bmw3シリーズかVOLVOv40どちらを買うか迷ってます。10年は乗るつもりです。現在21歳ですがランニングコスト含めどちらが安いですかね？

Answer 1

G20ならBMW。それ以外ならボルボV40。
最新型であれば、最近のBMWもさほどお金は掛からない。ランニングコストはどちらも同じくらい。

Answer 2

BMWを断続的に40年近く所有してきた者です。

それぞれのどのグレード、年式、走行距離の車両を買うのか、また過去に受けてきたメンテナンス、過去のオーナーの走り方などがわからないコストについてどちらが安いか厳密なことは言えません。

ただ、一般的にいうと、BMWはVOLVOより生産台数の多いメーカーです。また、日本国内の流通台数も圧倒的に多いです。こういう場合はボリューム効果、量産効果というものが出て、部品やメンテナンスのコストは割安になります。

ご質問とは離れますが、コスト以外の車の良し悪しという点でひいき目に言わせてもらうと、BMW3シリーズはこのサイズで数少ないFR車です。今ではFF車でもかなり良い走りはしますが、やはりFRの走りの魅力は格別です。これからどんどん希少性も上がると思います。VOLVOもかつてFRでしたが早々にFFに逃げました。FFの方が居住性が高いからです。このあたりも検討材料かと思います。

また、現在VOLVOのオーナー会社は中国の会社ですが、この点でも私はVOLVOを受け入れがたいです。VOLVOは30年くらい前までは北欧独特のユニークな良車だったとおもいますが、現在ではその魅力も薄れてきたように思えます。一方のBMW3シリーズは1960年代初頭にノイエクラッセ（ニュークラス）と銘打って登場したBMW1500や2000、2002などのコンパクトスポーティセダンの魅力と流れを連綿と受け継いでいます。

VOLVOは珍しいから他の人と違った車に乗りたいという需要を満たしているのだと思いますが、逆に言えばそれだけのもののような気がします。より広く支持されるBMWにはそれなりの理由があると思います。

Answer 3

どちらも変わりませんね。

当然乗り方にもよりますが、普通に乗る分には差はありません。
輸入車＝維持費高のイメージがありますが、同等のモデルであれば、国産だろうが輸入車だろうが変わりはありませんので、長く乗るのであれば、3シリ、V40辺りは正解だと思います。

年齢的に…BMWの方が宜しいのでは…と思います。
乗っていて楽しいと思います。

VOLVOは良くも悪くも落ち着いてますね。

Answer 4

どちらも車検代だけで20万円から30万円

ブレーキパッド交換が五万円から十万円

維持できるかな