BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

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BMW 3シリーズ セダン 新型・現行モデル
1642

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.5

総合評価分布

星5

776

星4

537

星3

208

星2

66

星1

55

1,642 件中 721 ~ 740 件を表示

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも普通 普通に街乗りするには全く問題のない車です。身も蓋もない言い方をすると特徴はなくつまらない車です。ただ、そこそこの値段でラグジュアリー

    2012.5.20

    総評
    良くも悪くも普通 普通に街乗りするには全く問題のない車です。身も蓋もない言い方をすると特徴はなくつまらない車です。ただ、そこそこの値段でラグジュアリーな車が欲しい。でも、国産セダンはどうも・・・・。と言う...
    満足している点
    高速走行は非常に楽。これなら400キロドライブも苦になりません。さすがはアウトバーン仕込み。 室内広々。FR特有のリアの狭さはありません。 FRの良いところだけを伸ばし、悪いところを改善したハンドリング。...
    不満な点
    とにかく、個性がない。 重い。 ナビの画面が横長で一見大きく見えるけど実質的には小さく見にくい。 エンジンから異音? 3年も乗れば良いかなって程度の車。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一度は味わいたいストレート6 2007年に2年落ちで中古車を購入。 中古車屋で試乗させてもらい、ダイレクトな運転感覚と充実装備に一目ぼれでした。 5年

    2012.5.15

    総評
    一度は味わいたいストレート6 2007年に2年落ちで中古車を購入。 中古車屋で試乗させてもらい、ダイレクトな運転感覚と充実装備に一目ぼれでした。 5年間乗りましたが、ヤレ等もまったく無く、本当に幸せなカー...
    満足している点
    フロントとサイドのデザイン。いまだに駐車してある自車を遠めに見て、ほれぼれしています。 装備。リモートでドアロックを解除すると、ドアハンドルに仕込んであるLEDがほんのりとドアハンドルの手元を照らしてくれ...
    不満な点
    後期型になってかなりよくなりましたが、リアビューは最後まで好きになれませんでした。 同じ3シリーズでもクーペのリアビューはかっこいいのに・・・。ま、これは妻に言わせると好みの問題だそうですが。 長所でも少...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    お金があれば即決で後悔なし。 車検でお店においてあった116と328の両方に乗りました。 116に最初に乗って次は328。 116は116ですごく良い

    2012.5.10

    総評
    お金があれば即決で後悔なし。 車検でお店においてあった116と328の両方に乗りました。 116に最初に乗って次は328。 116は116ですごく良い車ですが328は圧倒的に良い車でした。 250万円の差...
    満足している点
    圧倒的な威圧感。ものすごく良い車に仕上がっています。 ハンドルも大きすぎず小さすぎず軽すぎず重すぎずコーナーも楽々 回ります。 最近ではレガシーベンツCも乗りましたが買い代えるほどのインパクトはありません...
    不満な点
    短所は値段が高いところですが ながく乗るのならバリューです。 ちょっと大きく感じる以外は取り回しも良さそうだし 欠点がない。うーん悩ましいところが欠点です。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    2007年モデルはいい音 2006年9月~2008年11月モデルはBMWらしい最後で それ以後のモデルはベンツのCと同じ普通の車になってしまったのが残

    2012.5.9

    総評
    2007年モデルはいい音 2006年9月~2008年11月モデルはBMWらしい最後で それ以後のモデルはベンツのCと同じ普通の車になってしまったのが残念。 2012年モデルも試乗しましたが、 ベンツのCよ...
    満足している点
    2006年9月~2008年11月モデルのマフラー音はいいですね~。 駐車場に入った事がすぐに分かる様な空気を振動させる響きは大人の車に感じます。 2008年11月以降モデルはその音が小さくなってしまったの...
    不満な点
    フロントウイングの下に高さ3cm程のゴム製の整流板が出ているのですが、 コンビニの駐車場などに前から入れるとタイヤ止めに当たる可能性が有りますので バックで駐車するようにしてます。 低いドライビングポジシ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    初めて輸入車を買いました 納車から一週間、約350kmほど走りました。 今まで、外国車を所有した事がありませんでしたが、人生も終盤となり一回位はと思い

    2012.5.6

    総評
    初めて輸入車を買いました 納車から一週間、約350kmほど走りました。 今まで、外国車を所有した事がありませんでしたが、人生も終盤となり一回位はと思い購入しました。 最初は、320iを予約しようと思いデー...
    満足している点
    ・コーナリングが、意識しなくても綺麗に曲がる。と言っても、カートみたいでは無く、 楽に曲がれるという事です。コペンも所有していますが、こちらがカート風です。 ・市街地走行でも、10km/L以上あり...
    不満な点
    ・明らかにアイドリングストップ機能は、レクサスのハイブリッドより数段劣る。 特に、再スタート時の振動は、大きくて良くない。足を離す時よりも、自動的になる場合が特に。 ・iDriveの使用方法がむつ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    乗り換えました。 335、325ツーリングを所有してます。今回、欲しい病が発生してしまい、328を購入しました。335を下取りに出して購入。最初はE9

    2012.5.4

    総評
    乗り換えました。 335、325ツーリングを所有してます。今回、欲しい病が発生してしまい、328を購入しました。335を下取りに出して購入。最初はE90のスタイルが良かったですが、慣れるとF30もいいです...
    満足している点
    見れば見るほど、好きになってくるデザイン。 全長が大きくなり、後席が広くなった。 ハンドリングは素晴らしい。
    不満な点
    値段が高い(装備を考えれば納得かな) 335が出れば、328から気持ちが移る。 ツーリングも気になる。 こちらのレビューはユーザーレビューですよね。 良く、試乗でレビューしている人がいますが、それで何が分...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    お買い得? 現在、IS250を所有してます。 車検を機会に320iを候補にして、近くのディーラーへ行きました。 試乗車に320iは、まだ無いと言うこと

    2012.4.22

    総評
    お買い得? 現在、IS250を所有してます。 車検を機会に320iを候補にして、近くのディーラーへ行きました。 試乗車に320iは、まだ無いと言うことで328iスポーツをチョイス。 基本的な部分で内装は、...
    満足している点
    標準装備が充実!320iでもスゴい。 燃費がいいらしい。 8速ATは確かにスゴい!
    不満な点
    ナビが使いにくい。 NAの直6が無い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    試乗してきました。。。が、 現在、レクサス GS350に乗ってます。9月に車検が切れますので またレクサスへの買い替えを検討中ですが、女房が「BMWも

    2012.4.21

    総評
    試乗してきました。。。が、 現在、レクサス GS350に乗ってます。9月に車検が切れますので またレクサスへの買い替えを検討中ですが、女房が「BMWも いいかもよ」と言うので、一緒にヤナセBMW店へ。 「...
    満足している点
    ① ハンドルの遊びが少ないのはいい。 ② 走行安定もいい感じ。 ③ 2リッターエンジンにしては、友人のアウディのそれより いい。 ④ ブランド力がある。
    不満な点
    ① ハンドルが重たい。女性は車庫いれが大変かも。 ② 初速が遅い。 ③ 車の重量の割りには、パワー不足。特に街中では。 全体的な感想として、車両価格の割りには 「あれっ?」という点が多かった感じでした。
    乗り心地
    -

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  • フィンライコネン フィンライコネンさん

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    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    新型3シリーズ328iスポーツの試乗でしたが、インパネ回りが1シリーズを若干大きくした感じです。8速ATも同じで前回は1シリーズを試乗しましたが走りに

    2012.3.30

    総評
    新型3シリーズ328iスポーツの試乗でしたが、インパネ回りが1シリーズを若干大きくした感じです。8速ATも同じで前回は1シリーズを試乗しましたが走りに関しては116iと同じようにシーンによって変速を使い分...
    満足している点
    今までなかったBMWの斬新なデザインが良い。大きい割には操作しやすい。圧迫感がなく快適に乗れる。アイドリングストップに関してはショックが大きいと賛否両論ですが1シリーズと同様なショックですけど、私としては...
    不満な点
    1シリーズともう少し差別化を計って欲しい。先に320iをデビュー出来なかったのだろうか。これは1シリーズも同様だがエンジン音が安っぽい。低燃費を考えての事だろうけど、600万円近い車のエンジン音にしては腑...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    ドイツのカローラ? メルセデスEタイプからの乗り換えでBMW325iMスポーツを購入しました。 どうしてもメルセとの比較になってしまいますけど、そこを

    2012.3.26

    総評
    ドイツのカローラ? メルセデスEタイプからの乗り換えでBMW325iMスポーツを購入しました。 どうしてもメルセとの比較になってしまいますけど、そこを押さえつつ 評価してみたいと思います。 BMW325シ...
    満足している点
    外車である。これが大きなことなのかわかりませんが、、 腐ってもBMWであることは、大事な判断です。 国産車はいくら良くても外車ではありません。 このブランド力は、国産車には絶対にありません。 以前ドイツの...
    不満な点
    Mスポーツのせいかハンドルが重たい。高速で走っているときなら まだしも、低速で車庫入れのときなども同様に重いのは、馬鹿そのもの。 これを軽くするくらいの配慮が欲しい。 かなり加速のレスポンスもいいが?V8...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    なかなかどうして 最下グレードで、10年落ち10万キロの中古個体です。 レガシィB4 RSKからの乗り換えですが、街乗りでの動力性能は全く不満はありま

    2012.3.26

    総評
    なかなかどうして 最下グレードで、10年落ち10万キロの中古個体です。 レガシィB4 RSKからの乗り換えですが、街乗りでの動力性能は全く不満はありません。 むしろ低回転でのトルクがB4より出てるような印...
    満足している点
    ふけ上がりのフィーリングは良いです。 ミッションのつながりも評価できます。 ハンドリングは適度にクイックで狙ったラインをトレースします。 内装デザインがシンプルなので自分好み。
    不満な点
    内装パネルは傷付きやすい。 パワーウィンドとハザード位置は慣れが必要。 (ウインカーは以前輸入車に乗っていたので違和感なし) 小物入れが少なすぎ。(CDすら入れる場所がない) 低速でのハンドルの重さは慣れ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    1560kg 重すぎです。戦車か。ドイツ車は大きく重くなる一方ですね。 このクラスはFRとか駆動方式以前に存在意義があるのでしょうか。 重ければ タイ

    2012.3.16

    総評
    1560kg 重すぎです。戦車か。ドイツ車は大きく重くなる一方ですね。 このクラスはFRとか駆動方式以前に存在意義があるのでしょうか。 重ければ タイヤ・足回り・ブレーキに負担がかかって消耗はやいでしょう...
    満足している点
    最新技術てんこ盛りのエンジン。直噴・可変バルタイ・バルブトロニック・ ダウンサイジングターボ。日本車もがんばってほしい!
    不満な点
    ここまでくると 走りがどうのとかどうでもよい。高級車としてもスポーツセダンとしても 中途半端なサイズだと思います。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    価格差が酷い 同じ車なのに国によって価格が違うのはおかしいのです。今ではネットを使えば米国やドイツでの価格等簡単に調べることができます。ドイツでは車を

    2012.3.16

    総評
    価格差が酷い 同じ車なのに国によって価格が違うのはおかしいのです。今ではネットを使えば米国やドイツでの価格等簡単に調べることができます。ドイツでは車を買う際に19%の消費税がつくので、消費税分を引くとドイ...
    満足している点
    20年くらい前に試乗した感じでは、コーナリングはよかったが、350万で2L4気筒でATしかないので買わなかった。300万くらいなら、故障の多さを考えてセカンドカーとして買ってもよいと思ってます。 中古で安...
    不満な点
    一方で外車、国産車問わず良い車に乗りたいと思ってるユーザーもいることは事実。故障の多さには目をつぶるけど、直6FRで50:50の重量配分とか、(実際コーナリングは良いし)一度は所有して乗ってみたい車である...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    確かに高い気がします 中古のE46ユーザです。  328セダンの価格の話が盛んになっているので、便乗して一言お許しください。  新3シリーズはよい車だ

    2012.3.16

    総評
    確かに高い気がします 中古のE46ユーザです。  328セダンの価格の話が盛んになっているので、便乗して一言お許しください。  新3シリーズはよい車だとは思いますが、高すぎる感じはしますね。 輸入車乗り=...
    満足している点
    車にステータスを求める消費者層に関しては、興味深い話があります。高級車に乗っていると優越感を感じる人は多いですし、なかでも高速の追越車線では前をゆく車に車線を譲られたいと思う方は多いはずです。これは、BM...
    不満な点
    レビューになっていなくて申し訳ありません。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    価格 試乗してきました たしかに乗り出しで600オーバーはしんどいかもしれませんね 日本の価格が高すぎだから現地で購入して輸入しようとした人が いるら

    2012.3.16

    総評
    価格 試乗してきました たしかに乗り出しで600オーバーはしんどいかもしれませんね 日本の価格が高すぎだから現地で購入して輸入しようとした人が いるらしいのですがいろんなオプションつけたら日本のBMWより...
    満足している点
    8ATはすばらしい 100キロ以上だしても8速だと2000回転以下 アウトバーン走ってみたくなった アウディA5とも勝負できるのかな
    不満な点
    ブランドイメージもあるから逆にある程度高くしないとうりずらくなるのかな 300万くらいで乗れるとユーザーが増えすぎて既存のオーナーが 優越感なくなるかな カローラじゃないしね ここに書き込みするようなヒマ...
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    内外価格差について まあ確かに「ボッタクリ価格」と良く言われるのは必然かもしれません。私もそう思っていました。 「ボッタクリ」という言葉には賛成はしま

    2012.3.14

    総評
    内外価格差について まあ確かに「ボッタクリ価格」と良く言われるのは必然かもしれません。私もそう思っていました。 「ボッタクリ」という言葉には賛成はしませんが、背景を踏まえるとそう感じる事情には共感するとこ...
    満足している点
    従いまして、実用性重視の評価軸であれば、外車の多くは価格と価値は釣り合わないように思います。その価格がどうしてもおかしいというのであれば、ブランド価値を感じて購入し、結果的にその価格を市場で成立させている...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    価格設定 少しだけ意見させてもらいます。2006年に323i(E90)を税+オプション込みで550万にて購入しましたが、ハードな乗り心地に耐え切れず、

    2012.3.14

    総評
    価格設定 少しだけ意見させてもらいます。2006年に323i(E90)を税+オプション込みで550万にて購入しましたが、ハードな乗り心地に耐え切れず、2010年に528i(F10六発)を税+オプション込み...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    日本をバカにした価格設定 日本車にはない独特の雰囲気、エクステリアに内装は素晴らしいの一言。 エンジンに賛否両論あるも、時代の流れはダウンサイジング+

    2012.3.9

    総評
    日本をバカにした価格設定 日本車にはない独特の雰囲気、エクステリアに内装は素晴らしいの一言。 エンジンに賛否両論あるも、時代の流れはダウンサイジング+ターボ 直列6気筒に拘りがあれば尚更、新型の価格設定は...
    満足している点
    全体的な雰囲気、外観、内装ともうまくまとまっていて小さな高級車 (しかし、ヘッドライトはキドニーグリルと離してほしかった) 特にエクステリアはプレスの使い方が絶妙で工業製品なのに 芸術的ですらある。 内装...
    不満な点
    とにかく価格設定が気に入らない。ユーロ安の現在であの価格は? アメリカの販売価格を知ると日本人をあまりにバカにした価格戦略に 空いた口が塞がらない。 それでもBMWは超超超強気の営業姿勢で価格を気に入らな...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    価格がね、、 価格を含めて評価するのはあたりまえ 580万円も出して買う車ではないことは明らか。

    2012.3.8

    総評
    価格がね、、 価格を含めて評価するのはあたりまえ 580万円も出して買う車ではないことは明らか。
    満足している点
    スムーズでストレスなく良く回るエンジン。ついついアクセルを踏みたくなる。 外観も上品で美しい。
    不満な点
    価格は不当に高い。200万円下げて相応か。 アイドルストップから起動するときブルッと揺れるのはいただけない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    時代に則した進化なのでしょうけど... 4気筒のみのエンジン構成で批判を浴びている新型ですが、小生も残念に思いつつも、これが時代の流れなのでしょう。

    2012.3.7

    総評
    時代に則した進化なのでしょうけど... 4気筒のみのエンジン構成で批判を浴びている新型ですが、小生も残念に思いつつも、これが時代の流れなのでしょう。 あっ、申し遅れましたが、決してディーラの回し者ではあり...
    満足している点
    走行性能については十分な進化を感じ、旧型の5シリーズに近くなったと思います。 スポーツグレードであればサーキットに持ち込んでみたくなるくらい、シャープな走りをします。 エクステリは全長やホイールベースが伸...
    不満な点
    デザインは好みの問題なので人によっては短所ではありませんが、小生としてはヘッドライトが横に伸びてグリルに接続されたことにちょっと違和感を感じます。 これが他のモデルのように離れていればなぁ...キドニーグ...
    乗り心地
    -

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