BMW i5 ツーリング のみんなの質問
ID非表示さん
2012.9.30 17:57
生初の水平対向4気筒ターボに乗ってみて、スバル車の安定性やメリハリのあるターボの加速の素晴らしさを感じると同時にNA6気筒のレスポンスの良い上質なフィーリングが恋しくなりました。
先々にはなりますが、将来的に次の愛車を選択する際には再びNA6気筒エンジン搭載車を選びたいと思っているのですが、そんな私にオススメの車種を教えて下さい。
・加速性能はZ33、BP5と同等かそれ以下でかまいません。
・4ドアの車種であればタイプにこだわりはありません。
・アクセルを踏んだ際のレスポンス、加速時の気持ち良さ重視です。
自分の車歴を元に色々レビューを読んでいて、最終的に元々憧れだったBMW 3シリーズの6気筒モデル(E90 325i 323i)が気になっています。
実際に国産スポーティーカーからBMWに乗り換えられた方の感想も聞かせて頂けると幸いです。
BMWの直列6気筒はやはり素晴らしいですか?
CB400Fさん
2012.9.30 22:24
私は国産スポーティーカーは所有したことはありませんが、乗ったことはあります。
そして、現在BMWの6気筒モデルに乗っています。
一言、素晴らしいと思います。
まず、当然ですが滑らか。
ペダルの踏み込みと回転数が非常にシンクロしていて、細かいアクセル開度にもしっかり反応してくれます。
なのに、唐突でもない。
踏み込んでいった時のパワーの盛り上がり方が気分を高揚させてくれます。
そういう気持ちの良いセッティングをしてくれているのでしょう。
ノーマルのマフラーも乾いた気持ちの良い音を奏でます。
馬力も2.2で170馬力と、対したスペックではないのですが、カタログが嘘じゃないか?っていうほど性能が良く感じてしまいます。
しっかり、250キロまで伸びますし。
だからといって、低速でダラダラ走っても気持ちがいい。
国産はパワーの盛り上がりが唐突で、踏んで気持ちがいいのかもしれませんが、踏まないと気持ちが良くない印象です。
国産は『どうだ、すごいだろ俺』って対した事ないくせに言われてるみたいです。
BMWは『え?ああ、まあそこそこは行けますけど』って対した事あるのに、謙遜しているみたいです。
話はそれますが、BMWのエンジン、シャーシ、足回りのバランスが高次元だからそう感じるのかもしれません。
自慢話ではありません。
私が感じた事です。
質問者からのお礼コメント
2012.10.6 23:18
ありがとうございます!
実際にオーナーの方に感想を頂けてBMWの魅力をよりイメージする事ができました。
購入はまだ先になりそうですが、次の休みに試乗だけでもしてみたいと思います。
大変参考になりました。
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