アウディ A6 (セダン) ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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アウディ A6 (セダン) 新型・現行モデル
169

平均総合評価

4.2

走行性能
4.5
乗り心地
4.3
燃費
3.7
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
3.4

総合評価分布

星5

95

星4

36

星3

26

星2

9

星1

3

169 件中 161 ~ 169 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0クワトロ SE_RHD_4WD(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    巷に騒がれるようなプレミアムブランド?と...

    2003.6.25

    総評
    巷に騒がれるようなプレミアムブランド?と疑問符を持つ。A6の前に2002年モデルのA4 3.0クワトロSPORTを所有していたが、市街地走行であまりにもショックが硬く疲れるのと、冬季積雪の場合は腹を擦りな...
    満足している点
    夜間のインパネ等、レッドで統一されたイルミネーションに惹かれたこと。前後席に後シートヒータが内蔵されていること。冬季は重宝。アウディブランド。高速走行追い越しが楽。キーが収納式でスマート。リア周りのデザイ...
    不満な点
    コストパフォーマンスが悪い。車内の静粛性が国産より劣る。マークⅡ以下。エンジンの動力性能は認めるが、音質が悪く、ノイジーである。DVDナビは、市販のナビから性能が劣る。オプションで、BOSEシステムを選択...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古さを感じさせない。とにかく、トータルで...

    2003.5.26

    総評
    古さを感じさせない。とにかく、トータルで最高の出来の車。BMWの5とどちらがいいかは、非常に悩んだけれども、こちらに決めて正解でした。室内もとても広く、リアの席、足下も十分です。動かしている間、何の不自由...
    満足している点
    トルク、パワー共にセダンとしては必要以上であり、全く不自由はしない。動かしている状態ではほぼ完璧な車のような気がする。ついつい、高速での巡航速度が高くなってしまい、びっくりする。A4の3.0と乗り比べたけ...
    不満な点
    フロントの最低高がひくすぎるので、ちょっとした段差でもこすってしまう。 オーディオがいまいちである。かなりの価格の車なのだからもう少し良い音にしてほしい。 あとは、ほぼ完璧。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.6_RHD(AT_2.6) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バランスと気品、そしておとなしい紳士の車...

    2002.9.16

    総評
    バランスと気品、そしておとなしい紳士の車です。
    満足している点
    故障が少ない。現在10万KM走行で、大トラブルは、オルタネーターの交換ぐらい。燃費も良好。デザインに飽きが来ず、トランクも大きい。
    不満な点
    コックピットの照明がよく切れる。(メーター関連) ロックアップの変速ショックがある。 シートが以前の100シリーズより質が落ちた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観デザインと安全性はいいが、その他の点...

    2002.9.9

    総評
    外観デザインと安全性はいいが、その他の点はあまり良くないかな。クワトロシステムが付いていなかったらデザイン性のみになってしまう所が寂しい。
    満足している点
    外観と安全性。
    不満な点
    故障が多い。購入してから5回は修理にだしてます。(クレーム)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_RHD(AT_2.4) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと大きなファミリーカーとしては,最...

    2002.7.31

    総評
    ちょっと大きなファミリーカーとしては,最適な車だと思います. アウディは中古車市場でお買い得な車です. 新車が高いと感じられる方は,中古車をお勧めします.基本的な造りはしっかりしてますので,中古車でも...
    満足している点
    なんと言ってもスタイリング. この手のスタイリングの流れは,あと10年くらいはアウディ車のベースになることでしょう. あとは,FFモデルであるので,クアトロモデルよりも軽快な点. この大きさの車にし...
    不満な点
    安定性という意味ではやはりクアトロか?^^; 室内のプラスチック系と電装系のトラブルが多く,同じトラブルが再発するのは閉口モノ...(例:後席のパワーウィンドゥが動かなくなる,ドリンクホルダーが収納でき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    完璧すぎて恐ろしいクルマ。 2002年...

    2002.7.1

    総評
    完璧すぎて恐ろしいクルマ。 2002年モデルからDVDナビがつき、250馬力になり、17インチ、スポーツサスになりました。はっきり言って「完璧」だと思います。これ以上望む事はありません。高速走って良し、...
    満足している点
    レガシィからの乗り換えですが、同じツインターボでこうも違うのかというぐらい最高の味付けです。アクセルを踏んだ瞬間から急激にトルクが立ち上がり、街乗りもすごく楽で、高速でもジェット機の離陸の様な加速をします...
    不満な点
    輸入車の割には、シートの座面が小さいのではないかなと思います。 やはり燃費は良くはありません。しかし車重やエンジンパワーを考えると妥当じゃないかと思います。(レガシィよりいいですが)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新開発のV6ー3.0エンジンに興味があっ...

    2002.4.24

    総評
    新開発のV6ー3.0エンジンに興味があったので買ってみました。 やはりエンジンはBMW。あとはBENZの最近のエンジン(3バルブ化したもの)が燃費がいいしトルクもいい所で出てるし。 その他もろもろを考...
    満足している点
    満足していないので・・・・・! 買って失敗だったかな~・・・・・・。と思いますね。
    不満な点
    たくさんありすぎて書ききれないけど・・・・。とりあえず・・・。 外観は以前に比べたら進歩したけどテールのナンバープレート周りの黒いデザインが気に入らないですね。わかってて買ったけど「そのうち慣れるかな」...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.7Tクワトロ_RHD_4WD(ティプトロニック_2.7) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルとしては、華麗なデザインにつつま...

    2001.10.6

    総評
    トータルとしては、華麗なデザインにつつまれた高性能ハイスピードサルーン、それも全天候対応という事で、おそらく長年飽きることなく、満足して通勤、レジャーの足として乗り続けるつもりです。価格は割高感があります...
    満足している点
    購入して2ケ月、2000kmを越えましたが、2.7Tエンジンのトルクには感動しました、高速を160kmで走っても回転数は3000回転を超えません。日本の道路事情ではオーバースペックかもしれません。クワトロ...
    不満な点
    足回りに、もう少ししなやかさがあっても・・と思うときがあります。 あとコーナーなどで減速してアクセルから一旦足を離し、コーナリング終了後、加速のため強めにアクセルを踏むと、ガクンとATもしくは4駆のデフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.4_RHD(ティプトロニック_2.4) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインがお気に召すならA6は非常にトー...

    2001.7.27

    総評
    デザインがお気に召すならA6は非常にトータルバランスのとれた車と思う。
    満足している点
    デザイン。好き嫌いがあるかと思われるが、最近他のドイツ車が国産車との相違点が減ってきている中、イタリア社に次ぐ外車ぽいデザインだと思う。また、オフィス街などに非常にマッチしたデザイン。 また、大変広い室...
    不満な点
    足まわり:ちょっと柔い?予算があれば一番に変えたいところ。 エアコン:夏のエンジンスタート時にちょっとだけわっとくる。
    乗り心地
    -

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