中古のbmw3シリーズが安いのはなぜですか？

Question

大学生で車が欲しいのですが、検討してます。
もしかして壊れやすいとかですね。
予算は50万以下です。
2、3年乗れればいいと思ってます。

補足

やっぱ無難に日本車ですかね

Answer 1

ほかの回答でも、ほぼ全ての回答で壊れて維持費にお金がかかると有りますね。

そんな風に思ってる人が多いんですよ。

日本人のほとんどの人がそう思ってるんでしょう。
だから誰も買わない。
売れないから安く売る。
っていう流れです。

実際の経験談としては、
故障は日本車よりも多いです、
が、故障ばっかりで乗れない程ではありません。
その時、カーセンサーで売ってる日本で1番安い20年前10万キロ越えのBMW330を半年乗ってますが、2回止まりました。
これ、多いですかね？そしてこのまま
そのペースでずっと故障しつけっけるんですかね？
僕的にはそんな事ないだろうと思ってます
そしてどちらの故障も乗り出しの時に保証の意味も込めて交換しておけば防げた故障です。
まぁめんどいし止まっても良いと思ってるから交換しなかったんですが(*´ω｀*)

その他にも故障してるので治さないと行けないものは5点ぐらいありました（笑）
故障してても放置してる部分も何点か有ります。
肌感では日本車よりも故障する頻度が1.3倍位多いかな？ぐらいです。
しかし、修理と部品の入手に倍ぐらいの手間がかかります。
その全てを人に頼むと金額も倍から2.5倍位になります。

そんな故障修理も
国産車と同じように全てをディーラーに頼むと3倍ぐらいになります。
ですが、維持費が高い理由は手間がかかる事なので、その手間がかかる部分を自分ですれば安く維持できるんですけどね。
自分で修理するとかの話では無いです。
自分で海外も含めて社外品の部品を集めて、工場に交換だけをお願いします。
そうすると本当に安く維持できますよ。

ちなみに外車は社外品で修理する文化ができていますのでいくらでも社外品が有ります。よっぽどの事がなければ純正品は使わないですね。

Answer 2

中古車の価格は、人気のみで性能は、全く関係有りません。

完全なメンテナンスをしてから自動車を手放す人は。ほとんど居ないでしょうね。

大きな問題を抱えたまま販売されている中古車も、有りますよ。

中古車は、全て１点物ですから状態は分かりません。

ところでメンテナンスは、どこでするの？質の低い所へ持っていくと、直せないのにお金だけ取られている人が、多い様だけど？
輸入車は、壊れるって書いている人に聞くと、ほぼこのパターンだね。

ディーラーに行けますか？
タイヤ、ブレーキパッドとローター等で50万円です。と言われても大丈夫？

Answer 3

どうも

大型二輪に乗るダンディです♪
車のエンジン脱着経験あります

質問者クンへ
そりゃ
・欧州車は故障し易い
(故障率はアメ車より遥かに「高い」のです！)
(実はアメ車は日本車を除けば世界で一番故障しないのです！♪)
(その比較的故障しないアメ車さえ「壊れる」「故障する！」等言われるのです！古い欧州車が故障しない訳がありません！)
・古くなると途端に壊れる上に仕組をしょっちゅう変えるから他車等に部品が使え無いから流用して安く直す事も出来ない
・安い部品で流用し修理出来たとしても
構造が変わると変更届が必須でソレ自体が(構造変更)非常に費用が掛かる
から
・投げ売られているダケ
です

実は私も15年以上前に
B○W 740iや750i 等の
V12エンジンの4リッターや5リッター
に
「安いから」と
手を出そうとしましたが
周りから
・止められました
から(苦笑)

その時点で
・エンジン載せ換え
・エンジンスワップ済ながら未公認の車を陸運にて公認改造申請し「公認取得」
を行った
スキルがある状態の上です
(ある程度の整備技術と知識(ヘタな車屋以上です)があると言う意味です)

全く知識・経験無い者が
古い
￥50万位の格安欧州車など
手を出したなら
・故障による修理地獄
に陥(おちい)るのは
・火を見るより明らか
でしょう！

古い格安欧州車は
修理技術と豊富な知識
時間と財力が豊富にあって
なおかつ
・遊びや戯れ言
で乗る覚悟が出来る人間しか
乗る事は
出来ないシロモノだ
と
ご理解下さい！！

Answer 4

はい、国産車が良いです。
中古の安い輸入車は自分で整備できるスキルを持つか
「この車で無きゃ」という強いこだわりと
潤沢な資金を持つ人が買う物だと思っています。

もしくは５０万円くらいで買った車が２年の間に１０万円強の修理が
毎年有ったとしたら２年後の車検の時に捨てる根性が有るなら良いですが。

Answer 5

消耗品が高くて交換していないことが多いから(´∀｀)
ただし、丁寧にメンテナンスされてても同じような値段が付くので目利きができるなら掘り出し物もあるかも？

Answer 6

外車と国産車を並行して乗ってます

3も乗ってました

国産車は低性能だけど、ノーメンテナンス

輸入車は高性能だけど、定期的なメンテナンスいる

っていう差だけです

壊れやすい、でなく、性能が高い分、維持費がかかる

だから新車の外車は高く、中古ではメンテナンスされていない可能性が高くなり、安い中古車が出てくる

認定中古車はそれなりに高くなりますよ

よく外車は工業製品として国産車よりダメとか意見がありますが、機械としてのポリシーが違うだけ

大衆車だったら、手間がかからないこと重視で国産車がいい、とかあるかもしれないけど、大衆車でもゴルフの直進安定性とかダウンサイジングターボの性能とかやっばり凄い

渋滞燃費や維持費なら国産車だけどね

Answer 7

壊れなければ良い買い物。でもかなり高確率で壊れると思います。

日本車が無難かな。

Answer 8

50万以下となると相当低年式か爆弾抱えた物しかないでしょうね
購入額以上の修理費がかかる事はほぼ確定なのであまりお勧めはしません