BMW アクティブハイブリッド 3 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

シルキーシックスとハイブリッドで、ジキルとハイド

2020.10.18

総評

10万km超えたけど、未だに健全。 ただ走行距離が嵩むにつれそれなりにワーニングが出るようになってしまいました。 これはブログの方で報告していますので、興味があれば見てください。 ...

満足している点

スイッチ2つで走り/エコ，快音/静寂を切り替え、気持ちも切り替えられる車です。 エンジン屋の造るシルキーシックスがトップエンドまでストレスフリーに回り、AKRAPOVICマフラーが官能的な音を奏で、...

不満な点

不満な点は特に無いかも。 乗り継いで来た車の経験から、輸入車のメンテ費用実情を知っているので、不満も無し。 むしろ壊れないし、突然な故障も皆無。 不満と言えばリコールが多いぐらいかな...

乗り心地

硬さもロール抑えも気持ちもDPCスイッチで切り替えれるので楽しいです。

Bootmod3で化けました

2019.9.17

総評

ハイブリッドですが十分カケヨロです。不人気車故に価格も安くコスパが良い。

満足している点

E90からの乗り換えで柔らかい足回り、レスポンスなどつまらないBMWだなと思いましたが、ビルシュタインB14とBootmod3チューンを施したら化けました。今はとっても気に入っています。

不満な点

右ハンドルのためSモード使用時に左にシフトを倒すとシフトが遠くシフトし難い。 ダッシュボードの質感が低い。新車価格を考えるとオプションの革貼り内装を標準にして欲しかった。

乗り心地

純正足は不満でした。 AH3はMスポーツでもノーマルスプリングでふわふわ。 ビル車高調入れたら別物になりました。初めて乗った時はe85 z4のMスポーツ足りよりも硬いという印象でしたが、それでもそれよ...

飽きない車です

2018.10.7

総評

特にデザインが気に入っています。 パワフルで気持ちの良い加速が楽しめます。 街乗りでも高速でも楽しくドライブが可能。 1700ｋｇ以上の車重のため軽快感はありませんが重い分、乗り心地は良く長距離でも...

満足している点

デザインとパワーに満足しています。 若干の車高ダウンで見た目も走りも良い感じになりました。 この車になってから洗車の頻度が増えました。 自己満足に浸っているので洗車も楽しい車です。

不満な点

ふわふわした足回りのセッティングには驚きました。 激しく走ると安定感がなく不安になります。 制御不能になるほど無茶な走りはしませんが・・・。 内装は価格に見合っているとは思えません。 もう少し高級...

乗り心地

ショックが柔らかすぎます。ふわふわです。 ダウンサスでバネが硬くなっても柔らかいショックのためフワつきます。 車高調を入れると良いようです。

初めての輸入車

2017.12.8

総評

ハイブリッドは色々楽しめて燃費も良いので満足！！

満足している点

3リッターターボ+モーターで加速が楽な点

不満な点

車内トリムの質感がいまいち。 ドアを閉める際の音が安っぽい。 回生ブレーキの影響で低速の減速時のブレーキタッチが一定しない。 遮音性が悪い。

乗り心地

ランフラットタイヤなので路面の継ぎ目が不快 音も大きい。

BMW　AH3

2017.10.9

総評

見た目は正直好みではありません（笑） パフォーマンスのグリルとリップを入れてなんとか見れるようになりました。 動力性能は通常使用では文句なしです。 2017年9月現在、中古価格もだいぶ安くなってます...

満足している点

３リッターターボなのに燃費のいいところ。 動力性能のわりに5人乗れるところ。

不満な点

車高調を入れないと駆け抜ける喜びが体感できないこと。

乗り心地

納車後すぐに車高調に変えました。 ノーマルの乗り心地はいいですが揺れが収まらない感じです。 原因はたしかバネはハイライン用のものを使ってショックがMスポ用のものであるためだったと記憶しております。なぜ...

エコで速い！

2017.7.17

総評

所有してて大変満足いく車だと思います。新車で購入すると乗り出し８００万円オーバーですし、価格に見合う性能と乗り心地だと思いました。 しかし、自分にはパワーがありすぎるかなと・・・そして、どうして...

満足している点

システムトータル３４０ｐｓの力強さは乗っていて気持ちがいいです。踏んだらふわわｋｍまでいけそうな感じです。（実際には出しませんが・・・） 信号待ちのアイドリングストップでエンジンが止まるのが...

不満な点

欠点らしい欠点は無いと思いますが、手放すきっかけとなったのが信号待ちからの走り出しです。モーターからエンジンとのハイブリッドになった瞬間のモタツキが嫌でした。 特にエコプロやコンフォート時に顕著...

乗り心地

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燃費を気にしながらも３００馬力の誘惑に・・　

2016.11.8

総評

輸入車が全く珍しくない昨今、とくに3シリーズは全国筒裏に普及していますが流石にこのAH３はなかなかお目にかかれません、少しだけ燃費を気にする者がシルキーシックスのターボエンジンをたのしむ事を可能にしたハイ...

満足している点

直列６気筒ターボのなめらかで圧倒的な加速。高速安定性。扱いやすいハンドリング。モーターアシストによる燃費の向上。トータルで満足しています。こだわりはないですがオーディオの音も良いです。

不満な点

１年落ちの認定中古車での購入ですのでなんとかなりましたが。新車となるとやはり高い。 カタログ落ちして希少な車となるのは良いのですが、長く乗っていく上での費用は不安があります。

乗り心地

とても改善されています。ランフラットタイヤのゴツゴツ感もほぼ問題なく静寂性など程よいものとなっています。車酔いする神経質な友人が大丈夫でした。

Ｍは別として、３erのフラッグシップモデル。ハイブリッドながらＢＭＷの思想が反映された『走る歓び』を忘れないクルマ。もっと軽くて容量の大きいバッテリー

2012.11.24

総評

Ｍは別として、３erのフラッグシップモデル。ハイブリッドながらＢＭＷの思想が反映された『走る歓び』を忘れないクルマ。もっと軽くて容量の大きいバッテリーになったら完成度はもっと上がるでしょう。

満足している点

全長４．７メートル未満の４ドアセダンで群を抜くエンジンパワー。にも拘らず、ハイブリッドの低燃費。パワーとエコを両立させた究極のコンパクトセダンです。

不満な点

サイドミラーが見にくい。値段が高い。

乗り心地

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普段はおとなしくてもいざとなると獰猛な肉食獣に変わるような変化が楽しめる車です。E90から確実に進歩してます。

2012.10.31

総評

普段はおとなしくてもいざとなると獰猛な肉食獣に変わるような変化が楽しめる車です。E90から確実に進歩してます。

満足している点

走行モードが、スポーツ系、エコ系合わせて4種類あり道路状況に応じて最適な走りが楽しめる。

不満な点

乗り心地が以前所有していたE90Mスポーツに比べ良くなってるが、びしっとした感じが薄れた気がする。 後、タイヤハウスの所にタイヤのはみ出しを法基準にあわせるため板貼り付けてるのはお粗末

乗り心地

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