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- 3シリーズ セダン
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 28ページ目
BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)
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- 新車価格（税込）
-
644.0 万円 〜 948.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
19.8 万円 〜 778.0 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
zakkyvin（ザッキー）さん
グレード：320i_RHD(MT_2.0) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.14
- 総評
-
★速く走れて普段の日常に困らない乗用車。良くも悪くも普通。
・外車高い！とかイメージ持っている人いますが、税金は国産と同じだし、最近のBMWは故障も少ない方かと。（当たり外れはあるみたいだけ...
- 満足している点
-
★乗用車らしく基本的なことがソツなくできる。
・いまだにMTを標準で用意してくれる
・作りが頑丈（剛性がある。走りの質感）
・曲がる（ハンドリングが素直。切り増しなし。油圧式最終の熟成感...
- 不満な点
-
★スポーツカーではない。欲を入ればきりがない。受け入れできるレベルの内容かな。
・パワーがない（背中をシートに押し付けるような加速はしない）
・4気筒はよく回るけど、6気筒への憧れは拭いきれない笑...
- 乗り心地
- -
-
RAE046さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.7
- 総評
- 総合して、この車は「車」として一つの完成された形である、と自分は思う。この車に出あえてよかった、と心から思っている。
- 満足している点
- BMWの直列６気筒エンジン、M５４エンジンは走っていてとても気持ちがいい。低回転域での低音から高回転域（特に6000回転付近）のふけ上がりの音は他の車にはない珠玉の一品。スチールフレームであることも要因の...
- 不満な点
- やはりBMWの持つ魅力を最大限、限界まで享受するには左ハンドル、できればMT車がいいのかもしれない。しかしその数は少なくMT車に至っては、このモデルにおいては、輸入すらされていない。 部品が高い。 エ...
- 乗り心地
- 純正では、とても乗り心地が良い。固めのセッティングなのかガタガタの道では少し揺れるが、普段は少しふわっとした感じである。高速でもかなり安定感があり、速度が出ているのを感じないほどである。 基本的に静か。...
-
マコベーさん
グレード：318i スポーツ_RHD(AT_1.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
単三さん
グレード：- 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.3
- 総評
- たぶん車検通すと思う（奇跡！
- 満足している点
- 通常の320からの乗り換え。 マイナー前後の違いはあるものの、見た目もカラーも同じ車両。 なので、なおPHEVという魔力の差を強く感じ、虜になっています。
- 不満な点
- 何も無し。 マイナー車種なので情報がまったく無いが、普通の320のパーツが流用できます（足回りやリップなど）
- 乗り心地
- -
-
CM52さん
グレード：323i_RHD(AT_2.5) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.2
- 総評
- 4ドアセダン、FRが好きなのでこの車を選びましたが、エンジン、足回り、車体剛性が素晴らしいです。時代の流れで直列6気筒NAエンジンはもう出てこないと思われるので、しっかりメンテして乗り続けたいです。
- 満足している点
- 直列6気筒NAエンジンのフィーリングがとても良くて、高速ではついついアクセルを踏んでしまいます。あとはドアノブのライトがお気に入りです。
- 不満な点
- 燃費が少し悪い(6km/L台)。日本車より維持費がかかる。
- 乗り心地
- -
-
マコベーさん
グレード：318i SE_RHD(AT_1.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
マコベーさん
グレード：318i スポーツ_RHD(AT_1.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
マコベーさん
グレード：318i スポーツ_RHD(AT_1.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.23
- 総評
- 小排気量でよく走り、とても満足しています。 とても綺麗な車です。
- 満足している点
- 走行性能、スタイル
- 不満な点
- 収納スペースがほとんどありません。
- 乗り心地
- -
-
マコベーさん
グレード：318i スポーツ_RHD(AT_1.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.22
- 総評
- とても綺麗なくるまです。概ね満足しています。
- 満足している点
- 小排気量、走行性能、運転しやすいです。
- 不満な点
- 収納スペースがほとんどありません。
- 乗り心地
- 硬めです。
-
Hidetさん
グレード：318i_RHD(MT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.16
- 総評
- 直列4気筒の量販型ガソリンエンジンを搭載した最廉価版の3シリーズ。 おそらくこれ以上の装備や性能は付加価値的なもので、言い方を変えれば過剰なものとも言えなくもない。 オーソドックスなパッケージ...
- 満足している点
- とにかく飽きがこない。 ちょっと古くさいと思っていたエクステリアも、味気のないインテリアも購入時より気に入っている。 物足りないかもと思っていた動力性能も、MTと相まって不満に感じることもない。 ...
- 不満な点
- クルマに対しての不満点は全くない。 部品代は高い。
- 乗り心地
- 取り立てよい乗り心地というわけではないが、長時間ドライブでも疲労が少ない。 休憩も挟んでいるが6〜10時間運転しても平気。
-
Mスポーツ大好きさん
グレード：340i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.2.10
- 総評
- 大人が5人乗っても坂道をグイグイ上るのは頼もしい。道志みちを走った時はMTモードを活かして気持ちよかった。山道を走行するならこのサイズがちょうどいいです。 タイトル画像は320です。
- 満足している点
- やっぱパワーでしょうね。320は184馬力。今の2リッターエンジンにしては非力でした。今回は３リッター６気筒で324馬力。もっと出せるエンジンでしょうが他のモデルとの兼ね合いなんでしょうね。でもこれで満足...
- 不満な点
- 燃費？？でもパワーとの交換条件みたいなものとして納得してます。
- 乗り心地
- 高速走行ではコーナーでのサスの弱さを感じてしまうかな～
-
pino310さん
グレード：320d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.12.4
- 総評
- BMW Tokyo Bayにて試乗。今までの経験も含めた感想です。 箱替え検討のため、愛車328i（チューン済み）との比較を行いましたので、相違点のみ挙げさせて頂きました。 BMWの屋台骨、し...
- 満足している点
-
○燃費が良い
1リッターあたりの走行距離はそんなに変わりませんが、ハイオクと軽油という点で。高速巡航で328iは100km/h＋αを超えると劇的に燃費が悪化しますので、ディーゼルの高速巡航燃費は感動...
- 不満な点
- ×粗雑なエンジン 矛盾するようですが、アイドリング時の振動・騒音はライバルと比べて大きめ。my2012に比べると相当努力を感じますが、特にアイドリングストップから復帰する際の振動が最悪。 LCI...
- 乗り心地
- -
-
caffe58さん
グレード：320i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.1.17
- 総評
- BMWってとても評判が良いので、所有車と同じ値段位のBMに試乗してみた。 内装がチープなのは、やはり大衆車メーカーが作った車だからだろうか。 BMWが好きな方には申し訳無いが、魅力がイマイチ分から...
- 満足している点
- んー特に無し。
- 不満な点
- セダンをがんばって早くした感じ。
- 乗り心地
- スポーツプラスにしたので硬かったかな？ でも不快なほど硬くもない。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：335i_RHD(AT_3.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費も直噴になったせいか、街乗り7～8Km/lと、排気量の割りに良いです。 走行中の滑らかなエンジン音が気に入っています。
2015.1.3
- 総評
- 燃費も直噴になったせいか、街乗り7～8Km/lと、排気量の割りに良いです。 走行中の滑らかなエンジン音が気に入っています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 家族にリアシートのヘッドレストが前に来すぎており、下を向く感じになるとクレーム。
- 乗り心地
- 乗り心地はMspoではないので、しなやかな中に踏ん張りを感じる足が気に入っています。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：320d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
前車325iが11年乗ってて今回例のタカタのエアバッグでリコール連絡があり、部品交換工事の間にディ－ラーのフェアを見ると云う事で行ったのだが部品が間
2014.11.24
- 総評
- 前車325iが11年乗ってて今回例のタカタのエアバッグでリコール連絡があり、部品交換工事の間にディ－ラーのフェアを見ると云う事で行ったのだが部品が間に合わず320ｄ試乗してそのまま換え時と判断して購入、も...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- ランフラットタイヤのせいか乗り心地は道路状態が直に伝わってくる感じがする
-
ニックネーム非公開さん
グレード：320i Mスポーツ_RHD(MT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
走りに関しては文句なく運転していて楽しい。デザインもかっこいい。
2014.11.8
- 総評
- 走りに関しては文句なく運転していて楽しい。デザインもかっこいい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 塗装の質、エアコンの性能は国産のがいいと思う。
- 乗り心地
- スポーツ仕様だがサスは固すぎず乗り心地は良い。剛性が高く急カーブでも車体の捻じれを感じない。
-
GMPHNDさん
グレード：320i_RHD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
クルマ(Cクラス)の車検間近となり新しいC205を検討。実車を見るとずんぐりむっくりの日産車を思わせる。 スタイリッシュというクルマ評論家もいるが理
2014.11.8
- 総評
- クルマ(Cクラス)の車検間近となり新しいC205を検討。実車を見るとずんぐりむっくりの日産車を思わせる。 スタイリッシュというクルマ評論家もいるが理解に苦しむ。ということでBMWを購入することに。従来の...
- 満足している点
- ・端正でエレガントなスタイリング 車色が黒なので、キドニーグリルを黒にするとさらに高級感、精悍さが増す。 ・燃費 ９割方高速道路使用で、前車Cクラスが14~17km/Lに対し18~22 ・アクティ...
- 不満な点
- ・キドニーグリルにつながったライト 日本人にはウルトラセブンを連想、剽軽な感じとなり精悍さ低下。つながった部分に車体と同色の厚紙を切り抜いて貼っておくとつり目が強調され、高速道路だと一瞬何のクルマだか分...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：320d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
国産車では比較することのできない高品質の車であると思う。 運転することが楽しくなる車です。
2014.10.26
- 総評
- 国産車では比較することのできない高品質の車であると思う。 運転することが楽しくなる車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- 以前のＭスポーツが少し硬すぎたので、今回のノーマルでちょうどよかったです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：330xi_LHD(AT_3.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
バランスがよく気に入って乗っています、色はレッドなので少し目立ちますが満足です。
2014.9.27
- 総評
- バランスがよく気に入って乗っています、色はレッドなので少し目立ちますが満足です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 小さな故障が日本車に比べればありますが楽しみながら乗っています。
- 乗り心地
- 多少硬い感じがしますが街乗りでも問題なく冬も特に問題なく良い。
-
Penelope'sさん
グレード：320i Mスポーツ_RHD(MT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
このF30は、MTのM Sportしか眼中になかったため、運搬船の中にある車線逸脱警告と衝突軽減装置などが標準装備の2014年モデルが対象となり、サン
2014.9.23
- 総評
- このF30は、MTのM Sportしか眼中になかったため、運搬船の中にある車線逸脱警告と衝突軽減装置などが標準装備の2014年モデルが対象となり、サンルーフの付いたクルマが納車された。 今でも3シリーズ...
- 満足している点
- (あくまでも2014年モデルとして) このセダンは直線、コーナーともにオンザレール感が素晴らしく、過去最高のクルマと感じた。それは極低速からビシッとしているが、コストが掛からないトーインやキャスター角だ...
- 不満な点
- (1) 真横から見ると車体が妙にヒョロ長く、クーペに合わせたような鼻先を低くしたフロントは今でも好きになれず、GTのフロントマスクが重厚で素敵だ。クーペならば「アクセルを踏め」と言わんばかり、低く睨みを利...
- 乗り心地
- -
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