足回りを硬くしただけで乗用車としての乗り心地は全くダメ。...

乗り心地

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満足ですよ 2005年モデルを2009年に200万くらいで購入しました。 1年半乗ってみての投稿です。 シルキー6がどんなものか味わいたくて、試乗もせ

2010.9.3

総評

満足ですよ 2005年モデルを2009年に200万くらいで購入しました。 1年半乗ってみての投稿です。 シルキー6がどんなものか味わいたくて、試乗もせずに見た目と値段だけで決めました。 3年半落ちで半額以...

満足している点

シルキー6は、思った以上にスムーズで、高速域はフォーンと官能的な音に変わります。 マークＸのV6と比較してスムーズさとスポーティ感の違いを痛感しました。 ハンドリングもゴーカートのように遊びがほとんどなく...

不満な点

燃費がエアコンをつけて街中を走ると5キロ以下になることし、アイドリングをしているだけでも 結構目に見えてガソリンが減っていくのがたまりません・・・・・ 部品交換しようとしたら、セットでしか交換できないもの...

乗り心地

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初めてＢＭＷを試乗した車(330)です。正直乗った時かなりな衝撃をうけました。車が軽く、バランスが非常によく、運転していて楽しい。Ｆはフロントヘビーだ

2010.8.22

総評

初めてＢＭＷを試乗した車(330)です。正直乗った時かなりな衝撃をうけました。車が軽く、バランスが非常によく、運転していて楽しい。Ｆはフロントヘビーだからよりわかりやすく感じただけかもしれませんが…。ＢＭ...

満足している点

走る楽しさ。

不満な点

内装のちゃちさ。

乗り心地

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１シリーズ、３シリーズしか乗ったことありませんが、内装はどれもかなりちゃちく感じます。４発化した３２０でしたが、やはりパンチがない。パンチがない分扱い

2010.8.22

総評

１シリーズ、３シリーズしか乗ったことありませんが、内装はどれもかなりちゃちく感じます。４発化した３２０でしたが、やはりパンチがない。パンチがない分扱いやすく、乗りやすい、そんなイメージを受けました。また前...

満足している点

前後重量バランス。

不満な点

パンチなさすぎ。内装のちゃちさ。

乗り心地

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コミコミ500万円は、ちょっと高いかなぁ。 でも、実用性はあるのし、国産の2リッターＮＡクラスのスポーツカ ーなら全然バトル出来るので楽しい車です

2010.8.12

総評

コミコミ500万円は、ちょっと高いかなぁ。 でも、実用性はあるのし、国産の2リッターＮＡクラスのスポーツカ ーなら全然バトル出来るので楽しい車です。

満足している点

・ハンドリングがスポーティー ・直列4気筒2リッターエンジンの回転が滑らかで静か ・ラゲッジスペースが広い ・制動力（ブレーキ）がエンジンパワーを上回っているので安心して高速で走れる

不満な点

・高速でのパワー不足を感じる ・5速オートマチックトランスミッションのマニュアルモードのレスポンスが悪い ・燃費が悪い。（7～10km/L） ・修理や点検時の正規ディーラーのサービスの対応が悪い

乗り心地

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買うなら325i以上がいいかと ＢＭＷに憧れて新車で購入しました。Ｂ４ＢＰからの乗り換えです。 おおよそ満足しています。 　乗り心地は思ったよりもよく

2010.8.10

総評

買うなら325i以上がいいかと ＢＭＷに憧れて新車で購入しました。Ｂ４ＢＰからの乗り換えです。 おおよそ満足しています。 　乗り心地は思ったよりもよく、私の腰にぴったりです。 外観もお気に入りです。 　個...

満足している点

ＢＭＷのブランドにつきます。 少々高くても、憧れがあれば、一度は所有すべきです。 　もちろんブランドだけでなく、車もしっかり創られています。

不満な点

短所としてあげる必要はないと思いますが やはり同価格帯或いはそれ以下の日本車に比べると、動力性能は劣ると思います。 ３２０を所有してますが、どうしても非力感を感じます。

乗り心地

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憧れのBMWを買うことが出来ました。 でも実際に所有してみると不満点も少なからずあります。 国産車か外車か迷っている方が見えましたら国産がベストか

2010.8.9

総評

憧れのBMWを買うことが出来ました。 でも実際に所有してみると不満点も少なからずあります。 国産車か外車か迷っている方が見えましたら国産がベストかと。 私も次回は国産にしようかな。 でも国産で欲し...

満足している点

・見た目スポーティーでかっこいい！ ・ぶん回せばそこそこ速い。 ・ウッドパネル、サンルーフ、i-Drive付きの内装で、結構高級感あります。

不満な点

・燃費が悪い。普段７～８、高速１０くらいです。（結構飛ばしてますが） ・弄りにくい。パーツは豊富だがちょっと高め。 ・i-Drive使いにくい。

乗り心地

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