BMW3シリーズですが、年間維持費に60万あれば維持できますか？？

Answer 1

ローン(または償却)月65000円
車検積立 月10000円
自動車税積立 月5000円
任意保険 月10000円

合計 9万円 維持費年間108万円

＋ガソリン代
＋駐車場代

ざっと月割で上記の様な感じでしょう。

ローン(償却)は、考え方の問題です。

グレードやオプション、新車か中古かにより変わりますが、新車を値引きあり諸経費分頭金入れて残価フルローンで買った場合は、毎月65000円くらいからのスタートじゃないでしょうか。

ここを現金一括で買った場合は、毎月の支払いは無くなりますが、同額程度価値が下がっていきます。

その価値が無くなる分が実質の車両代金という考え方です。

例えば2年乗って売却した場合、購入価格より65000円✖️24か月の156万円減で売却できるだろうという目安です。この金額は車種やグレードで変わりますし、あくまで目安の為、売却時の中古車市場やモデルチェンジタイミング、車両の質で変わりますが、おおよそ残価ローン額(諸経費は現金払い)が目安となります。

その他の経費は実費ですが、上記くらい見積もっておけば、多少残るんじゃないでしょうか？
また、3でも5でもX5でも、ローン(償却)以外は大きくは代わりません。

新車を購入された場合は、最低でも年間108万円程度の維持費が必要でしょう。

Answer 2

3シリーズを含めBMWを30年以上、断続的に乗り継いでいます。

維持費というのをどこまでそう呼んでいるのかわかりませんが、車両の減価償却費またはローン、保険、税金、駐車場代、有料道路料金はご自分で計算できるでしょうから省きます。また、年間何キロ走るかで燃料代も変わりますのでこれも10Ｋｍ/Ｌとしてご自分で計算願います。

残るは消耗品の交換費用と故障の修理代、定期点検・車検（保険・税金除く）です。

新車の場合は保証などにも入っているでしょうから油脂類の交換費用と定期点検、車検（保険・税金除く）の費用くらいなので年間5～10万円もあれば済みます。

問題は中古車の場合で、これは以前のオーナーの乗り方とあなたの乗り方により車の傷み方が大きく変わりますし、また、10万キロ近く走ってくると大物の消耗品交換、すなわち足回り（全部でおよそ30～40万円）、ブレーキ関係（全部でおよそ30万円）、冷却系（全部でおよそ30万円）、点火系（全部でおよそ10万円）、ＡＴフルード（10万円）などが徐々にかかってきます。

また、傷んでミッション、冷却系などが故障すると修理に最大50万円くらいかかります。それ以外でも窓が開かない、ウォッシャー液が出ないなどのマイナートラブルも生じます。こうなってくると消耗品交換と修理代だけで50万円を超えてしまう年もあるかもしれません。

優良車両の場合で年間平均10～20万円程度、程度の悪い車両なら同じく年間平均30～40万円くらいが消耗品交換と修理代、点検・車検（保険・税金除く）に掛かると思っていた方がよいでしょう。

Answer 3

車のローンなど、車両の支払いが無いと仮定して計算してみますね。
・保険代 ：年間約10万円
・ガソリン代：ハイオク60リッターの満タンで約10,000円×お出かけ回数
・高速道路代：出かけた分だけ…
・洗車代金 ：一回数百円～数千円
・駐車場代 ：実家なら唯かもしれませんが…地方で月１万円台～都心数万

どうでしょうか…維持できますでしょうか…。
個人的には、これに、車の支払いがあったら厳しいと思いますね。

Answer 4

新車ですよね？
楽勝で維持できますよ。