BMW アクティブハイブリッド 3 「Bootmod3で化けました」のユーザーレビュー

bobby君 bobby君さん

BMW アクティブハイブリッド 3

グレード:アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

Bootmod3で化けました

2019.9.17

総評
ハイブリッドですが十分カケヨロです。不人気車故に価格も安くコスパが良い。
満足している点
E90からの乗り換えで柔らかい足回り、レスポンスなどつまらないBMWだなと思いましたが、ビルシュタインB14とBootmod3チューンを施したら化けました。今はとっても気に入っています。
不満な点
右ハンドルのためSモード使用時に左にシフトを倒すとシフトが遠くシフトし難い。
ダッシュボードの質感が低い。新車価格を考えるとオプションの革貼り内装を標準にして欲しかった。
デザイン

-

走行性能

-

何しろレスポンス、パワー、ハンドリング最高です。(但しビル足とマップ書き換え後に限る)

bootmod3でのマップ書き換え後、街乗りにはコンフォート+シフト左倒しのSDの組み合わせが最も気持ち良くなります。

無闇にシフトアップせずにアクセルをキープすれば加速したいポイントまで高回転を保ってくれます。この組み合わせでの8ATはとても変速タイミングが上手いのでマニュアル操作しなくなりました。

N55のエンジン音は最高ですが排気音が静かなのが不満。そこをMODして行きます。
乗り心地

-

純正足は不満でした。
AH3はMスポーツでもノーマルスプリングでふわふわ。
ビル車高調入れたら別物になりました。初めて乗った時はe85 z4のMスポーツ足りよりも硬いという印象でしたが、それでもそれよりしなやかな乗り味で長時間の運転でも疲れません。街乗りと首都高中心の私にとっては理想的な乗り心地です。
積載性

-

特に問題ありません。
普通のセダン並と言えます。
燃費

-

ハイブリッドとしては特段良くないです。

都内下道だと7くらい。

高速だとeドライブ(セーリングの様な状態)が増える為急に燃費が伸びて13程度になります。
価格

-

故障経験
オイルクーラーオイル漏れ(クーラー新品交換)

オイルクーラーの接続部が樹脂のため割れてオイルが漏れました。純正パーツ交換+純正オートマオイル(これが高い!)のため修理代は約10万円也。

チャージパイプ破損(社外アルミパイプに交換)

走行中いきなりボボボボ!!!!とマフラー音が変化しましたw
慌てて行きつけのガソリンスタンドに行き確認してもらうチャージパイプ取り付け部がガッツリ欠けていました。ここも樹脂でした。

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