アウディ A4 アバント (ワゴン) 「Audi 2.0 TFSI Quattro S-line」のユーザーレビュー

Audi 2.0 TFSI Quattro S-line

2020.5.9

総評

ベンツ、BMW、ボルボ等の同セグメントと比べると高いと酷評されるが、在庫販売でディーラーの方も値引きを頑張ってくれたことを含めて考えると、それなりにお値打ち。独自の四輪駆動システム、S-tronicのダイレクト感、高いエンジンスペック、燃費の良さ、快適装備、S-line仕様を考えると、全く高くないと思う。
極めて満足。

満足している点

・スポーティーかつ滑らかな走り：高速走行時は、安定感が極めて高い一方で、地面を這って滑っているような感覚。燃費の良さにもつながっている気がする。ただし、2.0クアトロS-lineは、1.4モデルと比べてだいぶ乗り心地が固い。固さを感じる時はコンフォートモードに切り替えて走ってます。
・余裕のあるエンジン：基本的に1.4リッターで特に問題ないが、加速、トルク共に、断然2.0リッターモデルの方がよい。高速道路では1.4モデルはそれなりに頑張ってエンジンを回しているのに対し、2.0モデルはかなり余裕のある走りの感じで、その分の安心感がある。
・燃費：このエンジン性能かつ四駆でこの燃費は素晴らしい。2.0クアトロで高速でリッター15km前後で走る。1.4FFは17km前後で、頑張ると18-20kmくらい行く。燃費の良さは単に経済性の問題だけでなく、長距離運転時の安心感、給油時間節約につながるので大変満足。
・四輪駆動：雨の高速道路などで高い安定性を感じる。ただし、本音はどうしてもクアトロモデルに乗り換えたかっただけ(笑)。
・内装：シンプルかつスポーティー。アルミパーツがスタイリッシュ。ただし、S-line仕様はラグジュアリー感は低い。
・バーチャルコックピット：センタースクリーンと２画面あるのは非常に使いやすい。海外2020モデルはタッチパネルになるようだが、円形のコントローラーで手元操作できる現モデルの方が操作性は断然いいと思う。ナビ自体もは慣れると非常に見やすい。
・ラゲッジルームの広さ：ゴルフ以外はとても便利。
・音にこだわってる設計している点：ドアの開閉音、コントローラー、ボタンの操作音なども心地よい。

不満な点

・0-30kmくらいまでの加速が遅いと思う。S-tronicのせいでしょうか。2.0モデルでも出だしが少しもたつきます。ただし、それ以降の加速はよいです。
・ドライブセレクトが助手席側にあり、遠いのでとても使いにくい。本国では左ハンドルだからでしょうか。
・ハンドリングがキビキビした感じではないです。フロントヘビーな分、操縦性が悪いとかよく記事に書かれますが、運転してて、なんとなくそれはわかる気がします。
・好みですが、流れるウィンカーが何だかダサい。
・ラゲッジルームにゴルフバッグが2個以上入らない。
・エンジン音が静か。1.4モデルの方が、回した時のエンジン音がスポーティーでかっこよかった。
・購入時にオプション選択が多くて複雑で分かりにくい。安全装備とかバーチャルコックピットとか標準装備にしてほしい。
・S-lineオプションの中途半端さ：当たり前ですが、Sモデルと比べると内装も大分地味です。せっかくならシートとか、パネルとか同じくらい豪華にしてほしかった。エンジン音とかも派手にしてほしかった。Sモデルへの憧れが高まります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験