BMW3シリーズ ガソリンかディーゼルか。

Question

普段は送迎で1日20キロ程度乗ります。
どちらが良いですか？

また、登録済み未使用車を希望ですが、カーセンサーなどでは見かけません。

運良く巡り会えた場合、その新車同様の車を、さらに下取りに加算してお安くなることはありますか？ 中古車買取会社査定の下取り80万がディーラー査定で150万とか。 BMWに詳しい方教えてください！

Answer 1

40年近く断続的にですがBMWを所有してきました。

40年前はBMWにディーゼルエンジンなどなかったのですが、世間の趨勢と顧客拡大のためにだいぶ前からリリースしていたのは知っています。ディーゼルエンジンは燃費がよく低速トルクが強いですが、車両価格が割高で、機構が複雑で高圧インジェクションなどが故障した場合の修理費も高いです。また、そもそも振動があり回転フィーリングも悪いなど、エンジンが特長であるBMWには馴染まないと私は考えます。

BMWが欲しいならそれは絶妙なハンドリングに加えてフィーリングのよいエンジンが欲しいと考えるのが正当で、ディーゼルという選択はあり得ません。ディーゼルなら他のメーカーで十分です。BMWは顧客の裾野を広げる目的でディーゼルを用意していますが、それゆえ顧客拡大に成功しているのでビジネス上は正しいです。しかし、BMWを選ぶ以上そこに惑わされないほうが良いと思います。BMWを買うのにディーゼルを選ぶのはもったいないです。もっときつく言えば、どんなに良くできたでエンジンでもディーゼルエンジンなどBMWではありません。

一方、費用の面から考えますと、BMWに掛かる費用、車両の償却費から保険、税金、駐車場、定期メンテナンス、故障修理などすべてを含めた総費用に占める燃費はだいたい20％位かと思います。ディーゼルにするとガソリンよりも燃費もやはり20％位良いのだと思いますが、全費用に対する燃費削減の割合は20％×20％＝4％位でしかないのです。たった4％の差なら、上述のディーゼルのデメリットを克服することなど到底できません。燃費の良さにも惑わされないほうが良いと思います。

ディーゼルエンジンをガラガラ言わせながらスーパーで買い物などをしていると、ただのブランド好きのケチな見栄っ張りにしか思えません。正統派BMW乗りからは見下されます。

登録済み未使用車、すなわち新古車をお求めならカーセンサーなどの情報にたよるのではなくディーラーに直接訊いたほうが良いと思います。特に9月と3月の決算期には販売成績を上げるために新古車が放出されることが多いようです。新車を値引きするとブランドイメージが落ちるので、新古車だから安いということにするのです。ブランドバッグのアウトレット商法と同じです。

下取り価格での調整もあるかもしれませんが、買取は専門業者の方が得意なので、ディーラーより良い価格で買ってくれると思います。