アルファロメオ 155 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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アルファロメオ 155 新型・現行モデル
68

平均総合評価

3.7

走行性能
2.8
乗り心地
2.4
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
4.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

18

星4

23

星3

19

星2

6

星1

2

68 件中 21 ~ 40 件を表示

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この投稿見てる人は好きなんですねー 155楽しかったなー。走る曲がる止まるがちゃんとしてた。エンジンも好きだった。 彼女と思い出もたくさん作った!全国

    2010.8.20

    総評
    この投稿見てる人は好きなんですねー 155楽しかったなー。走る曲がる止まるがちゃんとしてた。エンジンも好きだった。 彼女と思い出もたくさん作った!全国津々浦々故障にドキドキしながら いろんな所に一緒にいっ...
    満足している点
    総評にて
    不満な点
    壊れすぎで維持ができなくなるところ。
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観・スペックともに好き嫌いがはっきり分かれる車種かも知れません。 しかし、こんなジャンルの車は今後2度とリリースされないと思う。 手に入れる

    2010.6.6

    総評
    外観・スペックともに好き嫌いがはっきり分かれる車種かも知れません。 しかし、こんなジャンルの車は今後2度とリリースされないと思う。 手に入れるチャンスがあれば一度は・・・ この時代に残る車両...
    満足している点
    スパルタンな外観!結構皆が振り向く。しかし、理由は不明。 個人的にはDTM世代なので最高に好きですが・・ 国産車の同レベル車と比べれば非力と思われがちですが、4000回転を キープすれば本当にレ...
    不満な点
    やっぱり時代的な塑性か?故障頻度が高い。 えっ?ってな故障が多いかな?しかし再現しない場合もある。 これがイタリアン品質かな? しっかりしたメンテで維持は出来る。自分は120000キロを超えよう...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    -
    積載性
    -
    価格
    -

    面白い! 20代前半で初めて買ったのがこの車でした。 購入時には既に10年落ち10万㌔のV6ファイナルです。 正直言って買うのも相当勇気が要りましたが

    2010.4.3

    総評
    面白い! 20代前半で初めて買ったのがこの車でした。 購入時には既に10年落ち10万㌔のV6ファイナルです。 正直言って買うのも相当勇気が要りましたが、信頼出きるショップだったので全てお任せで試乗して即決...
    満足している点
    車内が意外に広い。普通に大人5人座れます(長距離は厳しいかも)。 トランクも相当広い。 エンジンの音が素晴らしいと思う。 低速も十分過ぎるほどあり、2速発進も楽々です(V6)。 高回転側も良く回り、速く感...
    不満な点
    慣れてしまえば問題ないが、小回りが効かない。 ドリンクホルダーが無い。 自分は気にならないが至る所からミシミシギシギシ音が鳴る。 街乗りではちょっと疲れる足回り。 ワイパーの作動ががやたら早い。 窓の開き...
    乗り心地
    -

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    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
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    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく楽しい 細かいことは気にせず走って楽しい車というのは現在では貴重な存在。 14年落ち9万キロの格安中古をダメモトで買って1年で1.5万キロ乗り

    2010.1.17

    総評
    とにかく楽しい 細かいことは気にせず走って楽しい車というのは現在では貴重な存在。 14年落ち9万キロの格安中古をダメモトで買って1年で1.5万キロ乗りましたが、「エンジンを買ったらクルマが付いてきた」とい...
    満足している点
    エンジンの回転フィールは表現が難しいほど最高。スムーズなのに荒々しい?オーバーレーシングのマフラーと併せて音もクセになり、トンネルに入ると窓を開けてしまう変態具合。 カタログスペックは大したことないが、低...
    不満な点
    新車時点のコンディションを知らないので… 細かいところをあげれば多々あるのでしょうが。 現状の不具合を挙げると、 ・定期的にオイル・水の補給 ・スモールライト基盤焼付き不点灯 ・スピードメーター時々不動、...
    乗り心地
    -

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    3

    走行性能
    -
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    価格
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    独特の(外観、乗り味)癖はありますし、人によっては乗ること=修行になってしまう車ですが、距離を乗って、触れて、理解すればセダンでこれほど楽しい車は他に

    2010.1.16

    総評
    独特の(外観、乗り味)癖はありますし、人によっては乗ること=修行になってしまう車ですが、距離を乗って、触れて、理解すればセダンでこれほど楽しい車は他にはありません。 カネに飽かせて名のあるモノ買って自慢...
    満足している点
    やっぱりスタイリング。かのTZなどをデザインしたE.スパーダの華と毒、甘さと渋さをバランス良く表現する手腕は155にも見事に現れていると思います。 個人的にはルーフサイドエンドの折れ線がもう少しスマート...
    不満な点
    電装関係が弱いです。 個体差はあると思いますが弱点を把握して、先に手をかけることでトラブルは抑えられます。 僕はリレー数種類は車内に常備しています。
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    価格
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    愛しの気まぐれクン デビュー当時からの憧れで、いつか乗りたいと思い続け、3年前、極上の濃紺の一台を格安で入手。丁寧に扱われていたらしく、大当たりの個体

    2009.12.18

    総評
    愛しの気まぐれクン デビュー当時からの憧れで、いつか乗りたいと思い続け、3年前、極上の濃紺の一台を格安で入手。丁寧に扱われていたらしく、大当たりの個体でした…最初のうちは。 というのも、あまりにも甘やかさ...
    満足している点
    スッド、33系以降の、なんとなく直線基調のデザインの頂点を極めたスタイリング。 燃費。 以外にフツーなところ。 92年式で現役の国産車、何台走ってる? それを考えたら立派です。
    不満な点
    年式相応な各部の劣化…、劣化、劣化ぁ! 経年劣化さえなければ短所は…無い? 強いて言うなら、左ハンドルのため、対向車を確認したり、左側の路地から出てくる自転車や歩行者 に気づくタイミングが若干遅れる。高速...
    乗り心地
    -

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    4

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    乗り心地
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    積載性
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    価格
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    割と丈夫 昔親父が75に乗ってたんですが、その時僕はなぜか155と勘違いしていました(当時小学生) そして社会人になり免許も取得し1年、サーキットに連

    2009.9.13

    総評
    割と丈夫 昔親父が75に乗ってたんですが、その時僕はなぜか155と勘違いしていました(当時小学生) そして社会人になり免許も取得し1年、サーキットに連れて行ってもらった記憶と懐かしさから155を買いたいと...
    満足している点
    実は、ちょっとくらいのメンテや故障には自分で対処できるようになりたかった。というのがありこの車の壊れやすさはいい教材であります。 まだ社会人2年目の自分でも維持することができます。 乗り味、そんなこと僕が...
    不満な点
    やはり10年以上経つイタリア車、変なとこが壊れる。 最初の故障は水周りのパイプの破裂でした。水温には気をつけるよう忠告されていたので常時水温計は確認するようにしていたのですがいきなりオーバーヒートするくら...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

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    3

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    買うなら今か 行きつけの中古屋さんで、V6を半日貸してもらいました。左のマニュアルでしたが、気持ちよくドライブができました。現在145に乗っていますが

    2009.9.1

    総評
    買うなら今か 行きつけの中古屋さんで、V6を半日貸してもらいました。左のマニュアルでしたが、気持ちよくドライブができました。現在145に乗っていますが、155の方がV6であることもあり低回転では、静かでし...
    満足している点
    1、スタイル 多少古さは感じますが、ハイデッキのトランクを含め後ろからのスタイルが好きで  す。 2、サウンド TSとは、まったく違った音色ですが、低く迫力のある低音に高回転でのすばらし  音色がします。...
    不満な点
    短所は、左ハンドルである事のみ。後は全て長所です。古い車ですからもうそろそろ普通に乗るには限界に近いのかな、と考えています。行きつけの車屋さんもそろそろ良いのが無くなってきているよ。と言っています。ほんと...
    乗り心地
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    グレード:ツインスパーク_LHD(MT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

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    3

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    憧れだけでこの車は買ってはイケマセン!あ...

    2009.6.11

    総評
    憧れだけでこの車は買ってはイケマセン!あなたはその覚悟がありますか?なぁんて怖いこと言ってますが、対処方法は非常に簡単。単に信頼できるショップを見つければ良いだけの事です。コツはその時(購入時に)に知った...
    満足している点
    DTMで見せたその戦闘的スタイル。コレに尽きます。エンジンの音については、V6にも以前乗ったけどV6よりもTS16Vの音の方が個人的には好み。スピードを出さなくても結構「その気」にさせてくれます。
    不満な点
    1・燃費が悪い。(L・5か6位)2・ボディの立て付けが悪い。(ギシギシ言う)3・内装の立て付けが悪い。(グローブボックス自動開閉装置標準装備すごくムカつく)4.保険料が高い。5・警察にすぐ止められる。(真...
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
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    また乗りたい! 昨年、147に買い換えてしまいました。一年経ちましたが、ちょっと後悔してるかも。今、155のサイズの車って殆ど絶滅。今にして思えば貴重

    2009.6.1

    総評
    また乗りたい! 昨年、147に買い換えてしまいました。一年経ちましたが、ちょっと後悔してるかも。今、155のサイズの車って殆ど絶滅。今にして思えば貴重な車でした。4ドアセダンとして極真っ当なスタイル。今時...
    満足している点
    1.155のデザインは大好き!DTMの頃は後光が射していた。 2.音が良い。純正品でも4000以上はもう、絶品。147TSでは全く勝てません。 3.セダンとしての真っ当なパッケージング。その上デドラやティ...
    不満な点
    1.内装のきしみ音はさすがにちょっと。 2.ボディ剛性は・・
    乗り心地
    -

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    グレード:ツインスパーク_LHD(MT_2.0) 1997年式

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    3

    走行性能
    -
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    価格
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    不満な点80点を良い点20点で、かなりの...

    2009.5.16

    総評
    不満な点80点を良い点20点で、かなりの部分をスポイルしてしまうというクルマ。 それが155である。 あこがれていたクルマだけに後悔はしていない。 少々面倒な点はあるが十分実用的だし、肝心な部分はタフ...
    満足している点
    やっぱ外観でしょ。真正面、ナナメ後方、真後ろからの眺めがカッチョええ。 エンジン音 3000~5000回転での「クォ~ン」って音がいい。 トランク広い。ゴルフバッグ3個入る。 ミッションの入りが「コ...
    不満な点
    アルファロッソの色あせヒドイ!ボンネット、ルーフ、ドアミラー、バンパーのクリアがハゲハゲ(ハゲは自分の頭だけでエエ)で白色化している。 左ワイパーの下死点でワイパーブレードとボンネットのふちが接触。あり...
    乗り心地
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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    欠点も欠点に映らないお気に入りのアルファ...

    2009.5.9

    総評
    欠点も欠点に映らないお気に入りのアルファ155V6
    満足している点
    とにかく体感フィールが自分にはぴったり。エンジン音、操作のフィール、乗っていてこんなにリラックスする車はない。
    不満な点
    今の車と比べると性能や機能ではかなり欠点が多いと思う。
    乗り心地
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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    幸せになれる。 あまりのカッコ良さに’98年にファイナルバージョンを新車で購入しました。来年には5回目の車検ですがまだまだ乗り続けたいと思う車です。異

    2008.10.28

    総評
    幸せになれる。 あまりのカッコ良さに’98年にファイナルバージョンを新車で購入しました。来年には5回目の車検ですがまだまだ乗り続けたいと思う車です。異彩を放つあのスタイリング、エンジン音、実際は遅いけどあ...
    満足している点
    購入後10年7ヶ月 なぜかトラブル無し、もしかしてメンテナンスフリー? 正体不明な感じ。 フェラーリの隣に置いても負けない存在感。
    不満な点
    内装の軋み音。 やわやわボディ。
    乗り心地
    -

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    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    エルグランドも所有してますがどこに行くにも...

    2008.7.22

    総評
    エルグランドも所有してますがどこに行くにもこの車です。 子供と嫁はもちろん乗りませんケド… 昔を思い出して、爽快なドライビングを楽しみたい!と言う大人に乗って欲しい一台だと思います。
    満足している点
    最近には見られない独特のデザイン、吹け上がりの良いエンジンとそのサウンド!HP10のプリメーラも乗ってましたが排気量、馬力とも同じとは思えない感動の走りをする車。
    不満な点
    特有の色褪せする塗装くらいです。修理、整備に費用は掛かりますが国産車とある意味同じかなぁ?ワイパーはブレードとアームが一体式と不可解なところも兼ね備えてますけど…
    乗り心地
    -

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    積載性
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    価格
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    93'ツインスパーク8V すっかり古くなりましたが、国産車に比べればそんなに古臭く感じません。 外装の色褪せは仕方ないですが、まだまだ現役です。 16

    2008.7.22

    総評
    93'ツインスパーク8V すっかり古くなりましたが、国産車に比べればそんなに古臭く感じません。 外装の色褪せは仕方ないですが、まだまだ現役です。 16Vに比べてパワーの差は感じますが、トルクはあると思うの...
    満足している点
    燃費が意外といいです。 待ち乗りは1Lあたり7~8kmですが、高速など遠出は1Lあたり10kmは伸びます。 145のアルミがはめられるので、スペチャ-レのアルミを装着するとかなりいい感じです。 やっぱり輸...
    不満な点
    年数劣化は避けられません。 イタ車の塗装はあまりよくないです。 ナビのモニター何処に置こう・・・。
    乗り心地
    -

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    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    すっかり古い車ですが・・・・ 今になって思えば、こんな車が新車時には400万もしたんですよね。もうすっかり旧車になってしまいました。  今更こんな車買

    2008.7.3

    総評
    すっかり古い車ですが・・・・ 今になって思えば、こんな車が新車時には400万もしたんですよね。もうすっかり旧車になってしまいました。  今更こんな車買う人も少ないでしょうが、6年乗って感じた事を語らせてい...
    満足している点
    ん~特にないかなぁ。 しいて言えば、今となっては貴重なツインスパークエンジン(それでも腰下はFIAT製)かな。確かに気持ちよく回るし、何より運転していて楽しい。(←この場合、しっかりした足回り+ボディ補強...
    不満な点
    短所はたくさんあります。 ①まず小回りが利かない。日本車の感覚で運転していると、後方視界が悪いのも手伝って、細い路地では抜け出せなる事も。 ②バックが苦手。①でも書いたが、スポーツカーでもないのに後方視界...
    乗り心地
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    評価

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    走行性能
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    乗り心地
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    デザイン
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    デザインの良さ&運転して楽しい車です。 ...

    2008.6.25

    総評
    デザインの良さ&運転して楽しい車です。 動力性能は高くありませんが、普通に運転していて楽しさを感じられる車だと思います。155以前のアルファほど故障することもなく、155以前のアルファほどではありません...
    満足している点
    ・デザイン(角張ったところ。リアの厚みのあるところ。) ・それほど高音ではないが運転していて気持ちよくなるエギゾーストノート。(フロント等長パイプ&エンドマフラー交換済。) ・低速トルクがあり運転しや...
    不満な点
    ・安っぽい内外装(プラスティックバンパーの変色、フロントガラスの上のゴムがめくれる) ・ボディ剛性の低さ、安全装備が充実していない。 ・年数経過とともに故障に対する不安が高まる。
    乗り心地
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    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    2回目の投稿です。所有して1年7ヶ月目、...

    2008.5.16

    総評
    2回目の投稿です。所有して1年7ヶ月目、12年落ちの車となりました。 距離は37000㌔で購入し現在は65000㌔と毎日往復50㌔の通勤と結構乗ってます。 かければキリがないけど、自分で上限を決めてモ...
    満足している点
    年に数回走行会参加と通勤車として使用するため必要最低限のモディファイを実施しました。 非常に効果があったのは運転席のバケット化、ボンネットとバッテリーの軽量化で、具体的に測定した事は無いですが20㌔以上は...
    不満な点
    いろいろ情報を調べると部品の欠品とかがあるみたいで心配事はありますが、その時々で何とかなるでしょう。今までのトラブル紹介します。 ●タペット調整 ●ラジエターファンのヒューズ切れ※オーバーヒートしかかる...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    体感加速感が最高! 先輩の車でした。借りて運転させてもらいました。さほど加速をしていないのに加速感が非常に大きく感じられます。おそらく、Aピラーの位置

    2008.5.11

    総評
    体感加速感が最高! 先輩の車でした。借りて運転させてもらいました。さほど加速をしていないのに加速感が非常に大きく感じられます。おそらく、Aピラーの位置やフロントガラスの広さと関係しているのでしょうが、街中...
    満足している点
    1)スタイル。今となっては角ばったデザインがむしろ斬新。でも古臭さは感じさせない。156と違ってあまり走っていないので、結構目立つ。 2)走行時の感性。速度がそれほど出ていなくてもかなりのスピード感があり...
    不満な点
    1)LHDなので慣れないと運転が大変 2)細かな故障があるので付き合える気持ちの余裕が必要(もしくはセカンドカーが必要) 3)ノーマルではあまり足回りは硬くない模様。多分、欧州市場の性質から考えると入れ替...
    乗り心地
    -

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    グレード:ツインスパーク_LHD(MT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

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    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    普通の中の普通。映画のカーチェイスで犯人...

    2007.12.15

    総評
    普通の中の普通。映画のカーチェイスで犯人が一般市民の車にぶつかるシーンに出てきそうな普通さ、いろいろ言われているけど、エンジンはテンロクロードスターのような感じ。14インチのほうがかっこいいのは確実です。
    満足している点
    FFを好きになった車。わりと無理できる。14インチがかっこいい。リアの絶壁は飽きない。
    不満な点
    8バルブですが、75から乗り換えて、同じエンジンとは思えないくらい普通。マフラーのせいかインジェクションなのにキャブっぽい感じが無い。インテリアも普通。
    乗り心地
    -

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