BMW 3シリーズ プラグインハイブリッド のみんなの質問

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トヨタ アクアとBMWの3シリーズについてどちらがお勧めですか？年間48000キロ走るとしてガソリン代はどのくらい違いますか？あなたはどちらに乗りますか？

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回答一覧 （8件）

  • 室内の広さを無視ならアクアでしょう。ハイブリッドとＮＡエンジンを比較してはダメです。
    ヤフオクで車を探すのは良いですがきちんとした自動車屋で買って下さい。ヤフオクで売ってる車は一般展示で売れないから安ければ飛びつくか？の車も多いです。
    なぜ安いを疑いましょう。車を出品している方の評価が悪い方が多いですよ保証もどこまでしてくれるのか不安ですし。

  • 私なら両方買って使い分けます。というか、私はアクアとAUDIのA8Lを使い分けてます。中古のアクアめっちゃコスパ良いんでセカンドカーには最適ですよ。普段アクアをメインに使えば、浮いたガソリン代でBMW3シリーズの維持費出るんじゃないですかね？

    ちなみに、私にとってアクアは30年振りに乗るリアがトーションビーム式のコンパクトFFハッチで走りには全然まったく期待していなかったのですが、「30年のうちにこんなにも進化したのか！」と素直に感嘆する出来栄えで、「これ素人が運転して限界を超えることがあるのか？？」というくらい限界知らずのスタビリティを誇るA8Lに乗り慣れている私でも「これはこれでアリだな」と思えるほど十二分にスポーティな足回りです。

  • 何方を薦めるか？は貴方が何基準で車を探してるか？用途が何か？などの背景による。
    単なる足車や燃費、維持費を重視するなら色気など出さずにアクアを買えばいい。
    燃費も倍違うしてBMWはハイオクなので実質2-3倍は燃費費が違うでしょ。
    車重や排気量の違いによる税金の差に、BMW固有のメンテナンス費と消耗品の価格差も含めると、維持費全体ではもっと差が出る。
    この選択肢には無理があると思いますよ。

  • コスト的にアクアしかないでしょう。良いサス、シートを替えても、有り余るお釣りです。
    クラウンと3シリーズなら比較対象としてわかります。

  • アクア 30㎞/ℓ
    3シリーズ 15㎞/ℓ
    と仮定して

    レギュラー150円 ハイオク160円

    アクアはレギュラーなので240000円
    3シリーズはハイオクなので521000円

    その他、ランニングコスト(オイル交換・タイヤ代)を考えたら年間30万円程差がでるかと

    ただ、乗り心地の良さや合流時のエンジンの余裕などは圧倒的に3シリーズです。

  • 例えガソリン代の出費が多くなっても、アクアはあり得ない、3シリーズの一択だね。
    年間48000㎞も走るなら、当然ディーゼルを選択する。
    私の友人は、アクアでは走る楽しみを全く感じないということで、スイスポに乗り換えました。

  • 比べる車が違いすぎる。ガソリンは万単位で変わりますよ

  • 私なら3シリーズ

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