BMWのx2を所有しています。故障が続きこのたび乗り換えを考えています。3シリーズの320dか320iが安くていいと思ったのですが、当たり外れ無しに、どの頻度での故障がありますか？

Question

故障の際の修理費用なども知りたいです。
やはり100〜170万位内の個体は危険ですか？

Answer 1

新車購入、フリーメンテ3年のG20に乗ってます。
御希望の３２０ｄか３２０iですが、中古でも、FタイプなのかGタイプなのか？でも、違いますので、一概には言えませんが、中古で個体～１７０万なら国産車を勧めます。余程好い出会いが無ければ、故障修理を考えて、無難な国産車に・・・・。中古外車は当たり外れバカリです、経年劣化も考えれば、5年以降に数十万、８年目以降で１００万円は覚悟で、購入してください。車の知識がある方でないとお金をつぎ込むことに!!尚、ｄまたはiかについては、
維持費に燃料を考えればｄを！静粛性や加速を考えれば、iですね。

Answer 2

中古車は買った事無いのでわかりませんが
E46,E90,F30,G20と乗り継いでますが
大きな修理は今までありませんでした。
乗り換えの間隔は7年から9年です。

Answer 3

確かに電気系やセンサー系統の故障が一番多いですね
自分ほぼ全て故障すると部品購入して交換 センサー系も交換 パソコンに接続して解除や その他 高額の工賃が必要無いので別に問題ありません。一番問題なのわ工賃が高額なので、完全に修理出来るなら自分でしましょう。

Answer 4

約30年間、E36、E34、E39、E46、F30、G20と乗り継ぎましたが、故障はほぼないです。E36のSONYのカセットステレオが壊れたのと、E34のワイパーが大雨の中、右側だけ動かなくなったことぐらい。但し、全部新車で買いました。E46は9年、F30は7年乗った後、息子にあげました。10年目に入りましたが、ノートラブルです。走行が少なめで、メンテをきっちりした車なら、故障などないと思います。BMWはバイクもK75に35年間乗ってますが、大きな故障はありません。X2って、比較的新しい車と思いますが、何が壊れるのか不思議です。ただし、壊れなくても、タイヤ、ブレーキ、オイル、ブッシュ等、メンテに金がかかります。がんがん距離を乗りたい人は覚悟がいると思います。

Answer 5

X2だから壊れやすくて3シリーズだから壊れないなんてことはないでしょう。修理費用や頻度など故障が続いたご自身が一番知ってるのでは？

Answer 6

100～170万の年代の型式であればX2と大差無いか、もしくはX2の方が若干壊れにくいと思いますよ。

Answer 7

F系は故障しにくいって言われてるのでそんなに故障しないのではないでしょうか