アウディ A4 アバント (ワゴン) 「これまでで一番、完成度が高い車に出会った...」のユーザーレビュー

これまでで一番、完成度が高い車に出会った...

2002.10.21

総評

これまでで一番、完成度が高い車に出会ったようです。
10数年、いわゆるドイツ車を何台か乗ってきて、「今回はどうしよう？」といろいろ比べました。
欲しかった車のコンセプトは、4WDのステーションワゴン（一部の雑誌では、A4AVはワゴンでないという見方もあるようですが、、、）。
国産も見ましたが、サイズが合わなかったり、デザインが今いちだったり、結局VWとの比較になりました。最後は質感とデザインでA4の勝ち。
走り、操作性は、期待通りの信頼感で、ドイツの雰囲気。さらに他にない品質感、作りこみの高さ、そしてほれぼれするAppearance。いい車をながく乗りたいと思っていましたが、やっと会えたかな？
どこまででも、運転していたくなる車です。今年の冬の雪道ドライブが、とても待ち遠しいです。

満足している点

シート：これまで車では、シートの良し悪しをあまり気にしていませんでしたが、このシートはいい！最初に座った瞬間から体にフィットし、違和感がなかったのは初めて。
これまで運転した後、腰がだるくなることが多かったが、この車では、それがない。
走行安定性：これは期待通り。ドイツ車の走りです。1時、2時あたりから、すばらしい。
ハンドリング：高速時の安定感。これも期待通り。
エンジン：1.8ではつらいかと思っていましたが、ターボのおかげで
必要十分。2000回転くらいから、スーッと伸びます。高速でも、負い目はありません。
AT：進歩してます。ティプトロもエンジンブレーキなどを使う際、実用的。
内装：シンプルで且つ、質感が高い。
オーディオ：音、いいんじゃない？
外装：ほれぼれ。他のA4AVを見かけた際、後姿に惚れてしまった。

不満な点

特にありませんが、強いて上げれば、、、。

走行時の音：高速でのロードノイズがやや高い。タイヤのせいか？
他のノイズが押さえられているだけ、感じやすい。
きしみ：道路からのショック時に、インパネ奥あたりがきしむ。点検で直ると思いますが、、。
ペダル：アクセルペダルからブレーキペダルに移す際、ちょっとぶつかる。私の運転が変？
サス：最初、ちょっと硬いな、と感じていましたが、空気圧を少し下げたら、ちょうどいい感じの硬さになった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験