BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

作りが違う。。 S2000より乗り換えました。 少し落ち着いた車がよかったのでこの車にしました。 見た目と乗り味が決め手でした。 今まで自分が車に求め

2011.8.29

総評

作りが違う。。 S2000より乗り換えました。 少し落ち着いた車がよかったのでこの車にしました。 見た目と乗り味が決め手でした。 今まで自分が車に求めていたエンジンパワーは物足りないですが、 コーナーは重...

満足している点

見た目。 車から降りると振り返ります。カッコよいです・・ 走りの質感。ステアと前輪のダイレクト感。エンジンの静かさ。滑らかさ。 街をしっとり流してもいい感じですよ。 高速域で路面の変な凹凸の収束も抜群でと...

不満な点

もっとパワーがあれば・・ テールスライドさせて曲がりたい方は 排気量の大きいエンジン積んだモデルをオススメします。 RFT、タイヤサイズが勝ちすぎのところでしょうか。 タイヤが重く感じます。（太すぎです。...

乗り心地

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今まで40年間20台近くの国産車に乗り継いできたが やはり、BMWの良さは乗ってみないと判らないということが実感できました。 年齢的にも飛ばし屋は

2011.8.23

総評

今まで40年間20台近くの国産車に乗り継いできたが やはり、BMWの良さは乗ってみないと判らないということが実感できました。 年齢的にも飛ばし屋は卒業しておりますので、320で 充分満足しております。

満足している点

①デザイン：エクステリアでは特にフロントマスク 　　　　　　インテリアではハイラインパッケージに　　　　　　したためゴージャス。 ②走行性能：国産車にない乗り心地 　　　　　　(硬すぎず柔らかすぎな...

不満な点

今までクラウンに乗っていた為、比較すれば装備内容には不足分があります（当然）　 でも不満にはつながりません。

乗り心地

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個人的に3シリーズはめっちゃ好きっす MT設定が多くマニアの方にもぴったりやと思います

2011.8.12

総評

個人的に3シリーズはめっちゃ好きっす MT設定が多くマニアの方にもぴったりやと思います

満足している点

コンパクトなボディの割りに広めの室内 高速道路で安定感がある

不満な点

特にないっすね♪

乗り心地

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まっすぐ走っていても楽しい 5年落ちの中古を買って、1年半が過ぎました。 E36　318ｉからの乗り換えです。4気筒から「憧れの6気筒」になりましたが

2011.8.12

総評

まっすぐ走っていても楽しい 5年落ちの中古を買って、1年半が過ぎました。 E36　318ｉからの乗り換えです。4気筒から「憧れの6気筒」になりましたが、それほど「速い」という感じはありません。軽快さでは4...

満足している点

・外観がかっこいい。（Ｍスポーツは特に…） ・コンパクトサイズで取り回しがラク。 ・6気筒のサウンド（振動）は心地良い（これは自己満足） ・シートは固めで、長距離ドライブではほとんど疲れません。 ・高速安...

不満な点

・ハンドルが重すぎる（妻は運転をいやがります） ・アームレストを使用すると、カップホルダーが一つ使えない。 ・オーディオがチープ。 ・後席が狭い。（コンパクトさを考えれば仕方がない） ・燃費は決してよくな...

乗り心地

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すばらしい車です 新車で購入して約４年、２７０００ｋｍの走行の感想です。 ２００００ｋｍ超えたあたりから、エンジンにあたりがついてきました。 買った当

2011.8.11

総評

すばらしい車です 新車で購入して約４年、２７０００ｋｍの走行の感想です。 ２００００ｋｍ超えたあたりから、エンジンにあたりがついてきました。 買った当初は、加速が鈍く感じましたが、今は滑らかに加速します。...

満足している点

けして速くはないけど、高回転まで滑らかに加速します。 ４０００回転を超えたあたりからエンジン音が変わります。 車体の割には小回りが利くので、やや狭い道でも安心です。 目に見えないところに、お金がかかってい...

不満な点

燃費は今の時代あまり良くありません。 市街地６～７ｋｍ。高速１１～１２ｋｍ。 ランフラットタイヤの乗り心地が固い。（パンク したときは、助かったけど。） 内装がチープ。

乗り心地

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NA+FR+6気筒セダンのレギュレーションでIS、Ｃクラスも検討しましたが今後更にレアになるであろう直6を味わいたくて323iにしました。 パワーが

2011.8.10

総評

NA+FR+6気筒セダンのレギュレーションでIS、Ｃクラスも検討しましたが今後更にレアになるであろう直6を味わいたくて323iにしました。 パワーがなさ過ぎてBMWらしく走れない320iは正直お勧めしま...

満足している点

前車はVWゴルフGTIでドイツ車2台目で憧れのBMWに辿り着きました。 Freude am Fahren（掛けヨロ）とはこういう事かと。 良くディーラー試乗、3日モニターで乗っただけの評価で出足が遅い...

不満な点

強いてあげるならシートが駄目。8時間で疲れる。この点はVWの圧勝（12時間でも平気）。ただ、某国産セダンは2時間で撃沈でしたが。 知人の550i、760iに乗った時もあまり良い印象が無かったので個人的に...

乗り心地

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走らせて楽しいクルマです 電装系の若干の弱さと コストパフォーマンスの悪さなどありますが トータルではかなり満足しています。 なんといってもＢＭＷのＮ

2011.7.29

総評

走らせて楽しいクルマです 電装系の若干の弱さと コストパフォーマンスの悪さなどありますが トータルではかなり満足しています。 なんといってもＢＭＷのＮＡ６発はホントに気持ちイイです。 上までまわせば「クォ...

満足している点

●自然吸気６気筒エンジン●ＦＲ

不満な点

●細かい部分の電気系が若干弱い ●やはり少々高いのでは？

乗り心地

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楽しいですね。 ３シーリーズ２台所有してます。好みの問題で私はこのスタイルが好きなので所有してるだけです。良く、遅いとか言う人いますが、何を求めてるか

2011.7.29

総評

楽しいですね。 ３シーリーズ２台所有してます。好みの問題で私はこのスタイルが好きなので所有してるだけです。良く、遅いとか言う人いますが、何を求めてるかですね。好きで乗ってるのだから良いのでは。遅いと言うな...

満足している点

スタイル最高です。 エンジン音

不満な点

若干金額が高いかな（気に入ればＯＫ）

乗り心地

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ディーラーで試乗しました。 ２０１０年５月にマイナーチェンジにて、出力燃費ともに 飛躍的に向上したのを知り、試乗しに行きました。 目的のＭＴ車が無かっ

2011.7.29

総評

ディーラーで試乗しました。 ２０１０年５月にマイナーチェンジにて、出力燃費ともに 飛躍的に向上したのを知り、試乗しに行きました。 目的のＭＴ車が無かったのは残念でしたが、アウトバーンを 走る車ということも...

満足している点

＜足回り＞ 国産には真似できない良さがあります。 安定性もさることながら、ラフなハンドルさばきにも 車体がブレることなく安心して走れます。 ＜ハンドル＞ 安定性を求めると、細かなハンドルさばきが 鈍くなる...

不満な点

＜内装＞ カローラ並。４００万以上する車の質感ではありません。 ＜ナビ＞ 標準装備ですが、社外製品と交換不可能です。 独特のスイッチは使い難そうです。 画面も粗くて見難いです。 ＜タイヤ＞ ランフラットタ...

乗り心地

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セダンにしては覚醒効果の高い車だと思う ０９年式認定中古車を購入して１年で約25000ｋｍ走った後の感想です。 購入時に試乗比較したのはアウディＡ４　

2011.7.22

総評

セダンにしては覚醒効果の高い車だと思う ０９年式認定中古車を購入して１年で約25000ｋｍ走った後の感想です。 購入時に試乗比較したのはアウディＡ４　Ａ５　ＴＴ、日産スカイライン　フーガ ＭＩＮＩクーパー...

満足している点

・運転が楽しいことの覚せい効果+乗り心地の良さで6時間ほどのぶっ通しの運転でも疲れない（もちろん非推奨） ・意のままに曲がる素直なハンドリング ・山道が楽しい ・決して豪華ではないが黒を基調とした落ち着く...

不満な点

・純正のライトだと近めが少々暗く照射距離が短い （Ｗ数の大きい明るいものに交換するにしてもキャンセラーをつけないと警告が出る） ・急な下り坂では変にエンジンブレーキが利きすぎる ・上り坂で少々パワー不足を...

乗り心地

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さすがＢＭＷ 半年近くずっとBMW3シリーズを検討してきました。何度かディーラーに足を運び、08モデルセダンを100万引きで提案されたり、10モデルセ

2011.7.20

総評

さすがＢＭＷ 半年近くずっとBMW3シリーズを検討してきました。何度かディーラーに足を運び、08モデルセダンを100万引きで提案されたり、10モデルセダンの新古車を70万引きで提案されたりと、何度も検討し...

満足している点

同じﾄﾞｲﾂ車のVWｺﾞﾙﾌより数段に良い

不満な点

同じﾄﾞｲﾂ車のVWｺﾞﾙﾌより数段に良い

乗り心地

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M3に迫る速さ・・・ どうしても速い車が欲しくなり、アルファ１５９から乗り換えました。 ショールームで内覧した時点で、内外装の野暮ったさ（あくまで私見

2011.7.7

総評

M3に迫る速さ・・・ どうしても速い車が欲しくなり、アルファ１５９から乗り換えました。 ショールームで内覧した時点で、内外装の野暮ったさ（あくまで私見です）は感じていましたが、 動力性能には全く文句が無か...

満足している点

やはり直列６気筒3リッター＋ツインターボのエンジンに尽きるでしょう。 動力性能だけを基準に考えたら、この価格帯の車ではピカイチだったと思います。 Ｍ３ほどのスペシャル感は無く、見た目も３２０ｉのＭスポと殆...

不満な点

決定的な短所とまでは思いませんが、ナビやエアコンの使い勝手の悪さには辟易としました。

乗り心地

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運転が楽しく、気持ちいい車 購入して１年経過しての感想です。 まずデザインですが、静かに獲物を狙っているかのような 野性的なフロントマスクは迫力もあり

2011.7.3

総評

運転が楽しく、気持ちいい車 購入して１年経過しての感想です。 まずデザインですが、静かに獲物を狙っているかのような 野性的なフロントマスクは迫力もありますが精巧でもあり、とてもかっこいいです。 リアビュー...

満足している点

・スポーティで精巧な外観 ・意のままに曲がる素直なハンドリング ・軽快な吹け上がり ・アクセル、ブレーキ、ハンドル操作に集中でき、ワインディングを楽しませてくれるD/Sモード ・ブラック＆シルバーのシンプ...

不満な点

・出だしはもっさりしていてワンテンポ遅い。 ・日常で困ることはないが、もう少しパワーが欲しくなる ・ブレーキダスト ・メンテナンスにはそれなりにお金がかかる。 ・車の性能に対して割高感は否めない

乗り心地

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ドイツ本国でドライブ レンタカーとして本国ドイツで3日借りました。走行距離は900kmです。ディーゼルターボです。これはすごいです。とても200馬力未

2011.6.18

総評

ドイツ本国でドライブ レンタカーとして本国ドイツで3日借りました。走行距離は900kmです。ディーゼルターボです。これはすごいです。とても200馬力未満の車とは思えないほどの加速をします。トルクのある車と...

満足している点

BMWのフロントマスクにはアイデンティティを感じる。 意外と良い燃費 怒涛のトルクによる加速 ショックの少ないAT セダンとしてはそつなくできている

不満な点

純正のナビは正直賢くないですね。一般的なセダンなので快適性その他はそれなりで、利便性のみを考えると日本車（クラウン、ティアナ、アコード）に軍配が上がります。価格設定はそれなりに高いですが、自信の表れかと思...

乗り心地

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絶妙な安心感 E46からE90へ320で乗り換えしました。すでに2回目の車検がきました。 乗るほどに安心感が大きくなるようなそんな車です。 2000C

2011.6.17

総評

絶妙な安心感 E46からE90へ320で乗り換えしました。すでに2回目の車検がきました。 乗るほどに安心感が大きくなるようなそんな車です。 2000CCたしかに非力ですが、法定速度＋αで乗る分には問題ない...

満足している点

デザインが良い。 シンプルなデザイン 燃費が良い。 シートがしっかりしている。 ボディ剛性が良い。

不満な点

後部座席のシートは硬すぎで疲れる。 ブレーキダストがひどい

乗り心地

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2000ccでも 満足の車です。今までアメ車、国産車、ボルボと乗ってみましたが、運転してて楽しい車はこれが一番でした。 17,000㌔の中古車を購入し

2011.5.24

総評

2000ccでも 満足の車です。今までアメ車、国産車、ボルボと乗ってみましたが、運転してて楽しい車はこれが一番でした。 17,000㌔の中古車を購入して２年で45,000㌔まで共にしましたが、故障と言う故...

満足している点

後期でバルブトロニック！（これは2000ccなの？）T車2500cc並みですｗｗ 扉の開閉が素晴らしくe音です。 ナイスなボディー剛性ｗｗ最高速度230ｋｍでも平気でした（サーキット走行でｗｗ）

不満な点

流石に、大人4人が乗車すると出だしでもたつきブレーキが効かない感じが。。。 ぉ後、ブレーキ鳴き過ぎｗｗ エアクリの交換が面倒！ パワーシートでないことｍｍ

乗り心地

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やがては古き良き時代の車になるのだろうか FR、前後重量配分、直列６気筒のこだわりが車好きに訴える説得力あります。で、いざ所有すると走りが楽しくてなか

2011.5.21

総評

やがては古き良き時代の車になるのだろうか FR、前後重量配分、直列６気筒のこだわりが車好きに訴える説得力あります。で、いざ所有すると走りが楽しくてなかなか他車に乗り換えられないことになる車です。しかし残念...

満足している点

・高速での安定した走り。 ・山道も得意。（E４６はATの反応の鈍さ、しなやかなサスに起因する重心の高さ感から山道は不得意だった。） ・エンジン。やや粗雑さを感じるが低速のトルクは充分かつ高回転も活発に回り...

不満な点

・荒れた路面での固すぎる乗り心地。 ・磨耗の早いランフラットタイヤ。

乗り心地

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実用車 当方E60のM5を所有しておりますが、最近コーティングに出した際の代車として三日間、前年の法定点検にディーラーから10日間借りていた経験から投

2011.5.20

総評

実用車 当方E60のM5を所有しておりますが、最近コーティングに出した際の代車として三日間、前年の法定点検にディーラーから10日間借りていた経験から投稿します。 5シリーズから比べると車内空間も狭く、4人...

満足している点

・当然ながら小さく取り回しは楽なので、妻には好評でした。過去にZ3も所有しておりましたが、視界が良い分Z3よりも楽です。 ・最近のBMW車のなかでもデザインがまとまっている。特に後期型のテールビュー。 ・...

不満な点

・320iでは全開走行を試していませんが、パワーに余力が感じられない。 ・M5のアクティブステアリングに慣れてしまったせいか、やはりハンドルが重い。（裏を返せば国産車にみられるハンドリング感覚のチープさは...

乗り心地

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良くなってると思いますよ Ｅ４６の３２０Ｍスポーツ最終モデルからの乗り換えです。 色々比較したことを中心に書いてみます。 まずエンジン＆ミッション性能

2011.5.8

総評

良くなってると思いますよ Ｅ４６の３２０Ｍスポーツ最終モデルからの乗り換えです。 色々比較したことを中心に書いてみます。 まずエンジン＆ミッション性能ですが、やはり2200cc～2500cc にＵＰしてい...

満足している点

・内装は流石にアカ抜けしてました。 ・シートホールドがしっかりしていて良い。 ・ステアリングが重い（個人的に好き） ・エンジン音は相変わらず良い。

不満な点

・ランフラットタイヤは高いし、普通のタイヤだともう 　１本積まないと不安だし・・・ ・デザインはやっぱりＥ４６の方が精悍な気がする。 ・皆思うことですがチープなオーディオ。 ・最小回転半径が大きくなった（...

乗り心地

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価値あり！乗りやすい車です。6ヶ月で評価 憧れていた初めての外車。お金もなく、安くて格好良い車を探してたどり着いたのが中古の2002年式318iMスポ

2011.5.3

総評

価値あり！乗りやすい車です。6ヶ月で評価 憧れていた初めての外車。お金もなく、安くて格好良い車を探してたどり着いたのが中古の2002年式318iMスポーツでした。走行距離3.8万キロで購入。きちんと整備し...

満足している点

・Ｍスポーツのスタイリングの良さに加えて、イカリングなど安価でおしゃれなオプションが溢れています。内装もインパネ以外は高級感+スポーツ感ありでグッドです。 ・純正シートのホールド感に感激。上下が大きく調整...

不満な点

・エンジンルーム内のトラブルがこれからも続きそうで、車検での出費が恐い。 ・インパネがオレンジ一色でちょっとシンプル過ぎる。 ・ステレオの純正がMDでラジオしか使えません。 ・318iのマフラーがシングル...

乗り心地

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