BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)

トータルは合格。パッケージングはなかなかなの仕上がりだけに、モールの弱さがもったいない。ここがクリアできればまたのるかな。

2013.1.18

総評

トータルは合格。パッケージングはなかなかなの仕上がりだけに、モールの弱さがもったいない。ここがクリアできればまたのるかな。

満足している点

-

不満な点

モールが極端に弱い。この点は大きな問題です。ここで、相当評価を、下げています。個人的にはもう乗らないと思います。

乗り心地

シート、足回り共に個人的には好きな設定です。満足してのっています。

特に大きなトラブルもなく、非常にバランスの良いモデルでした。

2013.1.16

総評

特に大きなトラブルもなく、非常にバランスの良いモデルでした。

満足している点

-

不満な点

なかったと言っても過言ではありません。売却した理由を不満とするならば、1900ccとしての燃費が新型と比べて悪く感じてきたことでしょうか。当時の平均燃費は9km/L前後だったと思います。

乗り心地

安定感のある良い足回りだったと思います。純製ホイールでインチアップ（15inch→17inch）しながら静粛性重視のブリヂストンレグノにしたところ、どっしりとした安定感が得られたような感覚がありました。シ...

ディーゼルでもＢＭＷらしい走りができる３２０ｄ、気に入ってます。

2013.1.14

総評

ディーゼルでもＢＭＷらしい走りができる３２０ｄ、気に入ってます。

満足している点

-

不満な点

ディーゼルならではの音や、収納で少し不満はありますが、許容できる範囲。

乗り心地

前の３２０ｉＭスポ（２００９年式）よりは、ゴツゴツしなくなりました。

運転しやすい車です 約2000キロのならし運転が終わった時点での感想です。3P基準で加減してます。 外観について：イカリング、キドニーグリルとBMWの

2013.1.14

総評

運転しやすい車です 約2000キロのならし運転が終わった時点での感想です。3P基準で加減してます。 外観について：イカリング、キドニーグリルとBMWの従来からのデザインが踏襲されています。眼光が鋭くかっこ...

満足している点

BMWっぽいかっこいい外観。 アルミを多用したスポーティな内装。 広い後部席。 駐車に便利なバックモニター。 高速での速度超過を防ぐ速度リミッター。 ターボと8ATによるパワー感。 スポーティーなコーナリ...

不満な点

1800mmのワイドな横幅。 カーナビの後付け感や、ダッシュボードやシフト内装の安っぽさ。 賢くないカーナビ。 クラス相応だが、カタログ値に遥かに及ばないリッター10程度の燃費。 付き上げ後の収束の悪さ。...

乗り心地

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長距離乗っても安全快適に楽しみながら移動ができること。Fan to driveを教えてくれる車です。

2013.1.12

総評

長距離乗っても安全快適に楽しみながら移動ができること。Fan to driveを教えてくれる車です。

満足している点

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不満な点

電気系が弱い。冷媒循環ポンプがうるさい。 内装色の映り込み。南ア組み立て。本国製は、インディビデュアルを選択しないと手に入らないのかもしれないですね！

乗り心地

サスは踏ん張りはイマイチだけど腰には辛い硬さです。腰痛持ちにはもう少しマイルドな方が楽ですね！

国産のセダンにない魅力がある。存在感もあり、見ていても乗っていても満足感がある。

2013.1.6

総評

国産のセダンにない魅力がある。存在感もあり、見ていても乗っていても満足感がある。

満足している点

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不満な点

ガラスがUVカットでない。ブレーキダストがすごい。

乗り心地

少し固めだが乗りやすい。ランフラットタイヤの意識は全くないレベル。

満足、でもちょっと高い E90前期型（2006年）からの乗り換えで、格段にすべてにおいて進化している気がします。 ①外装：野暮ったさがなくなり、流れる

2013.1.5

総評

満足、でもちょっと高い E90前期型（2006年）からの乗り換えで、格段にすべてにおいて進化している気がします。 ①外装：野暮ったさがなくなり、流れるようなボディラインに。 ②内装：ナビの場面が取ってつけ...

満足している点

全体的なパッケージ、E90オーナーは明らかな進化を感じられる

不満な点

我慢するけど割高感。あと、それほど燃費は良く思えない。

乗り心地

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走行性能的には、大満足です。細かい不満な点はありますが、ナビ以外は、とても満足です。

2013.1.3

総評

走行性能的には、大満足です。細かい不満な点はありますが、ナビ以外は、とても満足です。

満足している点

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不満な点

idriveのナビの案内が、目的地のずいぶん手前で終わってしまうのが、唯一の不満です。

乗り心地

M-Spoで、段差では、突き上げがありますが、思ったより乗り心地は、悪くないです。

購入後4年になりました 中古で新車価格の10分の1の価格で購入。壊れる前に直しておくじゃなくて壊れたら直すという考えから、ブレーキディスクとパッドを交

2012.12.28

総評

購入後4年になりました 中古で新車価格の10分の1の価格で購入。壊れる前に直しておくじゃなくて壊れたら直すという考えから、ブレーキディスクとパッドを交換した後は、車検はユーザー車検を使い、今のところ足回り...

満足している点

コストダウンの観点から、車の整備を覚える気にさせてくれた車です。 ヘッドライトの殻割りに挑戦して、イカリング化して以来、整備にハマった。 外車ということでやりがいがある。 ディーラーで部品を普通に売ってく...

不満な点

思いっきり遠くまで遠出すると、どこかが壊れる。 白煙を吐く。オーバーヒートする。 エアコン壊れた→直した。 内装落ちてきた→剥いだ。 シートが日焼けしてきた→シート被せた。 クーラントが補充しても半年くら...

乗り心地

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走行性能、デザイン、車格以上で満足。装備の細かなところで不満があるので一点マイナスで計9点

2012.12.27

総評

走行性能、デザイン、車格以上で満足。装備の細かなところで不満があるので一点マイナスで計9点

満足している点

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不満な点

クルコン、収納、補助ソケット、小物入れすべてオプション、素で買って全部ついてるのが理想 オーディオの音がいまいち500万円の車の音ではない。

乗り心地

40,45ランフラット、スポーツサスペンションでも十分んしなやか。乗り心地は満足できる。 乗り比べでMスポが最もお気に入り。

アクティブハイブリッド3 E90 320iからの乗り換えです。6気筒モデルに乗りたかったので、アクティブハイブリッド3にしました。まだ納車されて間もな

2012.12.26

総評

アクティブハイブリッド3 E90 320iからの乗り換えです。6気筒モデルに乗りたかったので、アクティブハイブリッド3にしました。まだ納車されて間もないですが、まずまず満足です。

満足している点

E90に比べてデザインの重厚感が増したように思います。特にリアビューはマフラー2本出しもあって、迫力があります。 コーナリングの安定感は前モデルに比べると雲泥の差です。タイヤ幅の違いもあるかとは思いますが...

不満な点

モーターだけでの走行距離は、カタログ数値ほどは走れません。割とすぐに電池がなくなりエンジンが始動します。信号停止時などでは、頻繁にエンジンが停止しています。 まだ慣らし運転中なので本領発揮ではないのかもし...

乗り心地

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初めての輸入車だったのですが、乗ってしまうと国産には乗れなくなってしまいそうで怖いくらい、ハマってます。 高速道での走行性はすばらしいし、シートも

2012.12.19

総評

初めての輸入車だったのですが、乗ってしまうと国産には乗れなくなってしまいそうで怖いくらい、ハマってます。 高速道での走行性はすばらしいし、シートも相性にあって最高。案外、燃費も悪くない。壊れないし。 ...

満足している点

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不満な点

ちょっとボディサイズが大き過ぎ(つд⊂)

乗り心地

結構ゴツゴツしますが、高速では非常に適切な硬さになって、不安感を感じさせません。

皆様が、おっしゃるように一度ＢＭＷに乗るとハマります。乗って解ります。

2012.12.17

総評

皆様が、おっしゃるように一度ＢＭＷに乗るとハマります。乗って解ります。

満足している点

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不満な点

日本車と決定的に違うところは、メンテナンス維持費がそれなりにかかる事、ＮＯメンテナンスという訳にはいきません。最近はサイクルが長くなってきておりますが、それでも消耗部品代がやや高価な事や定期的に部品交換を...

乗り心地

Ｍスポーツの乗り味も悪くないですが、社外品のサスキットに交換してあります。

今月末でお別れです。 2000年タレ目　E46　Mスポ　SR　６気筒の2000CCです。 8年落ちで中古で購入し、4年で4万キロ駆け抜けました。 エン

2012.12.17

総評

今月末でお別れです。 2000年タレ目　E46　Mスポ　SR　６気筒の2000CCです。 8年落ちで中古で購入し、4年で4万キロ駆け抜けました。 エンジン、足回り、外装ともに完成度高い車だと思います。 乗...

満足している点

・シルキーシックスのエンジンでとても乗りやすい。 ・足回りは、ビルシュタインのサスなのでがっちり目ですが、特段気にならない程度のセッティングです。 ・高速クルージングは、***Kｍ/ｈだしても安定感が崩れ...

不満な点

・車重の割に若干パワー不足です。 ・点検の度色々と壊れてる。修理代が高い！（ディーラー値）参考に・・・ ロアアームが弱く（乗り方が荒いのか？？）４年で2回目の交換しました。30万 その他、フロントガラス交...

乗り心地

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明日が待ち遠しくなる車 愛車ＢＭＷ３１８iも購入してから１３年が経ち、そろそろ故障が心配になり、今年の３月に車検を機にゴルフトレンドラインに乗り換えま

2012.12.16

総評

明日が待ち遠しくなる車 愛車ＢＭＷ３１８iも購入してから１３年が経ち、そろそろ故障が心配になり、今年の３月に車検を機にゴルフトレンドラインに乗り換えました。 　３１８と過ごした１３年間はとっても楽しいカー...

満足している点

総評でも記載しましたが、３１８を所有していた１３年間はとっても楽しいカーライフでした。 　購入の際、ベンツのＣクラスと迷いましたが、シンプルで端正なスタイルの３１８に決めました。（決め手は涙目）最近のつり...

不満な点

１９００CCとしては燃費があまりよくありませんでした。高速でリッター約１０キロ、市街地で約６キロ、平均７キロといったところでしょうか。　 　その他、大きな故障はありませんでしたが、１３年間で次のような故障...

乗り心地

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不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

2012.12.14

総評

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...

満足している点

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不満な点

なし

乗り心地

乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしな乗り心地に満足しています。

卒ガソリン　卒6気筒 クルマ好きの憧れだったシルキー６を選べなくなった今、３リーズでガソリンエンジンを選ぶ理由はなくなった。同じ4気筒ならディーゼルタ

2012.12.11

総評

卒ガソリン　卒6気筒 クルマ好きの憧れだったシルキー６を選べなくなった今、３リーズでガソリンエンジンを選ぶ理由はなくなった。同じ4気筒ならディーゼルターボの方が様々な面で優れている。（6気筒のアクティブハ...

満足している点

燃費や燃料費で優れていることは当然だが、仮にハイオクガソリンと軽油が同じ値段でもディーゼルを選ぶ価値がある。このディーゼルエンジンはディーゼルにしては高回転までスムーズに回り、ガソリンエンジン車と比較にな...

不満な点

３２８や３２０のガソリンモデルを買った人の中には悔しい思いをしている人も多いのではないだろうか。新車発表の場で、数ヵ月後にディーゼルを出すということを伝えておくべきだったと思う。

乗り心地

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製品自体として、とてもよく出来た良い車です。 大きくなったサイズ等、使用上問題が無く、静粛性や重厚さを高級感として捉えることが出来、身のこなしの軽や

2012.12.8

総評

製品自体として、とてもよく出来た良い車です。 大きくなったサイズ等、使用上問題が無く、静粛性や重厚さを高級感として捉えることが出来、身のこなしの軽やかさなどスポーツ性とのトレードオフの関係に目をつぶる、...

満足している点

トルクとパワーも必要・十分にあるため、実に運転が楽です。「ポルシェ使い」のように、アクセルを踏まないでクラッチミートをすると、スーッと走り出してくれます。 ＢＭＷは４気筒モデル（かつてのＥ３０，４速ＡＴ...

不満な点

かつてＥ３０に乗っていた者としては、３シリーズとしてはボディが大きく成り過ぎたように感じてしまいます。そのため車庫入れに少し気を遣います。そんなに大きな車がよいなら、「バスにでも乗ってろ！」、と叫びたいく...

乗り心地

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飾り気のない素のモデルをコツコツ手をいれました。 ①ステアリングをＭｓｐ用に交換 ②シートもＭｓｐのものと交換 ③１７インチにインチアップ

2012.12.7

総評

飾り気のない素のモデルをコツコツ手をいれました。 ①ステアリングをＭｓｐ用に交換 ②シートもＭｓｐのものと交換 ③１７インチにインチアップ＋脱ＲＦＴ ④マフラー交換（アーキュレイ） ⑤...

満足している点

Ｅ９０　LＣＩ前のモデルを新車で購入。５年弱乗りました。 ４，０００回転以上をキープしながらのワインディング走行は痺れます。あと、エンジンの回転・加速がどこまでも伸びていく感覚があります。４気筒ＮＡエ...

不満な点

ステアリングの重さです。車庫入れは苦痛でした。一方速度があがるにつれ重さは薄れていく感じです。 このステアリングの重さと感触こそがＢＭＷだと信じていましたが、最新の３シリーズはずいぶんステアリングが軽...

乗り心地

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BMW3台目にして念願のMsportsパッケージを購入することができたので満足しています。

2012.12.7

総評

BMW3台目にして念願のMsportsパッケージを購入することができたので満足しています。

満足している点

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不満な点

燃費性能が、あまりよくないのが残念なところです。 本来は、チタンシルバーで探していたのですが、見つけることができませんでした。

乗り心地

ランフラットタイヤが、重くて下からの衝撃がステアリングに伝わり易い。