7年落ちの中古のBMW3シリーズを買おうと思っているのですが、やはり中古の外車は故障が多いと聞くので心配です。日本車と比べても結構故障しやすいですか？

Answer 1

見た目ですか？それとも性能重視？
もっと古い車にはなりますが、性能で選ぶなら4代目か5代目のレガシィのターボをおすすめしたいです。100万以下で280馬力が手に入りますからお得です。

Answer 2

5年5万km 過ぎるとって言われるからね

壊れる以前に 部品の交換サイクル短いのに 国産車と同じつもりで乗ってるから壊れた故障したってなること多いですよ。

キチンとケチらず交換部品は交換してメンテしてれば乗れますよ。

国産車乗ってる人の多くはボンネットもあけた事ないタイヤの空気圧も自分で見た事ない GSでガソリン入れた時 ディーラーの点検で指摘されて じゃあって感じの人でも 問題なく乗ってられるように考えられてるからさ。

Answer 3

しっかりと整備すれば故障しません。日本車と比較すると細かな故障は多いですが、走れないといった故障はほぼありません。安く済ませたいのであれば、確実におすすめしません。

Answer 4

外車だからではなくて車というのは機械ものですので 壊れれることは前提ですが ただそこに当たりも外れもあるという事になります
ですが私のように１５年落ちでも今だ故障らしきも無く元気な車も有るという事です ですから貴方も外車は壊れやすいと決めつけずにその車が欲しいというなら 其れなりの覚悟を持って乗られてはという事だと想います
只外車というと部品が高い場合も在るのでそのことも頭に置かれて
ご検討ください 余計な事と思いつつ 車は壊れやすいですかという質問は控えた方がいいかと想いますので

Answer 5

プロ野球でいうところの二軍落ちした選手、戦力外通告を受けた選手だと思えばいいです。
相応の値段で納得し、過度な期待をしなければよいのです。
故障ばかりを気にする人が多いですが、家を出る寸前に故障が判明したり、出先でエンコして帰れなくなったり、予定が狂う方を心配する方は、中古外車は買わないし、元の所有者もそういった理由で手放している場合が多いです。

Answer 6

周りのBMW乗りは新車を乗り継ぐ連中が殆どで
中古を買った連中ほど次は国産ですね。
弟が新車から8年で乗り換える頃にはエアコンが壊れ
ルーフの内張りが外れてブラブラでした。

Answer 7

7年落ちということはF型の前期型ですよね。壊れる頻度は日本車とあまり変わらないですけど、壊れた場合の修理代はやっぱり高いですよ。

7年ということもあり、日本車でも壊れてくる年数です。

あとは故障というより、消耗品が多いのでディーラーにお世話になると思います。
日本車では10年くらい持つ部品でもbmwだと1年ごとに交換っていうのが当たり前の世界です。

お金もですけど、私個人としては面倒くさい車だなーって思ってます。

好きですけど。

Answer 8

元々、故障が多い輸入車で手放す事が決まった時点で
予防整備などする奴は居ませんからただ動いていたという事実だけで
これからの事など誰にも分かりません。
中古の輸入車は買った時点で全ての事はリセットして
自分の実施した事だけを信じるしか有りません。

Answer 9

故障に怯えるくらいなら外車に乗るなって話ですよ。
もちろん日本車よりは全然壊れやすいです。
壊れたら部品代が高い為、修理費が倍以上かかる場合もあります。
外車にのるなら、
「また故障しちゃったよー笑笑」
くらいの気持ちがないと身も金も持たないですよ。
私も日本車何台が乗り継いで外車何台が乗ってますが、壊れる頻度・金額は比べ物になりません。
壊れなきゃ日本車とさほど変わらない維持費ですが、壊れたら洒落にならないくらいの金額。

いざと言う時に金がかかるのが外車。

Answer 10

欲しけりゃ一度買ってお勉強さ！
入門用３なら恐れる事もないよ・・・
出来れば通院用の町工場を先に見つけて置くと良いかな・・・
ディーラーは法定も車検も独自のハイレベルな設定だからね。
利用するなら覚悟が必要になるかな？