BMW 3シリーズ プラグインハイブリッド 「さすがＢＭＷ！でも日本車との使い勝手の違いに慣れるまで大変」のユーザーレビュー

さすがＢＭＷ！でも日本車との使い勝手の違いに慣れるまで大変

2020.5.7

総評

日本車に慣れてしまっている使い勝手などの違いに慣れるまで、８０点

満足している点

やはり今回の３シリーズは安全性能。自動運転やパーキングアシストもワンダホーです。乗り心地、静粛性も前車の２１０系クラウンと比べてもかなりランクアップしています。車オンチの嫁も満足しています。音声でナビ入力できるのも楽ちんです。

不満な点

社外ＴＶキットを入れたのですが、やはりきめ細かい日本車と違って使い勝手が悪い。音楽もＵＳＢから接続して、車にダウンロードするひと手間と何故かレジュームしないので、再度エンジンをかけるとまた１曲目から始まるのが？？？です。
１９インチランフラットタイヤのせいかロードノイズが若干気になる。でも前車の２１０系クラウンの１８インチより振動は少ない気がします。
idriveの使い方が上手くできないので、結構気になります。
ＰＨＥＶの充電容量がカタログだと満充電で６０キロ走行可能と表記されていましたが、実際は満充電で最高４６キロまでしか航続可能にならない。
車高下げたい！！！
不満な点がたくさん出てしまいましたが、凄く気にいっています。

デザイン

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走行性能

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ステアリングのレスポンスは最高です。ロールもしないし、直ぐ回頭してくれます。アクセルを踏んだ時のレスポンスが高く頭をヘッドレストにぶつけることがあります。

乗り心地

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ランフラットタイヤのせいかロードノイズが気になる。振動はそれほど気にならない。静粛性はザ・高級車という感じ

積載性

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ＰＨＥＶなので、その他のクラスと比較すると、バッテーリーのせいで１５センチくらい高さが犠牲になっていて、スーツケースなどがギリかもしれないです。（まだスーツケースを積んだことないけど）
トランクスルーは前車になかったので◎

燃費

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ＰＨＥＶなので申し分なし。ただＥＶ走行だけで、６０キロ走れると最高。

価格

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故障経験