平均総合評価
4.2
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
初めての輸入車だったのですが、乗ってしまうと国産には乗れなくなってしまいそうで怖いくらい、ハマってます。 高速道での走行性はすばらしいし、シートも
2012.12.19
ニックネーム非公開さん
グレード:325i_RHD(AT_2.5) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
皆様が、おっしゃるように一度BMWに乗るとハマります。乗って解ります。
2012.12.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
今月末でお別れです。 2000年タレ目 E46 Mスポ SR 6気筒の2000CCです。 8年落ちで中古で購入し、4年で4万キロ駆け抜けました。 エン
2012.12.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
明日が待ち遠しくなる車 愛車BMW318iも購入してから13年が経ち、そろそろ故障が心配になり、今年の3月に車検を機にゴルフトレンドラインに乗り換えま
2012.12.16
ニックネーム非公開さん
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 2002年式
乗車形式:マイカー
4
不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか
2012.12.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
卒ガソリン 卒6気筒 クルマ好きの憧れだったシルキー6を選べなくなった今、3リーズでガソリンエンジンを選ぶ理由はなくなった。同じ4気筒ならディーゼルタ
2012.12.11
フランソワおじさんさん
グレード:320i スポーツ_RHD(MT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
製品自体として、とてもよく出来た良い車です。 大きくなったサイズ等、使用上問題が無く、静粛性や重厚さを高級感として捉えることが出来、身のこなしの軽や
2012.12.8
tomr50さん
グレード:320i_RHD(MT_2.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
飾り気のない素のモデルをコツコツ手をいれました。 ①ステアリングをMsp用に交換 ②シートもMspのものと交換 ③17インチにインチアップ
2012.12.7
ニックネーム非公開さん
グレード:323i_LHD(AT_2.5) 2006年式
乗車形式:マイカー
4
BMW3台目にして念願のMsportsパッケージを購入することができたので満足しています。
2012.12.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
2
直4と直6の使命は違います 何だか116iのオーナーが一生懸命直4の良さをアピールしているようですが、誰に何を言いたいのかさっぱり分かりませんね。。。
2012.12.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
駆け抜ける喜び感が 減ってしまった気がします。 のそ~とした加速。 思い印象。 燃費も伸びない。(良くなったと言う割に) リアデザインが真新しさを感じ
2012.12.6
ニックネーム非公開さん
グレード:325i_RHD(AT_2.5) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
走り、エンジン音、スタイルなどに満足しています。購入して後悔はありません。
2012.11.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
E90と比較して BMWを20年以上乗り継いでいます。今度のF30はE90と比較して格段の進歩があります。 馬力・トルクが向上し、それでも燃費が良くな
2012.11.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
90年代設計なので、外観以外はさすがに古臭くなってきた。 外観は今でも全メーカー全セダン車種中で一番美しいと思う。
2012.11.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
いい車ですよ 前車E90 320前期モデルからの買い替えです。 購入してからまだ1000km程度しか乗っていませんがE90と比較すると非常に乗りやすく
2012.11.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
駆け抜ける喜びが駆け抜ける試みBMW ショックガガ~ン速いのは当たり前でも停止状態で静かすぎる初代のセルシオを思い出した 愛車の点検中に貸して頂いた感
2012.11.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
7年目のレビューです E36‐328に乗っていたのですが、運悪く事故に会ってしまい買い換えました。 なお、その事故についても車両同士の接触事故だったの
2012.11.7
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
会社って進化して行くのが当たり前! よく、直4では…云々と言うレビューを見ますが。 そういう方はオールドモデルを買えば良い。 進化してくのがこの世の常
2012.11.5
ニックネーム非公開さん
グレード:318i_RHD(AT) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
操作系がもう少し軽ければ満点ですが、これもドイツ車の特徴でしょうね。パワーはファインチューニングしているので、おそらく120馬力くらいまで行っている
2012.11.1
ニックネーム非公開さん
グレード:318i_RHD(MT_1.9) 1998年式
乗車形式:マイカー
5
ずっと欲しかった車種なので多少世話がかかっても乗り続けたいと思ってます。
2012.11.1
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
![]() |
|
---|
|
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!