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BMW M8 カブリオレ のみんなの質問
ID非公開さん
2017.1.11 20:00
解決済み
- 回答数：
- 2
- 閲覧数：
- 369
m6 カブリオレ
2010年式、3万キロ以内
v10の5lのノンターボ
現行 650iカブリオレ(Mスポ使用？Mパフォーマンス使用？)
2012年式 2万キロ
v8 4.4l のツインターボ
どちらを買うか迷っています。
今までBMWはF型の新車しか乗ったことがなく、中古を買うのが不安で決めかねています。
メリットデメリットをご教示下さい。
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ベストアンサーに選ばれた回答
音速３の鉛の飛行船さん
2017.1.12 00:10
E63,64 M6のSMGⅢが心配の種ですね。
3万㎞程度でクラッチが摩耗したり、ミッション自体がトラブル物もある様ですし。
それと保証の件ですが、クラッチの摩耗に関しては保証対象外と聞いていますので、確認された方がいいと思います。
これらのトラブルの不安を除けば、エンジンフィールやサウンドは最高なんですけどね。
この手の車に乗る方はあまり気にされないかもしれませんが、燃費は最低ですよ。
以前同エンジンのE60 M5に乗っていましたが、3㎞/ℓ届く事はあまりなかったですので。
現行F12の650iでしたら、上記の様な心配はほぼ必要ないでしょう。
その分官能性はずっと低くなると思いますが。
↓ このV10エンジン、私は歴代Mモデル最高のエンジンだと思っています。
その他の回答 （1件）
-
s15********さん
2017.1.11 20:32
保証切れてる上位モデルはデメリットしか感じませんが…新車にしませんか
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