アウディ A4 アバント (ワゴン) 「思い切って買い換えたよかったと思っていま...」のユーザーレビュー

思い切って買い換えたよかったと思っていま...

2005.4.3

総評

思い切って買い換えたよかったと思っています。国産車も試乗しましたが、良いところ悪いところあり、まだまだ上質感、安全対応はAUDIが勝っているか。スピードメーターもなんと２８０まで表示があり、技術力の余裕を感じながらメーターの振れを楽しんでいます。当然スピードオーバー警告システムも任意に設定でき安全運転に徹しています。またキセノンヘッドライトは夜間の安全確認にはベストです。これには高さ自動調整機能がついており対向車に対する配慮もされています。スポーティドライブに走る悦びを求めるならば、S-line Quattroは是非お奨めします。

満足している点

先日納車され週末は１５０キロぼど慣らしながら走行してきました。車はNew A4 Avant2.0 TFSI Quattro S-Lineです。A4 2.4からの乗換えです。６気筒から４気筒で振動や音を心配していましたが、アクセルの反応を直接、体に感じる心地良い振動とエンジン音でした。発進時の吹き上げも2.4に比べ段差がなく滑らかで加速性も私には十分でした。シフトのＳポジションやパドルシフトも初めてですがこれは運転をさらに楽しいものにしてくれること間違いないです。クワトロやクラス上のサスペンションが採用されているとのことでコーナリングも地に吸い付く感じでハンドルを握れますので車との一体感を感じながらわくわく運転しました。S-line仕様なのでサスペンションが堅く突き上げがあるのではないかと（家族のことを考えると）心配していましたが、これが俗に云うスポーティな乗り心地なのかなーと思わせる程好いハードさで一安心しました。助手席と後席にいた家族もスポーツタイプ車の乗り心地のスポ－ティさに満足しているようです。いろいろと好みがあると思いますがシングルフロントグリルの顔つきもじっくり眺めているとさすが一歩先行したアウディのデザイン感覚と関心しています。横顔も見慣れると素敵ですよ。

不満な点

まだ乗り始めたばかりなのであまりありませんが、ブレーキ性能が大径化により向上したと聞いていますが、ブレーキペタルを踏んだときの感触が前車の時よりナマヌルイ感じがしています。また燃費につてはどんなものか、オンボードコンピュータでの記録が楽しみです。（週末の高速道を含む走行ではかなりの数字(9～11)が出ました）
New A4 のファンがまだまだ少ないようですね。私も前車のフロント、リアの形状には惚れ惚れとしていました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験