BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (36ページ)

なかなかどうして 最下グレードで、１０年落ち１０万キロの中古個体です。 レガシィＢ４　ＲＳＫからの乗り換えですが、街乗りでの動力性能は全く不満はありま

2012.3.26

総評

なかなかどうして 最下グレードで、１０年落ち１０万キロの中古個体です。 レガシィＢ４　ＲＳＫからの乗り換えですが、街乗りでの動力性能は全く不満はありません。 むしろ低回転でのトルクがＢ４より出てるような印...

満足している点

ふけ上がりのフィーリングは良いです。 ミッションのつながりも評価できます。 ハンドリングは適度にクイックで狙ったラインをトレースします。 内装デザインがシンプルなので自分好み。

不満な点

内装パネルは傷付きやすい。 パワーウィンドとハザード位置は慣れが必要。 （ウインカーは以前輸入車に乗っていたので違和感なし） 小物入れが少なすぎ。（ＣＤすら入れる場所がない） 低速でのハンドルの重さは慣れ...

乗り心地

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1560kg 重すぎです。戦車か。ドイツ車は大きく重くなる一方ですね。 このクラスはＦＲとか駆動方式以前に存在意義があるのでしょうか。 重ければ　タイ

2012.3.16

総評

1560kg 重すぎです。戦車か。ドイツ車は大きく重くなる一方ですね。 このクラスはＦＲとか駆動方式以前に存在意義があるのでしょうか。 重ければ　タイヤ・足回り・ブレーキに負担がかかって消耗はやいでしょう...

満足している点

最新技術てんこ盛りのエンジン。直噴・可変バルタイ・バルブトロニック・ ダウンサイジングターボ。日本車もがんばってほしい！

不満な点

ここまでくると　走りがどうのとかどうでもよい。高級車としてもスポーツセダンとしても 中途半端なサイズだと思います。

乗り心地

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価格差が酷い 同じ車なのに国によって価格が違うのはおかしいのです。今ではネットを使えば米国やドイツでの価格等簡単に調べることができます。ドイツでは車を

2012.3.16

総評

価格差が酷い 同じ車なのに国によって価格が違うのはおかしいのです。今ではネットを使えば米国やドイツでの価格等簡単に調べることができます。ドイツでは車を買う際に１９％の消費税がつくので、消費税分を引くとドイ...

満足している点

２０年くらい前に試乗した感じでは、コーナリングはよかったが、３５０万で２L４気筒でATしかないので買わなかった。３００万くらいなら、故障の多さを考えてセカンドカーとして買ってもよいと思ってます。 中古で安...

不満な点

一方で外車、国産車問わず良い車に乗りたいと思ってるユーザーもいることは事実。故障の多さには目をつぶるけど、直６FRで５０：５０の重量配分とか、（実際コーナリングは良いし）一度は所有して乗ってみたい車である...

乗り心地

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確かに高い気がします 中古のE46ユーザです。 　328セダンの価格の話が盛んになっているので、便乗して一言お許しください。 　新3シリーズはよい車だ

2012.3.16

総評

確かに高い気がします 中古のE46ユーザです。 　328セダンの価格の話が盛んになっているので、便乗して一言お許しください。 　新3シリーズはよい車だとは思いますが、高すぎる感じはしますね。 輸入車乗り＝...

満足している点

車にステータスを求める消費者層に関しては、興味深い話があります。高級車に乗っていると優越感を感じる人は多いですし、なかでも高速の追越車線では前をゆく車に車線を譲られたいと思う方は多いはずです。これは、BM...

不満な点

レビューになっていなくて申し訳ありません。

乗り心地

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価格 試乗してきました たしかに乗り出しで600オーバーはしんどいかもしれませんね 日本の価格が高すぎだから現地で購入して輸入しようとした人が いるら

2012.3.16

総評

価格 試乗してきました たしかに乗り出しで600オーバーはしんどいかもしれませんね 日本の価格が高すぎだから現地で購入して輸入しようとした人が いるらしいのですがいろんなオプションつけたら日本のＢＭＷより...

満足している点

8ＡＴはすばらしい 100キロ以上だしても8速だと2000回転以下 アウトバーン走ってみたくなった アウディＡ５とも勝負できるのかな

不満な点

ブランドイメージもあるから逆にある程度高くしないとうりずらくなるのかな 300万くらいで乗れるとユーザーが増えすぎて既存のオーナーが 優越感なくなるかな　カローラじゃないしね ここに書き込みするようなヒマ...

乗り心地

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内外価格差について まあ確かに「ボッタクリ価格」と良く言われるのは必然かもしれません。私もそう思っていました。　「ボッタクリ」という言葉には賛成はしま

2012.3.14

総評

内外価格差について まあ確かに「ボッタクリ価格」と良く言われるのは必然かもしれません。私もそう思っていました。　「ボッタクリ」という言葉には賛成はしませんが、背景を踏まえるとそう感じる事情には共感するとこ...

満足している点

従いまして、実用性重視の評価軸であれば、外車の多くは価格と価値は釣り合わないように思います。その価格がどうしてもおかしいというのであれば、ブランド価値を感じて購入し、結果的にその価格を市場で成立させている...

不満な点

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乗り心地

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価格設定 少しだけ意見させてもらいます。2006年に323i（E90）を税＋オプション込みで550万にて購入しましたが、ハードな乗り心地に耐え切れず、

2012.3.14

総評

価格設定 少しだけ意見させてもらいます。2006年に323i（E90）を税＋オプション込みで550万にて購入しましたが、ハードな乗り心地に耐え切れず、2010年に528i（F10六発）を税＋オプション込み...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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日本をバカにした価格設定 日本車にはない独特の雰囲気、エクステリアに内装は素晴らしいの一言。 エンジンに賛否両論あるも、時代の流れはダウンサイジング+

2012.3.9

総評

日本をバカにした価格設定 日本車にはない独特の雰囲気、エクステリアに内装は素晴らしいの一言。 エンジンに賛否両論あるも、時代の流れはダウンサイジング+ターボ 直列6気筒に拘りがあれば尚更、新型の価格設定は...

満足している点

全体的な雰囲気、外観、内装ともうまくまとまっていて小さな高級車 （しかし、ヘッドライトはキドニーグリルと離してほしかった） 特にエクステリアはプレスの使い方が絶妙で工業製品なのに 芸術的ですらある。 内装...

不満な点

とにかく価格設定が気に入らない。ユーロ安の現在であの価格は？ アメリカの販売価格を知ると日本人をあまりにバカにした価格戦略に 空いた口が塞がらない。 それでもBMWは超超超強気の営業姿勢で価格を気に入らな...

乗り心地

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価格がね、、 価格を含めて評価するのはあたりまえ ５８０万円も出して買う車ではないことは明らか。

2012.3.8

総評

価格がね、、 価格を含めて評価するのはあたりまえ ５８０万円も出して買う車ではないことは明らか。

満足している点

スムーズでストレスなく良く回るエンジン。ついついアクセルを踏みたくなる。 外観も上品で美しい。

不満な点

価格は不当に高い。２００万円下げて相応か。 アイドルストップから起動するときブルッと揺れるのはいただけない。

乗り心地

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時代に則した進化なのでしょうけど．．． 4気筒のみのエンジン構成で批判を浴びている新型ですが、小生も残念に思いつつも、これが時代の流れなのでしょう。

2012.3.7

総評

時代に則した進化なのでしょうけど．．． 4気筒のみのエンジン構成で批判を浴びている新型ですが、小生も残念に思いつつも、これが時代の流れなのでしょう。 あっ、申し遅れましたが、決してディーラの回し者ではあり...

満足している点

走行性能については十分な進化を感じ、旧型の5シリーズに近くなったと思います。 スポーツグレードであればサーキットに持ち込んでみたくなるくらい、シャープな走りをします。 エクステリは全長やホイールベースが伸...

不満な点

デザインは好みの問題なので人によっては短所ではありませんが、小生としてはヘッドライトが横に伸びてグリルに接続されたことにちょっと違和感を感じます。 これが他のモデルのように離れていればなぁ．．．キドニーグ...

乗り心地

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荒らしは語るな アメリカでは、３００万で買える・・とかガキみたいな事いう輩が多いですが 車として、どうかレビューします。 前車E90から乗り換えで、納

2012.3.6

総評

荒らしは語るな アメリカでは、３００万で買える・・とかガキみたいな事いう輩が多いですが 車として、どうかレビューします。 前車E90から乗り換えで、納車されてから２００Kmほど走りました。 まず、エンジン...

満足している点

*エコカー減税、補助金対象で実質３５万円引き! *パワーもあって燃費も良好！ *両手がふさがっててもトランクが開けられる機能（すごく便利） *後席の足元が広くなった。(５シリーズ不要?） *車内が、とても...

不満な点

*６気筒オーナーは乗り換えに勇気が必要？ *LEDになった箇所が増えたのにウインカーは電球に・・・（どうせ後期型で戻す作戦だな） *１８インチのホイールにすると付くフェンダーの薄い板。(これが純正品とは）

乗り心地

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中古で購入3年たちました。 購入後11ヶ月経過時に一旦レビューを投稿しましたが 早いものであれからさらに2年が経過した。 2005FM直前のE46 3

2012.3.5

総評

中古で購入3年たちました。 購入後11ヶ月経過時に一旦レビューを投稿しましたが 早いものであれからさらに2年が経過した。 2005FM直前のE46 320i最終モデルのMSP特別仕様車。 4年落ち1600...

満足している点

フロント、サイドのデザイン。 （E90 よりクールだけど、F30はいいなぁ～でも今は4気筒しかない。） 直列6気筒の気持ちいいエンジンの吹き上がりと排気音。 5速だが、スムーズなつながりのAT。

不満な点

後部座席シート背もたれの形状がいまいち。腰痛の要因になりかねない。 ホイールダスト。

乗り心地

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外観だけ 早々に試乗しました。3台乗り継いで来ての比較になります。 BMW流の進化はどこへいったのでしょうか？迷走している感じがします。 ライバル、ア

2012.3.5

総評

外観だけ 早々に試乗しました。3台乗り継いで来ての比較になります。 BMW流の進化はどこへいったのでしょうか？迷走している感じがします。 ライバル、アウデイやベンツの躍進に焦った感があるのか？ エコ寄りの...

満足している点

デザインが彫刻のようで工業製品とは思えないほどの出来上がり。 ベンツやアウディもあの直線は出せない。 前面が何とも言えない。伝統を残しつつ、嫌みのない角度の付け方、バランスの良さ。 ただ、それだけ。

不満な点

総評でも書いたが、積極的にBMWを選択する理由が見つからない。 躍進のアウディA4や最近のCには負けるはずだ。 　最近出たイボークには、デザインは、完全に負け。 4気筒特有の乾いたエンジン音。 営業マンの質

乗り心地

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残念としか言い様がない 今日、ディーラーで試乗してきました。雑誌やネットへの書き込みが非常に気になっていましたが、実際に走ってみた結果、タイトルの言葉

2012.3.4

総評

残念としか言い様がない 今日、ディーラーで試乗してきました。雑誌やネットへの書き込みが非常に気になっていましたが、実際に走ってみた結果、タイトルの言葉しか思い浮かばなかった。 ユーロ安の今、この車に600...

満足している点

・内装の雰囲気が新しい車らしく良い感じ。 ・単純な動力性能だけみれば、速い車。

不満な点

・目と目が離れていて、締りのないフロントデザイン。ボンネット中央部の膨らみ方も気になる。でも慣れもあるかもしれない。 ・フェンダーの無粋なモール。興醒め甚だしい。せめてF10と同じ方式にしてほしい。 ・な...

乗り心地

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F30、もったいない！！ 現在、F11 523iに乗ってますが 今までに3シリーズを3台乗ってきました。 BMWは飛躍的に進化し、そして何度も驚かされ

2012.3.2

総評

F30、もったいない！！ 現在、F11 523iに乗ってますが 今までに3シリーズを3台乗ってきました。 BMWは飛躍的に進化し、そして何度も驚かされてきました。 私はそのBMWの意気込みや戦略に感無量で...

満足している点

BMW i8を連想させるフロントフォルム。 フロントが低くリアにボリュームのあるスポーティーなデザイン。 ハンドルの軽さにも驚きました。

不満な点

デザインラインが３つあるが あれは、正直いらない。 M-sportが出れば（もう発表されている）、sportの売れ行きが 悪くなりそう。 そしてインテリア。 F20もそうだがi-driveの画面はただ付け...

乗り心地

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駆け抜ける喜びは、どこへ行ったのか 新しい３シリーズということでかなり期待して試乗しました。まず、ハンドルの軽さにびっくりしましたが、高速で走ってみる

2012.2.28

総評

駆け抜ける喜びは、どこへ行ったのか 新しい３シリーズということでかなり期待して試乗しました。まず、ハンドルの軽さにびっくりしましたが、高速で走ってみると前の３シリーズとあまり変わりません。というよりも、エ...

満足している点

①ハンドルが軽い。（低速時） ②ナビが扱いやすくなりました。 ③燃費がいいと思います。（日本車と違い、実際の走行に近いです） ④内装がシック。

不満な点

①これはBMWなのか。（日本車との違いを感じない） ②ユーロ安なのに価格が高すぎる。 ③メインの３２８から発売してどうする？ ④直６の良さは、どこへ行ってしまったのか。 ⑤駆け抜ける喜びはどこへ行ってしま...

乗り心地

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丸23年 平成元年に最終モデルをかいまして、総額600万。 以後、家族とともに走り続けた23年間 京都に住んでましたが、ﾍﾞﾋﾞｰシートを二つ装着して

2012.2.26

総評

丸23年 平成元年に最終モデルをかいまして、総額600万。 以後、家族とともに走り続けた23年間 京都に住んでましたが、ﾍﾞﾋﾞｰシートを二つ装着して彼方此方行きました。 山陰・北陸・中国・四国・関東・東...

満足している点

なんともタフな車でした。 文句の付け等もない。 初めての200キロオーバーの感動、雪道でのスピン。 私の人生の三分の一をこの人と過ごしました。 躍動感のある排気音。ねばねばと路面を捉える、昔のミシュランＭ...

不満な点

付属していたソニーのオーディオ、5年で壊れた。 今日のソニーの凋落はこの辺から始まったような気がする。 でも心配は無用。ｂｍｗの六気筒ににオーディオは必要ない。 何よりもすばらしいエンジン音と排気音がある...

乗り心地

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いい車だと思いますが E46の330ciに乗ってますが、ディーラーにあったので乗せてもらいました。 車としてはいい車だなあと思います。 クラウンとかレ

2012.2.25

総評

いい車だと思いますが E46の330ciに乗ってますが、ディーラーにあったので乗せてもらいました。 車としてはいい車だなあと思います。 クラウンとかレクサスもそう思うんですが、いい車＝乗りたい車ではないと...

満足している点

スタイル E90よりは、Z4みたいでかっこよくなっていると思います。5シリーズ並みの大きさですが、取り回しもそれほど大変そうではありません。 パワー 2リッターで、ターボをつけるとこういう風に速くなるんで...

不満な点

内装 まとまってはいると思いますし、新装備（説明できないくらいいっぱい装備がついてました）も充実なんですが、国産車みたいになってきたような気がします。ドライバーオリエンテッドな気がしません。 運転する喜び...

乗り心地

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New 328 E60-530とIS250Lに乗ってます。 530がそろそろ買い換え時期になったので、色々な車を物色してます。　現行５も良いのですが、

2012.2.23

総評

New 328 E60-530とIS250Lに乗ってます。 530がそろそろ買い換え時期になったので、色々な車を物色してます。　現行５も良いのですが、私には大きすぎて躊躇してます。　今度の３がモデルチェン...

満足している点

＊　のり心地が前席はもちろん後席もとても良くなった。　E90の後席はきつかったです。 ＊　パッケージングがよい。前・後席ともくつろげそうです。 ＊　４気筒ターボの出来が望外に良い。　鼻先軽く、パワーも十分...

不満な点

＊　価格が高い　（３２０待ちか？） ＊　あいかわらずゴルフバックが横置き不可 (BMWさん　日本向けだけ換えてくれませんか？） ＊　故障や不具合が心配　（E90-323 では泣かされました）

乗り心地

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E90最終型320i 自分の車（E46 318i 2004年式）を車検に出している間の代車として1週間乗ってみた感想です。ですので、E46 318iと

2012.2.22

総評

E90最終型320i 自分の車（E46 318i 2004年式）を車検に出している間の代車として1週間乗ってみた感想です。ですので、E46 318iとの比較になります。総評としては、いい車だと思いますが、...

満足している点

右ハンドル車でのペダルの位置関係が良いです。E46だとブレーキペダルが手前すぎると感じるのですが、E90はちょうどよく、ペダル操作が楽です。 純正ナビが見やすいです。ちゃんとデザインされたナビ専用の位置に...

不満な点

少し動きがせわしないです。ストロークのたびに細かく揺すられる感じがします。リアのサスペンションアームが短いからでしょうか。 エンジン音が元気すぎて、年齢的に少し疲れます。（40代です） 上の２点のため、な...

乗り心地

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