AMG Eクラス セダン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

ウチにぴったりの車。昨今の道路事情ではせめてこのくらいの車でないと安心できない。 法令順守制限速度で走っても決して煽られることがないことがこの車の、

2011.1.15

総評

ウチにぴったりの車。昨今の道路事情ではせめてこのくらいの車でないと安心できない。 法令順守制限速度で走っても決して煽られることがないことがこの車の、保守本流ヒエラルキーの頂点に立つ性格を表している。MB...

満足している点

運転しやすい。すなわち取り回し良好で車幅や隅が把握しやすい。 5ナンバーをわずかに超える程度の車体サイズで室内がきわめて広い。始めて乗った方は大変な大型車と思うようだが、駐車場で他の車と並べて大きくない...

不満な点

外見が御ベンツで威圧感が少々あること、ある場合にはデメリット。逆にさらに高級高性能な車も最近あるので並みの車に見られることもある。 ハンドリングがニュートラル位置でシャープでない。 AMGである関係か...

乗り心地

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W212 E63 ｗ210よりの乗換です。今回エンジンよりもMCTに興味があり乗換ました。動力性能は、6気筒かと思うぐらいの吹きあがりと、トルク感を呈

2010.12.4

総評

W212 E63 ｗ210よりの乗換です。今回エンジンよりもMCTに興味があり乗換ました。動力性能は、6気筒かと思うぐらいの吹きあがりと、トルク感を呈しています。MCTですが、M＋モードでないとシフトダウ...

満足している点

①運転している時に感じる、いつでも飛び出せ、どこまでも吹きあがっていきそうなエンジンの存在感。 ②エンジン始動時の排気音

不満な点

①内装にもう少し質感があってもいい。 ②ヘッドライトがまだまだ日中で明るいのに自動点灯して消すことができない！！ヘッドライトの点灯・消灯が運転者のコントロール下におけないなんて異常！！前を走行している車を...

乗り心地

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びっくり M5(06年）→RS6（08年）→E63（10）の順で乗りましたが、さすがメルセデス（AMG）です。 今までMBには乗らないと思っていました

2010.11.14

総評

びっくり M5(06年）→RS6（08年）→E63（10）の順で乗りましたが、さすがメルセデス（AMG）です。 今までMBには乗らないと思っていましたが、RS6があまりにも×なので乗り換えを考えました。 ...

満足している点

M5のいい所を継承し、足らないところを追加した車です。 PPではないので乗り心地は最高です。RS6がハードすぎたせいか家族の評価は◎です。 ただその気になればミッション、足回りともに絶妙な乗り味になります...

不満な点

まだあまり乗ってないので正確にはわかりませんが3車の中で一番燃費が悪い気がします。 ライトスイッチのオフがない。 車ではないがYANASEの対応の悪さ！！

乗り心地

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いい感じです。 E55からの乗り換えです。 エンジンスタートから圧倒的な存在感。これはスターターを押した人にしかわかりません。 低速から高速域に至るま

2010.10.11

総評

いい感じです。 E55からの乗り換えです。 エンジンスタートから圧倒的な存在感。これはスターターを押した人にしかわかりません。 低速から高速域に至るまで、過給機では味わえない「フラットな凄み」が味わえて、...

満足している点

上記総評に書いたとおりです。 自分の運転が上手くなったと勘違いさせるほど、コントローラブル。 家族4人がゆっくりと乗れる広い室内もありがたいです。

不満な点

まだ明るいうちにヘッドライトが点灯してしまい、それを解除するいわゆる「０」モードがありません。非常に不便。 燃費が相当悪く、都内では満タン300キロ走らず、暇さえあればガソリンの心配を余儀なくされます。 ...

乗り心地

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びっくり 試乗しただけでの感想です。 申し訳ないですが、まったくの予想外です。 AMG？？って感じでした。ものすごいパワーをメルセデスの力でおさえにお

2010.10.11

総評

びっくり 試乗しただけでの感想です。 申し訳ないですが、まったくの予想外です。 AMG？？って感じでした。ものすごいパワーをメルセデスの力でおさえにおさえてしまっているようでよっぽど激しく運転しないと35...

満足している点

AMGというネームバリュー

不満な点

書くのがめんどい

乗り心地

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これですね 馴染みのと言うと、怒られてしまいますが、先輩が経営する外車販売のお店で、Ｅ５５を試乗してきました。Ｅ５５に乗るのは、これが初めてではないで

2010.9.27

総評

これですね 馴染みのと言うと、怒られてしまいますが、先輩が経営する外車販売のお店で、Ｅ５５を試乗してきました。Ｅ５５に乗るのは、これが初めてではないですし、過去にも２台ほど乗ってはいます。また、試乗と言っ...

満足している点

トータルバランスが高い。 基本的なことを欠落させないで、次元の高い走行が出来るところ。 シーマやセルシオでは、味わえない高速での安定感。 無理なく速いところ。 これだけの車でありながら、色んな用途に使える...

不満な点

新車価格は高い。 基本的なトラブルは、熟知してから購入した方がいい車。 （サンルーフ、ＰＷは壊れやすいですが、ＡＭＧだけではないです） 部品代は、それなりに高い。

乗り心地

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生涯のパートナーです SL500　E400　E50　E55　と乗り継ぎましたが　非常に完成度が高く非のつけようがありません。 4年ほど前に500万円で

2010.7.3

総評

生涯のパートナーです SL500　E400　E50　E55　と乗り継ぎましたが　非常に完成度が高く非のつけようがありません。 4年ほど前に500万円で購入し今まで乗っていますが、飽きが来ずW210ベースの...

満足している点

長時間の運転でも疲れない快適なシート。 ヒーターとファン内蔵なので気持ちよいです。 長距離１１Km/L　街乗り平均７．５Km/Lのハイパワーユニットらしからぬ燃費。 ８０Kmからの加速が気持ち良いです。

不満な点

頻繁に壊れるドリンクホルダー。　 足回りのブッシュ類が劣化が早い。 1年に1回は必ずどこかの窓が落ちる（レギュレーター交換で2万円弱です） ウォッシャータンクの水が漏れる（下部パッキンの劣化） 立体駐車場...

乗り心地

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納車後、１週間経って 久しぶりのＡＭＧなのですがＬＳ４６０より乗り換えでしたが外観、走行性能等は問題なし。 内装、各種実利用性能については工夫を望まれ

2010.3.24

総評

納車後、１週間経って 久しぶりのＡＭＧなのですがＬＳ４６０より乗り換えでしたが外観、走行性能等は問題なし。 内装、各種実利用性能については工夫を望まれる。（エクスクルーシブパッケージ・パフォーマンスパッケ...

満足している点

ここ一発の必要な時の余裕。（気持ちの上でのステータス？？）

不満な点

ライト関係の不合理性。（デイライトの単独点灯の必要性） オートライトについては先行車両への負担を思う。（後続からの威圧に思われる。） パノラマルーフについては全席のみのひさしの収納と後部との独立性が必要と...

乗り心地

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55コンプレッサーから63に乗り換えると ５５コンプレッサーからの乗り換えだったので、巷で囁かれている６３より５５の方が速い？説が すごく気になりまし

2010.2.17

総評

55コンプレッサーから63に乗り換えると ５５コンプレッサーからの乗り換えだったので、巷で囁かれている６３より５５の方が速い？説が すごく気になりました。トルクは間違いなく５５の方が上、シグナルグランプリ...

満足している点

とにかくエンジンの段つきのないリニアな吹けあがり！コオーンと気持ちよく上まで回ります。 おりこうサンな7速ATも効いていますね。全体に車格が確実にUPしている点はさすが! なにより乗っていて気持ちいい！何...

不満な点

とにかくナビがタコ!今の時代使えません。インテリアが安い!新車で買うのがあほらしい価格！ 驚愕の値落ち後おいしいとこだけいただくしかできない現実・・ 40000ｋからのナラシ運転の悲しさ・・

乗り心地

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新車は1500万円ですが、中古なら・・・ 自分には、喰わず嫌いなところがあると、感じさせられたＥ５０。度々、欧州車には乗る機会があり、あっちの車は、こ

2009.10.11

総評

新車は1500万円ですが、中古なら・・・ 自分には、喰わず嫌いなところがあると、感じさせられたＥ５０。度々、欧州車には乗る機会があり、あっちの車は、こんなもんか。。。って思っていて、その感覚を１８０℃変え...

満足している点

扱える範囲の凄まじい加速。 しっかり止るブレーキ。 ハンドリングは、重さを感じさせない。 皮シートで、この走りは素敵。 色んな用途が可能。

不満な点

燃費は、気にしなければ良いものの、部品代は。。。 そっち系の人に間違えられるかも。。。 タイヤサイズが微妙で、セレクト幅が狭い。

乗り心地

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並行３．４AMG 通勤に使用しているが、90年代前半の車とは思えないような軽快な走りが味わえる車だと思う

2009.9.3

総評

並行３．４AMG 通勤に使用しているが、90年代前半の車とは思えないような軽快な走りが味わえる車だと思う

満足している点

純正レカロシートなので、通常のセダンにありがちなコーナーでの横滑り（お尻の）が無く、軽快に走行する 3.4Lのエンジンは、300E24エンジンがベースなので、高回転まで軽快に回る（272ps/6500　3...

不満な点

自分で見つけてください！

乗り心地

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憧れの　AMG！ 去年になりますが、H１５年式の約22000キロ　B・シルバーを買っちゃいました。 初めは、レクサスGS350や、まだその頃は発売前の

2009.8.9

総評

憧れの　AMG！ 去年になりますが、H１５年式の約22000キロ　B・シルバーを買っちゃいました。 初めは、レクサスGS350や、まだその頃は発売前のHBクラウンと迷ったのですが・・・ やっぱりリアビュー...

満足している点

私的で申し訳ありませんが、まずは　やはり　（メルセデス・ベンツ　AMG）と言う 名前でしょうか・・特に私にとってはやられてしまう名前です。 次はパワーですね本当にビックリ＆大満足です。他のグレードではOP...

不満な点

純正ナビです。後部座席が狭いですかね？クラウンのようにリクライニング機能が欲しかったです

乗り心地

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万能セダン Ｅ55からの乗り換えです。前車と比較すると車自体のバランスや信頼性が格段に向上しています。特に気に入っている点としましては、何事も普通にこ

2009.5.10

総評

万能セダン Ｅ55からの乗り換えです。前車と比較すると車自体のバランスや信頼性が格段に向上しています。特に気に入っている点としましては、何事も普通にこなしてしまう500PSにつきます。全てにおいてくせが無...

満足している点

燃費が思ったより良く、市街地で6.5ｋｍ/ｌ、高速道路10．6ｋｍ/ｌというのがこの一年間の平均です。コンプレッサー付の55の場合はトータルでも4.8ｋｍ/ｌ～6.5ｋｍ/ｌでしたので、やはり排気量は上が...

不満な点

不満点は特に無いのですが、強いて挙げれば内装が相変わらずチープな事と63エンジンの自然すぎる加速感といったぐらいでしょうか。それでも非常にまとまりのある車だと思います。

乗り心地

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E55オモロー！！ 2008年9月にオークション購入しました。オプブラ・左ハンドル・D車・4.7万㌔評価５という出物でした＾＾早速街乗りでは都内という

2008.11.12

総評

E55オモロー！！ 2008年9月にオークション購入しました。オプブラ・左ハンドル・D車・4.7万㌔評価５という出物でした＾＾早速街乗りでは都内というのもあり4.2㌔あたりが平均ですがエアコンの夏では４ｋ...

満足している点

○加速っす！487psコンプレッサーは化け物です！E63は上品というのが適切かわかりませんが個人的にはこのE55のおじゃじゃ馬感は最高です。 ○エクステリアはリアのディテール感はどの角度から見ても惚れてま...

不満な点

○カーナビですがインテリアを崩したくない方は仕方ありませんが機能など含め最悪です 自分は即日カロサイバーNAVIを装着しました、もちろんETC＋CANバスアダプターでハンドルスイッチ も対応させたのですべ...

乗り心地

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圧倒的な満足度 国内で中古を含め800万円以下で購入できる車と比較して、満足度は群を抜いています。 Sクラスは車体が重すぎで加速感が薄く内装も逆に成金

2008.10.30

総評

圧倒的な満足度 国内で中古を含め800万円以下で購入できる車と比較して、満足度は群を抜いています。 Sクラスは車体が重すぎで加速感が薄く内装も逆に成金ぽく感じてしまうので、静かな風格があると思います。 ス...

満足している点

エンジンの調子が良いときは、スタートダッシュで安いフェラーリやポルシェなら抜けます。 また車内がゆったり広いので、居心地・乗り心地がすこぶるいいです。 後部座席もたっぷりあるので、荷物もたくさんのります。

不満な点

オーディオが少ししょぼいので、サブウーハーが必要です。

乗り心地

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お買い得！間違いなし！！ Ｅ55Ｗ210に6年。イチャモンのつけようがなくて、なかなか乗り換えられません。中古車市場ではタマ数が多いので価格的にもこな

2008.8.5

総評

お買い得！間違いなし！！ Ｅ55Ｗ210に6年。イチャモンのつけようがなくて、なかなか乗り換えられません。中古車市場ではタマ数が多いので価格的にもこなれていて、ものすごく安い買い物ができると思います。新車...

満足している点

・圧倒的なパワーと制動力。高次元で完成された動力性能は最高の快感をもたらします。 ・不要な装備は一切ない。しいて言えばリアの電動ブラインドか。 ・逆に欲しい装備はたいてい揃っている。 ・スタイリングは好み...

不満な点

・型遅れであること。さすがに古く見えるようになってきた。 ・欧州車特有。ブレーキダストがひどい。 ・リアタイヤの内減りが早い。キャンバーのせいか。 ・燃費は仕方ないでしょう。５，５００CCですから。

乗り心地

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濃厚な独クラフトマンシップ イタリアや英国の貴族車を蹴散らす､技術力で成り上がった車。 AMGも含めてのSクラス、７シリーズよりすべての点で勝る。 カ

2008.5.5

総評

濃厚な独クラフトマンシップ イタリアや英国の貴族車を蹴散らす､技術力で成り上がった車。 AMGも含めてのSクラス、７シリーズよりすべての点で勝る。 カローラを一回り大きく高級にした理詰の車。

満足している点

使い勝手のよいセダン、中庸なボディサイズに広い室内 コントロールしやすい動力性能で街乗りから高速まで万能選手。 小回りが効き、ステアリングが操作しやすい。 イタ車も真っ青の妖しげな内装、バーズアイウッド内...

不満な点

値段ほどの高級車に見えず遠目には安ベンツ（見方によっては長所？） 暗いデザインで温かみの無い内装。 外装色に白を選んだので内装の黒とあいまって北国では寒々しい。（南国ではクールでよいかも） 優美には程遠い...

乗り心地

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少し乗るなら良い車だが、メンテナンスをして...

2008.2.25

総評

少し乗るなら良い車だが、メンテナンスをして長く乗る車ではないと感じる。中古市場でこの車が安いのには、しっかりと訳がある。フェラーリを買って、足車として使い倒した方が安いはずですよ。大袈裟ですか？そうでもな...

満足している点

スーパーチャージャーによって低回転からトルクがあり加速が良く、エンジン音がいかにもチューニングエンジンという感じがする。また、外見が派手ではないので目立たなくて、私自身としては都合が良い。

不満な点

各所を電子化することは構わないが、それを制御するソフトウェアの品質に問題があると感じる。今まで経験した大きな不具合は、ガソリン漏れ、エンスト。 またナビゲーションが、時代遅れで、市販品に比べて良い点は見当...

乗り心地

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沸き上がるトルクとサウンドが最高 E63ステーションワゴンを半年5000kmを乗って正直な気持ちです。 まず、動力性能は0～100kmを５秒で駆け抜け

2008.1.19

総評

沸き上がるトルクとサウンドが最高 E63ステーションワゴンを半年5000kmを乗って正直な気持ちです。 まず、動力性能は0～100kmを５秒で駆け抜けると言うだけあって、もの凄いです。 フル加速時の挙動も...

満足している点

パワーとトルクの出し方がスムースで、５００馬力以上あるのに町中でも運転しやすい。 パワーにシャシーが負けている感じを思った事が無く、それを受け止めるブレーキ性能にも不安が無い。 前車のE500SWではあき...

不満な点

リヤブレーキの鳴り　→　パットの無償交換にて解消しました。 キャデーバック４個とボストンバック４個でトランクスペースが山盛りになってバックミラーで後方確認が出来ない。（セダンではキャディバック４個は無理）...

乗り心地

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E55よりいい E55より燃費がいいのはびっくり！内装はイマイチ

2007.8.4

総評

E55よりいい E55より燃費がいいのはびっくり！内装はイマイチ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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