BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

現在E46を所有しており、買い換え検討にて...

2010.12.27

総評

現在E46を所有しており、買い換え検討にてIS350Fスボーツと試乗しました。 正直今のエンジンではISの方が上です。パワフルさのみならず、滑らかさ・吹けあがり共にです。 脚周りも甲乙つけがたく、冷静...

満足している点

①脚周り：駿逸です。初めて乗った時は少々ダルに感じましたが、なれると安定感とシャープさのバランスが良いと感じました。 ②内装：Sinple is bestですね。ゴテゴテした電飾はパスです。

不満な点

①エンジン：時代の流れで仕方ないと思いますが、直噴リーンバーンは今一つです。回せば滑らかですが、同じ3LのM54の様な気持ち良い吹けあがりはありません。貴重な直6、是非熟成・改良して欲しいです。

乗り心地

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ＢＭＷの純正カーナビが欠陥では ２００９年９月３シリーズの純正カーナビ付を購入しましたがアルパインのカーナビですが 高速道路入り口にさしかかると急に次

2010.12.20

総評

ＢＭＷの純正カーナビが欠陥では ２００９年９月３シリーズの純正カーナビ付を購入しましたがアルパインのカーナビですが 高速道路入り口にさしかかると急に次のインターの入り口に行くよう指示され事故を起こしかねな...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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燃費が良いし、道を走っていると気分が良いで...

2010.12.18

総評

燃費が良いし、道を走っていると気分が良いでしょう。

満足している点

車体の剛性が良い

不満な点

夏暑い。冬寒い。

乗り心地

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BMW6気筒の最小版ながらも、車体をグングン引っぱる力強さはある。 M-spo仕様なので、車高のダウン、専用の足回り、シート、ステアリングには満足。

2010.12.16

総評

BMW6気筒の最小版ながらも、車体をグングン引っぱる力強さはある。 M-spo仕様なので、車高のダウン、専用の足回り、シート、ステアリングには満足。 イケナイ速度での巡航、過度なコーナリングスピードで...

満足している点

2008年9月（平成20）LCIとしてマイナーチェンジ。 以下、前期型からのバージョンアップ点。 【デザイン・機能】 外観機能にLEDを多用。前後のランプ・ボンネット・グリル・バンパー、スタートボタ...

不満な点

とはいえ、内装パーツは前期型と99％同じ。 もう少しバージョンアップしても良かったと思う。 静粛性も、もう1ランク上に煮詰めて良いと思う。 車幅を1800mmに縮小するため、重厚なドアノブが薄くなり...

乗り心地

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普通にゆっくり乗ってもよし、ここぞという時の活発な挙動。 随所に感じる高品質な走り、剛性の高いボディ。高精度・緻密なエンジン。 今までの「車感」を

2010.12.16

総評

普通にゆっくり乗ってもよし、ここぞという時の活発な挙動。 随所に感じる高品質な走り、剛性の高いボディ。高精度・緻密なエンジン。 今までの「車感」を一気に変える独特な存在感。 大柄になった3シリーズに...

満足している点

2005年（平成17）登場のE90。 ハイライン仕様にしたため、革張りやプラスαの快適装備があった。 そのため、インテリアや装備には8点。ノーマルなら6点。 ランフラットタイヤが未だに不評なのはよく...

不満な点

手が届く6気筒ということで、325Iと同一のエンジンをデチューンして50万円安く設定。シャーシ＆ボディは同じなので、乗り心地に遜色はないが、やはりBMWはエンジンが命。

乗り心地

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やっぱりＢＭＷです。国産車とは設計思想が違うのでしょう。足回りやエンジンの回り具合･･･どれをとっても、国産車では勝負になりませんねえ。次もＢＭＷがほ

2010.12.12

総評

やっぱりＢＭＷです。国産車とは設計思想が違うのでしょう。足回りやエンジンの回り具合･･･どれをとっても、国産車では勝負になりませんねえ。次もＢＭＷがほしいです！

満足している点

初めての外車です。ここでの皆さんの良い評価を実感しました。正に｢質実剛健｣の言葉がピッタリの車です。今までレガシィＢ４(ＲＳＫ)に乗っていましたが、ボディの頑丈さ、エンジンのスムースさ、カタログ馬力が信じ...

不満な点

やはりidriveですよね。元々マニュアルを読むのが苦手なタイプなので、きちっと理解すれば問題無いのでしょうが、設定する階層が深く、とても煩雑です。慣れの問題もあるのでしょうが、国産の社外ナビに比べると、...

乗り心地

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日本での販売価格バカらしいですよ。 カナダ在住ですが最近日本での販売価格をチェックしてみて驚きました！！ 日本では一番安い320でも430万円しかも4

2010.12.9

総評

日本での販売価格バカらしいですよ。 カナダ在住ですが最近日本での販売価格をチェックしてみて驚きました！！ 日本では一番安い320でも430万円しかも4気筒、、こちらでは323(AT/Mt両方選べます、もち...

満足している点

こっちではMTも選べるので323で十分。

不満な点

日本の方々をだますような価格設定。　信じられません。

乗り心地

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はじめに古いモデルの投稿ですみません。 この車は、スポーティーセダンではなくスポーツセダンのようです。 ですので日本車（特にトヨタ）からの乗り

2010.11.28

総評

はじめに古いモデルの投稿ですみません。 この車は、スポーティーセダンではなくスポーツセダンのようです。 ですので日本車（特にトヨタ）からの乗り換えですと驚くと思います。 Ｅ９０現行３シリーズは素...

満足している点

夜間の高速走行時に尽きます。 オレンジ色のメーター類が光り、速度が１４０キロを超えるくらいからのエンジンサウンドが、自分を官能の世界に誘います。 むせび泣くようなサウンドに痺れます。 また、アクセル...

不満な点

五感に感じるすべてがダイレクトですので、正直疲れます。 メルセデスに浮気したくなる時があります。 あと、環境対策（燃費）をもっと実施して欲しい。 アウディやメルセデスは、ダウンサイジングに懸命です、...

乗り心地

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大人のスポーツセダンとはこれ 初めての外車です。２００３年に新車で買って７００００キロくらい走りました。 外装、内装とも非常にセンスよく、洗練されてい

2010.11.26

総評

大人のスポーツセダンとはこれ 初めての外車です。２００３年に新車で買って７００００キロくらい走りました。 外装、内装とも非常にセンスよく、洗練されています。イタリア車のような遊びゴコロはありませんが、機能...

満足している点

単にスピードが出るとか、加速が良いとか、ハンドリングがどうとか、とは違う世界の車です。もちろんそれらは第一級です。峠道を走ると運転がうまくなったように感じます。狙ったラインをそのとおりにトレースするように...

不満な点

エアコンが効きません。真夏は涼しくなるまで時間がかかります。オーデイオもぱっとしません。これらがいいのが欲しければ日本車にすればいいというのは、ちょっと違うように思います。あの価格ですから、このあたり充実...

乗り心地

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初マイカー 知人から格安で売ってもらいました。E36最終モデル。屋根つき車庫での保管だったので外装はいまだにとても綺麗。憧れのBMWでとても満足！

2010.11.23

総評

初マイカー 知人から格安で売ってもらいました。E36最終モデル。屋根つき車庫での保管だったので外装はいまだにとても綺麗。憧れのBMWでとても満足！

満足している点

走りのBMW。８０ｋｍ/h超えてからの安定感が素晴らしい！SOHC4気筒と一番下のグレードにもかかわらず『駆け抜ける歓び』の一端に触れられたのは驚き。やはり欧州車。

不満な点

前述したが、SOHC4気筒が少し不満。もう少しトルクが欲しい様な・・・。BMWのシルキー６体感してみたかった。セダンにしては後部座席が少し狭い。さすがにアフターパーツが少ない。

乗り心地

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4気筒　6MTをお考えの方へ 本車両については多くの方のレビューがあるので私は4気筒、6MTに絞った評価をさせて頂きます。 結論：どうしてもBMWのM

2010.11.22

総評

4気筒　6MTをお考えの方へ 本車両については多くの方のレビューがあるので私は4気筒、6MTに絞った評価をさせて頂きます。 結論：どうしてもBMWのMTモデルに乗りたいのなら「M」モデルをお勧めします。 ...

満足している点

2リッター4気筒でも国産2.5リッターのパワー感がある。 （ハイオク仕様だからでしょうか）

不満な点

（4気筒、6MTモデルについてですが） 微妙なスロットルワークは一切受け付けない電子制御スロットルが全てをぶち壊す。 スロットルオン/オフのショック対策だと思いますが明らかにやり過ぎ。もはや無反応。 駆け...

乗り心地

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2年半ほど乗った感想です。 安くて、走って楽しくて、安全で、ファミリーカーとして使えるクルマ、というキーワードで私の頭の中で検索した結果出てきた答えが

2010.11.20

総評

2年半ほど乗った感想です。 安くて、走って楽しくて、安全で、ファミリーカーとして使えるクルマ、というキーワードで私の頭の中で検索した結果出てきた答えがE36の320iでした。 2年半前に購入したのですが、...

満足している点

・ブランド力の強さ。 　人間、見た目で判断するのは良くないことなんでしょうが、妻のラパンと乗り比べると周囲の目が明らかに違います。狭い道や駐車場ですんなり譲ってもらえるのはBMWです。ラパンだと完全になめ...

不満な点

・内装のクオリティ。 　E36ではメジャーな話ですが、はっきりいって内装の品質は同年式のKカー以下です。ドアの内張りが浮いてきて見苦しい。 ・ゴムが弱い。 　これまたE36の持病ですが、パワステフルード漏...

乗り心地

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日本の道路に適う良いクルマでした。 ５年ほど乗り、最近手放しました。この間、内装や機器に故障はありましたが走行に支障がある故障は無く、最後までエンジン

2010.11.17

総評

日本の道路に適う良いクルマでした。 ５年ほど乗り、最近手放しました。この間、内装や機器に故障はありましたが走行に支障がある故障は無く、最後までエンジンは好調、サスにも大きなヘタリは感じられず国産に比較して...

満足している点

・最近のエンジンには無い、メリハリのある高回転でカムに乗るような感覚が得られるシルキーシ　ックスエンジン ・コーナリング性能の良さ。(若く元気な人は乗らない方が良いかも。) ・座面の低さ、スピード感があり...

不満な点

・ATの出来が悪い。シフトショックが大きく、かつギア比が日本の交通事情に適ってない。 ・遮音性が悪く、低速域からかなりの音量が室内に伝わる。 ・内装が弱い。特に内張り関係。

乗り心地

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完成度の高いクルマです。今後程度のいいＥ４６は減っていく一方なので佳き時代のＢＭＷを味わいたい方にはお勧めです。

2010.11.3

総評

完成度の高いクルマです。今後程度のいいＥ４６は減っていく一方なので佳き時代のＢＭＷを味わいたい方にはお勧めです。

満足している点

スモールシックス系エンジンの集大成Ｍ５４エンジンの完成されたフィーリング、精密感・安心感に溢れるハンドリング、旧さを感じさせないセダンとして完成されたスタイリング、Ｍスポなのでエアロ・ホイール・アシが入っ...

不満な点

燃費、気にしたら負けです。 極太のタイヤ（高過ぎるorz）

乗り心地

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Cを選んだけれど、3も良かった・・・。 ユーザーではなく、短時間の試乗による簡単なレポなのでその点お許しを・・・。 Dセグメントの欧州車が欲しくなり、

2010.11.3

総評

Cを選んだけれど、3も良かった・・・。 ユーザーではなく、短時間の試乗による簡単なレポなのでその点お許しを・・・。 Dセグメントの欧州車が欲しくなり、メルセデスのC200CGIと320iを比較試乗しました...

満足している点

・抑揚のある、スポーティーな外観 　メルセデスはAMGパッケージを選ばないとオジサン臭い雰囲気が否めませんが、　 　BMWはMスポにしなくとも十分若々しくスタイリッシュですね。 ・インパネのデザイン等が良...

不満な点

・フロントグリルが、少々エグイ 　フロントグリルのデザインは、個人的にはMC前の方がプレーンな感じで 　好ましかったと思います。 ・下取りが安い（らしい） 　BMWはメルセデスと比べ薄利多売の傾向があるの...

乗り心地

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ランフラットだけが・・・ 過去にE46 318CiMスポーツ、E46 320iMスポーツアルティメートを所有していました。3台目のBMWです。 今回は

2010.11.2

総評

ランフラットだけが・・・ 過去にE46 318CiMスポーツ、E46 320iMスポーツアルティメートを所有していました。3台目のBMWです。 今回はハイラインにしたこともあり、以前のモデルよりもラグジュ...

満足している点

・外装ブラック、内装ベージュの組み合わせなのですが、コントラストがはっきりしてGoodです。 ・2L直4ですが、日常生活では必要にして十分なパワーです。欲をいえばきりがないです。 ・長時間ドライブでも疲れ...

不満な点

・何といってもランフラットタイヤが×です。走りに悪影響を与えていると思います。非ランフラットのスタッドレスに履き替えたところ、ドライブフィールが見違える様に良くなりました。スタッドレスにした方が良くなるな...

乗り心地

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予期せずBMW-E46 前車のトラヴィックから、ちょっとした不幸で、予期せず、BMW、E46 318iを購入しました。トラヴィックを購入したのと、同じ

2010.10.31

総評

予期せずBMW-E46 前車のトラヴィックから、ちょっとした不幸で、予期せず、BMW、E46 318iを購入しました。トラヴィックを購入したのと、同じ自動車販売業者さん経由です。 中古で、82千キロでした...

満足している点

国産のコンパクトや、軽の中古よりも、遥かに安い値段でしたが、BMWはBMWで、ホテルの駐車場や、それなりの場所では、ベルボーイに大切にされます。 ティプトロニックのMTモードは、レスポンスがイマイチという...

不満な点

アームレストを使うと、カップホルダが、ひとつ使えません。これって、元からひとつでも良いかも。 パワーウインドのスイッチと、可倒式のスイッチとを頻繁に間違えます。 いつか、どこか壊れるよなー、高いよなー、と...

乗り心地

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前モデルに比較して、走りに関しては非常に進化しています。 特にATは前モデルの５ATから６ATになりかなりの進化です。 コーナリング性能も高く、ボ

2010.10.23

総評

前モデルに比較して、走りに関しては非常に進化しています。 特にATは前モデルの５ATから６ATになりかなりの進化です。 コーナリング性能も高く、ボディ剛性も相当よくなっています。 パワーを求める...

満足している点

乗って楽しい車です。 セダンの形をしていますが、シートポジション、乗り味を含めてスポーツセダンと言えます。

不満な点

３６→４６→９０と乗りましたが、 細かい部分がコストダウンされているのは間違いないです... 高級感や雰囲気は国産車の様に万人ウケする作りになりました。

乗り心地

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１９００ccの小さなエンジンですが、車に必要な走りのバランス感や、「ＢＭＷ」というメーカーを知るにはイイかもしれません。　

2010.10.22

総評

１９００ccの小さなエンジンですが、車に必要な走りのバランス感や、「ＢＭＷ」というメーカーを知るにはイイかもしれません。　

満足している点

４気筒の恩恵による50対50のハンドリング。　エンジンは軽々と吹けあがります。　ボディ硬性もよく高速安定性もイイです。　スポーツシートのフィット感も良いです。　ATとエンジンの相性もよく、立ち上がり加速も...

不満な点

エンジンがさすがに非力です。　ただコツをつかめば高速でも失速せずに飛ばせます。 個人的にはクルーズコントロールがあると助かります。 Ｍスポーツとして内外装はカッコよいですが、エンジンパワーには不必要な...

乗り心地

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代車で１ヶ月乗った感想 信号待ち時に追突され、修理の間に代車で１ヶ月ほど320iに乗った感想です。 あくまでも私的な感想なのでご了承ください。 ＢＭＷ

2010.10.22

総評

代車で１ヶ月乗った感想 信号待ち時に追突され、修理の間に代車で１ヶ月ほど320iに乗った感想です。 あくまでも私的な感想なのでご了承ください。 ＢＭＷは以前モデルチェンジ前のZ4を１日借りてテストドライブ...

満足している点

精悍な感じで外観はとても好き。 ブレーキの利きはすごくいい。 燃費も意外によかった(踏み込むタイプではないので)

不満な点

２速発進なので多少のもったり感は仕方ないとしても、とにかく踏み込まないと進まない。 3000くらい回さないとまともに進まないのはどうかと。 ドイツ車は多少エンジン音が車内に入ってくるのは仕方ないにしてもと...

乗り心地

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