2015年BMW3シリーズです。 ドアモールの白いサビがひどくて 困ってます。 昨年2月に専門業者に一度補修 してもらいましたが、又ひどく なってます。 どなたか、より良い方法あれば

Question

教えて下さい。
よろしくお願いします。

Answer 1

国産車のメッキモールはステンレス、レクサスの一部では亜鉛で白サビとは無縁なのですが欧州車はアルミ素材なので白サビは宿命です。
気になるなら交換しか無いです。

Answer 2

まだらに白くなるのを更に放っておけば全体的に白くなって気にならなくなりますが。これは解決策ではないですかね。

Answer 3

ドイツ車特有のアルミモールの白錆ですね。こればかりは時間をかけて研磨しても1-2年すると元通りのマダラ模様になってしまいますよね。私のBMW3シリーズも同様の状態でしたので、ヒートガン片手にラッピングシートでラッピングしました。Youtubeなどでやり方はでてますので、素人でも慎重にやれば出来ます。個人の好みですがブラックアウトしたモールも引き締まって見えていいかも知れませんよ。コツはアールの部分(リアドア)は予めアールに合わせてシートをカット、無駄にシートにテンションをかける事なく貼ると上手に出来ます。完成後はヒートガンで90度前後まで熱をしっかり入れれば耐久性もさほど問題ありません。

Answer 4

お世話になります
モールがアルミであれば
ショーワ株式会社
アルミフィンクリーナという強アルカリの洗浄剤が、抜群にききます
モノタロウで販売されてますので、みてみてください

自己責任でお願いします
アルミホイールはクリア層も剥げず、ビカビカになりました。

Answer 5

日本の雨は酸性雨なので、欧州車のメッキモールは白く錆びてしまいます。昔のモデルから全て同じ問題が起こります。BMWを６台乗り継いでいますが、常に悩まされます。ボディはキーパーコートしていますが、モールは状態に注意して、マメに固形WAX（シュアラスター）で磨き込んでいます。
以前、中古BMWをBMW専門店で購入した時に、錆びたモールの対策を頼んだら、Mスポーツ用の黒モールに交換することを勧められて交換しました。
新品に交換して今後はマメに磨くか、塗装専門業者で黒に塗装してもらうか、Mスポ用の黒モールに交換するか、諦めてそのまま使うか…
自分で黒塗装するのは止めた方が良いそうですよ。
私もメッキモールの方が好きなので、BMWのメッキ処理の悪さは残念です。
（Luxury乗りでした）

Answer 6

国産とは違う方法のメッキ処理でして、他の方も仰っていますがどうしても錆が発生します。
ペーパーで除去してガラスコーティングをしますが、劣化が進行しているので必ず再発します。
研磨しすぎると地が出てしまい取り返しのつかない事にもなります。
塗装ですが、しっかりと足付けをしないとこれも取り返しのつかない事になりますのでお気を付けください。
カッティングシートは屋外用を使用しても劣化してしまい、カッティングの種類によっては剥がした際の糊の除去が大変な事もあります。

それぞれ長所短所がありますので、オーナーさんが自分なら出来る！と思われる方法で綺麗にすると良いと思います。

Answer 7

手入れが悪いと必ず、そうなってしまいます。
酷くなっていない場合は、油膜取りの洗剤で擦れば綺麗になりますが、
通勤車に買った15万キロ走行車のF30は既に悪化しすぎて、綺麗に
なりませんでした。
という事で、カーボンシートを購入してDIYで切り貼りしました。
１年半経過しましたが、特に剥がれなくカーボン調を維持しています。

多分、これが一番 安上がりかと思います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/277557/car/3146214/6486430/note.aspx

Answer 8

BMW3シリーズだけでなく、又、新車や中古に限らずドアモールの白い錆は、他の外車のベンツなどもタイプによって出ます。上から黒いモールを貼るにしても、価格が高いです。
外車を購入する際に注意して購入するのが一番です。
当方も錆びがでるので、今では、Mスポーツに買い替えました。
ラグジュアリータイプではなく、Mスポーツは、ドアモールが、黒ですので、錆が出ません。

Answer 9

まずサビを完全に落としてから、艶消しのブラックを塗って下さい、Mシリーズのようになってカッコイイですよ。

Answer 10

輸入車乗りです。
白サビは酷くなる前に落とした方が良いね。
下記のリンク先みたいな専用ケミカルがあるから、これで半年に１回くらいメンテすれば問題ない。

https://www.holts.co.jp/prods-detail/?spo=s_on&id=1788