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- BMW(BMW)
- 3シリーズ セダン
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 34ページ目
BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
568.0 万円 〜 1074.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
16.0 万円 〜 818.0 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
納車から2ヶ月過ぎました 以前E46 318iMspに乗ってました。道も運転も荒い海外生活がやや長かったので、 静かな車が欲しく中古の６気筒（ベンツ、
2012.11.1
- 総評
- 納車から2ヶ月過ぎました 以前E46 318iMspに乗ってました。道も運転も荒い海外生活がやや長かったので、 静かな車が欲しく中古の６気筒（ベンツ、BMW）も検討していました。 免税がある新型を試乗し、...
- 満足している点
- ・スポーツモード時の足回り、動力性能。 ・エコプロモード時の燃費。 ・エンジン回転が中速域の室内のエンジン音と室外の排気音。 ・納得できるスタイル。 ・色々な位置に調整出来るシートとステアリング。ヒップポ...
- 不満な点
- ・最小回転半径が大きい。 E46の4.9ｍがとても便利だったので、FRで5.4ｍは技術者の努力を感じないし、不便。 ・アイドリングストップ後の再始動の振動に、バラつきがある。 クランクの停止位置がずれ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：320i xドライブ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
満足ですすごく良い。全く問題がない。お勧めです。国産はもう無理。
2012.10.31
- 総評
- 満足ですすごく良い。全く問題がない。お勧めです。国産はもう無理。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗りごこちはよいすごく良い。全く問題がない。お勧めです。国産はもう無理。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：320i_RHD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
割り切ると、たいへん良い車だと思います。自分の中ではほぼ満足しています。
2012.10.29
- 総評
- 割り切ると、たいへん良い車だと思います。自分の中ではほぼ満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 唯一問題があるとするなら、あまりにもたくさん走っていることでないでしょうか。
- 乗り心地
- 硬めの乗り心地が、良い。とくに高速道等では安定していて運転が大変楽です。
-
さかのりさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良い点もないが、そんなに悪い車でもない。ブランド思考で、車にうるさくない人なら満足出来る。こんな特長の無い車も、褒めなければ生活出来ないモータージャー
2012.10.20
- 総評
- 良い点もないが、そんなに悪い車でもない。ブランド思考で、車にうるさくない人なら満足出来る。こんな特長の無い車も、褒めなければ生活出来ないモータージャーナリストって、お気の毒。
- 満足している点
- トヨタ日産よりは良い。 安全性が高い。
- 不満な点
- 臭いデザイン。そして、運転していて、とにかくツマラナイ。その一言に尽きる。"走り"のセッティングが下手で、良いハンドリングの部類には入らない。試乗時間は、ただの時間の浪費となりました。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
維持費が高い。泣く泣く手離しました。 10年経って、中古市場取引価格が新車購入時の1/20。 （走行はまだ4.3万Kmですが）乗り続けるには、ブレーキ
2012.10.19
- 総評
- 維持費が高い。泣く泣く手離しました。 10年経って、中古市場取引価格が新車購入時の1/20。 （走行はまだ4.3万Kmですが）乗り続けるには、ブレーキパッド・ローター等、ベルト、バッテリー交換等のメンテナ...
- 満足している点
- ・カッコ良い。 ・長距離走っても腰が痛くならないシート（サスペンション）。 ・剛性、安全性。 ・コンパクト（4500×1750×1450を超えてない）なのに、大人4人が余裕で乗れてゴルフバッグが3本は入る...
- 不満な点
- ・メンテナンス費用が高すぎる。 ・ブレーキダスト（が多くて）の掃除は疲れる。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：320i_RHD(MT_2.0) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
BMWはE２１,E３6のM３B、M３Cと、それにE46と４台乗り継いだので、この先もBMWをこよなく愛するでしょう。早くF１に復帰してもらいたい。
2012.10.12
- 総評
- BMWはE２１,E３6のM３B、M３Cと、それにE46と４台乗り継いだので、この先もBMWをこよなく愛するでしょう。早くF１に復帰してもらいたい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ありません。
- 乗り心地
- 固すぎず柔らかすぎずでとにかく乗り心地が滑らか。タイヤとのマッチングも良い。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：330i_M-スポーツ_LHD(MT) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
もう、2世代前の車ですがバランスが抜群です｡程度の良い高年式のたまが見つけられれば絶対買いです｡
2012.10.10
- 総評
- もう、2世代前の車ですがバランスが抜群です｡程度の良い高年式のたまが見つけられれば絶対買いです｡
- 満足している点
- -
- 不満な点
- メンテナンス場所選びに時間がかかります。 ディーラーは万能ですが価格が高いと感じます。
- 乗り心地
- 車高を落としているせいであまり乗り心地はよくありません。 ノーマルはジェントルです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：330i_M-スポーツ_LHD(AT) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
とにかく、運転していてこんなに楽しいクルマは、そう無いと思います。満足しています。
2012.10.8
- 総評
- とにかく、運転していてこんなに楽しいクルマは、そう無いと思います。満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 特に高速道路での直進安定性は秀逸。18インチでも街乗りで突き上げ感はなく、むしろ心地よい硬さ。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：318i_RHD(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
高速道路での安定感や悪天候時のカーブの安心感は他にない明確な長所。運転してる分にはいい車。
2012.10.1
- 総評
- 高速道路での安定感や悪天候時のカーブの安心感は他にない明確な長所。運転してる分にはいい車。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 後方視界悪いのと、室内空間の割に車幅広すぎ。
- 乗り心地
- 高級感はない。結構うるさいし。が、ダイレクトな反応はとても官能的。
-
ЯЯЯさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
クリーンディーゼルが今後本邦でどのように取り扱われていくか？注目ですね。
2012.9.17
- 総評
- クリーンディーゼルが今後本邦でどのように取り扱われていくか？注目ですね。
- 満足している点
- ディーラーにて320dスポーツを試乗。クリーンディーゼル初体験となりましたが、始動時のディーゼル音は悲しいレベル音ですが、乗り込むとほとんど音、振動を感じません。早速幹線道路をやや強めに踏み込んで走り出し...
- 不満な点
- 音をどういう優先順位で見ているかによります。直6にほれ込んでいる方は受け入れられるかどうか。車内は少し狭さを感じます。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
購入してよかった（笑） まず室内が広くなったのがうれしいですね。 また最新モデルだけあって装備が充実していますよ
2012.9.14
- 総評
- 購入してよかった（笑） まず室内が広くなったのがうれしいですね。 また最新モデルだけあって装備が充実していますよ
- 満足している点
- 外観はかっこよく、ノーズが運転中でも見えるのが落ち着けます。 一般走行中の静粛感 加速時のアクセルレスポンス、かなり気に入っています。 値段のわりには楽しめる車と思います
- 不満な点
- 内装が少しさびしい アイドリング時の４気筒特有？のカラカラ音 エンジンリスタート時の振動が高級でない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
予想外に良いです 愛車 E90 330i のトラブルでDLRにて検査を行う間に F30 320i の試乗をしたところの感想です。 以前の４気筒 E46
2012.9.12
- 総評
- 予想外に良いです 愛車 E90 330i のトラブルでDLRにて検査を行う間に F30 320i の試乗をしたところの感想です。 以前の４気筒 E46 318i、E90 320i と比べるとトルクが増えた...
- 満足している点
- グレード 320i ではあるが低速からの加速感は十分感じられました。 １００キロ以上の高速走行は出来なかったけど街乗りには十分すぎるのではと感じます。 またナビが標準で搭載されているのでオプションで国産高...
- 不満な点
- 現在所有している2006年式３シリーズと比べると外観が何かごてごてとした感じになってしまった(><) これは個人の感性の違いで好き嫌いが生じるのであくまでも私感ですが・・・ 新車標準タイヤが...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
快適でした 普段はX1(xdrive25)に乗っています。新型の3シリーズに興味があったので、ディーラーに伺った際に試乗させていただきました。 「日常
2012.9.9
- 総評
- 快適でした 普段はX1(xdrive25)に乗っています。新型の3シリーズに興味があったので、ディーラーに伺った際に試乗させていただきました。 「日常の使用であれば過不足なく満足できる車だ」と感じました。...
- 満足している点
- BMWに乗っていると満足できること デザイン 日本車と比べても燃費性能は悪くない ディーゼルも選べるようになった 移動手段として気持ちよく満足できる
- 不満な点
- 価格（そりゃ同クラス同装備の日本車よりは高いですから）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
BMW328i 試乗の印象 先日ＢＭＷ３２８iに試乗してみた。 いいですね。 ４気筒らしからぬスムースさ、過給エンジンで無いみたいな回転フィール。
2012.9.3
- 総評
- BMW328i 試乗の印象 先日ＢＭＷ３２８iに試乗してみた。 いいですね。 ４気筒らしからぬスムースさ、過給エンジンで無いみたいな回転フィール。 ８速ＡＴの頭の良さ、変速の自然さ高効率な感触。 ...
- 満足している点
- ＢＭの8速ＡＴは頭が良すぎて常に最良のトルクバンドに入るようにシフト するので感覚的に平坦というか盛り上がりがない。 運転にそう言うこと求めない人にはフラットでこの上なく快適なんだと思う。 そして常に...
- 不満な点
- でも、トータルではエボの方がずっと楽しいし優秀な車かなと。僕は思う。 14年前の車なのに、だよ。。。電子デバイスはもちろん最新のＢＭが 勝ってるのはいうまでもなく。 もちろん燃費はすごく優秀。。 街中での...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良い車 今、乗っていますが大変良い車で満足しています。 世界でベンチマークとされただけあり、丈夫で大変評価の高い車です。これからも末永く乗って行きたい
2012.8.28
- 総評
- 良い車 今、乗っていますが大変良い車で満足しています。 世界でベンチマークとされただけあり、丈夫で大変評価の高い車です。これからも末永く乗って行きたいと思っています。
- 満足している点
- まず外観についてですが、ノーズの低さに加えて、ボンネットの先からリアに向けて一本の線が通じておりとてもカッコイイデザインだと思います。 また、あまり大きくなくで最小回転半径も4,9ｍと大変小さいため、とて...
- 不満な点
- ハザードがあまり良い位置にあるとは思えません。シフトノブのすぐ後ろにあるため、慣れないと使いにくいですね。 ドリンクホルダーは2個前についていますが、アームレストのために実質1個しか使えません。 あまり良...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
silky ６ 先日、車の修理でディ－ラーに行って、展示車のところで1時間ほど待っていましたが、 日曜日の15時頃なのに、お客さんが二組しか来ませんで
2012.8.24
- 総評
- silky ６ 先日、車の修理でディ－ラーに行って、展示車のところで1時間ほど待っていましたが、 日曜日の15時頃なのに、お客さんが二組しか来ませんでした。一組は独身の男性で328iの前で 店員にいろいろ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
yoshimaru325さん
グレード：325i_RHD(AT_2.5) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
トータルで満足してます。国産車も良いと思うのですが、325iに乗ってから、国産車に目が行かなくなりました。特にハイブリッドなどのエコカーには…（苦笑）
2012.8.18
- 総評
- トータルで満足してます。国産車も良いと思うのですが、325iに乗ってから、国産車に目が行かなくなりました。特にハイブリッドなどのエコカーには…（苦笑）
- 満足している点
- 購入してから１年半が経過しました。乗れば乗るほど、いいなあ～って、しみじみ思います。前に乗っていたレガシィＧＴＢと比べると、6000回転を超えてからのエンジンの回り方が全然違います。レガシィはターボで無理...
- 不満な点
- アクティブステアリングじゃないので、嫁さんから｢ハンドルが重い！｣と不満が出てます。
- 乗り心地
- -
-
F30宝馬さん
グレード：320i スポーツ_RHD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
２度めの投稿です。3000kmになり慣らし運転は終わりにしました。 とにかく運転が楽しいです。２ちゃんの脳内ユーザやボッタクリしか主張出来ない悲しい
2012.8.17
- 総評
- ２度めの投稿です。3000kmになり慣らし運転は終わりにしました。 とにかく運転が楽しいです。２ちゃんの脳内ユーザやボッタクリしか主張出来ない悲しい人たちがか可哀想です。それにしてもオーナーズレビューに...
- 満足している点
- 次の愛車で欲しかった条件が、 洗車が楽な少しコンパクトなセダンで、スポーティなFRで、そこそこパワフルで、燃費が良いので気兼ねなくアクセル踏めて、３本スポークのステアリングで、モデル末期じゃなくて、少し...
- 不満な点
- 何一つありません！ 運転する度にイッテしまいそうです！
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
E90最終モデル 購入してから走行距離が２万キロを越えたので、レビューします。 国産車には無い、オシャレで、スポーティな外観とエンジンフィーリングの気
2012.8.17
- 総評
- E90最終モデル 購入してから走行距離が２万キロを越えたので、レビューします。 国産車には無い、オシャレで、スポーティな外観とエンジンフィーリングの気持ち良さが決め手となって購入しました。硬かった乗り心地...
- 満足している点
- ●外観 派手すぎず、地味すぎずちょうど良いスタイル ●内装 地味だが、質感が高く、オシャレ（国産車の用にチャラチャラしてない） ●装備 必要最低限で特に無いです。余分な機能があっても使わないので気になりま...
- 不満な点
- 停止状態から発進する時に少々もたつくので、道が混んでいる時や信号の多い所ではイライラします。 後は、特に無いですが、あえて言うなら、エンジンが非力なところですかね。
- 乗り心地
- -
-
ＱＵＵさん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
２０１２年式３２８ｉSport 見た目命でしたら買いでしょう。 しかしシルキー６からイメージされる滑らかな回転フィールとメカニカル音、この官能性を
2012.7.26
- 総評
- ２０１２年式３２８ｉSport 見た目命でしたら買いでしょう。 しかしシルキー６からイメージされる滑らかな回転フィールとメカニカル音、この官能性を求めるなら止めるべきかと思います。 直６ターボ+ハイ...
- 満足している点
- ①エクステリアデザイン：特にバックビューは、従来の３シリーズ同様にスポーテイで魅力的です。 ②ハンドリング：超安定志向でありながら、ハンドリングは素直です。慣れの問題もあるかもしれませんが、やはりＢＭＷ...
- 不満な点
- ①唯一にして最大の不満点はエンジンです。買替え検討で３２８を試乗しましたが、全く気持ち良くありません。環境負荷は低減されており、トルクもあり実用性は高いでしょう。しかし回転フィールはダラーっと慣性でまわっ...
- 乗り心地
- -
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